证监会:明确其他项操纵期货交易价格行为的规定

2019-11-22 18:29:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)喜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袄然,所以在这篇文章中粒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )樊。作为整个车系当中的中配车型挞,MacanS绝对是性价比最高的一款紊秆。只需要多付出13万侍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了久,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乡祭捷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剂雹妈:10.9万 车辆总价(含增值税)菠毫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尺芒棵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殿乱覆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呛彭,当然这些选装件也个个价值不菲阶赶掸。毫无疑问氯芒,我测试的MacanS同样选装了不少配置闭,加上所有的选装件之后杀邢,车辆的总价也达到了79.79万唾颅努。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漠示,轴距为2807mm与奥迪Q5相同描,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琶蔚,比中低配车型长了18mm湍。从数据上看畴,MacanS除了高度和轴距之外仁挖可,都要比Q5大一些互蹋,但是由于MacanS车身足够低矮箔呜巧,所以从视觉效果上来说昧,MacanS的车身显得更加紧凑嗡鸥,也更加运动逃级。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敢稿悸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder味股。如果光看前脸的话闪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阶碘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狮赶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辞市,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19誊魏孔。如果不选装的话碉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18归篱另。   MacanS紧凑米横、简洁的尾部设计锋困,充分体现出了它的运动风格念膜靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言节烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型为房。同样运动的还有它的尾灯澜佃纳,狭长枷、扁平的尾灯造型停,与尾部线条搭配极为和谐你,起到了画龙点睛的作用甸。   内饰方面固,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弛寿,运动中不失豪华感厘贾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘井想,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撇般扇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫微。但是有些遗憾的是搏挡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痉滑敞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氰怖,感受并不算太好侣。   Sport Chrono组件绰痪节,包含了中控台最上方的计时钟矫哀凹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惦。只有选装了Sport Chrono组件痹绢,车辆才可以进行弹射起步推萎水。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沤龟,但就算是为了那个做工精致的计时钟架,选装Sport Chrono组件也是值得的即,毕竟1.8万元的价格棚幌,对于保时捷车主来说也并不算贵仆遂挂。   换挡杆周围密密麻麻的按键割烤,对于接触Macan时间不长的人来说呵,绝对是个噩梦怒贪,想要记清楚它们的准确位置芹显棱,真的不是件简单的事情陇局笔。起码在我开Macan的一段时间里驾,每次操作我都要低头确定按键的位置悄,真的不太方便娜。" "  在国内提到奥迪撇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拧樊螺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤狻,这其中就包含SUV以及小型车孺素卞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘦奖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坡络呈?   在外观方面琼寇,奥迪A3延续了家族外观设计瓢师,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廉量联,用在这样一款小车上显得更有气势淮竣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钠菩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜片吓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滥绕仿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉废,辨识度非常高酪歉,同时大灯下部还带有清洗器跨瓤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酷探,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多监诫,至少看起来没那么晃眼萄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卞任骋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯协,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锚猾签,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应普蚂臣,起到了很好的效果舱。侧面的造型上在A柱位置最高柒焊胶,整个车型几乎以平直收尾皮辑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陷暴腐,同时让整车侧面看起来更大一些剑。   A3的车顶采用了黑白色的设计醚鞠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些能挎籍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漓疤夏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伟相改。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摹,轮胎尺寸为225/45R17澜韧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氯貌辛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剑铺,整体呈现梯形结构尚共播,尾窗底部与腰线持平咎杠境,尾窗面积最大化保证后方的视野炊剂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煽橙,不过内部也采用了普通灯泡光源桔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好蛾故查。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合界,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愁舒荷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亢巧肝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洗凄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刹氨,S80L自进入中国之后蓟石,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素房轮镁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒜茂,但它所具备的那种低调内敛的气质灭导,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选理烈。   2014款S80L通过对细节设计的改变稀朝鸽,让自身在没有经历换代的前提下滔陵,进一步提升了性价比丁。面对强手如云的豪华C级车市忱滞逍摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芦翘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挪频籍,想要抢占主流豪华车的市扯荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丧聚瓜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焕嘛驮。   新款S80L对前部进行了细微的整容蛔奖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牌新,同时也紧随时代的脚步咳狼贾。相对保守的前大灯设计斑,已经不再能够满足时代的需求辫呻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荒澳式,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹈酸投,但至少与时代接上了轨泰履且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岛拨,近5米的车长和近3米的轴距表现范希,让它在尺寸上并不会有劣势匙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凳渴洛。外后视镜新加入的镀铬设计川,虽然是新款S80L最显著的改变之一缔汞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型哎,成为S80L尾部最显著的标志性设计偏冉皮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笨拜笆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洪莱屡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力必肋。   本文导航   分享到仆镣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捶娃讣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣砑痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咳兰逆。不过旗下的产品线也过于单一困媒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墟帕,所以便下探市承股葡铡,推出了紧凑级的GA3车型窟信佳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手途佃崩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娃锨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叛绍捞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别档飘,也可以看作是GA3的升级版车型低庆线,依旧主攻家用紧凑级车型市场贡。但是作为升级版车型潍疲惮,GA3S在外观设计方面有所升级快谜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屏,使整车显得稳重而不失时尚感偷探。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕉耍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挛撂娠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动关、轮胎与地面接触等产生的各种噪音木盎敞。此外汗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喀似鲸,为双五幅铝合金轮毂档惫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伟枯般,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调退黑蔫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长办、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仿讹草,传祺GA3S的造型设计并不落后报酬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手航。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寿腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华另芜墓,12万出头的价格或许已经超出你的预算讣磋,但是无论是从配置还是动力来说何,值得去掏这个钱饺峨竿。可能我这些话有些官方措辞儡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黑。   1.0T嘉年华外观世么:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谓林,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炽。为了搭配这台发动机氢炔霸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕾返。   内饰部分峦韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驾污齿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些思就。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烽,这个级别的车型非常少见窘。但并没有设置外部开关茧,而是需要进入屏幕内关闭勒嘉。   本文导航   分享到稍蛊橇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺险妙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篡跑沽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峰,与大众168万的海外销量相差无几冈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黑,依然凭着一款SUV车型迷,在国内获得了不低的曝光率诵兴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾城。今年4万台的预计年销量咖,相信有一大半都将由这款车完成并佬估。虽然这个价位区间的SUV里洁农划,无论国产进口都有不少车型可淹燎恕,但路遇科雷傲的几率依然不低渭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢母?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢添缴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抬吓纲。这款车的发动机及变速箱等核心技术纠检换,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型善饯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惺露,并保持了雷诺一贯的安全水准棚。而今天我们试驾体验的窘,正是这款车的第二次改款排,已于2013年在成都车展上市贾昆定。   外型上脊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谓徽桥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化该础苔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘉慕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绿凉,倒是显得有些“萌萌哒”菩壬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趟菏。   侧面造型上辟袖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僵笛迁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羞。虽然尺寸算不上大谷罚私,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怯肮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重法沽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栖攘。另外祭,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹃雾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现激虹乓。   尾部造型依然圆润瑟,和略显呆萌的前脸很相称羔观。上下对开的尾门很实用危效,节省了上门开启需要的空间宪去腥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围都,载货坐人两相宜美袜其。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拭辉棚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例问。当然冯土潞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袖皋、大黄蜂孺篇煤、救护车等“老熟脸”们会出现咐,编剧还添入了不少新角色侵谎社,比如老牌人物“探长”结,军械武器专家“十字线”当鞋,以及人造变形金刚“螫刺”等汗摆枯。对于最后这一名小角色而言曝鞋,它的“身价”并不算昂贵航藐凶,并且在现实中涵实熟,它的综合表现也算是可圈可点染牡期。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爬陛底,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祥了,说到这里挛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牵。   言归正传攀苹,牺牲自我耍,从而使“大黄蜂”更加强大吞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黑硕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中良撩疥,想要拥有它并不难僳,最低11.99万元就能圆你这个梦陷姥,只不过它不具备变形功能诵宛。   从设计以及尺寸上就不难看出芒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氖秘倒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苇,所以对于大部分人而言既侧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些店蜡妙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜抹立:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锚劲,具有相同的特质的车型还有福特翼博擎付且、标致2008肖。在对表面参数对比后曹潘盼,创酷的优势还是比较明显的吞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响解畦懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饱警武,平和的尾部缉、延伸至后翼子板的尾灯组培茨奸、向上提升视觉的包围等等挡氖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点两,当然也没有明显的不和谐感岭使。" "     对于英菲尼迪来说德,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌箱河,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恳,这最为主打的当属轿车Q系列谎筷铝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驶,在现在都在大搞涡轮增压的时代叭催,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潞附,那带来的将会是另外的一种驾驶感受似蔫福,而今天释,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寐老窟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脖虐裤,就是英菲尼迪的G系列产品龋,而随着采用新的命名方式棱朝坪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纠,从之前曝光的一系列的概念车来看穗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吝赤随,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峰赁,而带有这种印象而来的就是蚕:这车动力强么鲤茶舍?怎么看就像是卖外形的呢册叛箍?   首先在外观上晌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懈婪炊,采用了更为吸引眼球的设计思路墒诲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挛叉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熟鹃逃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛾层,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沦吐凶,同时也充满了一种力量感篱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虐骄疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观景。   在车身尺寸上俺佬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整率厦怠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劣肚忌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钳开哥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份携套损。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式购溯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中将,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞥饺灿,在这个级别算是中规中矩扮忙瓮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列判。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜倍巨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弟崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮,同时也保留了圆润的线条风格粪,尾灯的点亮效果依然印象深刻烩茅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊铝碗,这样增加了尾部的层次感牵受白。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阀艇健,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁必,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磷晃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佰,并且入门售价也仅10.98万元苔孔酣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拱苯估。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘敲懂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烂脖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屁肆北,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纹,但车身上的差距并没有售价来的明显轰,因为锋驭真的比它们便宜太多了访。除了合资对手以外矾握苯,它10万元起步的售价田讳姑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扇甭辱。   铃木锋驭的外形设计上泛诗,我听到最多的就是两种声音玛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庭憋滔,而另一种则是感觉外观不好接受烙介,很少有介于中间位置的人虹阮,毕竟外观是一种很主观的感受肥矩嗣,仁者见仁智者见智细。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堕骡蹄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车井,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竟扛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疵沧健,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憾啡古,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冒疗。接缝处体现最为明显惋,而且它在内饰配色上也相当讲究肯鹤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纶嘎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪玫葛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘲,售价为15.48万元薯眠芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论,性价比有多高了疟欢锭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置发蔡商,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒲接歌。况且咸糙单,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泌陌,还是非橙埃厚道的菏。   本文导航   分享到惠筐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酸割梗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皋拟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额废,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万低,这作风跟大哥卡宴如出一辙呢偶杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔫恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元册,而且市场上目前一车难求劫。那么问题来了苇穷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隆镜庭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠颇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敢摆扯,到底这两车有什么区别酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桔蜂,帮你捋捋思路疏。   注虚花: 实拍车型为MACAN 2.0T勉读毒,为了让您一目了然玻盾痹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锈胶贪。   内饰颧沏苍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甲聊巨,可以说走在大街放眼望去到处可见饭碌忻。基于目前的消费理念尾耿搔,如果花20-30万去购买一辆SUV浇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衡头、实用的内饰牟层、以及良好的通过性汉壳淳,另外还要满足偶尔越野的需求瘟唇笛。面对人们如此苛刻的要求递烫铃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窃鹅,看看这些车究竟能否满足众人的需求柑统巴。相比其他媒体的评测方式断淌趟,我们易车选择了多人评测的模式贤舰物,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缕人。    此次我们挑选了7款SUV车型暖,分别是固竟屠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫌七,分别来对它们进行详细的测试扇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)台腐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溶汲两:25.28万元   市场优惠孤琴肯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许寞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搔磁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚说辑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潮吮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寝翅,看上去更加的协调疾擦。   至于尾部方面肥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆惕蓄,乍看上去有些沃尔沃的影子慷,整体采用了立式的设计风格凤窝户,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜故,尾窗位置比老款更直也更靠后梅首羔。   小结碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朵琶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朔空滇,前后不是很搭调盟,尤其后部的立式设计徽汹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锰,但空间利用率上则会相对减薪⑸,比较适合那些舒适一族栋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘛:25.28万元   市场优惠填享:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朗擅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羔握讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桨,新车的整体造型十分具有张力汇伶,五边形的进气格栅更具立体感擞,镀铬装饰一直延伸至车灯内耸莫脊,大大增强了整个车头的时尚性橇内郎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捶谴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膘手从,但整体并不是LED的灯组设计邵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰到涵加,在视觉增加了整体感的同时防糯相,也大大提升了整车的运动性不。   小结饯:马自达CX-5在几辆车中竟,我认为是最具动感的一款挎期,整车前后比例十分协调佛氏轨,外加搭配蓝色车漆朵挫笛,使得自身更具个性温识毛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象是房,详情请见后面的驾驶感受篇虐床。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD久:26.78万元   市场优惠催软:1000元   如果不知道它是奇骏的人吮,在大街上看见这款车铃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惰恼犊,同时也是这7辆车中变化最大的车型搔,整车不再是那么的棱角分明氯烈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拱铂缺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帛舱室。   由于采用更具流线的造型设计遂奈粉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜂莱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛋曹。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪极,尾灯与前大灯造型相呼应痴娄饲,并搭配镀铬饰条加以点缀腻纽糖。   小结浅豪卑:由于我个人的车型为2010款奇骏墒欠,所以面对这款全新一代的车型棺碧投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勺徘却,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说风碌将,奇骏是个不错的选择详容善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盟:27.28万元   市场优惠弊芒跨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疤力,就得到了广大消费者的极高关注度碧剃搓,整体设计与上一代差别很大布汞惦,不再是中庸的形象酚叭,而是更加犀利的造型静。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歧慌,前中网分为两段式设计镀娶,但两块黑色的格栅全是假的敬,完全是用来装饰用的绥谢袱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禾沉裤。   熟悉老款车型的人都知道识掇晾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仓窘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郴觅殊,从而保证了行程的安全性控禽苔。   小结玫:这款RAV4整体添加了越野套件烤,所以并非其原车面貌拐。但无论是否经过套件的选装敛嚷,整体的造型还是十分具有潮流气息的段倍,另外值得一提的是飞蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项被莫,依然是几款SUV中表现最好的洗祟,注重空间表现的朋友们值得考虑瘟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯:31.58万元   市场优惠垂辉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戳唾翟,所以变化并没有其余车型那么大尘承趣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了被炼藉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任古堵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窝,棱角分明才是其主基调胶惨眷。   后方整体没有太大的改动秃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了取,设计很好的与前大灯相呼应危,夜间看起来十分的醒目痕蕉,整体也很协调登响。   小结强讨期:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辑胆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桨春羞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笛敲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的加钢枫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绍,途观还是比较不错的选择芥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型认呛:25.28万元   市场优惠报堪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙乩鸶埽克斯的外观揭鞘剑,那么这款翼虎你必将也会喜欢棱,因为它的造型就是一款大号儿的“概啪督梗克斯”凉秆。单条镀铬饰条所组成的前中网改辖鞠,显得整体十分的修长苫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雄填赌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缴,提升了整车的档次畦锭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隆。   小结舞懂:翼虎是福特家族的新侗ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负嘞埃克斯的身影蚕,而对于新款负惚呦祝克斯的整体造型仟,个人觉得还是很不错的胖苹,那么如果您要是和我持有共同的观点幕抹倍,并且想拥有一辆SUV车型欠嘘,翼虎绝对是首选范围屁涎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纶毋:27.69万元   市场优惠拼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潍廓匣,但随着Jeep旗下车型不断的改款道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诽潘烫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趟筷,圆圆的大灯以及垂直的中网宛,无疑均是Jeep最原有的样子谎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歧,无论是后风挡还是尾灯泡,都为方方正正的样子帘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抨纬。   小结环:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭衬陌ァ,淳朴造型及棱角分明的设计春,在保留Jeep家族血液的同时倪馁,也为整车的空间做出了较大的贡献栖诧刚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漓,详情请阅读后面的文章狼。   外观总结嘿丛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镣,基于每款车型的特性嚷逢触,有的为小改款请、有的则为全新一代弧,所以有的基本没什么变化棱辫、有的则“面目全非”恫池。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孝。通过每款车型下方的小结单啦港,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前路糖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐城碍,你可以理解为营造纯正的氛围堡汰东。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶钒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合创坍鲁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踢驹磺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坑协,绅士气质是宾利的“看家本领”台别稳。往往拷缸写,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趣酞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卉霖衬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗赁。现在孙嵌钮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苟篱欧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祟冷叫。自古以来巍,“Speed”一直是宾利的性能标签踏铰,以此向2003年垄断勒芒冠河莲、亚军的Speed 8赛车致敬佬卫洼。    作为宾利历史上最快的量产车型技碾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯农纹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征假呈,当然籍踩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抄不。    伴随著经济实力的提升逢侥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峭蒲,当你身处被“泰禾北京院子”练负拦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓,肯定会追求更高层次身份上的匹配悔陆牡。我几天前去宾利销售中心括,它长廊式展厅规拇范裕宏伟疼教,处处是浓郁咖啡香菏怀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗税莲,对其购买力是不置一丝的怀疑抬。我想皇钦,只有宾利涵秆嗡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜜歇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茂。我敢很确定的告诉电脑前的你们慌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰论常虱,在中国未来一定能卖到脱销坍。   >> 写在文前腑悸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诫赎,英国品牌的表现令人忧心忡忡敖肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焊寺,它们目前都散落在世界各处惫,有的受到追捧有的则走向终点假畅。即使获得成功的英国品牌湃卫踩,它们仍为自己贴上的“德国标签”泡怜、“印度标签”的身份感到忧虑睡,毕竟舞讹滥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赐般蕊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造委曙衔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堤佬窃、原木的袅袅余香擂鲤,这种气味只属于宾利欣、劳斯莱斯们鸿颓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严列潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾勾窗。    从业这么多年冠仑筋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扣方贩,囊中羞涩遥不可及自然很重要霞沏峡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惦享贾。我认为一辆好车去闲朵,应该让驾驶者舒服答譬、安静围、惬意的完成从A点到B点的旅程褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便灰奢,却实现不了我小小的梦辅。我一直认为清尚爆,真正的贵族炉腻场,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斗采,即便妥协仍然能坚守初心险。此话适合改变自己的GT Speed熬,你知道吗笨纤汲?世上最难的事情就是超越自己褥,GT Speed做到了 施。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义会莆,当你启动它时把曝瘫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叔。   >> 外观金:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赡让屋,作为宾利目前最为畅销的车型趴山陈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝江皑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级托炕。但是瘫溃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配番岔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轰翔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茂。当然揉海霓,大部分“土豪”车主也不在乎继坟哼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堡。    外观提升不是GT Speed的精髓疼蹄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚,动力疾、刚性羔、减重上的工作任重道远萎式。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg物患,仅有2.3吨唉洼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穗。不要小看这350kg秸党炕,几乎是一台V8发动机的重量磕锌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跋拟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂比、多连杆后悬挂和防倾杆等隆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祭瓢,分别是Burnt Orange(橘)浑、Sequin Blue(蓝)了划鲸、Excreme Sliver(银)厩。为了凸显GT Speed的特殊驮价,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)软。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俯岔。宾利工作人员表示肋墒己,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故读茅脸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谩弧,尤其是在中国等兴新市场更是突出橡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漓鞭。    你知道胖子多么努力吗污?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时套屠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迹然窃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢。那些把高性能作为卖点的品牌林翱漆,现在宾利也有资格和你们一较高下帽访。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钝乖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致检秃臂,其尺寸为(mm)华叭秦:长4806掏北抛、宽2227论揉蔼、高1394临谐,轴距为2746mm赴刺尽。我知道猜喘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骋,为了让你做到心中有数磨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擦狄。与竞争对手相比苏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凌沏擂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车称缔绿,哪怕国内的环境日趋恶劣灰盖喘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哨硼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谓七土,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伟,整个过程大约需要22秒谎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辰径,从而避免占用后备厢大部分的空间锈额撇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥袱洁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秀揽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辽,没有法拉利暴躁吧钵锭,缺点恐怕是不高调夯泪炒。不信你点击上方视频听听视频里声音革。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稿: 作为欧陆GT的性能旗舰卞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焙擞,不仔细研究根本发现不了它的区别汇陪铝。虽然外观变化之处并不算多毙锹,但是对于轻量化亩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棉。" "   7月21日寸台,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敞搔揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扰孔、北汽E150秀截,成为第一期家用空间王冠军花吹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷怠抵。它们会有怎样的空间表现饱,不如一起来见证耍。 本期内容开始前恭肪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尝: 好了彼,正式开始第二期内容售。不过简单说几句季疮亢,为了没看过第一期的网友们妇篇骚:    你可能会发现硕庭,随着岁月流逝枷憾啥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭警,也当起了小爸爸肩。恰此时凉,他们对车的选择可能也有了新的取向徘旅,空间大萝汗坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素系吉呕。    基于此吭情,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涣抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间股栓镶,让大家对车辆的实用性有个较全面杜停、正确的认识受檬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怖斑傻、模拟一家三口郊游的情景实测火宝俱、细节空间的展示窜绢蛾、实体娃娃的数据测量四个环节进行舷孰。   话不多说某口,有请今天的选手告汞算,登澄孪莅馈! 第一环节毯煤剖:堆放整理箱惮惰,能放多少放多少    由于很多厂商奥另、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升故痊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纤草搭,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕监豁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桨悔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滑珐,并加以不同颜色区分富耍,目的是给你呈现最直观的感受沙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恳牟,仅供大家感受一下骡帛。今天我们拿箱子说话片坎,看看它们这种数据到底能装多少箱子揣懈萌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胎危:由于时间关系奖毙寥,我们这次只借到了骊威的低配版晾泪湘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泄爆榔,但高配版的骊威有这一功能排。 首先出场的是骊威檄:    状态一狸:单纯的后备厢空间 状态二酮芭:放倒后排座椅后的空间 状态三略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伐: 骊威一如我们所想的那样固成,空间的确是其一大卖点勤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆函,小伙伴们都惊叹了!骊威显崎,实力不凡测嫁。   其次出场的是致炫陡狗:    状态一靖画力:单纯的后备厢空间 状态二氖:放倒后排座椅后的空间 状态三没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傲: 就如文章开头介绍致炫时所说堆,空间轨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井次淑。通过这一环节放整理箱的测试盲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冕偷瀑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二购烧婆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三程咀艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琅泌竭: 通过摆箱子的实战粳冀,以及上面表格数据的对比届,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利够。而致炫与骊威差距也并不是太大昆舅活,可见其空间不可小瞧诲闺。接下来又有哪些好玩儿环节逛喜?而两车又会有怎样的表现呢汞慕?请继续往下看撕垦颠。" "   今年5月及赔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶上扫祭?9挡无用示难耽?自由光深度试驾报告》)轰氮。当时抛睡汗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测许褪忱。    6月捆尉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碌。不过3.2L版的离地间隙埂箔森、接近角匆菠、离去角窝扦计、通过角等数据都比2.4L版强悍不少软篙碾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徒怂?    几天前殴,我和赵璞啪市径、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市健修逻,这车还行不行写呐?    我们的第一站骚伞,魔都上海间。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稻。在经历了噩梦般的改签狈侥、等待兜你雀、登机廊、继续等待之后佬苇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馈首蔑:“游遍世界各地岸,开尽天下好车片吃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苔绣痕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方板横,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的函,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凉斑。在此我可以不吹牛X的告诉大家揪奇,我在纽北环实际驾驶过铆洪高。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI团鳖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型备逆秃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮编迹,在国内也非常抢手荷日枯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茨歌哩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咳,基本保留了GTI所有特征想拭琳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升师规,在舒适配置上也更加的平民化熬灯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敬,例如两边的侧裙以及尾翼等劫酮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陋岔。但低调的外观也有自己独有的设计元素扔参,例如车头处GTI特有的红色的拉线虐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烹围,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中可。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舵华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揣趣购。另外娄裳,新车的LED尾灯造型也很有特色香。海外版GTI提供了红色并熄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趴伸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凭缕贝,但国产后或许可以与国内的消费见面稠诺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兢录,我把它们大概分成两类冕股深:靠谱的和不靠谱的承。不靠谱的原因很多吕扣埃,有些续航里程太短庆坏脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箱,几十万买个两门小车弘呵,真当我们都是土豪吗灌非道?   不靠谱的理由千千万何伶阶,靠谱的标准则大致相同浆。续航里程不能太短朔菇,加速不能太慢鼻汰,最好还有些实用性们酒,价钱不贵就更好了五恼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毙窟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祭,拿汽油车举例的话赂,90%以上都算得上靠谱草孔算。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拣保黄,能达到及格水平的车型却不算多梯。我们的这辆测试车是2012款的惭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耸滴显。还好时隔两年渴策,e6的动力系统并没有发生大变化敬槽桨,只是外形和配置有小小的调整小。   续航里程倡卫混:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧福暴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捶伍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巷,这其实只是理论值快警,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仕洪棺,实际用车时很难达到伟腺。夏天空调肥抚酷、冬天暖风对揽藤、高速快了樊朔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卿炮沥。   这种电动车只是日常通勤还可以并饶,但稍微有些想法汹,想去见个朋友萄厢、买个菜芹,心里就得犯嘀咕轿脖。这种心中总有事悬着的感觉很难受肮沏漠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凹。   由于时间原因司覆,我们只能简单测试一下e6的续航能力骆客嵌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痪腥葱,其中高速路况三分之二甘,城市路况三分之一玲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稳滦,我们的行程其实就是三段蝎劳随,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)观推欢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)良渡淑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霸刷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撤匹,显示续航里程320公里趁宠绞。完成第一段高速路程时(43公里)巩脐,电池余量82%(耗电17%)层,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褥理,电池余量63%(耗电19%)潦揭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突看肉,电池余量45%(耗电18%)嵌肚,续航里程134公里(减少61公里)界。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酥协,比如第一段高速行驶世翰泉,续航里程减了59公里敞磁甜,而实际行驶了43公里贺北,二者大概是0.7倍的关系枪必,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讥暖第,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呵寿,拥堵路况似乎还更费电一些凹晌。" "  近两年铺系,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮记短,很多大厂都推出了自己的纯电动车弄,先不说比亚迪这些纯自主品牌屡翠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攻男。今天蠕绵深,我们就提到了之诺这个品牌然取褪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檄汰,主打高端僻,并且未来也是只进行纯电动车的研发镣坤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遁。今天挽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E然武,下面我们就对这款车型做一次体验婚。   之诺1E只租不卖牛烙蓟,租赁价格为晃祈及:日租金为400元/天等激降,长租(3年期)为7400元/月娄誊啼,现在消费者就可以对这款车进行租赁恒闪。   租赁价格包含稻氖:车辆上牌暗蜂、充电盒安装(7.5小时充满)灵撅、保险次纹、每6个月一次定期检查保养讳列、车辆维修馆拓蒜,7天24小时道路救援京撼钱、拖车以及备用车辆等瓣拟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造破,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曹孝锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碌瞪厘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乒杆却,虽然亮点不是很多魄毖灭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戚混叙,树立之诺自身品牌的辨识度系试。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔫掣,辨识度极高荚鲍草。 既然是同平台打造奢,那么轴距和宝马X1也是相同的挛膏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坎免,尺寸为225/50 R17罐,这款轮胎最主要是为了节能考虑淡。   本文导航   分享到狸瓶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杭麻,它是南京依维柯生产的车型幢蹲谰,隶属于跃进品牌旗下借,是一款定位中高端的轻卡产品淮咳老。该车是在2013年1月首次发布的薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞍,为用户提供了更多的备选车型赫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葱粟滇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)将孔两。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域览草枢,宝马向来不走寻常路圭肝,旗下的SUV并非越野硬汉浅拷糜,而是更加注重公路操控性顽拘碳,所以在外形上也有着自己的独到见解块颧。Coupe原本只是轿跑车的特征菊伯久,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上相壁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饺赡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔚。在这种背景之下卑暖扯,X4应运而生碱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连塘祟,宝马对于X4的设计便更加得心应手痊贸瘫。从车身尺寸来看惩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化起唐挂。然而实际感受上梧括柑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力干陕笺。它们的关系就如同X6和X5违凯刨,一个张扬沤币毕、一个低调慈挪。要想撕迹酷惊摄?X4很在行继。   这辆X4的外观加入了大量M套件范,进一步凸显了它的运动风格筏墒驰。夸张的前后包围降低了视觉重心捆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢微?所以妊,接近角党、离去角这些数据对于X4来说蚂斤妒,根本不重要烷磷。   和X6一样挺收,性感的臀部是X4最迷人的地方距。如果从车尾来看锨,X4确实比X3运动了不少篇,高挑的腰线檀祭扇、厚重的尾部都能给人很强的力量感昂保矩。对于35i来说催门滦,单边双出的尾排着实有些低调搬。尾灯的造型是典型的宝马风格忱色虫,造型简单彤垮铆、大气携勾魄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升未。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓触绊,前245mm翠垫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伞盖仇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)户惋舒,这是一款综合静音赊才竣、舒适畴哨匡、操控于一体的轮胎撼擅。在我看来镜秦谴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃趟勉,似乎更为合适须。" "  原标题亥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前编,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徐,该车除了外观造型犀利旅、内饰豪华沁、配置丰富之外氰合,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样噬挥俺。作为一款以年轻箩、时尚为主旋律的产品某,NX开起来的感受如何舒拼,今天我就为大家正式揭秘胸。(注讹朴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甩泰泄,如NX办仑、ES缴板尸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍内:   NX车型的外观内饰设计风格安焦,在之前的文章中我已做了详细介绍少诬堂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甭乱。从实车给人的感觉来看使瑰敲,它的确做到了这点认,不少人见到它的第一反应就是拧谦:恩啸,这车挺个性墨绘、挺漂亮枚涵顷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅会擞翠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罢歇番,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸽蔑癸。此外殿垦店,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恳砂,进一步提升了科技感尚湿呜。不过它并非全系标配脖,在入门级车型上近光灯依旧是LED么,远光灯为卤素灯泡黔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翟捶、宝马X1做直接竞争姜烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV急,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛇戳太。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祭渤驹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ァ,其中一款为17英寸慨,另两款为18英寸诲皋裁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冻速攀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纺盎,在国内的售价大约1700元/条贺竿。   车尾线条与前脸相呼应莱封,造型犀利鸵貉人,棱角分明绕嚷帆,以凸显整车年轻痴、运动化的产品定位豢躲辈。同时骗处,尾灯设计十分用心双貉爽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壬,特意在接缝处增加了一小块LED始权晃。   内饰方面伺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造割陋廊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦沮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用加,大幅提升了车内的豪华氛围疯霞檬。   据雷克萨斯厂商人员介绍解,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绦突戈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糙,它的使用方法类似于电脑的触模板托,并带有震动回馈功能镭陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用促繁。此外设透薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弟仕嫁,我们咨询厂商工作人员鲸仑闪,这配置会不会引入中国魄伯筛,对方并没有给出明确答复镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适前,作为家族中的新进成员瓜哥,NX的表现自然也不会差扯铂。为了符合它运动化的定位矢瑰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趟罢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现餐男。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘患。   在海外伯沁净,NX提供了全景天窗蕊培、普通天窗和无天窗三种版本的车型沥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翻碎,采光效果很好乃,但无法开启囱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婆疗娃,采用的是外开式设计线膘墨。可以确定的是菩,上述两种版本的天窗都将引入中国薄倦醚,至于无天窗版车型是否会引进乡,暂不清楚垂些。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鳖款铰,马自达CX-7在海外推出;2009年拈,2.5L两驱车型引入国内横,售价28.8万;2010年多表,增配的小改款车型上市磺,售价29.08万矛,同时宣布国产意向;2012年食,海外CX-7停产;2014年农,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涎,等它国产的人此时已经老了四岁了忻。   从以进口的身份引入国内冕谰叔,到正式国产经历了四年左右的时间赦宛辽,在这四年中进口CX-7销量并不好鲍卤,一方面是当时市场不成熟蒜娠,后期竞品丛生将其埋没了汲榷。另一方面原因也在其本身叫洪,比如定价高帽沥、2.5L发动机动力孱弱等等刻秤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汞堂搐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统判恨蚀。在测试之前办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妙爽行,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欣集,搭配6挡手自一体变速箱脊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辨,只不过调校要比CX-7上的更为激进兰础。即便如此痛片,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氖九婆。   油门的设定比较灵敏皮,起步和加速初段都还比较轻盈淮花虫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棵揩券,而不至于拖沓娟陶凌,一切都显得易于掌握褂。变速箱和发动机配合的是那么默契事镀懂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位署偶深,只是在极拥堵的道路上蠕动时眉列暑,1挡与2挡的切换有点闯动而已衰纤,问题不大寇枚。   转向和悬架的设定偏向运动磐,采用机械液压助力的转向系统比较重睡侗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼。悬架没有“忽悠”的表现态托,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠佛,车内乘员经承盟楣郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匡麻。悬架后段偏硬伟官捅,在弯道中并没有明显的侧倾笑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兼吴峨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋既媳,动力供给够积极刮鲁,表现不错滔,驾驶感觉非常轻松笛廊哨,动力的跟进也很是及时沏薄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勺冕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涣,而且不是那种喷涌般的迸发荷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酶,给人相对内向保守的错觉柯。   CX-7更擅长的是中途加速葛郡酒,比如从60公里/小时开始罕骂蟹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱畏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恼沏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弧兔,这几天这种沮丧感时常出现坷食氦。不过也正是这个中段加速的特点簿孔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举街伞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右单老,稍踩油门就奔向3000rpm雷臣,便能得到很好的响应供篱遁,仅有极为短暂的降挡迟疑铣镭,随后就催逼出了足够的扭矩秸厩。简而言之井,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锯颠帝,容易上手鲍位,各方面的表现也都算令人满意讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讳揽兢,涡轮增压器起到了明显的效果娇毋,就像注入了某种精神类药物堑乏,虽不时刻保持着亢奋状态市愤椭,但兴奋状态确实随时可以到来廉峰吭,一切都听从指挥火晨旅。这种持续的加速感可以维持一段时间期耐,心里不禁一阵爽快匠梯,当然邻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卢举犁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里去,消耗燃油17.94升蜗,平均时速为30公里/小时腥乔,全程开启空调韩,平均油耗为13.3升/百公里风,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梦,CX-7绝不算省油的那类琶,准确的说是比较费油涸叮。另外锰漠癸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桨,无疑使用成本相对较高莆墙编。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绦耽刮。说实话钾断,那是我第一次接触这两款车景沧拢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腻粒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橇,动力同样够用死残,但输出并不算线性屑陀宋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聘庞。当时我就在想陵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烷念,而如今厂家真的这么干了俱芦羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怀,增加了几项配置火森,外观方面几乎没有改动宪,图中的这款车只是增加了车顶行李架每贿橡、车尾扰流板和挡泥板等选装件惰溺枚。   这款帅客HR16是一款7座车型赎额涵,它可以满足国V排放标准萌,车窗后半部分采用了隐私玻璃擞赖笺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拆。当然绷,帅客实际上是一款既可以满足载人袱城,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅裤,所以它的车系中包含了5座禄咀溶、7座咕、国IV陵、国V等各种不同版本回敛。   除了挡泥板之外趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凸很堵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拘蓝逆,其中的最强模式叫作“Dynamic”鄙会,译为“动态”兑磷卤。有意思的是隶刮对,在英文里黔蔑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讲溯荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袜秒?——开启动态模式少庇,就等于点燃了一根无形的导火线疚。   要追根溯源的话标糯丰,炸药起始于中国颈,属于四大发明之一蝎囤荣,不过相比中国发明的黑火药彤,硝酸甘油平时更加安全可控温仇嚏,而且破坏力更强申舱壕。奥迪RS 7同样如此暖扦,它多数时候表现得比较随和夸秀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力太。   首先从外观上就容易看出它很厉害桐。奥迪A7之所以独特申,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竟防第,人们将之称为“Sportback”坚荒,在我看来停办回,它的廓更像是一只优雅的海龟图,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侣敛橙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拐,所以它已经不是传统爬行类的龟输,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凤让滴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拳瀑豹,让人不由自主的去稳稳扶住3刺久通、9点位置钳爬弯。   在风骚的外形和各种真皮迪秋虏、碳纤维材质的覆盖之下星磐让,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翻畅翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赋娃妻,这一点很好痊摔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荷。即便在这种情况下隋素晒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价第钾赔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题设哦酚:谁给你的自信卖这么贵构?不错奇泼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娄埃,它到底是盲目自信还是厚积薄发棱?我们一比高下荆禾幌。 外观对比雷悔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊落虾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拔诧,所以我决定说点可以量化的东西壬钝架。首先卯寡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峰记些。其次可能是由于动力的原因咆匹涤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏日,备受关注的长安CS75正式宣布上市提跺建,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夏来。在前期的试驾活动上能糕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匠栖灌,并对其驾驶品质给予了极高的评价沃婚溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暑芯,和手动挡车型相比开款,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稼汕墙。 ● 外观内饰的简单介绍牡备苛:   在外观方面喘捆铝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偷检,长安并未给1.8T车型增加特有的标识床课,甚至连一个小尾标都没有篮丘陵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈,但1.8T车主可能会对此有一些不满慑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慰,轴距为2700mm瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5收、奔腾X80以及哈弗H6盲柑胖,CS75还是相当有竞争力的仁嗓深,它的轴距和长度最大蓖驹,宽度仅次于哈弗H6瓤揩筷,高度相比瑞虎5矮了35mm订。   在外部配置上弟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头建,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藉。另外筋惠歼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纱岸瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潜善萍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狄邪钨,市场售价约为700元/条沥狗叉,在同级别中算是很厚道的配备了肪讣。此外吠嗓史,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宦,只是轮圈被替换为铁轮圈闻耸,还是俩字——厚道玛蚊薪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荷懦饰,看起来更有层次感牌吠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藐露毖、设计毫无新意窍、用料也很一般等不好的印象劲。不过近年来惨埃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膘肛,长安便是其一杰蚊拨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纱,也很难找出它的缺点醚钠,按键墩抚、旋钮的阻尼适中腹既,手感很不错芳嘘帕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌霜微,分辨率和反应速度都还不错袭房,不过在功能性上它只提供基本的导航购穷漆、DVD萄靡倾、电台凑、倒车影像及蓝牙功能畴酶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐售沥盒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳湃阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趣,但是厂家对此并没有改进顺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绵。但是厘酗蕊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甸恰,同时设备名称也无法显示完整癌暮,在用户体验上还有提升空间骸令垒。   不过宝绘乘,在一些细节处理上全骸郸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意任。比如在挡把前方的储物格锻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盛,不过这块材质却为硬塑料沏下峡,实际上根本无法达到防滑的效果蛇。另外透论彩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炔,这点值得表扬乒,但必须手动摁下开关才能点亮对。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犬歌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竿。座椅填充物软硬适中醛涧,刚刚好讽姜八,并不会软到开久了腰疼泞,也不至于硬到硌(gè)人苇。除此之外驮伯耿,包裹性表现也很不错叹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中效。另外蚊猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闯。   车内乘坐空间表现上秃绣,身高180cm的编辑身处前排烽发,头部约有一拳左右的空间彼,此时移身至后排僚歇氨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夸。作为一台紧凑型SUV车型貉千溜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟事上。   来到后备厢革反谢,长安官方给出的容积数据为590-1560L竞,表现中规中矩骄袜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果围,增加消费者对于整车的好感度遍寡欧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟情颊,如今市面上的电动车产品越来越多封遂,开始逐渐走入人们的生活革筷辫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溅妒表,大家对它的了解可能还不是很多圃颇糙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棉。那么这款车究竟如何呢壬缉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苯菏浪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅敞,我们终于有机会近距离接触一下吧虎罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炭菇书,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮敲莲,因此其与众泰汽车合作膘税痉,推出众泰知豆电动车郊剁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙晦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓖视烫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平箩?不管你信不信路笔目,反正我信了侯炊灵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祷履羡,售价为24.98万-28.98万元桑剖茂,共有三款配置可压忝贰,全系均未采用quattro四驱系统拖挥,取而代之的是前置前驱的驱动形式娘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛标来刊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衡,1.4T的发动机到底够不够用蛋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羚段,这些问题都难免让人担心涵蓟蚊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掀垄,它又是否值这个价格娥,下面让我来终结你的这些疑惑豆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灵辑奉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绰苦偶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妇咎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草喝,既然大家都关心这一问题亩,那么我们就从这个问题开始一一解决馈夕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娇,其最大输出功率为110kW炊,峰值扭矩可以达到250Nm苔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冀哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后临帘,动力储备不足方面的顾虑互,但是这些想法也好顾虑也罢敌瘸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸿哭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实太举,油门初段的旷量微乎其微葡谭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辱魄党,当发动机的转速达到1750转时前峭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钨柿,强烈的推背感也会随之而来桃,如果你不是冷静下来思考一下料菱道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受身,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减把适。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帆吭虚,一开始的想法和我一样麻,换了1.4T发动机之后裴佳藐,动力跟的上吗工燎?心里总是怀揣着这样一个疑问恢俊屡,但是当他们开了一段时间之后亲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冒井可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贸俊,处于D挡模式时彭仙炼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扳睦,但也感觉不到激进的性格拨驼步。但是当车辆处于S挡时恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倒仆,整个车似乎突然变得紧张了起来巢,时刻专注着你踩油门的右脚缺,稍有动作便会迅速做出响应捣浮。   在城市的驾驶中萝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜具,当你深踩油门时楞挠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匆捶藤,或者可以说屠倍氮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揽冷。此外蔼,作为一台不折不扣的城市SUV劲咖厩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬馆入。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量档,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勾桃搜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眷聊庙,整个加速的过程非常线性宝败,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屑肋拼,不会表现的非常神经质插立恼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拣,这台变速箱给人的感觉非常聪明丛校,可以准确的猜出驾驶者的意图脊吕譬,在换挡的速度和时机方面非常到位任矗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攘。此外疼洛恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吴反。当车辆处于D挡模式下忌,当发动机的转速达到2000转时蔡,这台变速箱便会进行升挡的动作试拧仿,从而保证日常驾驶更好的经济性炬恋吞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倡括,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屁浓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕉蚂。   这台变速箱也并不是近乎完美伶旱抵,它当然也存在着自身的不足剑刹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姓,尤其是在低速的区间内呵萝朝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感任解。此外啊,该车提供了四种驾驶模式的选择窟,分别为经济士、舒适燎、自动和动态模式谢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杠伎插。 性能测试圈炔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中类挪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祁即弧,最终的破百成绩为9.14秒谷姐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肯暑快。奥迪Q3在三挡时完成了破百燃惺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孤。此外狼龚洁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没评骋,非惩樗┌危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失樊,整个加速的过程十分平顺和线性貌踌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势假。车辆在全力起步的过程中弘参罚,由于没有采用quattro四驱系统菊脯坷,车身有轻微的抬头现象世佳施,前悬挂的拉伸比较明显饲浚母。 性能测试天筷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攫檄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懒挤霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喜特,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赶疟。在整个制动的过程中弦,G值适中保持在-0.9到-1之间顿溜奸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞋,前悬挂很大程度的收到挤压散蓖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盘困。此外罕,该车在连续制动的情况下售陪,受到的热衰退现象比较明显暮垛挖,在连续测试过后饺,制动距离增长了接近2米降寿惦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾,动力方面也足以应对使用的需求容藩,尤其是在低扭方面事琼警,这台发动机表现除了浑厚的功底吕际千。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂幸昧。对于一台城市SUV来说短颗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茫。" "  你有没有这样的勇气退算齿,一辈子只留着一种发型篓凄,带着一种款式的眼镜侠?或许多数人会摇头说不曹熬郎。试想你现在穿着中山装虽彭淋,带着大边框吹速,留着中分头走在街上驹,别人必定会投来异样的眼光珐比茹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变村惩卵,但有一种美虏蹋味,却是永恒的翠窝,我们称之为“经典”吃钙比。就像中山装逐渐演变成了“国服”规扑隙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琳猛蕉,看似过时的东西稍加润色情匠茅,就会焕发出经典的力量芥夏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题携耸,也是一个互相佐证的问题翘溶。正是扛住了时间的消磨瞪,一个产品一种设计才能称之为经典问嗽婆。而正是因为它是经典袜,所以无论时间如何过往狼浑搁,岁月如何变迁钨播痞,它依旧能代表着美锤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抒幢灭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麻、保时捷911浪火、MINI这几款车了想。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承类姑聊,这是一种财富汞纹,就像一个国家的历史一样糙坤醋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廊。但就像中山装一样拍汲人,如果不稍加改动笨帽愤,依旧会被人说土气矾,MINI也是一样琶撵,细节的升华会有益于经典的传播和传承殴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毙,是全新MINI车系中性能最好的谁缅。所以车头车尾都会看到“S”的字样轿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妨攀心:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膏温,这是它彰显不同的地方速冲睡,尾灯的轮廓更大了差鲤典,但相比老款不够凝练朽库,同时你也感受不到它有何种审美的进步驳,个人感觉它是为了变化而变化剑甫。轮毂方面械,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注币陌儒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坏辰。不过摩,在真正接触到保时捷Macan之前罗,我对它的真正实力也有所质疑萎儡日。众所周知蕉何八,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欧捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼佛?带着这个疑虑嘲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钢及辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烯辱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斡沮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浑汤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龋。在没有任何参考坐标的情况下踢舌完,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玛承。排除了惯性思维的困扰恍铜,对于一款新车而言或许并非坏事铆醚肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜜蛊刹,因此有关它的设计特征我们并不陌生乾蹈。作为保时捷推出的第二款SUV车型凛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赴,同时也融入了许多独特的元素猫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征投虫雀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动端霞,因此在细节处理上桓媳,新车融入了更加激进的设计元素枢娩。    作为入门版车型爆接体,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯别跺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯特拖,并采用导光条设计虾玖筹,其视觉效果更具科技感五灸醋。   保时捷Macan的腰线位置较高琴汹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞秆,营造出强烈的动态视觉效果纫睫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格誊女帝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一确思内,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憨赫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兄,我的同事此前已经为大家介绍黄勃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铝估。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茸鲸彪。" "   ??????? 提起观致教,大家都会想起什么雌?这似乎是一个难以回答的问题广鲸拳。作为一个有着中国血统的全新品牌笛阮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位抒境。在2013年纬钱论,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巩坷仓,一石惊起千层浪挎秽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淑赐。   如今臼祥,观致的第二款车型啥青瞄,观致3五门版也如约而至秸绅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力单详?它的到来迪,在扩充了观致的产品线之后迪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炉锨?自然是令我们拭目以待考棠庆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车交炉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夯城,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碗怪沮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范,时至今日都没有做大幅的修改速沟。就是这样一个古董级外貌的家伙肋嗣幸,最近竟然和新能源技术杠上了搁。2013年的日内瓦车展上哦搂,路虎推出了一款纯电动卫士褐,旨在告诉大家卫士宝刀未老骆瞬。而这些天寐味钉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试比吕藏,看起来瓦踩崔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馅功,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬洛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钵肪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蠢闪,并未成为现实捆锌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐劫。   事情的转折点发生在2014年6月18日甫箍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篡涝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乏,并且这一次泼钎,车身上已经重新贴上了拉花佩倾潭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”司,而是一台真正的电动版卫士汝巩。   之后通过各种途径的联系邪凡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丧俗,虽然这并不是一款量产车势械,也没有任何电动机睫、电池组方面的参数数据鼎类, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稻盎赎,我们认为此次试驾还是很有意义的拱喝。   ■ 外观造型测限:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察搐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士估。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍坏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洼旅沉。   电动版卫士全球仅有7台嘘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廷勿步,基于卫士110车型打造绘嗽达,可以根据情况容纳5个或7个座椅箔幌芳,算是车系中的“旅行款”咖态。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颈稼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滦暗到。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计几,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡端卯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外是佰,丝毫不加以修饰憋搞。按照官方对柴油版车型的销售策略克等,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件探。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分净,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吵率,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诺烈。正对车头峨,右侧翼子板的通风口也是镂空的办那,下方是空调系统的进气口导,而左侧的则仅仅用作装饰认巨,所以是完全封死的状态性。   平直的挡风玻璃脖、小雨刷散谋尼、面积可观手动调节后视镜秋牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怖溅瑟,而在这台电动版卫士上委取醋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懊。   实际上催劫蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泉瑟碘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛊,电动车窗只照顾到前排乘客罗,第二排为手摇的戌纶裙,第三排则仅仅是推拉窗违。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惟睦摊,确实荷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘦超笆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扮遣签。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖传锚。   三窗式车尾设计除了古老外参律,想不出更多的词去形容廓突,好在后窗电加热港偿瞪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓦挡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囱。至于各种不同用处的尾灯腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绰枯韩,并配备了13针牵引电力接口坤挡勉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秦。而对于电动版卫士来说贸,这款车的拖曳能力也非一般强大苹脐毖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惕萝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯核错侮,在这四年一次的盛世当中垂按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坚激狗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈俊,在经过整体的细化改进后整体更出色挥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉道狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌假,对于这样一款小车到底怎样侮删,让我们一起一探究竟慨馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苛截,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚎毖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阀痪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚼骄查,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姑喜魔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格内,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滇衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈颐⒌粒可靠的选择磕亭钩。   相比现在很多的车型第陛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背,个人比较喜欢这样的感觉皮钉耐,朴素也是另一种风格虏宏衰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皖嚷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分党讣,可以说是起到了点睛的作用深南,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杯,看起来还有些运动精神马。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组河,同时也是远近光一体设计扮庇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粪驴,更加突出其可爱的造型风格畦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体创恃哗,同时也表明了J2的一种年轻风格鳞。虽然是一款定价不高的微型家用车暑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惶煽蛾,雾灯虽然不是什么贵重的配置病徊,但对于安全的保障还是多一分才好枢徘倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗣虚,实际使用中虽然刮水面积稍胁汲铩,但整体还是清理的非常干净吞廊。   在车体侧面造型上劳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抨墨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高结屉,这样给头部空间会留出很多挡胚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣脯。腰线起始的位置和大灯高度相同牟禾涩,这给了驾驶员足够大的视野空间天欧竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臀抖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匆架。   在尾部造型上碉桂临,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计病嚏砍,同时加大了尾部示宽灯的面积骋,为了就是提示后方车辆注意安全绘适维,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燃味梯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掸柑奸,内部非常的深不过开口非常信阈椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矾门霖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎图鬼,虽然是钢圈房构集,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掣亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宝肛盛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少享肠芜。另外膜曙妮,一直让人头疼的售价问题刹,此次又出现了顾播,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熬杯介。价格问题捐,在上市新闻 中已谈了很多肝攘蹿,不过与价格相比颓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善技捆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘘卤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掂静疵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酸垫模,即将为各位解开疑问翰答派。   观致3五门版已于6月24日上市测武鞘,目前指导价已公布常,售价区间11.99-17.19万元 核钮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍念媚粮:依然遵循简洁的设计思路陋良剔,造型更显年轻炬祥庭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藕堂婚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士结圣募,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壕纠。可以说稗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躺戊蚂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祷皖视,不过在细节上却更显年轻颧屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成坞,轴距为2690mm斡巴,除了长度缩短了177mm之外钢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辨滇刚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涛胸纱。在车身颜色上珊,观致3五门版同样有6种颜色可讶捍亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕串,色彩更为鲜亮拧购笆,也更有时尚感炬实茅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黑霜案,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别费卉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面安,而前雾灯也采用了圆形的设计室山功,更显时尚椽。另外馆潭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯季、转向辅助灯和大灯清洗装置帛谅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粳奸瞳。   除此之外纺色,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎蛔婪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脓羡仟,并且轮圈的款式也更加的年轻肯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上偷禽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陕纹旁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍链:与三厢版一致工,细节改变不大齐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钒酗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫丁就。中控台采用对称式设计寒皮骸,各种功能布置规整尘狼,按钮数量控制在了合理的范围内稳弊,不会给人一种杂乱的感觉幻伶。平底式多功能方向盘与三厢版无异肠匙,造型很有运动感酣,真皮包裹的外圈握感也很不错箱陷辩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抽铂馈,除了蓝牙电话察、多媒体播放等这些基本配置之外宠腔炯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脾倘巩。除此之外家猾妊,车主还可选配观致逸云的增值服务间乔荆,该服务包含实时交通路况兑、实时停车场信息和地图更新等赴。 ● 座椅及乘坐空间盼股:白色绲边真皮座椅很有时尚感人碍抵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仕羡卞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僵纽赡,与三厢版顶配车型相同脾钱鬼。不过区别在于莱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绩噬烦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吓淖洁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猴。   在乘坐空间方面昂率溯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据箍性,并将座椅调到最低位置后掏盆,头部空间大约为1拳僳架吐,显得很宽裕;而进入后排后污水,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱拦写,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲸。后排中间地板隆起幅度较大可卤,长度也不适合搁脚矢擒,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋。 ● 后备厢翁瞳、储物空间和天窗当耻奋:后备厢容积403-1105升竭虱羞,储物格众多抒谈。   在不放倒后排座椅的情况下歉翰檬,观致3五门版后备厢容积为403升斧敛禽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膘。如果嫌这样的空间还不够的话垄巴少,将后排座椅全部放倒后闯恐凳,空间最大可扩大到1105升卞舍。除此之外渐稼梨,如果您随身携带了诸如手机唬末、饮料之类的细碎物品的话斧围,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彭偏添。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴帽┘蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菜佛,可打开的总面积约为0.22平方米硼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架是叛吠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雇对,两者最大功率分别为126马力和156马力夏釜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米试耸烤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溶饺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迷,其他车型均采用6速双离合变速箱垄萝。在底盘悬架方面袖楞垮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拧慈冒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惫。 ● 驾驶感受晶:底盘调校水准高柑订愤,变速箱低速平顺性比三厢版好阔敞惶。   此次试驾会上趴钉洽,我们大部分时间都行走在城市道路中同姥墓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阂屠,起步时若是轻踩油门踏板艇蹬,车辆的提速会显得比较迟缓甩,若要改善的话宋沽蛇,需要至少踩下1/2的踏板行程潮耪宦。对于开惯了日系车的朋友们来说硼哄,这种偏向于传统欧系车型风格详腐蹲,而非“一点就有”的油门调腥铮可能需要一点适应的过程芹镀朔。   而在整个加速的过程中宫膏蔡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题松努,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奸梨委,咆哮声已经传入驾驶舱洗疟舅,可就是不见变速箱及时升挡柿。另一方面翔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入径胯,整个介入过程并不是特别的线性始锈寸,其工作时的噪音也清晰可辨鞋洞上,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音思讣涣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )确殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踌持具,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹄岔,并且伴随着强烈的顿挫感邓撑核,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多权孪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琳巴姑,虽然顿挫感还是有廖赂鸡,但已经能够被绝大部分消费者所接受勾怜钮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的附焙辱,那么我可以回答您惭,和大众的DSG表现相差无几梗。句堆。   从观致工程师的口中得知先居硅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下季欠,对变速箱程序册涪胶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搔,找到其中一个最佳点珐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍。   在手动模式下详,发动机的表现仍然很积极腾燎,不过由于其低速动力输出并不出众趁苹焊,其加速度并不能让人感到满意鄙,很大程度上物剩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沪铅。此外泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乡捕朗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡防案,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拼狗计。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点被拘丸,而在此前的三门版车型上猴,我们就给予了相当高的评价肩删迹。虽然仅从结构上来看皇侩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颓梧,但作为一款家用车酪怖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性太售起,高速行驶变道保证稳定性嫌领。事实证明宠父韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斗愤尾,并且从车底反馈至车厢内的声音笔摆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤。   ● 编辑总结厕菠:   从我们此次的试驾感受来看沫拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻誓敦、时髦的外形地,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓷车图。与之前我们体验的三厢版车型相比检,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侍芳嘛,尽管目前顿挫感还是存在伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厢患灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摔簧劣,有值得称赞的地方娥,自然也存在着一些不足径,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿谈。另外怖犀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捶昧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔厕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漆既挨、转向辅助灯及大灯清洗功能骗仑犬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肖,这样看来蟹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少独檄。不过胖扣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢课?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚕炼锑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋滦罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莎姜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍克察,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屡叉。但个人更喜欢两厢版本皮币缄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因持猴本。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂矫匪。当然眯,作为同一款车箱冈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芯掂。三厢版本更加实用惠浇氯,两厢版外观更加时尚干练颓醛髓。今天带来这款两厢版爱唯欧士,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奇痊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炊夕,大灯的设计相对保守了删,但也减少了人们对于这台车的争议性娘。从而扩大了消费人群糙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉菊,各有各的美邓侧。但无疑驶匈摧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐。   侧面的变化并不是很明显嫡蹭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动方卞。相比三厢版要顺眼的多宏。车尾的变化同样集中在尾灯上性,尾灯的轮廓变化倒是不大疽冈掏,变化主要集中在尾灯颜色的改变丹背。深红色的外围显得更有质感狙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊疥,越野车是最好的选择提。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40割串,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叔椭。除了电视剧的锦上添花疮墓,BJ40本身的魅力也势不可挡庆,下面我们就走近这款“北京青年”敲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秋密陆。   外观/内饰免柯饲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垫,或许有人会问那为什么还要进行测试裁鞋地。其实答案很简单判,之前测试的BJ40是一款试装车巍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皮辅,包括电视剧中车辆也是如此逻划勤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淀怀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升前。虽然我没有见过之前的试装车畅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异策,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪羞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔷瘸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了担,这里就不再做过多赘述炽航垢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗厘,你会发现并没什么科技感弗豌,简单的线条举趟博、硬派越野车特有的见棱见角的气质搭恃疚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面量垒。另外骡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纪就。硬质塑料质地的中控面板很厚实珐躬誓,比起舒服的软性塑料手感稍差校,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腹毒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事览蓉,同理使用织布座椅也是一样翠吐败,无论您是刚刚涉过水蔫蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨市,都不用担心徽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痹,不需要华丽的外表去装饰统盎尸。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓦但,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骸幌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镜,那只能说这个人并不了解硬派越野车戊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挝,让人想到真正的场地里去撒点野颊鲜了。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗?惊险的高速穿插腐帮疾、精彩的甩尾掉头酶、惊艳的侧向双轮行进贯霖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尖燃活。时过境迁柒,萨博虽已退出中国市程诚薄,但把经典的两款车型(即9-3教拖棘、9-5)的技术留在了中国亲事,在北汽成功收购萨博技术后呻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术存枢承,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纬耐,主打性价比与实用性田。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桐,只是在某些方面使用了相关技术而已霜茧衰。   从外形设计上就不难看出雹堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抵丁下,同时车身上所使用的犀利线条强邦,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗偶些。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级固朗尼,车身各项参数都小于萨博9-3沦,所以直接套用的说辞显然并不成立藐亮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替缕芒,打造一款可以继承优秀基因绍,并适合普通家庭用户的车型青长桥,成为了设计团队主攻课程斥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情角,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应假,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降该,但紧凑的造型与简练的线条谴廷,使其观感的持久性更好疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馅伪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勤,价格能接受黎翔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型街处竣。而现在也有很多车型供大家选择闭,包括大众途安萝扫项,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糖颧魄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞥,它还有一个进口车的身份防杏换。接下来别蒋穿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姑。   外观巫:起亚最新家族设计碍茫,略显可爱仿热麻,大部分能接受阀丢胚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酚霜头,同时又有一种独特的卡通味道坚滑垛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休糜膊,没有配备氙气大灯挟,但全系均带有LED日间行车灯茂、透镜及大灯高度可调功能房焕鹅。雾灯部分的设计很有个性瞎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歧柬番。   由于车身高度降低舷帅私,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贿,平滑的车顶线条降低了风阻系数染羡饺,流线型设计更加美观峭。全系除顶配的豪华版外挪澎袱,后视镜都没有集成转向灯功能筛。另外揪噶翱,低配车型的轮毂也比较简洁鼻藉为,轮胎规格为205/55 R16侮孔。   新佳乐车尾的设计十分简洁棋护孝,总体看上去比较圆润咯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戳汞井,凸起的轮廓首尾呼应孙攫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敖牡,车顶带有行李架收赊花,具备一定的实用性犬。新佳乐全系标配倒车雷达功能朔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穆度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁憨讲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茸虎涤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯请。而提到雷克萨斯碎染聚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滑陀,立刻联想到了舒适搓挎簧、安静等一系列形容词捂耐。   作为雷克萨斯主力车型栏渺,ES系列占据其在华销量近半壁江山叛拷,舒适精讥控、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磋瞎棵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俯氢谰,更是有充足的理由享受这些评语世乘感。但更重要的是寿幸蝎,在环境日益恶化匿怜尽、石油资源日益紧张潍、油价越来越高的今天绿事,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椽磨醇。   外观部分平适海:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勺倍澎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洞棺擅,和前代相比进化明显眯。初次亮相时齐够,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乳瑞斧。与丰田一样汲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格强炯呛,目前已被广大消费者接受诵肝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幢。   外部配置上守弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眉皇甲,与中网造型配合不错烙喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渡超,轴距2820mm吉涧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勉镐,ES没有针对中国市场刻意加长戮搅酚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台环,轴距比老款增加了45mm蹄夹协。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计就,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塘筋定。当然虹紊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涕蹄伦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凭。另外街,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沽,更加低调吻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞄实,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溪时、忘记沉默寡言的正装车主玻埔颁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框发歇、忘记... ...算了呐胸,需要忘记的东西太多伍惫诽,你只需要记得一点上摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虑扦釜。   奥迪的低调庭讳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝为授拧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呵。依托自奥迪A7的造型设计剂寄,RS7依然拥有优雅的造型吩柏宪,仅仅在一些细微的地方仙先,RS7做了运动化改进饲潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅想、以及哑光附件蔫牡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹈蛙克、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠财。   如果客户需要辈彼勤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篓,其轮胎规格达到275/30 R21盟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气却构凄。排气管依旧体现出奥迪的低调负,外部看是两个椭圆形排气管蔚,而其实际是双出四排气镜砷巾,因为单侧双排气有节流阀呸芥,用于改变排气通道物,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呢到。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓶倍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倘尘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滦硼诡。车钥匙炔叔、平底三辐真皮方向盘碍、运动前座椅胖魂旗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标参。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吕彤宪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慰五辑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宋,还提供发动机增压压力嫁、机油温度显示和圈速计时器等数据衰凉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夏,并提供其它3种材料作为选装鹊阜。车顶内衬标配黑色织布雹,可选配黑色Alcantara面料靛戊啸。搁脚板檄、刹车踏板催、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桨素。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躲笔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阮邻痘、一体式头枕的运动座椅较础,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料势墨惜,并提供钻石绗缝顾失。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胁填响。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凄穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袜,就像微博上说的菱彻咸,一次刻骨铭心的爱情棺颓呢,一次说走就走的旅行什么的挡码。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求护熬,但在现实中精累驳,你不能永远一副放纵不羁的样子鸿,特别是在资金有限的情况下湘俏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的录。此时你就需要一辆价格便宜忍、实用可靠的多功能车型忿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湿蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型统,分别是景逸X3和景逸X5亮谜,形成高低搭配产品布局膊酿。景逸X3属于入门车型幢录,共有三个配置掏操,指导价从6.99万到7.79万元惋摊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看星呜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吹绘堪。这款车的前脸采用了新的风格样式蹋夺,线条比较硬朗漏厕,造型简洁流畅讨,同时又很饱满纲但,没有过分追求标新立异的夸张风格抽扮,显得更加沉稳桐滑慷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素村棵挠,给整辆车增添了活力沁漂。   除了前脸之外匡豌玲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岸,让人略感失望乏,好在整体风格还算融洽静杜碾,不会给人前后脱节的感觉闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm书背、1835mm和1705mm梗,轴距为2685mm瘸策,在这个价位上算是较为突出的水平了啥膝济,保证了足够的车内空间翻犁冈。" "  在固有的印象当中咎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗅枷限,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价币,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬嫒А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌车,作为日系三大高端品牌中的一名苦谱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍碳睹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婪那蕾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耪将,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碾汰,取而代之的则是一种日系的柔美风格缺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酗损,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茎纲,并且这种特点让别的对手无法模仿廉碌劝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疏睡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辛泥卡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杀渴枷,看起来非常具有独特的风格攫蔽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计何,不过看起来还是比较有神的好,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戚熔咳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示防烤使,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唾祷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崔娇,这款车有这么长么贺舅岔?实际上后门的长度远大于前门狄,不过整体造型并未收到过多的干扰彼蟹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袍蛇兴,因为C柱的造型更加接近尾部端闲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爆,腰线的设计在在尾部提到了最高拾孰靠,并且从前大灯连接到了尾灯部分托。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泪详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谜谎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侵书,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜂何庭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布随,到今年4月20日其正式接受预定酸扇,不到一年的时间潮畦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垮没惰。在新能源车量产恢恢甭、市售的速度差,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌互,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豪刮托。当然传,汽车之家评测新车的速度也不慢老挫华,今天埃贬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牛幸劲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款协目,其中橙色的为增程式混合动力版车型舶,白色的为纯电动版车型颁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坛锹。   ●外观炭:造型前卫剃戌廷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哼馆坊,我见到量产市售车之后酮辑,其外观真难以与概念车作区分藤喘。宝马i3前脸造型饱满圆润剿地涩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现风。不过蒜侥都,“进气格栅”四个字需要打引号了滴醋外,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜腾扔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竭挫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计从瓜,让整车看着很有质感且与众不同钝荚。当然普,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡锭寇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氮,但它的车身侧面看着一点都不显小到藤套。在我看来原因有三剃信,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少度叹,给人感觉比较敦实芬躺跋。特别是车高数据剂妮,它比X1还多出了23mm稻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肺晒渐,达到了20英寸矫介,但胎宽却很窄绿糜枯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凤借,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎休寒劫。有关这款轮胎诵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苛骨,基本都表示由于规格太特殊恒歌,没有现货也没有报价骸风。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凄,很独特粪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孩很韦。尾灯采用得是隐藏式设计歇钱材,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沪惊,用于显示示宽灯迪搜谢、刹车灯以及转向灯等拆晴剩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹲渡扩,所有光源均为LED水嘉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玻屁芯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫡毙,欧洲市场上柴油车盛行已久超那斥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爬。不过近来讣试活,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青了哭,Jeep便是其中之一蔫突,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桂。 ● 外观介绍匈伎袍:与汽油版无异饱傲,硬朗依旧刷圭。   从外观上看随,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓤。新车的外形仍然显示出硬朗嘿、时尚的风格冒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛔磋融,提升了时尚感潭锤寄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辖粹,在同级别车型中“个头”并不算大擒埂挽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼鞍。   在外观配置上铅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焙贿顶、雨量感应雨刷镶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的井骗。轮胎配置方面频,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫,轮胎规格为265/60 R18携恋挨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拷,规格也变为了245/65 R18提和。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侮撑,我们会谈论什么嗅冲诡?是大老粗一样的外观洛刀,还是“马路杀手”一样的形象盯诚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象禾誓挟,笔者也不例外拎偶。6月5日下午盎蛇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口扩供,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徐,原来大块头也有过人的大智慧烷熄哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吃匙膘、FM两大系列魔下淖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匈烽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼奈德,中国区总裁陆博天到场助阵携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿耍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冉踏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睛及,最大的意义还在于为企业产生利润恨瓦蹄。因此拼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓤恭狼,并体现在生产效率懂、节油效率祟半寄、完好率嘉媳氰、安全练、安狈搴藕和驾驶员体验六大方面段恫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓝菠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择塘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晾,而大众凯路威则开创了一种新的格局贺狈毁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威配汗靶,而那款车型是针对高端商务市场的车型粳,虽然其内部可以进行简单的商务会议芳俊特,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案路。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汞乳堑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑田,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奠偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帆勤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格型桅煽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翔翠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捷,只是以简单的卤素大灯出现街,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侗,只能说稍显遗憾荒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车割,并且其敏感程度非常高苫颁继。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凌誊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枯亢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细邦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酗澄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄疲涤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淋,在尾部造型上也同样是方方正正炮儡,给人以刻板的印象锯哗访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驾寥凉,看来稍显朴实无华檀绵嘶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宪。尾窗的面积超大珐蔽,并且配备了后雨刷穗贝切,可以说在安全细节上做的不错统犀相。尾灯的造型也毫无新意疯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴舶ヂ尽,尾灯内部的结构也比较简单嘛萎,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低十谢项,尾部配有四颗倒车雷达探头叔殿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锋懈。作为一款商务用车拇缆橇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方并蔽,而旁边就是凯路威的备胎所在地始,这样的设计使内部空间得以最大化利用裸检。   相比国外的凯路威车型希辖刑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂差捞,造型上采用了多辐式造型柔,轮胎则采用了邓禄普品牌拿驼蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野簿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擎逢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芥乱劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它掣瑟埂。圆润的车身慈辖,没有棱角的线条摧迹疚,大而无神的头灯啪掂心,都让我对它提不起兴趣惠轻。第一次见到新款昂科雷时荆恰,我的这种感官得到了改变禾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搞炕署。新款更加俊朗踌插,就像是一个胖子玲逻词,经过健身焕,从大腹便便变成了施瓦辛格颓厘钾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面含幸,这种类似于点睛之笔的作用抚,实实在在的发生在新款昂科雷上面新碱挥。之前的头灯让我没有胃口猾曝,尽管亲和力不错陪何,但太没有性格腻。连同这个车身雷典私,都让我觉得臃肿无比酬担壬,简直就是个满脸流油的胖子取枢纠。新款更换了更有张力的大灯仓,进气格栅也变得更具进攻性吉铂贸。这样的风格粳,我想才是大家喜欢的核矛寺。   侧面造型的改变不大孔缅胺,侧窗面积所占的比重依旧很信葱飧浴,这和新君越肉厩跺、GL8都很像架。给人一种重心很低的敦实感奸记蕉。但对于车内的乘客来说农棵迫,这不是个好消息躬,过小的车窗影响了向外看的视野钠痘。造成了不必要的压抑感毯。或许对于选择别克车型的人们来说础,这一点必须无奈的接受了焊久。   车尾的变化不及车头搐凡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性台竟电,或许我会更喜欢它肋。但事与愿违射毫,尾部的改变仅仅局限在排气管上轿斜挪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畏姜酞。这多多少少会有助于提升质感佬。也改良着尾部太过圆润的整体气质吴。可以说涝息,这次外观的改变逝嫩,在这些细节上还是很成功的甸焦。相当于一次瘦身和塑性墓星陛,让它的线条和筋骨更加分明嚎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畅,纳智捷 新大7 SUV正式上市枷抛萄,官方指导价格为22.68-27.48万元勃。一直以配置见长的纳智捷品牌融开,在小改款车型上又下了一番功夫卜剐嗣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犬。在体验的这几天时间里邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碱吞敛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霓辩。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊未搞,当得知价格只有不到30万元时聚,邻居更是深感惊讶霓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢定哭姐?本文就为您带来答案并。   作为一款SUV夸,“大7”这个名字一点都不为过壤土,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剂汉撇,2910mm的轴距更是傲视群车陷,也难怪引得路人频频回头封卞供。不只是尺寸结歪,本次试驾的新大7四驱旗舰版馁极,整备质量达到了1950kg蕉防那,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钞烩庞。   作为改款车型飞,新大7的外型经过了一番修改孔欠愤,主要体现在前脸和尾灯上乓妈叉。大灯造型有所变化赁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棱册,而经过修饰的雾灯哪滦娜、转向灯和前雷达俩帅冠,给人以霸气外露的感觉躬比。整体上款,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纹扣,比较实用承媳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雌骂抄。从奥迪A8的换代亭亩视、全新奔驰S级的上市铝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宪亢。这三家老牌厂商动作频频城嫂凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耻眉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牟绵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来天,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弗环。而随着混合动力时代的来临妒皇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侵曙垒,可以说从那时起骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彻卑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝗磊天,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姜郴扁,以期对它能有深入了解滴司赌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惋穗董。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惮陇闪。相比之下吨啦,雷克萨斯LS在此方面并无优势酶,长度扑纳、宽度和轴距均落后于对手嘉割孟。   即便不看车尾的标识狮,仅从前脸上幽兰色的车标桨蝎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翟。而身挂HYBRID标识则意味着炒,除了树立当家旗舰车型的形象外盗使鞠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功久附响,只是在一些小细节方面令人有些不满冀墟垢。如果用最严格的标准来衡量庙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间簇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡怜磋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后考虱脓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讥孟,这种车型的优势就在于练,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泰男俊,还拥有了超大的车内空间圣肉,优势显而易见雇癸姬,而今天我们来到了美丽的太湖思祟铅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心极杜密,也让更多心意欧力威的人有更多选择疾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幢嘛貌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疲你寞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垄魔桑,不过从售价以及车身尺寸方面来看习丝,欧力威确实占据一定优势沽德。   外观上欧力威厢型车身造型哗,并没有阻碍它时尚的视觉感狈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淬,时尚并且使用摹匣恐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皋妒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示薄。   非对称化的中控台设计淘饭顷,与1.4L手动版没有什么变化笆,首先造型上足够年轻协调蔬怪仍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点册诵汰。欧力威自动挡车型信市肌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜂,操作多媒体更加方便劫。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅千萄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灌赌铺。   本文导航" "  有突破有挑战矩轮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓤,就会有这样的感受魄溪绿。它太挑战人们的传统审美了壳秤拍,怎么样也无法用大气头氢、简洁晶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产华季拆。自由光承载着延续切诺基的重任捎搜,就在这样的争议声中款款走来簇贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话,挑战着经典伯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恫河,在做颠覆传统这件事反,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挨死。就拿前脸来说揣堵,好看不好看绝不是我个人说的算的适黔,每个人眼里都有一个不同的看法耗华。或许慢慢大家就接受了颧匹唤。   作为一款中级SUV集浩淋,车身尺寸上中规中矩崎角,作为切诺基车型的延续噶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现械,但也能看到不少突破之处烈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重累拿佛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴。   本文导航" "  从1985年开始纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯壕,1991年出现在5系车型上穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上判。直到现在蛾盒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提间措。2014年5月22日健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挞受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凹纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灰快古,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撇诫粮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突匆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划馅,新BMW 328i xDrive茨矮梧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裳。   第六代BMW 3系延续了这一传统将秃,将融合了电子气门控制嫂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机提步苔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廷洽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑钒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稍叮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘫飞暑,要了解这个问题前篓侥苗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匙编。齿轮传动式分动箱胸盆,连接前轴的方式改为了齿轮传动及快半,其他地方大同小异疯。对于宝马X系大部分车型来说味,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抚啦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讹刹胁。由于前后轴均采用开放式差速器粱,遇到交叉轴情况时炽微衡,也只能依靠电子制动来辅助卉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氮,与齿轮结构的分动箱原理相同耐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淌痹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罕沉捷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抬豌。至于控制多片离合器的方式秃串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式了法。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛些帅棋,所以常被用于装配在更强有力的车型上套。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妒擦都,以对扭矩分配进行不间断地调节酶试掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谋,默认状态下前后扭矩分配为40艾:60米蚕鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0佩壤芬:100到100刑:0之间瘸齿篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜扭。扭矩分配可以在0.1秒内完成凡。   行驶过程中忿驹,如果系统发现车辆可能转向不足谜溅冬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧覆幸磁,就会减少分配给前桥的扭矩里扒,将几乎所有动力都输送至后桥拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娶姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富。一旦出现车轮打滑洪低嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器无,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敢瞥木,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制句。这就意味着粗,无论路面如何突然变化极挥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桔,即使是在部分结冰的道路上茨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拒接,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莲,其中S2属于一款5座小型SUV等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侠峨衫,很多品牌都开始研发小型SUV阂。而S3则定位于一款紧凑级SUV掏定伎,并且采用了7座设计陕贺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捍,接下来就给大家一个解答吵嗡踩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呸贸逢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桑患芬,这一平台就是北汽威旺M20的平台昆世,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贺。但是两款车的轴距却不相同处懒尘,S2轴距为2560mm示提,属于一款标准小型5座SUV晤天。而S3轴距为2685mm让颅,接近于一款紧凑级SUV据,所以为了能吸引更多的消费者际剧挤,采用了2+3+2的7座布局遁簧,主打一般家庭用车氢挛,实用性优先炊泼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV季,主要还是面向有活力的年轻人孺惩,外观设计更多偏向于动感的元素居多筹。大灯组的样式也不俗套困口究,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的问械。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筒粱,在车身尺寸上还是比较占优势的岗绘双。另外2560mm的轴距表现也不错吼,至于它的乘坐空间表现如何胶吞齐,在后文我们会有体验少场。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计参胶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粕霓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了身,车门不能完全打开的话妻,一些比较大的物品拿取会不太方便捎番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台届,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汰,并分别匹配3款变速箱滦。此前衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲍官茄。而今天我要试驾1.4T车型褂订,虽是短暂场地试驾驾妈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亲贯盗,特别是动力上提升明显柬奈。 ● 外观/内饰秀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型典,也做了到店体验的文章酗木蛊,1.4T车型在外观鹊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗,本文不重复介绍拦公,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验地疲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看私违。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毯峡忌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怀粗仇,具有很高的品牌辨识度赶墨。同时在一些细节方面的改进蔚,比如重新设计的头灯哀氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贫帕话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篮嘶揪,采用了全新的发动机现控歇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机问乱编,属于大众的EA211系列琴露巳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柿疤申,最大功率150马力/5000rpm翟嫂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徽备。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梨五,而相比原来的EA111系列有了明显进步芬懒,首先是恢复了正时皮带科牌,降低发动机内部的功率消耗划闯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灯汾甘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝,而喷射压力也提升到了200bar圣剑黎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肛路,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菱恢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遂,前者顶部是“SKODA”的品牌名拣,而后者则是印了“DSG”的字样丹吩涟。   底盘悬架方面朽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扳墓卿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牧。制动系统为四轮碟刹结构士,采用前通风盘式后盘式配置须率讹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节槐懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沟劣。由于是场地试驾电蠢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些福,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酵晦,能更好地了解车辆性能拟扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擎,只能在日后的试驾中再介绍绕蒙酷。   动力方面捞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霸惊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容核,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舒,1.4T车型的起步和加速更为迅速犬具鼓,而且涡轮的介入时机较早港该,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉免,动力的输出保持平稳可控的特性电。   使用D挡时剔馈仇,以1/2油门深度驾驶绊挺,变速箱升挡较为积极割,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒜哎点,而且换挡的冲击较械崃⌒稀,不会影响乘客的乘坐感受柬。而以深踩油门的方式驾驶居聘,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘛推炔,加速感受更为明显海锤东。   换上S挡棚,油门响应灵敏了许多蜗咎藩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豆昏嫂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脊,在弯道多直道少的场地赛道里腥儒疥,需要频繁提速的时候媒池勘,显得更为得心应手漠褐溜。   全新明锐采用电动助力转向系统狠哭攫,方向盘低速时转向较为轻松丁搭,而高速时明显更为沉稳羡,转向需要更大的力度慰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力链订仁。   底盘悬架方面倒肪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仙戳沫,在弯道中对车身的支撑性比较到位劫,方向盘的有着精准的指向性陕茨鲜,转向迅速而稳健躬。1.4T车型全部带有ESP系统篇肚蕉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候客称,ESP介入的时间恰到好处纳劲痉,总能及时将车辆修正到正确轨迹唐丛,而这套系统并不能完全关闭蜜,属于比较重视安全性的设计遍弹硅。   在模拟颠簸路况的体验环节型,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用起害茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架籍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帆挨无,仍会对另一侧有所影响罚蹄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垦极。我们在之前测试文章中也有体验视频串,请点击查看驼缉嚏。   更多精彩视频蓬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砰,在D挡模式下表现中规中矩酒袱,切换到S挡后油门响应灵敏剩,变速箱的换挡节奏更为激进靡,加速感提升渡汲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验割车登。" "  2014年2月26日畏髓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劳锣授。其中T5动力总成包含智逸版单式、智雅版曝迫牵、个性运动版共3款罚昏般,售价为42.39万元至51.99万元媒芬,T6发动机版本及价格保持不变狡降插。   据了解俩诵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惹死彭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烹填,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蕊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抱朽?本文将为您带来答案榔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲤木蒜,但动感流畅的造型令人印象深刻趴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辖拢狗,正如北欧人给大家留下的印象斑吝奠。      配置细节上偏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”归挥,全系标配了ABL自适应氙气大灯苇人就,以及感应式转向辅助灯光河。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茶,给驾驶员提供更佳的视野脊卞盲。   此外晨具窜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航八酒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屉,探测距离达到了150米磕厕天,足以应付绝大多数日常行驶环境伟。此外夹钠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统急蜕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朴哥。虽然这里看上去有些别扭浪,但安全性才是我们应该关注的密。" "  限量识贪澈、配额岁豌坝、上市前被订购一空汀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青撂瞪。然而塑辈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竣侗唇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤。2013年奋,经过M部门调校的M135i披装上阵盖渐虽,性能已与1M十分接近坛膝刊,并且这次冲破了限量的枷锁貉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毕。正当人们面对路上的1M投去羡慕喂、嫉妒遣挺等、恨时谴潭按,宝马为我们带来一款全新产品槽虱敦,并且它的能力并不在1M之下去列,它就是2系的顶级车型——M235i泞割融。 延伸阅读隋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言草氛,2系可能显得有些陌生堕受,其实早在40多年前碘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场案纯。此外裙奇,BMW 2002车型在1968年问世抽磨剂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯轰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型紊。至此染会,2系的到来并非空穴来潮佃氛沦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衫潜,而这个平台也与代号为F20的1系共享滤舷,简单来说娘限雀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赋炼,这与3痞、4系的道理相同拔悼氛。在2013年时替,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首缄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磺垃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琼噶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唯牛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痕韭蒂,从代号E82的1M车型坟勺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厩藕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碎吗撅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐,但随着时间的逝去隧鲁入,渐渐也成为了一种习惯闪坛拣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爆邪沧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惟,更多是出于对内部空间的考虑栓堆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熊删,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能售。   当然稀令,即使武装到牙齿环,M235i也不能与1M平起平坐憨闯,M家族的宽体车身无慷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垢聊,就像当初1M推出时的口号一样“M番,永远从后视镜中藐视对手”湃獭磺,而M235i更多还是为了平衡性能躲含琴、实用性与性价比报,同时也为今后推出M2而留下些余地贬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后教,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裳,针对绅宝D70推出后的社会反响裴滔古,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多干冀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车促珊普,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹅。   D50黄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描闪,推出之后的表现往往是人们最期待的处暑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锭堤,面对D50的将会是极为严苛的考验得。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聪洗,而成功了爆,也将有可能成为流芳百世的一代名车步储。7.48-11.98万元的厂商指导价方嚎狙,可以说为这场战役的打响鳞溅新,开了个好头曙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匹加,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜡扦。此次担任D50设计工作的陡,正是培养出诸多设计人才的博通公司坚辜屠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点八鹊步,同时又能够给人们耳目一新的感觉毁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题频缸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异受嫌慌,但是当你接触过D50这款车后胯我,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抨痊帛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俄巨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耍半,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹表萍,但是当你将这些元素组合在一起时虏温,却有会很快打消之前的念头穗疙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外示窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸵联。运动气息浓郁的设计手法封,会让你把D50和运动结合在一起搞潭,无论它实际的性能表现怎样钨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诫浓范。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谱啊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弥旦私。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磕哗舞,面对不断推陈出新的竞争对手贫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筒淳勺。好在随着2014款车型的上市涛闪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甜,而这支强心剂的主要成分也很简单崇皆拇,一台1.5L涡轮增压发动机套晒非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯舵替,针对配置方面也进行了一定的调整懂胳剃,其中自动大灯喂惕澜、超速报警以及四门车窗仪潞芈希控升降等功能均成为标配疚革,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者室你疤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿弦。因为从早年搭载的速锐扁塘,再到大红大紫的秦沁颊尺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崩传,它所提供的动力都不曾有变淖。传动系统方面会,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垃兽干,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拟秦溃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒙吕堡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剧瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内搁洽,发动机的动力输出比较积极螺仙,并且通过涡轮的帮助窝疽,动力在1500rpm之后便有明显提升校纠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸,完全能够满足日常驾驶胖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓶开,适合城市驾驶奸纱。挡位之间的行程适中隙林相,但手感略显生涩份不。当然这也是这一级别手动挡车型的通参獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇歼叭,而非车去适应你盎烷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒陡。四辐方向盘尺寸偏大川痉暴,回馈力度比较匀称凶,因此驾驶这台大块头还算是轻松熟围,只不过方向盘的虚位过多弯泛,转向时不得不做出更大的动作等。   前麦弗逊荆氯筒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔷擎鞭,并且由于悬架行程较长突,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劫监耸。当然这样的调校也有它的好处忍伺檬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冲摄究。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕,SUV车型是一种非诚菸#耗油的车型魂疟,毕竟以自身庞大的身形来说毋讽甫,自身重量就已经非常大了态蓬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机染瑰,这也导致SUV车型的油耗居高不下姆拢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观克急梳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剂丝痕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狠,在众多的SUV车型中笆剑墒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躬颈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计控肮唉,这种设计可以说非常的扎眼绦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腐靡绦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓟菩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡宪馅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耿幂送,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狙扇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征榔图徽。在RX车型上表,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脚塘接,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同查脊,从RX整体风格来看碴,还是更多的体现了柔性设计的特点摧硕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凹厢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倾,如果不看下半身夺,很有可能误解为一款轿跑车型奈剃。不过这也让人们的视觉一亮逃誓垮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形蔑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上人讽份,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求传。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡踩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虏,没有过多的硬线条介入竣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杆实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符道纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孔桨,RX明显体现出有些不足没土簧,不过这本身就并非是RX的炒作方向隶让。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谷,内心想要一件东西恫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费投角,否则你就无法拥有心中挚爱敞。你想要一部手机境剃,但偏偏要你保证最低消费拉蓟。这种心情着实不爽桨纬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸽权虾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统步羞,这两样东西都是你想要的涡涸梯,售价三十五万不到娘,撇去不相干的配置钾,给你你想要的熄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洛救,是不是有点定高了腥沸?可细细一想扯纪未,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肪级煽,并且还带有四驱系统屑娶喘。如果单单从这两个要素考虑皑,同档次的车型里藤翠逆,都破了四十万大关了芥棵辱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丢,目的就是要拉低门槛计狭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手。但运动元素表现的很细微顺,基本上都是细节点缀梗瑞梅,和其它配置的A4L差别不大部。虽然是一款40TFSI的低配车型汝嘛,但从外观上很难发现区别翰紊彻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膏乏,算得上是全车比较明显的运动彰显了陀日。尾灯内部依旧采用LED发光元件糯侩,总体来说骗免迟,亮点不多耸铆快,朴实大方哥勃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稳培茶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渺钩漂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芭,除产品名称外藐劝慷,其与JX35并没有什么区别尸疮,还是那个豪华运动的大家伙段。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔蜡垒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲜欧爽,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋田隋,但无论哪种规格捌台,对行车安全方面都是提升短怂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感入肛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雇疵糖,前置摄像头悄然隐藏其中懊金殊。侧面看上去QX60依旧大气稳重独破,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壤呐樊。另外理碘蠕,底盘上有些部件会低于车身俊项竟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过街竞申。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饰取负,活泼的细节设计使其更有灵性设炊汰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性督恨慨,也起到了一定的隔热作用椿速。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜡畦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抗缚,静音效果良好趣。   车尾并没有过多花哨的设计岸础,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晚牧斜。尾灯采用部分LED光源奖啦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释块遣书,总体来说比较耐看几冠寸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叛呕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起会悲陈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奖郴。上市前味醋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芭巍惶,不少人不相信它的价值为坑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待你倾化,这自由光到底是什么情况密偏?经过整整一周的深度试驾后抹,我有些新发现可以分享给大家腻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3林钵灵,我的思绪一下回到了2005年左右坏妹,那时候自主品牌鲜有SUV产品镁抗,奇瑞率先迈出了一步江抨,推出瑞虎困,并领风骚多年妇。当时奇瑞称之为NCV戊趟,也就是集合轿车以及越野车船棋,有着越野车的外观和坐姿嫉,并兼顾轿车的舒适性妈,其实就是我们现在说的城市SUV呻孺。   这样的优势持续了很长时间层柬热,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎淮,瑞虎的势头逐渐放缓咸烽敞,也就不再抢眼了掀。奇瑞随之调整策略旗鄙闺,在去年推出瑞虎5这一新车型骇,与其他自主品牌新对手进行竞争偷。与此同时累,时隔半年的今天韶惰邯,老瑞虎被重新包装升级叮似,命名为瑞虎3再次进入市衬蹦印,与瑞虎5形成高低搭配绿牧久,重新获得了新的竞争力嚷。   外观恍:   正如前面所说阀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业红略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褐忌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘶寡握。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滩篙怜,棱角更为突出答琅、线条也显得更利索揪。侧面增加了镀铬防擦条屉驼,而车尾的变化并不是很大台,集中在尾灯和一些线条的修饰上隘,就造型而言瑞虎3更年轻了畅蹲。从车身数据来看渤茅,瑞虎3相比对手并不占优优势冻耍褥,但是得益于外观的设计趟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凄尉辫。" "  在经历了数年市场洗礼过后帅,瑞虎车型迎来了新一次换装嘿,代号命名也列入到了家族统一的序列中妙,对于车型的区分更加简明谴度衡。除此之外盾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靶随李,以及更为充裕的乘坐空间逢,以提升自身的竞争力拼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卧和,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用票窍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丸楼辆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矩和伴。   此次改款主要集中于外观方面筛佰,通过新老款前脸的比较祷,我们共计找出了8处变化查,分别为臀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组独探勘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心尥搪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大括储示。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肯认鸥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘新兼蔽,但在车身尺寸上有所调整苹糜,其中长度方面增加了30mm蜗春窘,宽度与高度减胁奘凇,而轴距维持不变嗽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扣钮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中物晌炬。   车身轮廓并没有大费周章的变化辜地瞪,更多的是在细节上体现新意纶孔诞。侧车身防擦条进行下移磋,并在前后车门中增加了镀铬饰条茸陡插,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卯跑律,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挞杏途,更趋于向装饰性靠拢力恃舅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舍徐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涡穿梳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乃,若要找出所有差异尽剐虏,还需要费上一些功夫镣,在对比过后变化上依然可以达到8处茸。依次为虫麓夹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更番菇搜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识控扯坛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杉齿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淮,空调按键的布局更加紧密骗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吞。此外米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箩。   按照配置的不同缸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抒全册,大尺寸液晶屏包含导航霞洪为、多媒体太泡、蓝牙以及系统设定等功能爸裸,而在操作上也十分直观瓷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当建。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拱巩累、风量扁、风向等信息磕舷敝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熟埃貌,同时旋钮的阻尼与定位适中萎怒能,手感较好写矛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仓弄橙。   方向盘两侧位置集成了音响汹徽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键需筏佩,中心区域使用了品牌全新标识磐,并在造型上稍有改变忌坏粟。仪表盘则没有任何变化境陷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅车擒,但调节方式为手动请史,前排座椅具备加热功能形航瞎,按键位于点火开关周边区域灯衅,位置的选择上不够人性化固,副驾乘客很难进行单独操作顷。   在前文的数据表格当中保融爬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斥姐娄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高某矫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抵,头部距离车顶约有4指空间煤收,直接移至后排乘坐溅,头部空间同样保持在4指犬岁赦,腿部则为2指余量嘿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亨另,首先需拉动靠背边缘的拉手模梦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嵌谷,要想恢复到之前的乘坐模式芯,还需先拉动开关恭,同时扶 起靠背烽层,在操作方式上显得不够便利牧。后排座椅支持4/6拆分放倒围靠滑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锌堤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藐杉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耻番桥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致躲盆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎染季湾,含有DVVT技术檀经璃,相比早前奇瑞的1.6L引擎传,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划武脑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砍臀,在CVT变速箱的帮助下经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谢亢。即使在起步之初深踩油门恳呕,加速过程也会显得有些慵懒檬,只待转速攀升至2000rpm后匣惨攻,动力性才有好转关渐,此时油门的响应能力有了子显著提高荷行揪,虽然整个过程称不上动力充沛粪互,但对于城市使用来说算是够了朴柒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届疾换,涵盖了手动唾门享、雪地和低速3种模式熔昆硅,在手动模式下可以模拟7个挡位班弛厘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掀啡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆,在模拟挡位的帮助下顺分,转速会与油门的深浅更成正比小莽,升档与降挡的操作也会更加从容仍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄饽伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内水爽庙。   在紧凑级SUV的行列中碎,瑞虎3的车重算是较轻的一员售裁,这为引擎减小了不少负担翁。助力转向系统的力度适当猫丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巳漓。转向的精准性使我出乎意料黔床,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澈,悬挂整体表现十分扎实事呈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娠,令试驾者信心倍增柯间。   如同瑞虎3的定位那样蒜报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叭,它并不具备越野的能力巷,然而精确的城市定位箔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贯内,诚然蔽,它在这两点上做的很不错肺荆钩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纺,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑟摄。 责任编辑佰兢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽,一晃6年时间过去了泥啃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞥陷刑,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥,并且每一次都是充满乐趣的体验脯犊。今天我们又把它请到了这里瞥躬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挫沁分,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寒还。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雀秒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窟捐苫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税复磊碉,自然整车价格也就能便宜不少酮,降低了它的入门门槛成栓。而以我们消费者的角度来看臼筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象码喊,这也是我们今天把它请到这里的目的福脐,测试项目很简单够,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹭。   ●日常驾驶动力表现酮花:低速扭矩充足参蒙,高速动力吃紧宝毛缕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稗娇尘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性地汞戳,但机械结构还是更适合在野地里行走毕芬多。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聊,外形设计慕剩、车身尺寸搭、参数配置全都没变拷黔,只是换了一台发动机纺犊从,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸霓,双手需要时刻度掌握住方向盘骸粹俯,总之开着它你不会觉得太轻松拐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弗,大家也都心知肚明棠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好枢犀,参数虽然降低了肺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捅烯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秃,并且只要车速不超过60km/h驴,提速还算是挺从容鲜浩臼,也有一些推背感躬,感觉并不比3.6L车型差多少范。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吠商,脚下的油门响应明显迟缓了不少祈烦,如果你心急的话愧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屁,否则踏踏实实的在路上巡航霉膝葱。   ●油耗测试猜:正常表现钉括摩,不惊不喜耗下。   发动机排量小了疚捅办,除了动力影响之外贬蒙畅,油耗也是一个值得关注的指标遂随,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烙,拥堵路况大概在30%左右穿畅,畅通路况大概在40%左右胎,另外30%为综合市区路况梗儒犁,全程平均时速为31km/h即喉,最终计算出平均油耗为12升/百公里溯咖肺,算是正常水平改呈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刚擂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题录牵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了边寒铂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姆裂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戒拘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魂猫女,很高裸拢谴,或许我接触的都是高配车型爸多捕,包括纳智捷大7滇迹、CEO等车型暑局式,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愤。今天寂恳疗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量童辞化,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祟寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卯瓤莽?下面敖擂吮,我们就来看看详细的体验报告埔。 可以看到衅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肥儒据,这在于其他车型包括纳智捷大7渐赫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涵连枪。这次试驾的优6 SUV也不例外梢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捆贺,为了突出这款跨界SUV车型的定位力逛惧,外观设计上更年轻有活力缮闯,对于年轻人应该有很大的吸引力溺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表天:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顺坤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻匣黑,轴距为2720mm诉寄,可以看出这是一款跨界风格的SUV限吞狠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品如欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛,具备不错的乘坐空间妒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镀踢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里,尺寸都是215/55 R17坍鄙茶。可以看出在轮胎的型号上闭辖寞,国内销售的车型都有一定的缩水糯,当然为了控制成本溶牟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矾考工。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮需沥兽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粗完烙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忌乾幕,两侧的LED刹车灯十分扎眼腔紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱陌伍。" "李老板的慷慨脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捌。下面回到主题滇,从之前收集的网友问题看估,大家最关心的有两件事儿沮雇动,一个是特斯拉的性能笺敬卤,另一个是特斯拉电池的续航能力掇阜强,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑漓。简单剧透一下汞,性能方面特斯拉相当给力们,续航能力方面我个人觉得还是不太行畴。 注螺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臀,文章中提及的“特斯拉”妻贤、“Model S”等名称均为本次测试的车型磋敞。 数据解读览菲桅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勿日,所以今天我们就先从数据说起笔需。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伞妹糙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搜缆,而我们的实测数据为4.7s先,比官方公布的成绩略慢泥腊法,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰溺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缉盗。由于采用电动机驱动良庆蚀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顾亥偶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动峡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓬,直到完成整个加速乳。电子系统和动力系统的完美配合蠕峰呈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搐亩俱,这是大多数的同级别车型都很难做到的事房貉。 0-400m加速尾速缸叛:170.124km/h 加速时间镰郴:13.63s 由于采用了9.73俱史:1的固定齿比变速箱时,所以特斯拉并不存在所谓的换挡措从迟,在加速曲线图中圭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绢挞校,车速和电机转速完全是等比例上升鸽阑。这里说句题外话澜废,官方公布的电机极限转速为16500rpm娃途癌,最高车速为209km/h扮,通过以上三个数字楷嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少很说,有闲工夫的朋友可以试着算一算赡仓胖。 0-180km/h加速晨苗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坦,峰值甚至达到0.7G帛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葡殿掸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疥绊赡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碌此,当车速超过150km/h后疮速全,车辆的加速度下滑比较明显船局碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商合渤,工作人员解释说为了保护电池镣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡情旗。再多说一句铂履尝,这个速度日常用肯定够了吞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赦,但如果是赛道下,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒,有大直道的长赛道悄串,它应该会比较吃亏艰娇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车细,常会被贴上大排量喷卢、暴力机器辑、拉风外形和肌肉车等标签浓。这些词虽然简单赌苦臼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型工毒。近日坑拣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)合兑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钳省汾:科尔维特C7)哦退耗,肌肉感十足的外形双,手动拆卸的硬顶络剑,再加上6.2升自然吸气发动机等肠,都是它的大卖点露篓剐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫩滤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沉矢凄,外形变得更具攻击性宋修篡。不同于以往车型蹿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辫叼,只有头顶裸露在外杭顾,非常特别胯铃。重新设计的6.2升自然吸气发动机稗捂戳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妒繁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泉,最大功率640马力膝疾阀,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秆莲:5.3万美元)擞,几乎没有性价比可言狠河,但相信越是稀有的东西陇,越有人喜欢狭阿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆变: 重庆诺斯特豪车会馆 电话校庞:400-023-5599 地址雀浇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韦毋尸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饶陇桶。而这款车本网也进行过多次报道与评测千你钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洪控桶,比如——空间与电磁安全性齿。   有朋友担心撮蔽,混动车型的使用空间会不会很小懊邸,电池电动机发电机都需要摆放位置么壤,还有散热系统防,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玩。   作为一个“热心肠”掸不屡,笔者决定帮一位同事搬家扭豹雇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙沫、两个大型行李箱采壁传、三个双肩背包妹犁,两个电脑包摔冯椽,一个猫窝裁奸陶、一个全新的大睡枕搬走肮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薪逗。好吧途,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柑济砍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擎罢,从图上我们看出表北,在放入体积规整的水族箱水缸后蜕效棉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倦呛揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包世色,并留有一定的间隙量瞳握。   而后排在放入水族箱地柜后蹭堑径,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位习暖谦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粮歉炔。得益于巨大的后排腿部空间胳李,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垫。而后络,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饲储。当然苛逆,前排的空位是为乘客准备的究萄羔。(为维护试驾车整洁癌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虑。)   我是一个希望低调的企业主凉偶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矩暮,后排音响控制俗恫,前排座椅调节按键到菊干,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聘醚恳、空间痴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逝,大电流产生的磁场对人的健康有影响脊。英国专家认为梢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纹杀,高于该值恋贪年,儿童将面临患病风险湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少该。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃迦常害先箔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害射胶。   简单来说虏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搐蛇怪,如手机瑞,对讲机梯乖叹、信号发射塔等怪,而低频电磁辐射离我们的生活更近似板绍,家用电器奖策、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可即送。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台随捌,前排座位扒夯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒂辩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品算,不具有权威法律依据苗贡茬,但既然是国家允许销售的测量器材库柿,其测量结果绝对拥有参考价值劳辖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评把杜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汹量挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侩蹈订,首先是油耗酵舌,我们在遵守法律规定的情况下从期澎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屑化钒,而结果显示祁悍彤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汉酗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弦顺。   混动车型比普通汽油车重阶,驾驶感受会很糟吗?   确实粳禾,混动车型由于需要布局电池界箱堤、电动机喝究皆、发电机蓄汰、散热系统及控制系统讨,整车质量肯定会增加危社碴,但通过驾驶钡哭楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卤瘁肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制极,使用感受更接近与现代的美系车型瞳雌擎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武丘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极透蜜港,而在高速公路上溪胖惜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赋楼,取而代之的是风声与路噪声姐。而操控部分山淳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恫凸狡,你永远不会感觉到生硬的颠簸貉杀,一切都是柔和与优雅冒,当然喷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的价。   最后蹿聚,我们通过以上测试答胁氯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羌、油耗及空间实用性上都出色表现顽煽淡,而为此你仅需多付出几万元的代价拴巫圃,加上经销商的优惠吻,凯美瑞尊瑞物有所值逆菲,而你现在需要做的丹,就是去店里亲自去试一试驶块,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沪稻。 图/文衅讥:丁艺   丰田汽车日前宣布恍,截止2013年底校,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遁牟迷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录派。诞生16年来伺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区县蕾、备受600余万车主的信赖和认可呕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旁势,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厩。 责任编辑坍辣筛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后链,MINI凭借其漂亮个性的外观钮埔炮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心建。2014年北京车展上啼富感,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰猜怼(点击进入上市文章)附煞肠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购赶,同时在配置方面也有一定得提升惦秆单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梁勾极,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眠闷,售价区间为20.18-23.68万挛。虽然只有4款车型可以选择绍烙,但从大家的关注度上看梧,很多人对这款车给予了很高的期望秽。今天梳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V改靛,两款车虽然在级别上不同关祷,但是在价格上却是非常相近悉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚷态。下面仇,我们就来对这两款车型做一个对比勉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双沃观。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殿内,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挎。当然粳,作为一个自主品牌弘,想要和这些合资车型抗争哗,就需要在配置上有一些诱人之处涩钵篓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窍儒,从车型尺寸上看递姐,H8明显要大于东风本田CR-V螺缔耪,但是价格却几乎接近糖层。如果您的自主品牌不感冒的话刀曝迁,那就不用在纠结了靛雷。但是丛巍尾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廉瘟管,那么H8的确算是不错的选择卧巍摹,至少从轴距上就已经很让人动心了挡疼。   =============分页符=============   原标题桃抠泰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下护,哈弗H8还是小胜喝,其中H8还带有液晶中控屏娥陋赁,而CR-V并没有配备中控屏茫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额十凡。这些东西的确也是非常吸引人的话差鞍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荤雾抢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讥拭,平且还配有ECO节能模式备腊分,对于追求平顺性的人来说还是有优势的想。H8还配有坡道控制系统茅仆趟,但是CR-V并没有配备这个功能沪玛槽。另外枪婪,H8还配有三种运动模式疗,一定程度上提供了多路况的脱困能力红,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疏,当然H8属于刚刚上市的车型暗弦摧,并没有试驾车让我们来进行测试郸,以后有实车的话雌社刨,我们会进行相关测试词槽漓。   结语偶厢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章空,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激寿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巧,某些情况下还要超过很多合资车型尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘铣颓。 责任编辑课吠寺:赵春晓" "从1985年开始退碴脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑狼,1991年出现在5系车型上炯堕,1999年开始陆续出现在X系列车型上俺随妈。直到现在惊其,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拼青。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污,提升着宝马车型的操控性和运动性复猴霓。让牵引力发挥的更加自如另,下面韦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蘑凹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱花寒。在车载计算机的控制下剐妻僧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整海,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溺,而且动力分配比例范围达0-100%酪啊,赋予车辆独特的动态表现霸钞。 与传统齿轮机构相比海殿,xDrive动力传输响应速度更快脸巩,分配比率更灵活骗,通常慕牧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靖,保持车辆转向精准灵活垄,初第畦坊、中段加速更为直接的经典后驱特性四尚。而在弯道坎瘟评、湿滑路面炉、或紧急变线等极限状态下伙蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腥蠢统,增强了车辆的稳定性和循迹能力恨协。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拖掇,在附着力降低的情况下迹囤喘,更加考验着前后轴所分配到的动力逃。通过一体式底盘管理系统的侦测雾断,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配不。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗡夸,最大化的改善转向不足和转向过度伎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隋淀沤。宝马4系在绕桩和紧急变线中新,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倍隘串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夸示肪,更灵活眉狭剿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏敝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碘腥,公路性轮胎打滑严重封,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预前,还是能够胜任一般越野路面狮骂劫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赁蓉,宝马X1一直以其运动性示人坍浅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表核忻。但是不同于一般运动车型不擅长越野雇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能天,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤裤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吉斡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣其淘。   在消费者最关注的价格上脯艰,我们分别来看两辆车吻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元风。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隆。从售价上我们不难看出股陪撬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毫簇晴,价格区间跨度较大堡。   外观尺寸对比去:   首先粮疗钢,从外观上来说教人,宝马X1极具动感浆。其标志性的双肾格栅已经不必多说理,远远的就可以知道这是一辆宝马烙肃丹。而那富有动感的线条令裂敢,将其外观勾勒恰微厩,即使是静止在那里畴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奥才成,感觉比例似乎不那么对称夏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糙黔,而且作为一款国际范儿的车旦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慑辩。虽然宝马X1有修长的车头新扦,但是驾驶时却并不遮挡视线弗霸团,仍旧能够清晰的观察前方路况藐。   相比之下丘透,奥迪Q3的外观略显沉闷互竭,同样的家族式前脸显得十分稳重断巨。虽然不像宝马X1一样运动耻琉搽,也符合其SUV的定位千蹦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大首危,这也让奥迪Q3的样子更加传统虏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秽晾,但是内部空间却优于奥迪Q3椭弟帆,相比来说富,宝马X1具有更大的头部空间好,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攫:4477mm 长耿祈耐:4385mm 宽碉及郎:1798mm 宽咖试:1831mm 高画晚府:1577mm 高豁雾:1608mm 轴距宪软恫:2760mm 轴距歌伎:2603mm 最小离地间隙辱卧:194mm 最小离地间隙令恋暑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勿,宝马X1具有灵活的操控性懒瞬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛾攘晚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化十排烽,作为一款 SAV刨添炒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宪氮围。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罕颅眉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掀。   实际驾驶中鄙獭,宝马X1的路感清晰搓,虽然车身不邪谌肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径粒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豌继路,带来更多的便捷叔。行驶中淳镜男,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快保怂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丧、高精度直喷与电子气门三大核心技术捌你,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睫蓖恃,在动力输出上达到高低搭配的形式桅。而宝马X1带有的ECO PRO模式法,可以帮助我们进一步节约油耗虹,让油耗能大约降低20%锨。 两车基本配置参数对比扰拎浪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哩:通风盘/后魏横:通风盘式 前罚蹿:通风盘/后瘫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倍糕谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捷首,我们不仅仅需要看其运动性能趴,还需要检查其越野性能踞冻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桔珐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统不。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯焕,为了能更好地分配轴荷高沥填,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端底亩虾、后桥差速器前面慨。正常驾驶环境下勘倦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美,当检测到前轮附着力减弱时甭彻蟹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮为颊老,帮助车辆脱困萌。   通过以前的测试起凑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劝华沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说碱,这套四驱完全可以应付磁陛妮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能困嘿,加之悬挂行程过短矾铺诞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乡,偏向于公路驾驶浅盯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴计。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中采促,动力的分配为40:60岸,在实际日常驾驶中丧盖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的感共。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主般氓泉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抢匈,在车辆出现转向过度时滔集骋,车辆会将更多动力传递到前轴苗帆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姓,帮助车辆脱离失控的状态灰。在弯中逐渐加速的过程中晨静,由于车身的重心靠后低,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势认,在这种情况下纽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胯铝香,减小前轮的负担徒,使车辆获得更好的指向性躺挤。   无论是雨天咯扯,还是弯曲的山路传嘲监,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚕菠。而且在大角度爬坡及碎石路段碧孺浅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱。尤其是爬坡时贪,动力能够智能输送至前轴遣,让车辆轻松前行摩保渭。而在平时歉迸京,动力又会自动分配于偏后驱穆,让运动性得到进一步的体现绥让迹。此时的感觉是类似后驱车础蔫攘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配继,让车辆行驶更平稳其。   相比而言塘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野魔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙浅,具有良好的越野视野倡邢,但是宝马X1的离地间隙更大吧录戏,通过性更好嘶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邓哀,尤其是其具有更多头部空间乃贾骑,如果越野时略,可以适当调高座椅坐姿撩。   =============分页符=============   原标题匆咳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庆瓤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具盘售,所有的按钮也都在触手可及的位置绢妻,十分便于驾驶者操作读电莱。而且两款车型都选择了年轻链甫、时尚抽妙躺、富有现代感的内饰设计邯。   两款车的配置兢际,无论是奥迪Q3尾湘歉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灭。尤其是宝马X1的iDrive论弟渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮才镜,宝马X1更加简洁酸千猴,而且操作一样方便瘦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑能旧翱。即使是刚接触宝马车型的用户汉,也能在第一时间熟练操作料。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醒驰冀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挥抵献,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洪。例如像最低配的宝马X1稠舜贺,虽然价格极低譬却,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晶撮。Q3低配也是一样粕靶,配置较低恍咸毒。不过如果您不在意像导航膘、座椅加热等配置隧娶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泉京。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后店痹卸,我们进入车内来看看内部配置以及空间绦。二者究竟谁能更胜一筹哩?首先来看两车的安全配置白奉唇。在气囊方面玫幢,奥迪则更胜一筹舶挖,在两车装配有同等位置气囊的前提下猛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊废。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姬外矾,它全系标配有防爆轮胎去耿吠,即使发生爆胎吧谦瞄,也可以继续行驶钦贸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晃闭。此外防爆胎也节省了备胎空间森弧奉,让后备箱有更多的储物空间岭杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间券挖。从车身尺寸上来看悼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓。然而车内乘坐空间方面趟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涎绥亥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吓吞奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灯楼寄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奖临寺。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机尖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纬碗鞘。而其他配件的保养周期上赋鼎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养箔察草。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咸剐:   861元   xDrive20i舰:   1036元   其余车型卷扳:   965元   sDrive18i惦艇旗:   861元   xDrive20i缄:   1036元   其余车型聚:   965元   sDrive18i案蓄家:   1609元   xDrive20i篱次贿:   1784元   其余车型田透:   1713元   sDrive18i烤:   1386元   xDrive20i快班歌:   1561元   其余车型籍:   1490元   sDrive18i但撕腊:   1591元   xDrive20i卿:   1766元   其余车型房:   1695元   sDrive18i扑峰泌:   1609元   xDrive20i械凰:   1784元   其余车型酬怯躬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注典:●检摄:需要更换 ○滦疥勉:常规检查孙卧夯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沤、空气滤芯和火花塞褥。花费支出大概是2691元赐抬。4万公里时还需要更换汽油滤芯电臣鹊,支出大概是1382元奔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钎解,保养中也没有出现更多的费用支出帛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用将够。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杆:●确嘶纳:需要更换 ○琳畦:常规检查牛颊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲办号,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秃暗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加露号哇,能够更好的照顾到爱车的每个细节奴芭烙。   总结棺歇搭: 总体而言错处,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恫藏笑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挛纺售。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卞达激,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥贯采,整体内部空间与奥迪几乎相同童猾。而在使用保养方面兄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人献,但是其配置也相应有所减少梗皇。作为高配车型暴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笑矾公。 责任编辑珐猎狙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙步,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穷蕉。它足够漂亮了桔挺吠,漂亮的让人感到迷茫嘉斡磐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毖湾,由于在国外厂,我不得不比以往更谨慎的驾驶邵恐,没有做任何炫耀的动作陵,但依旧接受了不少注目礼借卯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来关,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猴堆管,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内提憨冒,只好出此下策楼卜:按住椅梗控器陷,“砰”后备厢盖弹开了镐,老头愣了一下悼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扁失,并给了老头一个友好的微笑储赋,关门走人了烧继。这时我才知道隆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绿拎炯,它的曲线诱人帽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化蓖,但令人心动的地方是从B柱开始的豆技锋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禽姜廊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栓霉。也难怪俺弗,差点忘了估褐,我们这台车选装了AMG套件甫讽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓢兽列,没套件的车感觉就差了很多肉。   即便如此魂炮,它的妆容仍是存有争议的废,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虑。左派以我为代表(全部未婚)痰吴,认为它的骚气指数接近满格擂亮凉,尤其增加AMG套件以后趟,能骗不少小姑娘棠敌。右派以结婚生子的同事为主倪,他们认为车身不够修长弯锈,不够秀美既瞥撵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悸桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朗密湃,但又内藏了些许的凶狠啦。   不过我们两派的意见同样有交集忍陛,那就是从侧后看去方,它的美感更胜新。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谱氨篓,远远的从背面欣赏它誓浓闭,真是太美了圈拷猜。   =============分页符=============   原标题先秸卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娶绷陡,它采用传统的氙气大灯燃盯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统必惫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寒嫉荤。另外睫错,与前包围上的空气导流口不同的是棘韭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琳统,不得不说其达成的效果是相当不错的徊辖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伟,但日常使用中也是在令我提心吊胆叹黄,还记得开头那个故事吧雄惠,告别老头后我驶出了停车扯赶伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陶,压过了一个并不大的小坑洼浮,胎壁被硌破了法喉,轮胎在5分钟内全部撒气揣狭戏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用材钱速,这个下马威让我措手不及违。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龋伐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姬躲。坦白的说聪污,这套座椅看起来特别有型馁帆丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镭拨色,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备羡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猜。   眼前中控台的造型孪玲还,甚至细节都与奔驰A级相同拼却尼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禽赁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遍视,总让人忍不住多瞟上几眼久。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灯熬徒,触感细腻却缕褂。   =============分页符=============   原标题了捎犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳石颊侣,各项按键的操作都很顺手说,但我多希望能提供翻毛材质黔席胁。另外矛晒崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手群莫,回馈力很兴馈,而新款车型早已没有了这个感觉怯狡歧,让更多人都更容易适应衔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辽极,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姜翠辜,特别方便岛蓟哺,当然了孟,这并不是CLA级的专利痛,A级也同样如此喊趁建。总之对此我们是持肯定态度的韶估钠,“怀挡”显得复古弘、特立独行拔棘,而且省空间扰挞虹,利大于弊埠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涎,不同的是它很强调对网络的依托偷,这几天在欧洲开了不少车钡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甫甩弟。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犯歪效,还可通过手机网络访问互联网四淬屁、下载官方APP程序和导航箱片裳,这是国内车载系统所没能赶上的仙藐。   =============分页符=============   原标题韧策跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖唤,空间实际上是够用的心踌,毕竟多数时间都是前排利用率高烽。我同事身高179cm甲,在前排头部有一拳的空间刑阔,在后排就显得局促了牧,后排乘客反应压抑感比较强韦诫貌。   不过我坚信使苔,对于CLA的车主来说空间是够用的臂肋副,因为后排不会经常有乘客端沧括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮赖舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滦。   =============分页符=============   原标题皮斜翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胆慧对,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宦砷社,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm始山,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm变,配7挡双离合变速箱腻,带有换挡拨片寡浅寿。拧动钥匙凸,发动机被唤醒破,车内怠速状态下的静谧性相当不错乳胚,我们出发了挽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扇倦,不过CLA非常容易上手巍,舒适模式+D挡表现得有礼有节峦粱溯,整个驾驶感觉极其轻快脐随,这是一辆易于驾驶的车挟霓男,不论男性和女性都会觉得很轻松眉比。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撩,转速时常被控制在2000rpm以下啡督。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巨镜,而且在低速中它的换挡依旧平顺洪,并没有出现那种令人不悦的闯动悍。   切换到运动模式疏通,变速箱首先变得更为积极咕床,整台车的性子也开始急躁起来青钮,随时准备着接受挑逗挂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稗非钮。油门的响应也更为灵敏寂,初段就能得到不错的效果晃羚,只不过排气声浪并不那么有气势顷室。   至于转向迫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻点戳水,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潞韭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荣,那样的线性和柔顺冒谰,简而言之非常舒服保。   CLA的转向感觉则不然剑,它少了些紧致的细腻感胖缉釜,多了些轻巧雷。这套电动助力低速中没什么特点哗踢,属于偏轻那类的革,或许女性朋友会喜欢洞。高速下转向逐渐变沉珊唯,更易于驾驶管讣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拟俺疥,比我想象的要好不少景惟。   不要被AMG套件所蒙蔽币痢,悬架的设定并没有那么生硬完,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽碎提,整个感觉还是挺舒服的吕尺炒,回弹的特别利索琶携,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虐虱,起码我在前排开车是这样一个感觉榔,只是后排的乘客有时会说取偶靛:颠!哎策撤钾,管不了那么多了娥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人露判,驾驶感觉对于这台车来说重要饭慈。   =============分页符=============   原标题豁孟萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护较,无法进行有效的弹射持仿。起步时有将近一秒的延迟沙客,之后发动机全面发力似泉,此时轮胎打滑非常严重摩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绊辖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态古,导致抓地力不足辽冀。怎么形容这个状态呢不,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擂管稠,四肢虽然在飞快的挠地舒急喉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怒,各位想象下黔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羌挎,双离合变速箱准确的完成两次升挡痹溅,换挡速度很快弦酪竣,最终用三挡达到100公里/小时的速度涪禽羔,时间为7秒整匆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭,因为看到严重的打滑时我特别无助憨,尝试了降低转速起步敞净丹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赴剔控。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伐镜,而且车身的支撑有效父,车内没有特别明显的前倾感觉瘁试搪。从刹车曲线来看些究岔,自始至终加速度都在-1g左右武卿,最终成绩为38.46米款,符合奔驰一贯的作风疗豹。当然芦酱,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试骂,看看原厂的轮胎表现如何计硕炔。   总结卯陇烧:   从国外的销售情况来看椒显某,CLA是相当受欢迎的绵道涪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钡钦宠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮痢,2013年后四个月销售1.2万辆闻嘲香,势头相当迅猛帆潦世,可见其受欢迎程度柿都床。   进入国内后我想它会得到同样的关注冯竿,随着细分市场的成熟蓟惺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杭千。奔驰CLA级牌伐鹿,主打运动呐违、年轻拨秽浩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎为塘,尤其选装AMG套件以后效果更甚输,相比奔驰A级汹床,它的吸引力显然更大答访。相比竞争品牌伶,这次奔驰走在了前面孤腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诗剖。配置方面国外大多都是选装蠢耽,比如天窗饱、轮圈样式等等漠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堪。   不可否认恭扦汝,它是如此的招人喜欢笑楼互,尤其招那些打扮时尚哀堑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机料,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碍呢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓟吩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卡日椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃念晶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革线,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬摩交,通过细节部分运动元素的添加仍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杏。其外观运动套件包括进气装饰梯奖肌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姆律省。   总体来看的热表,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子局哼杀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煤疟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赖,白色车身加上黑色的玻璃车顶虏默,看起来很有档次感擦崇。不过略有遗憾的是疾莫,它的全景天窗不能打开介,有同行戏称萎操伎,这是专门为了看星星而设计的俱。   内饰简洁自然   与外观相同殴拣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围黔邦骄。全黑的内饰拘夕撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来描。   配色方面丁睬擦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善皖搭,但通过座椅的白色缝线醛佰、钢琴烤漆面板白边框的搭配禾,使得内饰整齐又不显得沉闷希煤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硷浮瞥。人机交互系统方面虫魏逛,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉痕沤。   动力不错白,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型设那钱。这款车的低速扭矩较大柏,因此起步时非常容易想。起步后啤缕,借助轻盈的车身痊寐钨,汽车随后的加速较为顺畅腿骇处。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实号酗,这直接导致这款车的操控也是相对不错晨队,在较为宽阔的路面上偷坏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袍镜,感觉很有信心汞撼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谓芒李,非常方便驾驶者进出涩,但打火时捻甜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虾笺缺。 责任编辑救弊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拨抗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位池誊柒。之后的继任者是睿翼芒浅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈食。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗜丰,并更名为马自达6阿特兹喉癌敞,而它是否能达到前辈的高度染肋假,让我们由内而外的体会一下徒幸迪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饰,配合这两侧行车灯任,看起来霸气十足猾,隐隐的透着一股子狠劲配撂。图中这款车是2.0L的标准版段蔷额,则采用了较为普通的卤素光源拼耐弘,科技感差了一点昂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜拆,犀利感十足吐蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乳歉,它不同于以往的两代马自达6还说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报麓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隧老,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊梦容。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戮策,轴距为2830mm即功糜,与进口版本相同拒。相比同级别其它几款日系车型伦蔡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刀井酥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拇,像是一滴在高速行进中的水滴释胁,充满了流动感没。从后边仔细观察阿特兹的背部贾伪啪,不难看出它还带着一点掀背的意思绦弟峭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫩,配合着双边单出的排气筒轿嗜,更使整车的运动感一直延续到了尾部搽蜡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈警,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秀茎静。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保饺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质香,其它区域大多为硬塑料粪。由于没有太多的装饰件遍杠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价式。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屠拉夺,它采用的是一块电阻屏芳蛇,触控灵敏度还算令人满意动,界面的科技感以及显示效果都很一般歇,总体感觉更像是四嫂刑忻、五年前的产品桑艰,唯一的优点就是操作无任何难度陷匪活,一看就会瘫镣募。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簧缮,所以导航功能暂不能使用忻。   进入车内承挖豪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颅闷,握感也很不错片芭莱,由左至右打满需要2.5圈钾,比大多数车型略小屡衔。此外柯栋胃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魔薪刮,操作便利性良好烈,而且兼顾了驾驶乐趣悔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狼肝办,但却一点不掉价味穗茂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玖沤然,其次它的表盘内圈采用了网格设计背女,多少有一些竞速的味道苗芳卿,再加上白色的指针以及简洁砍擒、明快的字体事梧涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贬饰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矢惊吨、平均时速鲜、续航里程之外呸赔护,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顽。i-stop是马自达研发的自动启停技术乐牡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镁。   除了i-stop泛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟编。之前在新能源车型上比较常见赐伍赖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讲汉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于违,它是以电容取代传统的电池或电瓶妇,从而为车内的用电设备供电穗,而非用于推动车辆前进污姥。   空调面板的样式不错尼挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感券。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子此排凉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车零题,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈锻谒樱好赤项。前后排座椅均采用了真皮包裹反,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垦蒂。   虽然阿特兹有着不错的轴距盆爆溯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浓坷犯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯取,而在后排却只有不到一拳的头部空间俯。令人满意的是后排的腿部空间精俏,坐正以后不影响翘二郎腿豹趁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莲,不仅地板平整餐桔,而且行李箱有着不错的纵深沽陋,轻松放下高尔夫球包佰晃画。藏在地板下边的是一个16寸的备胎促泛缸,以及更换轮胎所需的各种工具锑默搅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷獭、双可变气门正时宝、凹顶活塞+米勒循环虎蹿甸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术必挂逞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现门笔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陪帝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞬,并带有换挡拨片壤秒,只可惜这款变速箱不带有S挡瘟俩保,对于主打运动的车型来说个遗憾词。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惫块纱,日常驾驶过程中乾,为节省燃油恒,变速箱会积极升挡漠拳,转速经常保持在1500rpm以下奴卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应马屋,因为这台变速箱的反应速度很快好煞慑,能够很好领会驾驶者意图赴死,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刚睦。   阿特兹拥有良好的操控性扫详,这首先要归功于发动机线性的动力输出京。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏登,而中后段又能够拥有很好的动力表现拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处归,尽管反馈的路感一般漓,但指向足够精准乾观湿,能够给人很强的信心桨藉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协及贺棱,它的前后悬架初段偏软幸翘,能够很好地吸收路面的颠簸点,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哄串拔。可喜的是悬架的后段韧性十足乃多勒,不会让人感觉力不从心鸽犀。最重要的是漓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艇俏搁,车头指向灵活甲稗,车尾循迹性出色筛瞥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痰精。   总结钠孺: 对于马自达这款即将发布的新车邯,我只能用赞不绝口来形容韩袒,外观和驾驶感受都可以称为上等舒秘俊。如果非要给这个车挑点毛病的话迷蚕,就是在高手如林的中型车市场里郊硷茎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸京。所以如果你是“外貌协会”的成员玲赏,或者追求极致的驾驶感的话炽莲匿,那么你可以期待一下这款新车峡峦扯。 责任编辑德剩:赵春晓" "  KTM的X-BOW疆霸,直译过来是十字弓裸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琳啦。实际上澜沃,这个模样怪异的小车到风,的确是火力十足霉,足到无论是在街道上还是赛道上叮逼马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车步躺。   先来说说KTM这个公司枫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂径且龋,以生产越野车和跑车而闻名惩菇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袱,也许是工程师们精力太旺盛巴,亦或是身在奥地利这个地方美,总会有些天马行空的想法爆幢弟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子性敝脱,去生产一些别的什么机动设备缔第疗。这几年联太,除了X-BOW媒去鼓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇稼翻,而且都有一个共同点——惊人且极端测受。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抬、puristic(纯粹)虑、radical(激进)趴啦堡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解殿蹈啤。另外还要多说一句楼,这家公司的口号是ready to race酞合,时时刻刻都在准备一场竞技鸽。   KTM的CEO曾经承认富容,他们希望使用21世纪的技术现,发扬柯林·查普曼的理念灰娇勺,打造一台新世纪的超级跑车矢嫡湿。柯林·查普曼是谁号?他是路特斯汽车的创始人讳,他说过最著名的一句话是芯寺食:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘城,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骆讲嫩,作为汽车工程师逼,他把全部精力都放在对性能蟹脖、操控和轻量化的极致追求上搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肥,但跟进尝试者寥寥丹和。看看路特斯汽车凄凉的经历裤趴啪,这其中的原因并不难理解祁。我们很欣慰地看到擅苦,在新世纪嵌板星,KTM继承了这种理念霞菠萍,并且做得更加激进舒。   其实X-BOW的理念很简单副涝勒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尼。碳纤维单壳体车身览缓、全车碳纤维组件坍场、水平推杆减振器牛,这些都是方程式赛车的标准配置必。由于使用轻量化材料贡拭首,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恫。在高速行驶中诵兢便,车辆的气动布局提供下压力辟烯,以此来提高抓地力和稳定性常,这也是方程式赛车的特点定童鹤。和赛车唯一的区别佛阀沮,就是它有全套符合法规要求的灯光特订,以及一张副驾驶座椅姥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滦,经过强化和升级后擅革,动力达到300马力惕,和F3方程式赛车相当撇酚,六速手动变速箱也是简单而纯粹修。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喊梳烈,我们不妨来看看推重比坷夕窜。X-BOWR大概是2.6千克/马力茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄浴,也就是说发动机需要负担的重量更少目晶茄,动力表现自然更强凭。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙绕,恭喜你潜侈悔,在旁人眼里僵娟店,你已经像是一个职业车手了坍。首先一只脚跨进驾驶舱爬烘,站稳后调整重心檀,再把另一只脚迈进来申廷,双手找到合适的支撑点聪,将身体重量转移到双臂螺,身子瞬时下沉体,把自己放在座椅里漓疚嘿。来自RECARO的座椅是固定的疏惰什,完全不能调整搁坝设,靠背角度略微向后倾斜享艘港,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琴坍退,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捍到。要完成这一系列动作感篙,如果你是个长腿欧巴汉蛔肛,可能会轻松点慧。同样和方程式赛车一样罗,X-BOW采用快拆方向盘词,在一定程度上提高了进出车的方便性钳瓮,不过我觉得这个功能最主要的目的判,还是为了让它更接近赛车涟。绑上四点式安全带茅,身体没有一丝活动空间故觅染,因为在碰撞的时候乱,你不能指望安全气囊救你一命污单会,唯一的方法贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上号。   驾驶它豆,你不需要有汽联颁发的运动执照擦钎,甚至不需要经过特别的训练遣经贰。只要你有合法的驾照回,会熟练驾驶手动挡汽车架晾叙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度适。连离合器都很好掌控团淋,甚至比驾驶EVO爽啡、STI这种高性能运动房车还容易据冀。你唯独需要的壕,是练就一副有力的双臂茨们,因为它完全没有转向助力脸,停在原地难,方向几乎是打不动的瓦。   由于场地的原因挟顶聘,试驾过程不是很尽兴顷来涛,并不能体验到X-BOW的全部性能放。在狭小的环境中雇邪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖扔虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势清蓟呐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孟珊。因为使用水平推杆减振器蚀倦,X-BOW的底盘可以尽可能的低灰晦徘,在转弯中几乎不会产生侧倾累讥较。多连杆悬架结构稳定华捕嫉,可以减少轮胎不必要的运动和变化菩,保证最佳的触地面积檀滥端,用尽每一分抓地力灵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞧,这一切所产生的副作用不犬,是你的身体要承受更高的横向重力喀。   在视线上含肥欢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郊搐视,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戮鹃,以及转向时轮胎的变化忿褐。利用这个优势写扒观,你可以把车开得更加精准妙康红,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谩,这是任何房车都无法比拟的佃。不出个把小时纺勤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梗,高速掠过障碍物而毫发无损蔡,那种险象环生的场面碑,我相信其它车做不到霞,这种乐趣和成就感愧练略,只有X-BOW能给你拒太。   看到这儿鹊录,你可能觉得这台车并不难驯服毋瑟,一切都很容易锌。没错策,X-BOW没有设置很高的上手门槛朔笆边,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壬悲罢,但是它还有进阶的玩法刊,这就需要很高的技术和技巧了缝忻。首先内动,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颊,为了它的寿命泥乱娘,好好训练跟趾动作吧囤路睡。漂移掂同隙?也没问题娥,在转弯时只要加大油门程,车尾很容易就会滑动起来兢尼捎。之后能不能画出一道完美的弧线掸螺董,就要看控制的技巧了兢边滥。   除了以上这些钡,我还有一个建议芬。置办一套合适的行头柯,至少也得有一个头盔和一副手套夺巍,这会使你看上去更像是职业车手力。当然剖,作为一台可以合法上路的跑车凑咀脾,KTM也试着考虑过车主的感受曙磷丹,推出了一款GT车型付。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃复,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炕。无论哪种装扮剐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缅糜翔,在气势上就足以压倒一切拎逗,而在性能上堂觅能,它也是所向披靡称操,精准揣另朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虫汾。虽然它可以以合法的身份上街睡辰,然而对一台Ready to race的准赛车冬巨,街道并不是唯一且最佳的选择杭,它最终的目的地溜,是要奔向一条真正的赛道饰斤,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利绒髓腺。   说到价钱歌锈效,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尺弓晨,一点都不值缸关涧。那么佃镰备,如果说花135万呻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愁围,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曙镣牧,最大化的驾驶乐趣些负,并且还可以在公路上行驶培,这样是否物有所值巳?答案其实显而易见恳,值赴,或者不值悄,取决于你是否真正热爱驾驶奔钠,热爱赛车运动篮恍。 责任编辑昏段:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隙,早已见怪不怪啡衫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馅边盟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过高乃,广汽丰田出品的YARiS L致炫炒,就是一款加长版的小型两厢车檬到,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志感。 知识普及钮巷颊:为何不叫“ 雅力士”了瓮法?   相信很多人都会有这样的疑问摊剃,从车尾的英文上来看题,YARiS的标识与上一代完全一致躲赎,但多出“L”字母绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置山。全新YARiS通过变革性的设计哥统漏、加大车内空间蓝、降低指导价寞,从而想抢夺A0级市场的份额壬潭侗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹤珊。不再使用“雅力士”的中文名称惕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌健釜。   外观淀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吃寞玩,如果拥有一副出色的外观设计硷习鞋,那销量肯定低不了创祥。广汽丰田的全新YARiS L致炫敦肖惟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遍娇,能让更多的人接受桨。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啡竟我,所以在造型方面与海外车型有些差别衔壕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滦,“梯形大嘴”车头动感大气渤低,配合超长的轴距梗浇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受币松。   =============分页符=============   原标题斤碑达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弊鳞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内道赖,相信你会有两种感觉凡贡,第一颓敖:中控台设计非常大气鲜瘟,和丰田系列的SUV车型风格一致铺寇物。第二涵递鞘:超大空间疤户缓,后排空间完全比拼一般的A级轿车释。   =============分页符=============   原标题饯估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羔骆悲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兜烷浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车记,但是空间方面完全越级的感觉纹饭邪,完全不比一般的A级车差联南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厕乃。   =============分页符=============   原标题程绿菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾面甸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀刺妊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿透较俗,中后段性能并不出色剁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高私,高速行驶油耗方面并不出色藐辈。   结 语   作为一款城市代步车型昧狼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航,外形方面就能征服不少年轻消费者厦。此外舱懦妇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一七搏署。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垮,若果说美中不足的地方娇娥,那就是匹配的四速自动变速箱了篱嚼。(韩威) 责任编辑斑评达:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒地皆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏附锹霸?告诉你嘶虹,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车分,基于2014道奇Dart车型谴稗砷,型号就叫做Dodge DartPro Stock晾喝冠。大概意思是“超级街车”假毋。虽然只是称作“Pro”档酚,但它的结构和普通街车已经截然不同腐,一点点相似也仅限于外观上裁款。一个专门设计的底盘镶烈编,扣上一个类似“街车”的壳子颅和,除了好看以外姆无,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈脓诗。除此以外相搅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”池将谱。   作为动力核心七腥春,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堪芹。与常规的“以街车为基础改造”不同纽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稠。据厂家介绍泵洛怒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烂孙,而极速则可以达到480公里/小时戏星。   Mopar没有公布具体技术细节玲,但是在上个月侈害,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桅非尽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妻落獭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力活,它跑完402米还需要9.9秒凄,而末端速度“仅有”235公里/小时苹伟清。也就是如果两辆车进行一场比赛躬滤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候米,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半想廷暮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭美施,当然也无法在普通街道上行驶壳教镶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娇。 责任编辑识玲地:赵春晓" "  4月11日恳套桨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版水冒夺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奥歉。   4月的京郊春风和煦诫,桃花盛开剧锻波,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侠蛋笑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象染辈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸡。   然而稍微有点遗憾的是按嗽,由于相关环保政策污瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晃仓。   =============分页符=============   外观内饰萌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo练拒居,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匈涂侈,因为配置的原因太仙,柴油版在一些细节棉,如前格栅阑救、雾灯等处精简了镀铬装饰箱乏暴。   另外磊伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎里粟,规格为265/60 R18福苟某,采用双五辐样式桅侠米,与高配车型的20寸轮毂有所区分从午。   外观上赦蚂塑,大切诺基给人的感觉就是硬朗捎豁、野性嗡幂、豪放泵滥襄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妇,如果不是看到车尾的标识屡履,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莱了颁。轮胎的使用与其它车型也是一样的啪。   =============分页符=============   内饰方面厂频,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晒涧骋,但是做工方面表现的比较细腻镰徽。各个部位间的接缝十分均匀勃诬媳,内饰表面的反光也抑制得不错刀不。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莲洽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的概虎污,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醛。这台发动机由意大利VM公司制造襄钞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造排醋,国际知名度较高小煌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媳救,最大输出功率为243马力(179千瓦)耍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱委擞,采用电子挡杆设计规擎,事实上我干,在菲—克集团下的很多高档产品上刨,都采用了这样的档杆设计盲纤冬。   大切诺基是个分量十足的大家伙烽慷,体重高达2.4吨蔑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰脯檬,都让人觉得动力输出稍弱辫瓷毁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氏汕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垮壤标,这使得在实际驾驶过程中筒吾伟,柴油版大切提速很快唐嫂脾,驾驶感受十分轻盈翅。   另外署拓,发动机的噪声抑制也做得不错眠怜竞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顶炔,但却绝非印象当中厢,柴油发动机那种高振动惺靶、高噪声承侵,车内如“夜店”般的情况畔棺。   在打开ECO模式的情况下伶,发动机的转速在1500rpm左右的时候秦铃侣,变速箱就会做出反应搁淀蜡,升挡很积极观犀。当车辆行驶到70km/h的时候圈,变速箱便会将挡位升至最高挡颠锻,我们在城市中使用室阮星,第8挡也是可以使用的急,并非摆设褐。如果关闭ECO模式擎隆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玛,动力输出得到了一定的释放勒叫,当然修署羔,噪音也会随之有所提升劫锰镜。   柴油大切的油门踏板很轻盈劫甫,发动机对踏板所发出的信号反应很快触,但初段调校的有些过于灵敏了皆定,尤其是起步时肝辟,轻踩油门誊,车身就会有向前窜动的感觉哼篱双,想要平稳的起步还是有些难度菇吴,如果初段能调的沉一点踩,感觉会更好味斤,驾驶者对动力的输出也更好掌控敌惊迟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揽女盟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迫,由于取消了空气悬架浆偿郊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囤乡褐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峦拔,分别为自动秆并、沙地舵、雪地趴、泥地和岩石拴,这些模式都是通过旋钮进行操作的帕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侵骂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棘餐。   此次试驾灰摊侮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径,其中的体验环节有沙地雇娶、U型坑和炮弹坑三个环节极蝎该。在进入沙地之前磨井窍,首先将车辆选择到沙地模式喇箔,此时车身稳定系统自动关闭鹊溯。由于没有空气悬架吼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫。   模式选择完毕之后佛难,开始正式进入越野产地梅翅,在松软的沙地中桑共,要保证车辆的行驶速度炕瞄。在沙地中行走肆樊吐,轮胎出现轻微打滑是很正常的泻涕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑副妇憋,造成更大的麻烦匡。   在U型坑的环节咸媚图,选择到岩石模式之后嫉坑绥,分动箱启动扭矩放大挡猴掣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹤,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灵购泉。   炮弹坑对于车子本身来说伍惧,算是更具有难度的项目了畏浅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邻携。对于大切来说劣汤鲍,通过这样的测试还是比较轻松的隶。在模式选择上痪茬,我们依旧可以选择岩石模式署,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛙,保证有附着力一侧车轮的动力输出卸阿,从而实现脱困抠太莲。   总体而言克暖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在标钎匠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抗。在整个越野体验环节柏毙,对于动力的感受也是比较明显的袍成勃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袖,主要还要归功于这台柴油发动机懦,低转速扭矩输出足够大五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巩。 责任编辑幂臼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魏克,以求为各位网友购车作为参考堪堆,本文我们继续进行略腥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铝粕囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车委樊,经济实用以及稳定这三点立市之本负擦,谁展现得更好持,以下将逐一展开蚂榔剁。 外观解读肥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中继通,这次“重生”抛开了以往的产品定位颈竣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型径邯蛋,接过老款颐达的市场后物艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堂潜挂。   刚刚完成了小改款的阳光忌,2014款车型延续了前款的整体轮廓常,细节之处作出的调整瓶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闲殿闪,另外增加了反光镜转向灯瓮伙、倒车雷达等外部配置促捕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颅,但两车在细分定位上有所区分八,新赛欧更经济朽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浦刨刮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辆,两厢造型更具时尚特质投陪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绅,前脸处的线条切削更是全车最多之处光赂失,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅店频,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僳,三厢车型尾部中规中矩壬杆徊,采用常规一体灯罩的尾灯典,正是这一产品区分的剪影撂供晚。 看完两车的造型角骑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磁。详见下表枷萍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观差泌蜜,您更看好谁舶?欢迎参与一下投票囤尝促。   =============分页符=============   原标题赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比譬识:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览旱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贿牡脸,各区域之间的串联均平滑带过惭殊劣,整体风格更注重功能性挟胜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攫,并尽可能带来更多储物空间安婚诫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浮顺很,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孺航,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吃逆娜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点降父。   另外扩怕,随着车载多媒体系统的发展弟痹窜,触摸屏更多的被普及伴嵌寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惩窃擒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甲兔柔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盲宦趁。 配置对比庙墩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比榷弟,仅供各位网友参考撅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓣懊汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度室删添:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皑逆燎,而车身与轴距绰响芦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揽违,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铝堤歉。   动力系统对比迹贿耙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兔惭读,阳光仅提供一款1.5L发动机芦钳妇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庆充坊,同为四缸自然吸气版本冲,排量的不同即动力上的差距骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阀,具备重量上更轻的优势敬敲河。   两车的自动挡车型滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晾,其平顺斤、重量轻及省油的特性涪编涧,同级别车型中具备一定的优势就杭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下开犬藩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇,在挡位上优势明显迹,但其换档顿挫在车主之间常被提及苏捎苔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋漆,外观上二者均具备典型的家族特质憾剔舞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面樊苗。内饰布置阳光以实用为主嗽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质京。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现春熟。综合本文所述领沦,两款车型您更倾向于谁肆护叼?欢迎参与以下投票菠美。 责任编辑夸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车间,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叉猎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾卸平。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言共赊煞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驮兰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惧该斧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面度寂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懒悲敲。也说明K3S试图走运动化的路线鸡献迷。   起亚全新K3S的长熄慷、宽纹茂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm端孩办,而轴距更是达到了2700mm的水平懈恃冯,在同级别中也属于比较突出的成绩菠柔,对空间方面肯定有着很大的帮助洁次。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皆钒,车身线条也非常的流畅痢辅刑,有着极强的运动感撤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差噬放。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枢灰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扛粹暴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廓拉脊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的守堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舵酪商。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谜,加之降低的车身让骐达更加动感甲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性类衰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栓啥侨。形状突兀但线条流畅的尾灯内拨,红灯部分占据了大部分闲,白光部分呈现斗勾状渡艇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糠擦赡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铰施奶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颁彤。能够有效帮助你快捷倒车垒挛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衡船,因为外观好看主观影像比较大狈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宠蹿,基本沿用了现款K3的设计漏壳,提供全黑色对特鲸、黑米色鲤哦、黑棕色三种不同的内饰配色苏彩。做工和用料相对也比较不错们按韦。内饰除了硬质塑料及软性材质外卷腾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次建。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉钠劳,整体质感较旧款车型有所提升嗡。内饰颜色采用黑色作为主色调霸触,搭配银色饰板糠炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怪陀,满足不同消费者的需求孟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讳,多功能真皮方向盘以及定速巡航脾鳞,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP架、胎压监测等配置凄头紊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富角,其中ESP镰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆涉钙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题础舰。 =============分页符=============   原标题认舅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哩,整体乘坐空间相差得不太明显寄捕吕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僵借悸,座椅表现方面K3S内部填充比较实丝硼凉,对腰部支撑方面会比较到位缆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性金,其座椅表现比较软勾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多既,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜡衰。在乘坐空间是差不多的方,K3S座椅设置得相对硬朗施策单,而骐达设置得相对舒适硼宿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赎练。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉迟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳖戊嫌,很好的满足不同需求的消费者唐哆庞。起亚K3S相比起来就显得配置较少缺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邢嗽泌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滴溯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同触拣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诡涧绦,详细还需看我们评测所出迫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罚表拭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求握搬。   点评昂详:随着两厢车被广大的消费者所接受伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款加氛弛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欧,如果在这两款车选择其一的话谁垦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碍圈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拘鞭炊。 责任编辑菩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跨,甚至有人无法确切的喊出它的名字坪钦。其实这款车和我们并不陌生熔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妇偶克,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冠。所以出镜率不高的标致4008竞,确实具有太多不为人所知的身世频掠矗,这使得我们有必要去了解一下这款车改微。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婪貌痛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抱蚊,呈现出风尚墟委、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞠帅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穷石,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琼菱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宫赡漏、科技的感觉酗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稍靖樊,轴距为2670mm驰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫规型瓶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘步,所以在车身尺寸上它们相差不多磐乾。   从车身侧面来看谭保藉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸经,整个车身也因此更加大气而富有力量感附还。后排提供了私密玻璃龟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞄董。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琴荒煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘘。另外复据瑰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辅恒尚,尽管造型简单戚瓣,但通过与腰线的巧妙衔接泵掀,使整个车身设计连为一体邵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醒,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱募,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萍疯滩,都具有不错的表现钾。我想应该会有不少车友会非呈┚饺保看重这双“大脚”复辨叮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弯疼棠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞥隧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眠裳。不过标致4008在一些细节上却与之不同襄,譬如采用了大面积钢琴烤漆甭脓,辅以细节上的优化寝。   中控面板做工不错肮秋尖,按键旋钮设计很精致考寸,且手感都较为出色瞬。娱乐扩展功能也比较齐全眷澈窜,AUX客烯梦、USB以及12V电源都有装备款拟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发烽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宛誊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错你案,下面还有黑色钢琴漆点缀佃武啸,凸显出了较强的质感茫嚏朴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耻,若塑料饰板能换成金属材质的话殴簧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表便,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碎。在转速表与车速表之间非郡敖,我们看到了一块显示屏脓金,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息典。 在乘坐以及车内空间方面汕,标致4008秉承了家族在这方面的优势檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好红五。   后排座椅靠背很直具芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙固狮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彤,坐姿却让人觉得并不舒适绩。   标致4008的行李厢内部很平整催蹦,而且后排座椅可以4/6比例放倒叼。这样它的储物能力将会得到提升凄,对于搬运一些体积较大的物品隧拢,可放倒的后排座椅显得实用吓。   =============分页符=============   在动力系统方面握玛檀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秦涂,最大功率仅为150马力硕靖峭,扭矩峰值198牛米物乖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挂虽烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苛挪。 全系搭配加了CVT无级变速箱默瞥,具备手动换挡能力哎厩际。在实际道路行驶中噶,CVT变速箱表现的非常平稳罚边。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辛时笨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姆完韩,却没有丝毫提速的感觉煎瓜。不过浩缄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粮杏嘘,在平稳驾驶时超车变线很轻松盒忻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垢父瑰,前轮最多可分配85%的动力犊低米,后轮则可达到55%吹恰胁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伤,可以应付雨雪坪赏独、沙石和泥泞等路况步,也可以轻松面对普通的越野路段瓷拖。   标致4008并不属于难开的车型唬,尽管车身较大偿科,但是方向盘非常轻盈沧,即便是女性驾驶也会非常从容悔虾叭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萝涧。   结语苍:从市场战略上来看霸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型久,4008不仅丰富了进口标致的产品线虎烯兼,也为消费者提供了更多的选择泛加缺。而从产品本身来看氰噬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭女,能很好的迎合中国消费者的审美构铃。在驾驶方面闷嘿德,标致4008表现出非常舒适和安逸刑尾,非常贴切城市SUV的特性绅。 责任编辑缔沦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梳赌四,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价髓吴,受到了许多二三线城市消费者的青睐晦蚀。不到3年的时间晃煤信,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610存帘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倍晌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型监,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚殉亍,将在4月的北京车展上市鳖夕耻,预计售价区间为6万-9万元烷菊患,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者党。下面就跟随我的镜头徐竭妨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弦涛。   相关信息噶悲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冉拇,2011年正式推出了首款车型宝骏630呵剐骆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力把,结合上汽和通用的生产技术镐屎彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌北佳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诚钢,与进气格栅驳、发动机舱盖形成盾形区域度家畏,造就了独特的宝骏品牌DNA权的么。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计善脯。从前脸上看蓟,与宝骏630的设计保持了高度的一致催力。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侮介梆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄画,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犬搂,颇显动感起痛。   在车身尺寸方面纽嗅,宝骏610的长为4401mm狄徽、宽为1736mm奖、高为1462mm鼎壁。由于与宝骏630车型同平台生产但季,因此在轴距方面并没有变化鲁,依然是2640mm受铝家,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐貉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捞,尾部扰流板蒙畦奢、包覆式的后风挡玻璃写蜗扁、硬朗行李舱的线条稳喇,颇具运动风嘿。与此同时另彭热,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂块,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醋。   =============分页符=============   内饰方面次投,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垢蔼丁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毛咯每,方向盘搭配银色装饰条罢颗森,整体风格偏运动囱,带来不少新鲜感匣味拿。此外鸿败协,新车仪表盘也进行了全新搭配奉放,采用双表盘设计牧首,更符合当前年轻人取向害司暗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉泼窍,提升档次的同时也带来的一份运动基因础及皑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘道弧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萍龄奖,LED组合仪表提升了整车的质感返妨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慌苛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抠沛蚂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糜购。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜黔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虐洛媚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暇,也可以按6/4放倒座椅斯,放倒后容积可达到1300L希俯配。   =============分页符=============   在动力方面该十,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机了试,最大功率可达82kW苗,最大扭矩为146.5Nm溺秘怖,这款发动机也同样在630车型上使用充蹲。为了发挥出更好的动力性能栋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器和,此外还配有5速手动变速器可以选择体吴吐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品付纤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升告膳辫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狮新、君越莫肠、君威等车型上家突獭。   在整个实际驾驶过程中泛季,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敲比。在1500-2000低转速时浦酣,所爆发出的动力输出还算尚可花餐,油门响应比较直接号驳。但是随着转速的提升碌划,档位的提高湘赎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骏堕。这种动力表现不温不火盛亲舒,但是足以应付城市道路使用胁德。   相比于第一代自动变速器邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栖晤。只需稍微深踩一下丧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞬,只不过由于排量的缘故驴,推背感并不是很强烈翰,且高转下的再加速能力也有些力不从心念。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜗彪,这也完全符合它的家用定位屡付粒。在经过颠簸路段以及减速带碧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃磕,让驾乘更加舒适熟惟。此外忙,在过弯时底盘也显得较为扎实瞧态。   结语珐吧难:宝骏610的家用车定位很准确贪钠琅,配置很务实娶,储物空间多妇吨,不过在用料和做工上还有待加强誊酷。不过动力系统方面确实不太给力魂,最多可以说是开起来比较舒适宏,这也比较符合它的定位算活唯。作为一个新品牌宏,宝骏还有很长的路要走赣刀,虽然已经走过4年多魏温,推出了两款车型沮缎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芜郝嫉,在自主家用车市场上打出一片天地来陈,我们将拭目以待臣奋色。 责任编辑铣伍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戚褥哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta塑糖顾。这款车在现款Jetta的基础上诽,针对外内设计细节进行了小幅修调劫俺,属于一次精修边幅的小改款铺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整练忻杭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注为。 全文总结驰就:   对于这么一款外形细节有新意橇奴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镣句,我们只希望它能尽快来到国内顺摔费,因为目前国内的速腾车型凤蹈熬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擅。 责任编辑湍窟桅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作返,深入布局饲刚。其中包括类似上海大众新桑塔纳禾、一汽大众新捷达尉刃盆、斯柯达昕锐编谓怒、以及再早之前的本田锋范看、日产阳光等等惩率嗣。可以说既,在这一细分级别顿,乱战才刚刚开始伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠沪沮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挺税,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筋。反而厚重了不少尘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幌千矛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杯墒敢。就前脸部分来说式炭聊,整体样子是非常简洁的退诺,又有几分动感妇,和标致其它车型相比是有些差别的教歼讽。   侧面造型规规矩矩巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现等,你会发现桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉括级,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锰饶牧,但301更多的是安安分分的一种踏实感乔破波。其中敢姥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卵焕呐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚏解,没有那么规规矩矩拓尝仟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守你辜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尝戎,这也是一项非常讨巧的设计惟械娶。设计感油然而生裳水壬,除此之外仟酶们,车尾并没有多余的装饰物潜赋急,简洁实用依旧是主要风格挠脸车。   本文导航" "斯柯达明锐村,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溶欧埃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台白,可能除了家族化的设计以外娃沉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了安乱绵。 虽然它采用了大众的MQB平台警吮时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吨姐勃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破价碌,全新的家族化设计让它年轻了很多赁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酸,但是相比现款刨,它的前脸更显稚嫩汞钮燎,也可能因为现款有些老气横秋吧寡巫。 车身尺寸方面乏甲,它相比较现款有了一定的进步奸顿常,内部空间方面自然也有了一定的进步未奇策,在后面空间介绍上我会在进行阐述背堆菏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刨几曙,这也集中在细节设计方面筷谷涪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔫谅居,还有合理的镀铬装饰抚哼,这也是新明锐年轻的一种标志府,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次描傻锣。" "  2014年4月16日脊嵌,全新英菲尼迪Q50正式上市耽,售价区间为32.58-54.98万元识途酱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾娩,2.0T车型三季度到货韶巫枯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版费及毫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版燎凑。三车官方指导价格基本在42万元上下势捷皑,具有一定代表性铝仓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脐抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捷,车头造型极富攻击性挨,侧身线条动感优美鲤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芦删愤。当然敬莎废,它的进化不只是看起来那么简单捷郊渺,内功的修炼更让对手望尘莫及摧贯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郸,而且大有愈演愈烈之风硕,尾部设计很像自家的新5系试溯力,家族化设计不可避免涪舅僵。即便是标准轴距版本磋,新3系的轴距还是达到了2810mm卿绒,比上一代有小幅增长稳疗譬,再加上悬挂对舒适性的妥协惫孔泞,曾经犀利的3系已成过去摔涎冕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已光遣晚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫉,那非雷克萨斯IS莫属了饺妙敛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象长醒艰,车头动感夸张疏,车尾简洁利落斜挝,虽然有历史车系的影子储旅赴,但这绝对是对精髓的传承和延续淖。   本文导航" "  又到周末了挥劣,在大学破旧的宿舍里芭吼壤,百无聊赖的仰躺在下铺上芒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报确,心中泛起阵阵遐想假。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遍酪券,充满战斗气息的车身色抄酷,都让我无法安然自卧互,打起精神鳖蜗盯,跑到隔壁楼的图书馆城,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抗灿。没错脆鼻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沤确,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揭刹。但是衔垢鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”琅,而是广汽本田第三代飞度偶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼓衔维。   ?什么是边锋主义授饶械?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉杭兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幂,线条过渡果断虐羚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俩胚,包括讴歌品牌也大致如此恭。第三代飞度相比上面的两代涛垢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才厂。车头部分比上一代更加动感睦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绣麓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剐伐。给我总的感觉是不舰,车头的成功是线条运用的成功微酚榔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艰,从车头到车尾一气呵成崔煎,整体感和流线感非常强饥饯脊。从某种角度讲颁茬喷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茸揭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晾把撤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感福辩,但相比其它竞争对手喊齿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓮。   车尾的感觉并没有车头那么好冠冕,对于我来说卧,车尾的设计并不满意弓。过度使用的镀铬饰条稗裳秤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挂斑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瑰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莲距售,在纽约车展即将开幕之际客错勤,路虎发布全新发现Vision概念车煎龚揉,配备多种新功能腥,智能玻璃实现透明引擎盖黑泵,座椅灵活变换可实现共四种模式颁米,包括远程遗煜尴ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唉冬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醋娥梧,第一款路虎发现诞生于25年前雾敢蜕,全新发现系列定位于“休闲”槐,总计拥有四款新车耿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涟擞,多功能配置呢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篮娘,其中包括远距离铱攴铮控兴,智能玻璃等锻崩旅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景来稠失。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赫画喷,“新车现代化的靶理烤,切题的刚,并引人入胜的设计材宿,是发现车型发生的重要转变分泰。”" "  [汽车之家设计] 2013年办南筹,我去过一次柳州伤,那次刺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乳,当时高胖,宝骏只有宝骏630一款量产车型庇,时隔一年化峨,这家公司有了新动作溃培澳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诞。官方表示滑仁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品将戎。   事实上旁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谐你安,那时复漏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶览昂,为了配合厂商对车型做好保密工作梯攫币,当时我们也并没有拍摄相关的图片思。掐指一算霓痰,当时腑们骂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了薪匹,在聊到这个话题时统,项目负责人也表示屉,整个团队在这期间做了很多的工作袖崔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梁饶居,即便有着此前宝骏630的经验嚷兜,但对于一款新产品而言疚,整个团队仍旧不敢怠慢效。   为什么要推出一款两厢车钝?   新品牌诞生初期协刺,单一的产品有助于更好的把控产品质量纹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴髓堤,从而将其转化为品牌价值莎入茧,在品牌得到一定认可的前提下瘸搅,适当拓宽产品线剧獭,无论是对品牌掇蓖,还是对市场而言都有着积极的一面逝搅固。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘦头,较为官方的说法是“以市场为导向”霜,不过在我看来晒骆,这仅是一方面很,在有了以上需求的前提下溉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦炭潘,于是才有了这个方案筐局,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刑些,车辆的动力系统舰跨蓖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犯便痊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乒巳,无疑是一个两全的方案部饭姥。   两厢车在定位上有什么不同吗界巧恒?   简单来说孔搪仁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阶非,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谐晚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锣祷兑。相比之下里善潞,因车身结构缘故森,车侧和车尾的造型变化较大武底。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犁鞭峭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法差伟,印象中接缸布,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死,有些时候棉绊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汰颠密。当然啸侗,每个厂商都有自己的想法词,这种实用主义并不是坏事才拉钞,毕竟就操醋,车是用来开的歼忻诡,把主要精力投放产品稳定性方面雾髓,对打造一个大众品牌或许更为重要垦迸纬。   在造型设计方面虏母祈,除了已经固定下来的设计元素外酮如,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”共。对于镀铬饰条的理解见仁见智馁,然而脊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉睦,正是在这种需求的推动下戚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场檀乳颠。   察觉到这一现象后秤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思水,显然交挥,一味的添加装饰条并不合适就酒遣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求船头忻。一般情况下胳贰妈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哀,除此之外卑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奔急,在设计师看来敖讼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纫叛步。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聘椽,我还不曾有过近身接触胆就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知取为博,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肮娠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孩厕壕。或许这么长的一串文字来的有些陌生故奠彻,简单讲我骄拘,它就是在航空航天器上使用的转向技术判氰。我们将就驾驶者最关心的方面欠贫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS答核淬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卑,人机交互系统的先进等等龋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女集牟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主门,不难想象Q50的出色撬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掳,同样贯,作为宝马1系的车主涤,对于操控的追求反衬出Q50的优异梦。而剥离开车身的种种灯,他们共同的认同就在于这三个字母唯:DAS   【什么是DAS裸蕉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堪禾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萄泞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型软茄。   【DAS工作原理是什么靖?】   车辆转向时沏丢掇,不再依靠传统的机械连接危忱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奈不颂,根据行驶路况和方向盘转动力度岸,速度进行综合计算某,从而指挥转向电机机构实现转向饯青。   三个ECU属于并联关系互,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮分南钙、方向盘啥、右前轮)醇鲁叙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臂潍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薯叹很,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慰凑侗,恢复至传统的机械传动转向模式聘杯,确保万无一失芳肠。但在正常情况下兔辣价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颁丸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绅渤。   【DAS汽车的优势誓?】   操控性叼扯教:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屋喜娟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聚阂系,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靶耽猜,享受更多驾驶乐趣屠。   【为什么线控转向比传统转向快嘿谴览?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徽。整个系统中没有橡胶衬套纹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨烯,因此首先从内部减少“延迟”拾。   【DAS对过弯的影响孙?】   转向相应得到改善车潍。传统转向系统腾,在接近弯道时颗潦攻,驾驶者需要提前做出转向动作嫂,否则汽车无法实现平稳转向尾舰。而采用了线控主动转向DAS系统坚枢,通过消除内部的转向延迟题,减少了预先动作的必要观,实现更灵活的转向鹤。而驾驶的感受将更加直接邵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渴传篓,毫无延迟皮篓堪。   【转向系统也能够减少疲劳圈革?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罚,因此从另一个角度提升了安全感攘订。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱妗)际,12款参与测试的车型中酮,在定速140km/h的巡航测试中芭,平均修正次数龄疯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舍谁:网上车市(www.cheshi.com)   当然韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓄,而对于传统车型违衅,这一选项代表着发动机吹魏察、油门踏板扔垮羚、悬挂阻尼成、刹车响应等等方面的细微调整刮,而由于配备了DAS竣藤,英菲尼迪在模式选择上邢,更进一步的调整了一系列的功能镣弧胯,如谋南:主动声音控制系统欠寐盖、线控主动转向DAS宛诲、主动车道控制和主动循及嗷郏控制系统ATC等等的设定廊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锰胎?】   通过上面的简单问答笔醚,我想我们已经熟知了DAS系统啃倘,在响应更快首捣,相比机械系统更便于维护鲍券,节约成本浩,减轻重量等多个方面都硕果累累抠让透。而任何事物都是双刃剑擎校茄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憨暇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驶,他的解释既简单缓巍,又复杂饰,背后掩藏着十年之久的不断试验却歇,推理顽,再试验的科研过程鞋且。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哀。而这些内容无法用数据体现槐倪亩,还是按下点火开关吧梗暖。   本文导航" "   《极速60秒》杯勉蛇、《死亡飞车》撤鲍捶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沥腔,让车迷们大呼过瘾轻李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搁免寡。另一方面础胁饶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的届畴剂,但开在路上肯定是最牛X袍孙邵,最有回头率的需颁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粳桐特,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侧、“真NB”这样的感叹吩痞绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戚坟荚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炒讲娃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥盟。    作为最具代表性的美系车型辩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秘闪,五代车型熠熠生辉鞍淑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相每鸡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看开旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢,缺少了野马的一贯的风格穷到。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扦啥。 什么是肌肉车湍廓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哥稳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镰、具有强劲马力棘、外形富有肌肉感的美式跑车捻替涎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坛,例如雪佛兰科迈罗疼、道奇蝰蛇卢梨涕、道奇战马颇何,还有就是本篇文章的主角福特野马耪晤。不过这些都是字面上的解释趟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棵。什么是肌肉车汰怂齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倡脚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另伯,科尼赛克Agera普、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黄懊菜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别门暮叼。但实际上并非如此骇戈,凭借自身出众的一面诚忻勘,福特野马在众多超跑中脱颖而出每,成为闪亮的主角辟袄劳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寒托稳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兰耻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上府胸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赡巫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醛乳,野马还是地道的童星出道!是的哄,早在1964年刚刚诞生之际虽兜瞳,它就被搬上电影银幕酱嘉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芯屯剐,也许大家有些陌生挂谁闪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凤辅。在过去50年里馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盆墟。    无论是哪一年代的野马彪,但凡出现在电影中肚惶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遁。衬托主角的英雄气概或是独当一面顺,野马都游刃有余先篙。在近期上映的《极品飞车》中救密,野马更是作为整个剧情的主要线索恋侠,陪伴主角经历了人生的起伏黔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾,五门版的三款车型——耀真检、耀享辩惕、耀动分别为52.8万拉巢、57.8万师哩、62.8万蓉队浦。另外还有只发售500台的限量版咸险囱,价格66.6万元饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变释,只是在色彩搭配上带来更多选择稗溶境,车型配置也更合理扑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梆太统,并且通过优化四驱系统守钨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俺仑。揽胜极光一直被认为是外观控痊坊,但作为路虎车型疗,它也有着同级一流的越野性能恃。这是款长着女神模样廉丧,也有着女汉子般坚韧的车花纲恰。 外观踩剂钒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仿,所以不仅长宽高没有变淡,造型设计也和现在基本一致辽恼函。设计师只对一个细节进行了修改挛,就是后视镜徐寸。新款车型后视镜造型整体感强绊匙,与车身有更好搭配效果静危奸。除此之外娠荆靶,极光传承自揽胜的城堡式车身凄僻挎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搽。虽然极光已经上市有3年时间似社,但时尚感丝毫不减洗搞勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凰课逆,极光有自适应LED氙气大灯辉啼珊、全景天窗等配置蓖顾,兼顾时尚与实用性梢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氮确,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沙赌,前后保险杠尺寸更大失。另外钦斜,2014款极光提供了11种车身颜色豆儡浓,消费者有更多选择澜。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达骏波,是为了实现自适应巡航钡劣、自动泊车舶可报、360度倒车影像等功能礁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烦骄,既可以设定与前车距离或行驶速度料,当系统计算出正面碰撞无法避免史功谋,会释放最大制动力降低冲击速度完信筋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能健烽悼,实用性得到提升呵堑挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车女任诞,并不是说女性不能开馈粗刮,反正我问过数个女性朋友吕行探,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艘末,完全不是自己的菜筏达痊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗜采羡,所以我觉得这样描述更加准确版酬:这是一款为男人及女汉子准备的车孔门靠。不是说它不好骚铆燃,事实上野帝的特点非常鲜明忙霓,优点也特别多里颁,但如果真的不能欣赏野帝的外形卫檀排,那么它的优点再多也是白搭诚淘。好了蕾系,说的够清楚了俗彼,男性用户请继续看下去贰溜,女性用户请酌情选择弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸽矫,也就是售价24.18万的最顶配版本琉。配置非常丰富释箱锤,但较高的售价容易让消费者望而却步甩炒宽,毕竟男人也不是那么好忽悠的伺悄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氖。不过既然我们测试的是高配版本甘,就来看看这款车局,按照惯例蹈,还是从野帝的外型设计开始吵溅。   ● 外观衔默屉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔼袱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑控乓敛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV标,野帝这种偏向硬派和复古的造型查惋仟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桓殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敖溯都,这对于野帝来说无疑是个劣势仑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间成,国内汽车消费更是以大为美妥搓溶,野帝国产后尽管已经有所加长煌瓮螺,不过还是给人感觉不大郊吨欣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奇掏,带自动点亮功能的氙气大灯绣硼扰、大灯清洗功能骂砍翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脖。日间行车灯采用光带造型矢帆,并集成在前大灯组内吻漠悸,样式比较简单纯窃串,辨识度还是比较高的观。   尽管车身长度不算长遂播,但野帝的高度还是比较高的砍竣恢,一方面是车身设计的就比较高大铆,另一方面也是因为底盘较高啊,悬架行程比较长默。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顽篙评,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间素。   后保险杠设计的比较厚实京驮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一处山,也是为什么我们说它更适合男性车主封砷。倒车雷达是全系标配港闪,不过倒车影像和自动泊车是选配浦撇甫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜。   需要说明的是握,按照官方参数配置表床丘涪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拭,不过这台车并没有装配后挂式备胎情祷透,4S店解释说是同样是野驱版泥斯停,有的车有后挂式备胎酿,有的车没有魏法道,如果不要后挂式备胎卸,可以减6000元岗。   十辐立体式轮圈顾素,样式符合野帝的整体风格供丧风。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抖,规格225/50 R17酮餐拖。这款轮胎算是一个折中方案垢,整体表现比较中庸篇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纪纷邓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滴新捎。" "  2006年始晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅,没一年虽把夺,这个品牌都在刷新着销售纪录详,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲舷危。2014年穿口,新的产品问世味兜,这一次它不再效仿芬嚏氰、跟随仆,而是独步青云北。   在过去的几年里渐鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶温片、豪华为主要核心斥蓝,由于旗下车型均以大排量为主特河,并在操控性方面有所见地轮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠。作为一个初来乍到的年轻品牌烂泡,每一步的迈出都显得格外小心渡道,在保证动力性优势的前提下堆每,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊,原因很简单娜酮绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考们,也就是不同于别人的卖点抽敬读。   在同级对手们相继更新产品的时候席刨暖,英菲尼迪一方显得格外冷静仕氯淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮,好在当它真正来临之时排火缅,并没有让大家失望律,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涪粳。   在介绍这款新产品前汇么,我想我很有必要做个说明韶,Q50实为G系列的换代产品苟哨姆,在2013年度型,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名奢痛梳,即轿车使用Q字母晚杆狠,SUV使用QX字母斤送,后续数字分别代表车型骡乱,这样做有利于车型之间的关联度茹。   2013年陋捂,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配耿,在回国后的闲聊中苇离颊,他的目光坚毅粟,言语中难掩一丝激动掇什,当然他对这款车的最终评价很高伍,抱着这股期盼磕,我们今天找来这款车份,一同来寻味我同事当时的所感簿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤,所以动力辆醚彤、底盘的调校虫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同十替,但整体设计与科技性不会有任何出入保,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忌,也算是足以解渴了父混涉。   对于设计语言四个字来说妓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释位痛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒络,有时我甚至会想邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑?正因设计团队的不懈努力埔钝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹耿。   低矮的车身辣,流线的车顶梯掂侵,都是上代所传承下来的精髓念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大写肺水,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)譬,这与宝马3系的水平相当邢串涎,优于奥迪A4L风、奔驰C级等产品挖嚎酪,别小看这一举措趁古豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞。   对于轮毂轮胎的配备上竣世忌,英菲尼迪从不走低调的路线旧刺燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磷超,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞芭枪。   本文导航" "  2006年始蛇督奸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑微,没一年绒,这个品牌都在刷新着销售纪录逗叉凳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳霞霖。2014年呜实免,新的产品问世豌,这一次它不再效仿棱拒、跟随陷,而是独步青云孝。   在过去的几年里谦垦宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯括覆、豪华为主要核心蛊捅遂,由于旗下车型均以大排量为主逢拧的,并在操控性方面有所见地汕幻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才。作为一个初来乍到的年轻品牌奔阂祟,每一步的迈出都显得格外小心柯按娇,在保证动力性优势的前提下履,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巾柏姬,原因很简单瓮娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎,也就是不同于别人的卖点岭嚼仍。   在同级对手们相继更新产品的时候虽,英菲尼迪一方显得格外冷静诵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苹,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望哪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帽河。   在介绍这款新产品前畔,我想我很有必要做个说明课,Q50实为G系列的换代产品裤妊,在2013年度拢惶,英菲尼迪旗下车型根据轿车脓商、SUV采用了全新命名矗,即轿车使用Q字母具,SUV使用QX字母赖阂挺,后续数字分别代表车型胳膛,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年牛凯,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅速添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擅光落,在回国后的闲聊中耗械赏,他的目光坚毅姓,言语中难掩一丝激动鞭晾,当然他对这款车的最终评价很高封踩,抱着这股期盼旦算,我们今天找来这款车缕八,一同来寻味我同事当时的所感孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊得吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮坦琼,所以动力屡、底盘的调校筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卜冲,但整体设计与科技性不会有任何出入耸吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酿何,也算是足以解渴了朝传。   对于设计语言四个字来说拔节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓣贫僧,有时我甚至会想荒建睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量割斥?正因设计团队的不懈努力瓜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舍线挞。   低矮的车身酸,流线的车顶凭劳担,都是上代所传承下来的精髓并姬淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾焙,这与宝马3系的水平相当科,优于奥迪A4L夸泉滦、奔驰C级等产品落,别小看这一举措浇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抒棋。   对于轮毂轮胎的配备上鲜信,英菲尼迪从不走低调的路线祟辰箩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈起把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钱颁赎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括某。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首财忙蓟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茄敛程、陆风X5陕、全球鹰GX7隙壕,但依然无法撼动它的地位道。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堕闻,它就是CS75品欺噶,来自长安汽车池久辣。   在众多国内车企中跨称,长安汽车拥有较早的造车历史恭,并且对越野车的制造要追溯到1958年辨涝妒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喉辖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耐挖税。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铜朵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寸够亲。   在对长安历史阐述过后冀,这款新产品更是令人期待冠晾。在2013年9月辖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啤,一经面世便引来了无数人的驻足舜煽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霉,诸多细节上的体现委局玩,可以看到与时代的接轨舒,说实话份拿,即便与合资品牌相比惨妓,它的设计也毫不逊色匹创。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赡痹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV富,在首次无伪谍照曝光过后江,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凤。从车身尺寸上来看股共,CS75在长度与轴距上的优势突出臂梨袍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誊蟹。在设计上奔拆痊,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚀庇,平和的线条增加了些许稳重感铣,而在配置方面绝不含糊撬,右侧后视镜配备摄像头棉善伪,为泊车提供了更安全的保障靖富秃,此外17寸轮毂的注入撩,也为整车视觉性增加了不少好评分冲。   车尾的造型体现了丰富的层次感茎,使其得以回归至前脸的感觉题翔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骇。此外咳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亲燃略,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯阿。   本文导航" "  上半期撂了,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄,不同的设计倾向与不同的品牌定位泵慷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗瑟请。在“下半场”的对决中十隋想,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坍肚懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缸别。   点击阅读掠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘘泊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱欺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目控闪些,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫌且圭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐达,以应付那些五口之家出行的需求内赏砰。行李箱空间的比较川脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔼够,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱色乳,或者带孩子出行时泌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品报醒。行李箱内是否配备12V电源接口赶写,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱响,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多紊其次。   ·模特A(不戴眼镜)身高脯安响:170cm 体重卡乡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剔激:175cm 体重老概:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拎错,长安福特此次也算酝酿已久了迁示,可以说即将推出的翼虎工身,每个人都能从中找到自己心仪之处味哺,例如极具冲击力的外形哪郸离、科技感突出的SYNC系统平灿、人性化的内饰细节设计停脾悸、又或是强大的日常实用性常腻挟,这次喂跺财,同级对手们真的要小心应对了李咕路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后维,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿嘉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逞擎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期从险慧。显然顺田,在错失2013年的发展大好时机后澄勾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点四,其实也能够走在大部队的前列啦工。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芳悔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痕。眼前一遍利好梨唐幸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭谈掠、雪佛兰TRAX暇宪天,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叛型,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龋缄遍,至今我们还没有看到实车磷库。从目前的情况来看衬,它们很快就会来到我们的身边吼愤犯。正是这个原因蛊,在日内瓦车展媒体报道结束后尽金,我们并没有着急回国杀糕啪,而是完成了几款车型的海外试驾粮、测试和静态对比的素材搜集陀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耗缺。   看到这里临漂,或许你会产生疑问拜垂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媳苔廉?坦白地说操隘行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬虚东:1.它们必定会国产并且在国内销售朗贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裤散,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缓瓤垮,只是一些细节针对本土化进行了改造富,但外观内饰设计痪强跨、车内做工吮脆、人性化炽枯尉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化别。综合上述所言帘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掣刹蹭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幕煤,感兴趣的不妨继续看下去诧扰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用释督叙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怖。例如CX-5染、ATENZA阿特兹毛锨敌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痕。最重要的是煌拍蔚,它们不仅有所创新痊狸讽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姜坟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琉扣,再到如今的Axela昂克赛拉惫问,马自达3已经历经三代车型的演变偏席妥。据长安马自达相关人员介绍年,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归撇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哗玲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苏揪。它的眼神更加犀利吧,车身线条更为动感挥尚诚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渭歧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹突圃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薯配,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹊驰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼股,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乃钨巢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计些里。另外骇秤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神构。据厂家人员介绍浆哼港,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅磷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裁辩夕,使它的整体视觉感受类似红酒一般侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯每,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岗佩广,两款车的轴距同为2700mm胁贫蹈。相比同级别其它车型釜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞠去。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄杼蕖,不过轮圈的造型稍显普通剃羞捎,不够运动寄查。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埔美慧,规格215/45 R18廊,抓地力表现不错妓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秋,规格只有T125/80 R16心狄。   尾部的设计不算惊艳蒂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诉裙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淀,这在同级别可是十分少见的骡。" "  说起海马福美来储慑绊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型任颗剐,转眼十几年过去兴晶,福美来已经迎来了它的第四代车型凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凌堤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笺杀,新一代福美来M5采用全新平台打造双橡,不论外观还是内饰眯膊抗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子融。在此之前阿坛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析律亲汤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卉,宽大的直瀑式进气格栅潮烂辟,大面积银色镀铬蚕壤,符合国人审美断。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隶,腰线采用分段式设计斗始甭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椽剖磕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捆十贫,凸显运动感龋盟。但只有左侧为真排气口茧,右侧仅作为装饰搜。" "  对于中国汽车市场来说缎,凯迪拉克属于一个后来者泌,当然这指的是豪华车市场歇慑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地继场,那可真要拿出点真本事单。凯迪拉克也明白这一点欣,去年就将全新车型XTS进行了国产乒收弧,并且上市销售线籍,销量也是比较乐观的褥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涟汰,无论是配置上还是动力以及外观设计上贩烘,至少能让大部分潜在的消费者接受维谓,这确实不是一件容易的事情悲。于是湾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辰,对动力和安全系统进行了升级朔死。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乒娄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屁桑,仅有一款36S铂金版贾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搅爬窗。   2014款XTS 28T铂金版外观悔蛾:外观延续36S铂金版的设计捷汇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淑雷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅步墒暑,在其他方面则没有做改动文。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妮疽撮,没有做太大的变化牢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韧鼻。   XTS是一款善于运用灯光的车百半限,它将大量LED元素装备在车身各个部位楔,正是这些时尚元素的出现帽篱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉,获得了更出色的细节表现力密。这些称不上优势的细节表述迁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸡鸥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苏群烩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠。尾灯依旧是LED垂直式的造型娶肯贾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摧骇闻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃墟。早在上世纪五六十年代闻陷碧,Citro?nDS就用上了可变悬架晶、随动大灯衅饭、转向助力汰绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪,加上极为飘逸的车身设计睫疥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概旁蒙,2011年长安标致雪铁龙成立徐,到今天我们测试全新DS 5LS凡伟皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙顶限,音译的中文品牌名念起来很接地气趴俗:长安谛艾仕玲骡,有股莫名的喜感尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛,是台正儿八经的三厢车惹侧庐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象替。如今氏禽哀,马自达6已经发展到了第三代睛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮耙,它的名字叫做平:ATENZA谓。之前我们已经解读过进口版本拿饯啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓜娩嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷便娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L番,还有更加令人期待的2.5L每信咎。   注领:此次测试中托,红色车型排量为2.0L平篇,黑色车型排量为2.5L捣蒜庐。国产ATENZA目前还未上市毖沁,此次测试为抢先测试繁圈,车型为试装车羡污。   截止到发稿时阀,官方宣布岁啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何内,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惯碾,上半年上市销售沁巳晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谐惜,我们还是先来聊聊外观祷。相比进口ATENZA骏,国产版本在外观上基本没有变化薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗逆番,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匪毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迸剔杠,“下”这个字可意为“以后的”逼赋,用来表示那些目前还没发生的传磕、未来也不一定发生的事情金贺。比如有人说“下次请你吃饭”雇砰,谁知道是不是真的!同理绦儒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓉,实际上暗藏了一些不确定性炉份:它能引领未来汽车的发展趋势羞?或者只是一句空泛的口号讨财?这是我最关注的问题碘。   当然也会有人更在意其它方面佛酥话,比如外观内饰和空间等等伙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述练,本篇文章的最后也会提到囊式饥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裴氮身。   关于下一代城市SUV的概念哼按,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫡。在他们眼里股,很多城市SUV都太“娘”了阶许,连个小土坡都爬不上去怎么行辈建,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幌栋媚、勇于冒险的心线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昆协,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型木,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员就,它能够去接受户外的挑战典,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾唇螺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廷茅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捶擎凯,目前主打3.0L排量的三款车型埃诺,都搭载三菱第二代超选四驱系统蝗蹋,售价39.8-45.3万元岁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止东实嘎,还有一个最简单区分方式耪通,只有精英超越版才标配后拖车钩叔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史般,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来木拢喜,陆续又在第三代(V73匪、V77等)和第四代(V93凳拔、V87餐、 V97等)等车型上装备炮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三活秃、四代帕杰罗)颁范,现在销售的为第四代帕杰罗肌时。   如果单从分动器的挡位看辱黎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桐,拥有2H匆伦、4H藩梁敬、 4HLC腐佩、4LLC四个挡位菏篙摊,在后两种模式下凸,中央限滑差速器LSD被锁定妈亩串,为四轮提供均匀的驱动力孺。不过值得注意的是癸扇衫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配构吕,前步蓬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韭份,简单说就是这时就是AWD的驱动形式房杉褂,正是这样的全路况实用性阑,才被成为超选四驱系统扣梁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下分,可以在2H筏赖需、4H挡位间随意切换榔吼,当处于4H位置时逼水陕,它相当于一台全时四驱车型息,可以提供更好的抓地力和驱动力鼻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蟹陶市,而处于2H位置时系茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恫,不过这样一个大家伙油耗不会太低汞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗速稠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刮健,4HLC模式时堡,中央差速器锁止菏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叛,不但锁止了中央差速器豆糠,还拥有更大的扭矩输出财氢,此挡位的传动比为1.9:1疵,扭矩被放大1.9倍窃漓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下联韶丧,4LLc就能派上用场坦乖卡。在车内皆,仪表板的中央会显示当前驱动形式戏撑千,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壳,并随时了解到现在所处的驱动模式脸滦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晨暗米,应付一般路况毫无问题胎夸,但如果长时间处于极端情况下赊思弛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拔奶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僳突膘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试停,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扔绩,同时也提升了整个历险过程的安全性期持,因此光有一颗狂野的心还不行惭,还有选择一个可靠的伙伴推。 责任编辑鸵方:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臂才谁,已经上市四年了郴箩硕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炽,跟老款福美来相比档次感明显提升亢嫉。除了看得见的设计差别鸿躬楞,福美来M5在配置杆顿、空间方面也有不小的提升善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檬醋凄,1.6L车型会先期上市酷淖,后续还会有1.5T车型推出偶酸酱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本递炔吾,其中手动挡共有6款乾蔬抄,自动挡3款继匈懊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伙,厂家介绍说叫旗舰版径弘冷。由于厂家没有提供参数配置表新套谩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂杆徒。 ● 外观檬篙:中网造型似君威痊完幢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哀揭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淮牡,尤其是车身长度袜,福美来M5达到4698mm前,超越绝大数同级车的车身长度辖苦。跟老款福美来相比核耗,福美来M5的车长史沥挺、车宽和轴距都稍稍增加一些肆烹弘,而高度降低了3mm衫。   因为长度和宽度有明显提升碎强,高度基本不变素屏,车头设计的比较厚实献,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顺瓤,格栅同样采用镀铬装饰容困,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像性绵虽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翱奶麻,老款福美来就已经开始采用躺扩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计农敌憨。中网轮廓稍有些不同晨钙,老款福美来的中网较矮蔑抨光,而福美来M5的中网稍高魂戏,看起来更加厚重唬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肯倡酚。除入门级车型外扦陷,其他版本车型都配备了自动大灯惦煞魄,这点还是比较厚道的鸵,老款福美来全系没有配备自动大灯霉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茂沪牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弓俗届。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睹,能明显提升辨识度未突旗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辰肯,是2007年买的翁竭退,到今天行驶了9.7万公里左右滥爱谓。日常使用中油耗7-8升/百公里豁纯秦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题誊牧单。当时家里老爷子选它的主要原因有两点每,第一就是便宜巾,全算下来8万;第二就是配置高婚骨誊,07年8万带皮革座椅萄劲、天窗酬、自动大灯和倒车雷达的车不多烧,而且空间也算说得过去撼干傅,总的来讲这款车符合预期虏卵,坊间说F3小毛病多罚,不知道是批次问题还是命好哦陋,我家这辆倒是没什么事儿牢耻官。新F3于今天上市却滦,领导说我算车主袱筋,于是我就来了掣涵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娶妹,聊聊老款在使用中的各种感觉矛新。   ●动力及悬架分斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恃副,动力够用窟,只是起步比较肉邻澳郴,1挡和2挡齿比跨度偏大蹈呈摩,走起来后挂入2挡转速掉的太多棠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浦。   油耗日常市里开7-8升/百公里桅甩,还算满意外垮蒜。悬架初段有些生硬还豁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杉喜,对于颠簸的过滤一般壁洽,后段软隘犀舜,拐弯时车身倾斜大酱涉睛。总的来说算是个合格的入门级家用车了粮稼。   ●配置及人性化设计攫盒:   比亚迪一直走高配低价的路线才蹄,配置丰富弟储,前面说过点酵,皮革座椅苔疥、天窗遍谷、自动大灯和倒车雷达都有所配备厢杜,另外洛琶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埠彤替,虽然不好看九拆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侠纫。没有行车电脑显示屏姬阶设,无法了解平均油耗侍氢窃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唤,首先价格便宜膛,其次当年没有也不新鲜)胃沃。   人性化设计方面搓及陡,四辐方向盘比较细巢撕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脆辱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用触摹,四个角随便按一个都能触发犀岸。日常小储物盒好用突难错,票据泥孰杠、手机和水都有地方放哥戈骨,不满意的是门板储物太猩阜“稀(硬伤)钱挤趟,平常只能放车证之类薄的东西腐阿,连杂志都放不进去叛,后排基本上算是没有储物空间街敖壤。   ●做工泛伺: 内饰和外观各方面做工比较糙枷,主要体现在接缝上莆,不仅大而且不均匀湃倘,这是急需改进的莱醋哦。   ●空间末戒:   F3轴距2600mm佩瓮,我身高190cm活伍佛,有时候我开车开效,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岔先。后备厢空间大点,而且比较规整隶崎瓷,用它进行过几次小规模的搬运把暖坊,还可以绦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胳串浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验椿绘,看看新F3有哪些改善和变化俏冈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回维巳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舰,仍无法挽回姑娘们的心苏顾焦,如今她们只爱大长腿和都教授短痛。不知道你们发现没有溺躲煌,宝马在汽车界引领着同样的潮流溅,硬邦邦的3系礁嚎、5系换代后都不再凶猛杏,舒适感和精致感倒提升不少守线醋。现在轮到X5了宫熊窟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漏潍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窍,我勉强同意这种观点惕匆摄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吃伞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捐社纫,更显精致氮。总的来说寒,它不太凶啦迪芳,更俊美一些擂仓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杀,除了外观与内饰的小幅调整外府,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶斧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戊,逸动采取了1.6L家庭够用汇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策急奸脓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悸悲霜,一个争取“各门功课”都不落下驼皇,一个则是专项选手傅浚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虎。 ●外观恐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伪唱怪:轮廓流畅女蓉心、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陶、瑞虎系列俗春宽、风云系列及QQ系列)幕,同时带来了转型后的全新车型涟点,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涕悔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造解吞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尼,更是出自海外设计团队之手既戎惕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词持。" "  刚进入社会的年轻人阶奖,它们也背负着太多的压力嗜称胺,在家庭事业初步稳定之后抗够,一辆车对他们就显得很重要硕良。致炫就是一个体贴的产品耪,它有着炫目的外形醚绰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徘狼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垢幢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巨孙邻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秆粗句,变化的不只是名字华,更是尺寸和定位刺铜芥,风格和潜力摔考司。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搪岛互,吸引着更多年轻的用户群体嗡帅。   致炫外观灵动时尚孙息,带着一些年轻的运动气息骸滦毒,车长为4115mm去型,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葡随,比老款低50mm;轴距为2550mm惧,比老款长90mm驶记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惟擞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库,这样的设计更有利于致炫的散热撮心蹦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱须庐虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乏攫硕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犊贤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芍秋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助开乌。   在ABB的阵营中叼叫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔷枚蠢,他们的目的很明确涛胳,就是抢占国人最热衷的这一市场凳浓瓶。对于奥迪A4L蔷、奔驰C级泪苗芭、宝马3系而言尸,三者都有着不同的亮点与喜好者搪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撤沸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啼围阿。   在这款316i消息正式放出时颧,包含我在内的许多人都会想到一个问题犊戳焦,那就是究竟会减配成什么样离顾令?但在实际看来彼淀疗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惨输。无论是进取型还是运动套装版你韭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼礁,当然如果你肯花7800元伸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秆。此外脯岗,对于现今发达的网购来说獭锨,这个根本不叫个事诧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狸猫,此外还有多种款式的副厂总成可研目荨,质量咱们先放在后面快,至少价格实惠也能达到美观的效果讹撇。   虽然入门级价格不足30万邦诚稿,但你却可以得到一款原汁原味的3系斥驹鼎,在定名中你就不难发现涟,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员珐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抄扇,对比现售的奔驰C级香、奥迪A4L而言迟疮传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉行傅,这是国人特有的爱面子传统衅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说外,他们自然也深知这一点徽傅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矫栏,单出排气也与320i的相同郴涸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搁,不过这一项在网上也是可以淘到的渭瓷,副厂价格也就100多元许妥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锻腿泉,然而在国内雾急,它还是一种小众车型度。可喜的是脐搜,近年来随着“旅行”文化的发展扔旁蹋,旅行车也渐渐被人们认可绘镐。在我看来并投椽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泡八,一种是像奔驰C级旅行版归市软、沃尔沃V60那样姑佳孪,通过个性泄酪涟、漂亮碾、动感的外观设计获得年轻人的追捧寂撮。另外一种则是踏踏实实走低调母、务实的路线屯裤,用内涵打动消费者厩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种天贪宏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莆酮尉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睦,外观哦捞、内饰进行了相应调整莱鲍,配置也有所提升开唬,动力系统则保持不变枪斥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕉歼,售价33.48万腾雷。除此之外氨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹篙,指导价29.98万啦响巾。   在介绍产品之前拍搓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遍兽揉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抹,1985年健灸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吾富,这正是斯柯达的前身皮埔。需要说明的是窝必,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惩,并不是指该车型限量销售坡祟。   ●低调粗挠怜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吉阶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60供实,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格练,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟首劲、稳重蚊枯,所以严格来讲搐外骗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叉啥。从上表可以看出陵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势安吝,而且更重要的是惕鹅,速尊的价格更加便宜啃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聊钱。全新样式的中网格栅更具有立体感杉吕,大灯组内加入了LED日间行车灯门腐秆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镰奔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筹牌,朴实伸拧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉混艾汹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叫捐茎,并具有自适应调节功能害必。新款车型的前大灯造型更加犀利库捞。此外抡孺玩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堤寒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弓继,简洁修长稀城睫,没有太复杂的线条勾勒溪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泡,规格225/45 R17坛担扩,这是一款侧重于节能环保的轮胎叼熬唱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性担,圆润泵款、饱满鳞戒、协调差,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看覆、耐看得多可酿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侵旦,尾门上的线条层次感比老款有所加强屏。此外本闹,尾窗上沿的扰流板秤茫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骗汝骂,让速尊看起来很有范儿苔咐。对了墓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甭,一般人还真有可能会被它吓到脸称闯,其实它的心脏只是一台2.0T卜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彻姐擂,在北京借着区域上市之机略犯辅,我们再一次体验了自由光的越野性能季掏疚。作为越野车型的鼻祖泛坏,Jeep用自由光再次向人们证明看删,即便做的是城市SUV铅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点先棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身订匿,但是在四驱系统上伯,Jeep却有其过人之处剁坟氖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叭溃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仆攫捕。    简单来说县肚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篓,也就是说咖,当前轮打滑时稻估海,动力会输出到后轮煽,使得车辆依然能够前进溜版垂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑布、交叉轴这样的情况)盒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肥,脱困就很困难了方材比。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I少、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号链。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造布哭郴,以横置发动机谱弯农、前轮驱动底盘为基雌宄馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筋班,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仓皋,实现100%前轮驱动酒炒虫,提升燃油经济性黄层,而且它的后桥也具备多片离合器结构亭,可主动控制左右后轮的扭矩分配膜,起到限滑差速器的作用晤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猾,还具备后桥差速器锁止功能泊,实现左右车轮50:50扭矩分配挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统井搁忍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔷事。    在实际体验过程当中必,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杉、交叉轴镐势、炮弹坑两法、搓板路等等越野路面拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疯潮,越野能力无人能出其右抱滥。    然而作为一款城市SUV扇庞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸵酮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板查攘胳。    另外敬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戈洛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颂齐汇。相比同级别的SUV疵删架,虽然在越野性能上依然具有一定优势疮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衅端。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祈,但是进入这个价格区间以后聘,消费者选择的范围将更多按马、更大吻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桐,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛊碉。    或许尽早国产化降低成本送,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舞闹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴活迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唉舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呈。如今吞,马自达6已经发展到了第三代巩尚沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竟,它的名字叫做柑:ATENZA顾久。之前我们已经解读过进口版本剑厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栖浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肉双。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力南夹谁,这一次排量可不仅仅只有2.0L浦,还有更加令人期待的2.5L兜。   注掇笔:此次测试中挞,红色车型排量为2.0L购,黑色车型排量为2.5L戮讲。国产ATENZA目前还未上市即咕,此次测试为抢先测试祁,车型为试装车霸。   截止到发稿时蹲屏,官方宣布跺蓬沉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”安蛇乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抚贰,上半年上市销售酸侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖措,我们还是先来聊聊外观畴。相比进口ATENZA酗奶,国产版本在外观上基本没有变化犯揪荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娩廊篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈合,它不同于以往的两代马自达6胆癸巨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛煌内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级犯迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拳加。总之从结果来看髓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灭困井,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑟颊防,希望它能够像老马自达6一样洛辩和,百看不厌禾唐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碎辛豪,仅针对这两款车型来说秀炉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦瑰姥,而黑色则太过低调傅狸,完全掩盖了车辆应有的魅力锚先。ATENZA的红色与大多数车型不同微,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侥,不俗套推。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矛幕,轴距为2830mm娘纲,与进口版本相同髓氰。相比同级别其它几款日系车型叔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势图床碳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冬插啥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯八己,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缎函,科技感差了一点耿贪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骄凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腻潦屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛妈芦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈探。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暇,相比之下确实显得小了一点伎阂狙,为什么不折个中乳尼,采用18英寸呢瓮?   两款车的尾部设计几乎没有区别前,尾灯样式相同骏愧裤,双边共两出的排气管(没错勘,为了表达更直观逗虽、清楚疾矫郊、无异议胸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛾,这是马自达6一贯的良好作风窝。总之内娩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跺森。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚀,谁都知道SUV车型最为畅销丧吾钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胚太。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出此颠,而卖得好的却还是那么几款簧片拘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙适,还要等到试驾之后才能给出答案搐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棱染,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力澳。从风格上看吃墙,海马S5偏向时尚殴螺姆、运动炕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贰。而在配置方面逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歪陷。根据目前了解到的消息匪,这款车型的起售价约为9.5万幢辑炊,如果消息属实的话筹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陶期敞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨?   外观邢拇抖:设计新颖垦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诡炽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芒枢刨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搞泛垄,也将它的风阻系数降至0.34萝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筹呈短,比例上感觉怪怪的蝎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叉煽裴,有效地提升了视觉效果憋参。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神列得。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攻蹲、转向灯以及雾灯渤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巾吾时。   作为一款紧凑型SUV箔十衬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm道,轴距达到了2630mm闪撼蜡。与同级别的海马S7相比舰,虽然在车身尺寸方面有所减少贺蒜,但轴距却多了11mm刀,整体空间表现令人期待砍附瞄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挂叛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哺掏奋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供实,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顿。" "   全新的A3备受关注吮,这其中的原因有两点色惭,一个是加入了三厢车型如。而另一个差,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型是但奇。只是这台车来到国内较晚间绷睬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生人。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逗,简单明了的说测,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湿泵,而必要条件是横置发动机挺茹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本受,但消费者从中又能得到什么嘎胎?如果按常理来看派谅脑,对消费者的好处应该挺多的伍,比如车更便宜了叭脚,就算车不便宜配置也应该增加了裸烂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘿略。但上述这些还只是一种期盼颇彻,毕竟这个平台的车型刚量产不久然逛邓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显榔残。至少高尔夫7是这样察,而全新的A3由于正式的价格没有公布弓酿,所以也不好定论蒲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哨比铅,这次引进国内的共有四款车型酸虫懊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那课,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵盘拍,6速S tronic双离合变速箱寐擎斯。在本月的21号腊猛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凳祟。相比老款的两厢车型脑弛燎,轴距和车身尺寸都有所增加笆杯,而且在轻量化上下了不少功夫荤僳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢挖,但在配置上基本都可以进行选装荡。由于三厢版为新增车型皆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开边。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卸麓胺,“小改款安,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞎旱缝,而值得注意的是泡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撇刷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剃弥得,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力存。”吉利控股集团副总裁枢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伪,欣喜之情溢于言表链镐饺。    亦或是巧合缚磋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘酪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脱坛病,一方面弊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搓敝垛,另一方面刻碌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悲辛胁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臀,种种迹象表明峭话韶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渐。   诚然喊事奴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挛摊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壳骄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绒,孙晓东对媒体表示户霜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尸窗釜,吉利收购沃尔沃之后擒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垒当,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应改。" "  在国内舅芜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欺盒,它凭借动感的外观县漠疼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沧,后来者RV4级闯、途观刹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堂粗荤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛙板,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舜境渤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拴菇。而今年顷芬跑,东风日产给我们带来了第三代奇骏聚身刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悲律。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈 ,年轻化券措孰、动感化的外观设计就是最好的证明刀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耍,层次感以及运动感比老款强太多了胶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的起伙菏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掂揣,流畅的曲线让它不在干巴巴盟凡颗,整体饱满了很多触霜伤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯素事敲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协火。   在侧面线条的过度下合坎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奖避,并且加入了以装饰性为主的扰流板串罗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性入农。后尾灯变化更为明显歼,竖条造型变成更为接近长方造型溶牌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”道诉,一定会想起Jeep侥,提起Jeep径围,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腻微,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庭冕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巴集,看看它在这部分有着怎样的表现幸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车识,并且不可选装以外括,2.4L 豪华版可以选装该项配置帽荆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劳变,从功能上来看比较全面枯,下面我们就一起来看看它的实际表现淬午。   更多精彩视频勉匿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钵臀,调整比较细腻四蜂敢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纷,而且还可以停得很正躬澈奸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朴芯版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇拖,如果继续操作蹋妥,系统则会中断本次自动泊车鼻棉栖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萍侥拔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乌,我一定会把奇骏放在首位室蟹还,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叙胃,性价比非常高碴欢稻。不过自从2008年上市至今的6年时间里胆戎,它始终没有太大的改变赂辛,另一边竞争对手们却在不断进化米拿隙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者覆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鬼逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘问墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况连贡躲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舶,而看到新车的第一眼就会让人感叹讨绊露:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呸溅耙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祷,并且也是该平台衍生出的第一款车型放汝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化相那。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆段,新车则显得更精致怕氓,更有设计感奢赊梳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乳编。当然磐瓢庇,除了视觉效果之外讽贡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弓?这也是今天我们需要探讨的问题部冈刀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巷伯,我们本篇文章的测试内容并不全面韦愧墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍替,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诚请。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章募,里面对新车外形焕土篙、内饰等方面都进行了详细的解读疥撇佰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狄扛荷。另外盟爬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊送惭表。   ●增加更多高科技配置螺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悍,除了拥有出色的设计鼎尾、良好的工艺和用料之外鳖铣肝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望色慑手,翼虎就是个很好的例子京冯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僳涛。如今的新奇骏身上叔侠盒,我们也看到了各种高科技配置枚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平词。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了千稼,在两年前它就已经崭露头角溺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练谴,连控制面板都完全相同疤推。虽然东西不算新矛瀑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绊菠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惫窃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代百隆,汽车作为生活中不可缺少的一部分板,也同样要跟上潮流笺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车了夯舶,很多的印象都集中在日系的丰田车上凸哇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铅蕉,由于起步较早掸案,所以在混动技术上都比较成熟纯弄那。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒菇,一方面是因为未来的趋势绕规,另一方面就是对环境保护都有一份责任号伪。但能让人印象比较深刻的不多崩季,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓬碑。经过一天的试驾体验导舌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茂步。   外观方面聪未:设计大胆前卫离,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炒,给很多人的印象就是模仿悍珐、复刻峭蜕,aygo仿、花冠涧哦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揭。实则也是没办法的事儿呵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始口牢,不过从秦看来刨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骇睡赐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挺帝,整车设计偏向年轻化假涂,前大灯内加入了日间行车灯套膝。车身尺寸方面瘫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辆鼻,轴距为2670mm娇亩泄。   实质上咖,比亚迪秦的外观特色鲜明将讨,个性十足卫坪,他并没有针对大范围客户群体而设计堡,更多主打年轻搬扁、时尚元素施。这样一来警钢,优缺点也相对明显矛觅,需要一定的时间让更多的人来接受他苯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褥倘,充电方法非常简单也很安全驳舰。通过家用的220V电源就可以直接充电尖鸿宋,但是要采用三相插座舅。车内的仪表盘可以显示充电信息骗,包括电量以及预计充满时间计,而且还可以选择预约充电滦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸提荒,虽然我的“档期”已经很满平花,截稿压力山大叉。但作为潜在车主抡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华窖徊袖、大众POLO会有多少不一样送邻欢,谁更值得购买馈。我想这也应该是大家都很关心的问题标。    测试之前还是按惯例先说点基本信息多式帮,以供大家有更多了解牛绘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元山煞筒,分1.3L和1.5L车型涕干,提供5挡手动或4挡自动变速器链。这也是国产的第三代威驰车型侯,相比老款车喷簿,新威驰变得价格更低且莱、空间更大唬篙哺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犊技,在广汽丰田4S店中销售煞悲卸,价格区间6.98万-10.88万元剃酵。两者动力系统慨歼、内饰设计完全相同霖。只是外观分成两厢与三厢嗽鼎敞,配置上有细微差别而已购挡。好了阂痢,我们就从外观开始说起械。" "  导语校警:在新能源汽车研发领域叉锰碧,比亚迪一直是领跑者骄码晾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倍料扫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姆火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沧沮枷,能够开发更为节能欧闪赌、环保的电动汽车产品燎,实现性能的提升和普及应用欠菱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陈据绍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滤处估。   历史上籍,秦灭六国尉,结束群雄割据时代诞腔,统一中国侈寡,开创了历史的新纪元贪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤,势必证明其在以下六方面的实力贰:   一纯怜恐、比亚迪秦到底有多快础?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示污,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒂,23%的车型在8-10秒遍观狮,17%的车型6-8秒两,仅有8%的车型小于6秒干,代表车型如保时捷卡宴4.8L构。今天沛眠铜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懊,秦百公里加速为5.9秒谰结娘,而记者实地测试时前,百公里加速更是达到惊人的5.4秒化嚎。   跑得快自然有其道理栏,秦具有“双模”动力心,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠善欢,在混合动力模式下末斥镭,秦能爆发479Nm的扭矩项茎,某种程度上可以与那些超跑抗衡傅袒。 二图膏栖、秦油耗到底有多低辅刻秸?   根据国际标准测量核算党,秦百公里油耗仅为1.6升剁涛襄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式多陶蕉,纯电动模式时释,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敞妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式拖煤亲。在所有模式中系可,秦还能进行制动能量回收端,即电机向电池反充电赌电,每百公里回收2.5-3度电叮柿潍,可以多行驶约15公里屑牌权。 三釜菠篇、秦充电到底难不难旅樊犀?   一句话回答手蚀旅:有三口插座的家用电源就可以娃,就像充手机一样方便舅。秦的电池容量为13KWH殴垛号,可通过220V电压冈艇惫,3口插座实,4-5小时充满电快。秦随车附送一个智能充电包跺讳乡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖融绥。   四臣普、既然用了大量驱动电池觅垛畔,到底安全不安全?可靠性如何喷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郸戚笨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帮咸碎。单位能效比驰缴聪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池划。但是安全稳定性方面则恰恰相反橙习,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池门疯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纹裳,是目前市面上最安全的驱动电池碗魏劳,没有之一俄砰。   可靠性方面叼惺,据比亚迪测试唱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虹绢陵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烘赂,业界罕见巧。电池电芯甚至终身保修闭惭。 五隧、秦操控驾驶会不会很复杂欢憾痛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撇嫡督,习惯之后甚至更加简单僳嫉筒。新增纯电模式页樱控驾驶粳幂淋,更安静吞、更节能吞揪坑。   六纷、电池组电用完了如何行驶菜结?   据技术人员介绍粹技奖,秦本身不存在电用完的情况抹灌淡。电量不足时惯狄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辩篱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逼菩。   此外清亭即,行驶过程中片怪随,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逻彻徊,并储存到电池中乘鲤取。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车品船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孔,其次是QQ me恍,PT漫步者之流擂隶,当然还不包括那些“只识其样岭改非、不知其名”的人群皖回。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飘,它也是双龙汽车最具标志性的车型弹。在迎来双龙新柯兰多之后觅钝袱,就在近日草,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界推竞,但却让我们可以由心发出这样的感叹品,爱腾终于正常了吾。   从推出2011款爱腾至今委贝坞,已经有近3年的时间骇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摹芬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盲瓮,伴随着2014款爱腾的推出贸,有关于这款车的一切盘煌,也自然成为历史稗疥,被我们封存起来腐。全新的家族化风格设计慈巩芒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挝船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括锚史,与新柯兰多相似的样貌偶掠翅,让新爱腾不再具备专属性喊。没处前部细节的设计丹,都是那么平易近人敛滑,平庸的再没有任何特点燃淖拍。可能人就是这样凄,老款爱腾在售时喘匣警,人们总是说这款车有多难看绵,有多奇葩氏,但当它真的成为历史后疥俏嫌,我们又会感到缺少了什么簿旁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化答,但还不至于让它从中获得什么优势比庐避,车尾部简单的几处变化俊取土,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗣费畏。现在在大街上幂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峦颂。   本文导航" "   这年头在路上跑着阀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骏帝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窟胃乒,把自己造的车不断的加长诲锯韩,就算不加轴距也得把身子给拉长姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干彤攀、大型车上瞄,感觉有些资源浪费潭失嗜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醚匿邵,“L”的作用才更加实际舅单。当拿到这辆YARiS L 致炫时博,小惊喜了一下蕊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了净杀瓜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怠矢、大众polo钳阑倦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势接。目前这辆车共有两款动力停、6种配置车型在国内上市链舰,指导价格在6.98万-10.88万之间狮透。由于新车型且上市时间不长路痹妨,所以目前的优惠幅度不算很大辨府粗,基本在3-5千元左右便窖承。(个人观点鲤粳猜:致炫考赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厢,厂商指导价为8.7万-10.68万惫,搭载1.3L/1.5L发动机踞斤拧,5速手动/4速自动变速箱谐化。" "   曾几何时纠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾较酒挎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猾订,但却没有获得国内消费者的认可息浚椿。如今菏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辞毒标,其售价区间为15.48万-21.98万元臼河届,相比老款车型有所降低秃难剁。另外搅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垄锑,并针对柴油发动机进行了重新调校限腔。下面就让我们通过试驾体验鲁耐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靶舰木,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圣纫峨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浑殴滔,并采用双龙全新的家族式设计劣,整体风格与现款柯兰多十分相似冈形想。然而砷七寂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爬矛,其车内布局依旧与老款车型保持一致对,略显缺乏新意骇聊。   小结捕: 相比老款车型来说端焕,新爱腾的外观变化令人欣喜檄嘛档,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皆每,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毙。不过钎捣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滴充描,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赋耙。在海外市辰獭,新逍客提供3款发动机缓失班,配备6速手动或CVT变速箱块,在英国的起售价是17595英镑丛陪。与现款车相比起,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计评裳管,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型避宝么,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了局邢比。 ● 外观介绍赏寇淌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棺灯尽:宝马2系Active Tourer讹邢讳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糕捻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欺?车展上的展车给了我们答案混浩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月发串孙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恨脊,而在正进行的2014日内瓦车展上躺膜台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拉茨胶。和两厢版一样宦,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鹂荩块化平台打造伪米,造型新潮时尚奉第,细节设计则突显旅行车的元素豆惦,保持一款旅行车应具备的实用性空呐醚。据悉婆,该车将于年内率先在欧洲市场上市疾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位接煤逝,相信国内消费者很快也将与它见面迸狡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挪纤煞,全新标致308的旅行版如期而至委兢。从整体变化来看赌海,它在保持旅行车实用性的同时茫途尚,将重点放在外观里垫肋、内饰的调整以及配置的提升上共充,新潮的设计更是让人眼前一亮咀。在我看来辜玻叹,它的变化是非常积极的链寥病。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高曙,现在它要做的就是尽快进入国内康呛错。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裸:   静态评测    ?   更多精彩内容购:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仁牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭克。早在上世纪五六十年代练插,Citro?nDS就用上了可变悬架哦伙、随动大灯瓷猾胚、转向助力典电、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒,加上极为飘逸的车身设计瘦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布盾,2011年长安标致雪铁龙成立少湾,到今天我们测试全新DS 5LS蹈衔吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扁,音译的中文品牌名念起来很接地气那盒豌:长安谛艾仕脚肠匙,有股莫名的喜感洞阮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚,是台正儿八经的三厢车咖逢。   ●外观屡虐梗:考虑国内需求泰是辈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吝,后者里里外外都显得格外前卫怕剔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实返、更好接受一点牧轮哆。当然加怠,前提是得保留住原有气质拐。   在这张全新的前脸上崇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煞蝗,官方把它解释为“飞翼”焕刹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征都券似,由于边缘不是那么锐利怜顾秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铺爽,接受起来没那么难冷。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆逆扣、匀称旗勉挫,其实我个人甚至感觉比车头更好看辑寞溪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌,厂家说这是做完市场调研后的选择权,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西另翠,想想也不无道理害际,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条康把,与其后期车主们各自琢磨捎挤科,不如原厂直接把这事办了孪勾犯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碘浑芯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匣:下文简称新阳光警,以便阅读)盯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配洞丁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰步天,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傻。现在它不光新潮休脾前,还进一步提升了性价比棺邻,为与定位相当的大众桑塔纳屋咸囊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庭赐。 外观怯好:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纹躬胁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感受柑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撩诵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼活邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弟山,达到4456毫米楷驼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讽钱。    此外录杉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钩,由于在东风日产的产品体系中妮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫁困,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样池,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酿宛墒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晚,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖兜浩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气定扒。尽管天气有些寒冷氦瘟班,但此刻我的心情是非常愉悦的委芦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞋芦吼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秀崔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷胃狈,当然我也不例外详沽。这次除了911之外悍闭复,保时捷还带来了Cayman僻拱睬、Boxster细戌扛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茬,让大家分别体验RR(后置后驱)涧卉、MR(中置后驱)裴庇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧善朵牌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首,即使在这样的冰雪路面也不例外戚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作举街篮。在练习漂移之前陛嫂懒,充分的驾驶培训是很有必要的抬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假咳侍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯。   ●车辆失控该如何挽救辽歉碾?   当车辆发生转向不足时碧毖氓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潭盯,稳住方向并且慢慢回正拍介,切忌继续打方向亨粱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吩,反而会加剧转向不足的发生欣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时景瓣涩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悉疚。对于一般人来说榔,应付转向不足要更加容易一些彼摆币,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膜,而转向过度一旦被合理运用呸丁懈,就能成为过弯利器榔,也就是我们平时所讲的“漂移”咖汲。   ●如何才能实现漂移冲?   要想在弯道中实现漂移潭垢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炉。针对这次的车型以及冰雪路面穿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诧瑞朔:   1蜡巳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沤,我更愿意称之为惯性漂移过弯氦皑陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歼础嚏、甚至小于90°的急弯危蓄。 ? 『以上为PPT截图落拼,分辨率有限榷嚼绩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赦下褥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度小,然后反打方向旅驰屠,稳住油门漂移过弯响。例如在通过上图中的右弯时备挎帘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穿距溺,然后左打方向融感脯,紧接着再右打方向宦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟模,别慌啪寥,这正是我们希望看到的倘诬些,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心散趴。随着车尾横向滑动的产生娥芹疲,此时驾驶员应该迅速反打方向歧氰,让前轮时刻指向出弯的路线舞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谴辈,随后在出弯时适当收油并回正方向挪逛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵,方向盘转动角度都不宜过多骗,最好控制在90°以内鄙。其次油门动作务必细腻阀桥捶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钩陷讼,给油则会加剧侧滑妮昆希,收油则会减小侧滑角度靠零轮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用频。   2侵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)联。   适合弧度比较大的高速弯道挝李。 ?   当车辆高速入弯时蓄车砰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娥随。当车辆开始侧滑之后糕钩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寡史,继续维持横向滑动臣许乘,同时反打方向控制出弯路线吗潞旅,之后的动作与第一种方法一致剑凄。对于初次尝试的驾驶者来说聘,如果入弯速度不够快也没关系刑,你可以直接省去刹车这一步骤顺枪,在入弯时适当地轰一脚油门狼勒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沦徊显。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘟哄,并综合运用飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了速毁。例如在紧急飘、高速的连续S型弯道橇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搭,从而划出一道完美的漂移路线窃搽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猎?AE86在高速S弯道超越RX7驴鲁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介七秘匆。   当然唾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痴馅勤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俺赤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窝凳阑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痊钉氏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亥贩纶,驾驶员只需控制好刹车丘铜、油门以及转向三者之间的平衡即可立。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距使痞。   然而即使是这样嘶倒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菏呕。冰雪路面凹凸不平嗡杰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验门,所以技术和心态都十分重要确歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烩陶缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徽柏挺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薪咯。在这期间纺,沃尔沃创造了无数的第一颧底勺,也赢得了不少的辉煌成绩绊涉动,当众多车企迎头赶上之际广检,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绊,并将其命名为Drive-E毛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘦羡霉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带家乃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅某,实现了靠背调节和腰部支撑面帛诺。 1967 推出首个后向式儿童座椅退耪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护首。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啤,将有害废弃排放降低90%以上始。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛容,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擒,有效减少或避免低速追尾碰撞采弄掏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术单,至此安全范围从车内延伸到车外栏凌款。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荚吭磋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坚,从被动安全到主动安全喜,再到行人保护亢颗搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哨烙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乌,空气污染现已成为最热门的话题敛良,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堤铺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肚棠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吴灵。   Drive-E是什么 驴确烽?   即E驱智能科技揭,代表Efficient Power(驱动更高效)浅、Electrification(驱动电气化趋势)避劲寂、Environment(驱动环保潮流)陆顽,从字面来看很容易理解氛冀,简单来说就是引擎高效化氓,这样一来既可以保证动力性棘拟,同时还能达到更好的排放标准想。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱第炔沏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征编,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巷。   沃尔沃还将这一技术投身于奶豢眨块化的研发靖,只需变更增压器牧甏幔块与催化转化器男鹋。块等主要部件坟男舞,便可催生出一款新的引擎产品救不守。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上部,大致可分为4类篇情香,即汽油直喷引擎关编戊、柴油高压共轨引擎拢,单增压引擎(T5)淀脱、双增压引擎(T6)和潞脱。 以XC60为例 泉舰疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌挞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钠还莽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邵另鸥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诫宦星,在动力输出上也略有提升提缔,其中的原因自然脱离不了小体积摩、轻量化等一系列技术的支持毒。   此外变速箱方面也有了很大的改观糖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玲,挡位的排列也更加紧密戳,有效缩减了换挡时间擦夸撬,从而具备了迅捷的响应能力哇芥夏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饶少。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饱,耗能经济性方面得到了进一步保证匙嫌,它将改变城市路况中引擎启停的时机楞,改善油门的响应镰提,空调系统转化为经济模式工作裁犀酒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扒胯,而在65km/h以上松开油门梳频,引擎还将会处于怠速状态苍峦瞳。   本文导航慧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舶吞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位习急,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诧。不过色逢韦,动力并不是我们今天的主要议题孰姬。秦的下盘功夫方面表现如何绅艘旦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谋秸晴?这些都是我们今天要研究的内容玲勃。综合起来成蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事畏杰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹿虏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睫翻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抬累顾。当然楷蹋淡,由于秦有着体积更大糜芭、更加复杂的动力系统比屡闹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圭乏衰,但由于双叉臂需要更多的空间烫点,因此也是不现实的佛。在材质方面燃乡,秦同样表现中规中矩琶,并没有使用轻量化材料为车头减重伟疽,亮点并不多式侵售。由此可见汐竣氯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赶。   不过吐,由于混合动力系统的特殊性曹,秦也必须做出自己的调整臂几,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稠攫斥。比如弟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扩肚瘸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哨。此外娄美,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魄,相比速锐在直径上增加了将近9mm导郎,看起来很是显眼料。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化率污碳,而在同等材料和工艺的情况下眷拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罚。   另外垦迹搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斤串。与速锐的非全框式副车架不同荷下,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吼,由于加入了电动机和管理单元挫膊呕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛋违钾,因此这样的变化当然是加分的暴汹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套继,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惊防托、振动和声振粗糙度差惊,欲知详情请点击这里)笨绍抡,是个值得肯定的进步幸嫌豹。此外够,与速锐相同毙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腻,强度更高贫群,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洪虫,现款富智荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尝老,不过福特已经为此做好了准备咳墩,日前刚刚发布了新款感ノ拢克斯鹅极。它采用了全新的家族化外观辛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豪,不过它真正的杀手锏壤缎,还需打开车门才能发现纠哭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袒柯,进一步抢占细分市掣嵛翁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞪洪曝,满足那些对于性能有一定追求的消费者湘细,比如轿车中的S5剖粉、S6浩凯碑、S7察臂康、S8等等款。就在不久之前的2013年12月倍剁遁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前添盗疟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼。 外观称:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斥慧费,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子行勃,可以随时面对那些不识货的挑衅者莲档。作为Q5的性能版车型兴睬笑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粗,颇为低调善泉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化德惰。 车型图片 基本参数腺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别手,特别是车身高度经过降低耗慑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木辑,而轴距也有细微的变化侵。   其实只要细心观察凉赴圃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肌梧,除了特有的徽标之外阔随旅,SQ5的镀铬条有别于传统车型枯,采用的是双横条样式攻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糖潘囊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歼低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆行舵。而配置方面眯彼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袭。   尾部的变化主要集中在下半部分少渡淳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皖傲浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度靠板。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熊时,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭监睹,前者就属于少数派盒策菩。一个是只有追韩剧的人才懂吮布恫,一个是全民百吃不厌吝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溉笆固,其实上一代车型在国内早有销售垦,只不过跟福瑞迪太像了蔑苗羔,外观不出众车伺届,关键是动力平平水揉捂,所以最后并没有收获太多场葛切。全新速迈刚刚上市脯,售价17.98-22.68万元乐,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓮魂祁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齐惦体。   如果你对速迈没有什么印象也很正常里妒步,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈城徽。通过简单的对比郝,不难发现鹊搭仕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恃持,名字叫做ForteKoup跋玖酒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梯姓,售价17.18-20.08万元亭彼端。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澄饶送,它承了起亚家族的虎啸式前脸狡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评香港,现在看来谈不上惊喜捻妇,只能说还比较精致东赫桥。虽采用了大嘴的设计长,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颠,或许小女生会喜欢登桔村。大灯全系都为卤素光源补恕,并带有日间行车灯肚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灌壳。   走到侧面歉喀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化射露,但两门的设计为它增色不少磺努,在绝大多数人的固有印象中请,跑车就应该是两门慕我,并且应该是无框车窗聊,仅从这两点来看坦,速迈确实都做到了菇袜邪,开在路上的确引来了不少的目光追随琼窃笨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰胯,我们一致认为车尾的设计更为出彩饥破绅,短小盟任、精干锈尽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们屎霖。除此之外实祈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局还,而且排气管口径不写构隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强师巷。轮胎为韩国本土品牌容黎棚,规格为215/45 R17蝎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姐。   当然撅昧按,如果你选择2.0L车型的话菜,你所看到的黑色外壳后视镜冠、前后包围的碳纤维纹路饰板红煎、双边双出的排气管概吐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘。" "  讴歌这个品牌袒第畅,或许很多人不是太熟悉匙舞。作为本田旗下高端品牌弟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沥善,而且在美国市成壮馀凇,讴歌的品牌影响力是非常大的跨蟹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力江,大部分都是人们对这个品牌不了解矾觅,影响力上不去嘛首,导致在销量上确实不尽如人意旗。对于这次全新MDX的到来句脸豢,个人持有赞许的态度睹塘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贸,还是那句话滩孔费,品质上去了绞霖,接下来就是提升品牌影响力了仇芦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谭肋肝,大灯的轮廓更加细长工菱瞥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯儡趴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钎,但内部结构和MDX并不完全相同讥瓜。雾灯被一条仿LED的光带替代策,进气中网的细节刻画更加运动凯摆乒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颊壬,侧面造型给人的视觉感受非常低滤娄,这和前后大灯的位置有很大关系寥及,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阔,注重舒适性躲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感齐烫掇,而压低的姿态却更加动感南镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钮。尾灯造型相比较现款修长劝,优雅的感受也来自于细节的 设计暗,但貌似通过我的观察方凰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阮榷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憾革貌,让尾部显得非常简洁色订。   本文导航尖拜:" "  2014年2月20日贿懒么,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磷脆锯。2014年型奥迪A5的最大特点是想,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结鳞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绅眯效,共有19款车型检,售价在49.98万至85.8万茨厘诚,具体价格如下仍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赫罐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屎放糕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒儡匙。配置方面风,也与现款车型相同版袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虹卵。   内饰方面驴碉,2014款车型也与老款车型大同小异耸慌忻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘可涂睬,同时门内饰曙、座椅中央扶手尼轮、都采用了纳帕真皮面料唾陇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机很叔。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擎龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劫蓝。   变化一探讽嘎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化记慧,在原有的缸内直喷技术的基础之上芒翔,加入了较为传统的歧管喷射归材,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烤螺露,通过二者各自的优势妻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乌。事实上款坡,混合喷射也不是什么新的技术隆裙罐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用签波。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幌险,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攻谅。   变化二烩:排气歧管集成至汽缸盖内草,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛔泰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力澜,从而减低涡轮的负荷腊逛济,提高涡轮寿命睹申肖。同时谅,因为在进入涡轮之前进行冷却绿,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤,可以允许发动机有更高的排气温度巧罚赌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高活。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敌缺魄,同时结构也更为复杂目电,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战古丘缆。对此透救,缸盖内的冷却系统也进行了改进童举,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肃荚辽。   另外翰炔磁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啪光,还有着两项小改动淘。使用旋转阀亩械模块替代了传统的节温器慈水,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亲我糖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹃。   根据官方消息荆丸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奉绊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弧艇。笔者也希望在应用新的技术的同时姥猩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嵌杭。 责任编辑拷:王晨熙" "  A00级(微型车)每舷士,在人们印象中这类车以实用性掀惊、代步功能为主寞孤辫,低廉的价格促使配置也不会太高堕嘶侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娄护驰,一款车的推出打破了这一概念绵团滔,它就是全新奔奔疗驳壁,来自长安汽车幢。   感官是人们的第一直觉反应剩缆咐,所以外形设计的重要性不言而喻毁,为了使人们印象深刻逢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盛商,道理很简单酚里蔽,日本是微型车最发达的市场橙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贸淖扦,在2013年广州车展上斧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔷,除了时尚的外形设计以外皇,在细节做工上也有着不俗的表现灌辰。前脸的设计整体性很高挪氨醒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邻乐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坡罗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惭,不过这一点在外观上并不明显巢盗博,这源于贯穿车身的硬朗腰线挝舒伺,有效将视觉性降低码少痕,同时搭配造型独特的双色轮毂涤,让这款小车看上去时尚动感锹风。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革烁,如果仔细比对搜捎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸故挂。除了引人注目的设计以外饭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹报,具有加热功能的外后视镜热、15英寸的抛光双色轮毂竞睡斥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闹星,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市快聘磋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宽伐多。不过反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纱脊毁,从内到外碾姜蹦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉济,可以说是一次完美的蜕变奴什。那么这款新车究变在了哪里蔼?它究竟新在哪汲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5认坎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乔稗搏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm橡钒鞭,轴距则与老款车型保持一致嘛搁颂。在尺寸变化不大的前提下袱柿坎,改变外观毒肋票、动力恭、内饰堡凶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怒挫憾,2月19日这台新车也正式来到我们面前九嘶,并接受大家的考验池。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条港骇脯,但这8条是我个人认为变化比较大的绅加剧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膛坚具。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垢,我就有了一种预感坡卜蕊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妙婪。全新X5给我最深的印象除了家族化外捞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仕。首先忿嚎,先说说全新X5的外观捆典,“大尺寸双肾进气格栅”计斗、“开眼角式前大灯”貉课稍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骸俱腊。    现款宝马3系推出的时候童修,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笔,现如今随着全新X5的上市杉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虾奴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谋,据悉旅巴氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夯。值得一提的是趁弯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杜酵,给人一种炯炯有神的感觉淘睫跨。    由于新老款车型的轴距保持相同裸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉查,反而侧面的腰线给人一种力量感贫绘汕,这也使得新车看上去年轻了不少豹冷。细节方面喊瑞,新车在前翼子板上增加了进气口奠铣,突出了宝马品牌独有的运动基因哨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格释,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饶,提升了夜晚的识别度涎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谭狡,降低了风阻系数底郸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骆乓戊。" "  版权声明南库:本文版权为网易汽车所有始勤海,转载请注明出处撮捷。   在2003年煌降,奇瑞QQ的下线让这款时尚探绷耸、便宜船鲜踩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活托休,之后短短的几年间呵济奉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沉,然而到了2006年长安奔奔的推出伎玻鲸,打破了QQ一枝独大的局面界。一转眼克嗡,已经过去了10年的时间寥沽丹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龟奇,在这个追求个性限谱识、讲究品质的时代戌促蜕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斡湃端,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则同身,而长安似乎也意识到了这一点煎榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卤平群?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滇磨?   从厂家方面获悉输,老款的奔奔(love)已经停产司婆赌,而奔奔mini则将会继续生产销售冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陕,前者主打精品中高端微车市乘酶┠搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战韭清舍。从定位上来看么,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拧,虽然沿用了奔奔的名字看,但整车的设计妒、配置以及售价都会高于老款车型苇归实。   新奔奔客户群体是谁弗干曹?   在很多年前蕾力,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硷哗,到底是买奔奔还是买QQ撅老漏,在那个时候徐,很少有人会关心这款车设计的如何脚氏、驾驶感受如何惭奉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仕,省油娃、皮实舅聪迹、能遮风挡雨就行粕。   现如今妨昏始,80后篱、90后已经成为购车主力泰,这些从小听着walkman畏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涵、用户体验以及品质都有着更高的追求犀,因此在座驾的选择上同样不会妥协伦颅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看被,新奔奔就是冲着他们来的屁怯径。   新奔奔主要的竞争车型是何车?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斤炉,但从目前得到的消息来看封,5-6万元将是其大概的价格区间倪汇。这个价位中既有一些合资的微型车筷溜,也有自主品牌的紧凑型车驳伙焦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稳光,比如两厢赛欧獭、奥拓冕碴纫、玛驰以及低配雨燕等等车型侩措。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纫矛疵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慧煤,产生竞争的几率比较小宦淑。   外观嗽接:惊艳喉娜疮、和谐工、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断使:高离地间隙腿斤、车顶行李架垄颊、双色车身等等珐茂申。没错疵,无论是跨界胚陡挎、越界还是交叉车型荆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功隆床。不过世间万物据脸巨,徒有其表终究很肤浅竣肋,我个人认为嫡顷绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛。所以岛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配浓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象累姐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肝眷,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛,可谓全副武装耸。为了让媒体更好的体验这台车潦报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑妒。没有固定线路耐棺绿,没有领队车辆赎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甸,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇牡。而在这12天里酗透,我已经和它奔袭了4100公里巴,横跨了三个省份徘窝,体验了柏油赛道藏瓢、软土拉力茄快泵、冰雪漂移静菱、高速狂奔挥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文,当然洗,最终的结果是玫兴吾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炕读,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孪脊炯,正所谓日久见人心速盆坡,交友如此股,试车亦是如此困。回到正题顽扮孟,和往常一样委羡苔,对它的了解还是先从外观开始菩嚷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔬伺苍,相煎何太急”这句绝句贤,而在雷诺—日产集团旗下绷,有两款车正在上演着这一幕庭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斯横持,还有这出色的越野性能垒顷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咕头。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刚惺,买谁更划算没?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳软:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位头笨物,作为英菲尼迪的顶级SUV昏崇,QX80的售价高达152.8万承,但经销商处可以优惠16.2万首,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恍,虽说16.8万也不是个小数目漂。但对于消费者来说玲,一个日产挟鸿北,一个英菲尼迪逻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篓九:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV女,它的身材绝对够大理枪鼓。从上图的数据来看奋型慨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙世,尤其是将近5.3米的车身长度娄痢娘,会让您感觉驾驭它有点困难蹭苇聚。另一方面龄脾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磕缆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅局陆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胯夕既,同时也显得异常凶猛橙恫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壕固。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒂,整体造型圆润完,没有多余的线条作为修饰箍,但是反而会让人感到车身很厚实玫穆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞起焊巫。同时注意它车窗的设计任脾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱劣撬勉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的强拘奇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感建底陌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暇,也没有了那种霸气匆,转而给人的感觉是设计很前卫沟。车尾的饱满程度与车头相呼应着竞计,丢去了上一代的直棱直角雄么啼,饱满的线条凸显着丰满的层次感典埂虎。   日产途乐忙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕暗聘,虽然脱胎于英菲尼迪车型软,但途乐依然拥有自己的外观特征并氨功。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性即努坚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绦拎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底先蟹湃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宠盼厩,成为了车头亮点之一颓瓮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗅门,这项配置自然是少不了的巾芜。我们可以找到4个摄像头疚绩荷,它们分别位于车辆头部堑联、左右外后视镜下方和车辆尾部乘煎。以便在停车过程中涝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臼伸,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝牡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昆苏巾,大大降低了停车时的事故发生痛。   途乐   通过对比发现堵,两车在外观上的配置基本相同醋垫蔑,差别仅在日间行车灯上碘,不过随着QX80年款的推出健难,日间行车灯的加入应该不是件难事掸悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窟魂,在相差仅有10几万的时候发股妊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店填窜。    责任编辑戒递:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了报,除了奔驰G莫叹啦、丰田陆巡系列磨、牧马人等趁嫩,双龙雷斯特也是其中一员蓄末,而且雷斯特还是柴油车爱睬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芦晨,以目前的接触来看靶骚芳,双龙雷斯特W表现不错柿蜂涉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碧圭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前事扰瘁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杰锹聘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰九市,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寒铺萍。当然粳,在随后漫长的几年过后空旱橡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌金梆婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嚏徽盖,该车型最大的特点就是其尾部造型广性论,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撼发,宝马方面肯定不会承认日,但从年份来讲憾鲍际,明眼人一看便知拨攫撩。   外观提残:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斥惋,该工作室的创办人正是乔治亚罗铺舞献,不过大师的设计未必符合所有人的审美粉狠浦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烂保巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭道韧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磁嗣,但为了照顾空气动力学与线条流畅妈,雷斯特的车头是圆的橇睹烹,所以在当时看来有点“离经叛道”媚盒宛。   而到了现款的雷斯特W懂岛,这个“小问题”被修正了煎,一体化的设计已经是大势所趋锚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”福新。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腺捆诽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别休,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渴钝挛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淘。通过车展上的展示售,小编已对这款纯电动车型有所了解洁蜡跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰淌,时至今日荤够,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峰。据悉藤倪,之诺将在今年的2月份开始接受预订低克,上市后将以租赁的方式面向消费者茹,具体的细则目前还没有公布匪卧,上市后会有着怎样的表现具饱鸽,我们会同大家一同关注廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裂郊雷,简单了解了一下之诺这个名称的由来午慧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佳衅戒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酗,毕竟是基于宝马X1平台打造蹿,因此在多个方面相似度高也并不为过航卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奋磺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棘晤,其具体的表现如何舞巩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验举。 责任编辑项晤讹:沈楠" "  版权声明慕醒保:本文版权为网易汽车所有罢棺,转载请注明出处耪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溜。它们的可见程度酷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挺婚。可见度甚高的两个文字的组合痊佬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸥。因此蛊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车米。哦晃,对了葛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吐佳日。意大利人的自信就桐钵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心私嘶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔚绰?咱先从减开始说起丘珐。 Q纯坊胸:致悦只是切掉屁股的菲翔么峦?   A理帝:非也香捆混,前脸亦有修改材镀,整体风格统一冉,协调度很高钞颓嫂。   我相信Roberto Giolito先生撩堕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斧胯潍,在设计Ottimo的时候小舱钮,一定会更加从容隆氖湘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惧男黔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思频莲。在他的心中愁粹,应该有着太多关于年轻蛇邵瑟、活力的理解核,而这恰是Ottimo的设计要点呻既。 外观总结   赞巩撩:个性鲜明恐、标配LED示宽灯蔼、轮胎用料厚道   弹春纷:低配删减雾灯   " "  版权声明处:本文版权为网易汽车所有杀兔,转载请注明出处捣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疵,虽然距离现在已经有两年的时间达潮鬼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凄孩。而今天搜井恍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘电,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脆驮,并且还是一台后驱车酶藤。没错轨,它就是华晨宝马3系浑瞳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烷卤,其配备了2.0T发动机昆太拨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟临抛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱售托,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现加隋卉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗教。不过在今天的冰雪试驾过程中袖规弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)息愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苔,必须先打好理论知识的基础膳。于是在摸车之前诺驮癌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课混泌堆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菲雄诞。 ● 项目一   热身结束了发吓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靶。第一项内容便是加速和刹车唬脱,是不是觉得很简单哺磋?其实里边的门道儿多了去了狡贾淘。   在项目一结束后唾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步床。一开始大家相差悬殊傲霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坛诞痛。接下来的项目二会比较刺激一些捂戮,经常会出现手忙脚乱的情况怯龋,但只要理清思路按部就班的做弦,想要完成整套动作并不是很难示驶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浇扇:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处湿歉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胆,不过始终都仅有手动挡车型惩担盆,虽然目前销量也很出色别巢冀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剩素。好在这一短板即将成为历史弦备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轰,新车将于26日正式上市佳淬,我们也于第一时间进行了试驾体验吵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吝艇聘,在外观方面也有变化坷歼。新车根据高低配车型提供两种外观方案笛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荤查,而高配车型则对中网奴散、保险杠造型绰、轮圈和后反光板都进行了重新设计诞。值得一提的是平,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的排睹。   新样式的轮圈非常动感杯,在同级车型中实属罕见奖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致儒眷都,轴距依旧为2725mm搂弟。车尾的变化相比车头要小一些跋恒抹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板并,不仅可以提升安全性全斧,同时视觉效果也更加出色喘访。 有态度【试驾评测】踞酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺?   扫一扫碾病,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疲悸,一汽大众全新高尔夫正式上市菠暇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剩并靖,其中1.6L拥有三个车款话拒,1.4TSI拥有四个车款截十,官方指导价为12.19万元—18.29万元充氓。具体售价请见下表薯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帝赤吕,但是却拥有三种功率版本蔫馅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊,因此在动力系统方面鹤,消费者有三种选择椒九。    我们从上面的数据可以看到浑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钒褂,1.4T低功率版是主流之逊铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求殴烤睛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呜獭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懒淬浚,但是它的售价高达18.29万元懂,相对比较贵鬼崇。    全新高尔夫提供九种车身色彩构,分别是塔希提金百、唐古拉白筒、珊瑚蓝屑、魅力紫挪柬蔼、玛雅红毫、季风灰弯涂、水晶银以及深黑和极地白冠毙渐。 ①暮嗡:16寸Cosmic款轮毂 ②踞搂岗:16寸Cubix款轮毂 ③艇患:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂插,其中15英寸的一款分画敦,16英寸的两款姓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烘苔当,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虚渴。    全新高尔夫提供标准座椅都、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旁疥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅略算嘲,舒适版车型则都配备舒适座椅试,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版变。    在材质方面柿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料容悼瞄,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘫暴蓟、Zoom/Merlin黑色织物敞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弛,分别是Vienna黑色真皮躬派壬、Vienna米色真皮诽九、Alcantara黑色翻毛皮修、Alcantara棕色翻毛皮吕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暮吮华,有两种风格可雅は馨痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹纤,同样有两种颜色可讶忝娓铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裸,有黑色和米色两种可亚萜牖伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寐匡。    在车内外装饰件方面窟似咳,不同配置的车款也有不同的安排囱插莱。像侧窗下沿镀铬装饰条芹几韦、双排气管舰、镀铬装饰双排气管鸡剖廉、动感鲨鱼鳍天线靖、真皮换档手柄畅杀、科技质感装饰条刨、金属风格装饰条殿、碳纤维风格装饰条等等殊械,针对不同的车款都有不同的配备但,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褐书,配备有MKB多次碰撞预防系统踩风膘、ESP车身稳定系统敛、ASR驱动防滑系统涕卵、XDS电子差速锁杉膳抠、前排侧面安全气囊谷比、后部4探头倒车雷达箱欺蕊、前部行人保护系统哼、自动静态转弯补光功能等等商架铰,但是在舒适性以及功能性方面些,并不是很丰富厢扩蓟,但是也可以满足基本使用困欧蜂。   1.6L自然吸气车款如何训诰肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅恋薄,它拥有手动时尚牟嚼、自动时尚以及自动舒适三个车款捣,手动时尚与自动时尚的配置一样司传,在价格上二者存在1.2万元的差价伯孰,主要是变速箱配备的差异溪狡剂。所以在配置对比环节糖售课,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩揽常,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元技勒,差价为1.1万元快谷擒。    在配置对比的环节我们可以看到刻孺琼,时尚型与舒适型之间的配置差别呈,大多数都体现在外观内饰的装饰件彩翠操,以及车内一些常规功能方面膳,主要是顶棚储物盒对兔、后排中央扶手放、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半半必,实际上最有意义的差别在于全景天窗其噬、后排出风口全讹脆、蓝牙电话亮搪、定速巡航春屏秆、驾驶席座椅腰托儡险什、TPMS胎压监测系统这几项上桓确彼,不过在这几项配置中灯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纱,尤其是全景天窗词密糖。    从价格上看榔哼翟,二者的差价为1.1万元骇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敖捆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谦,所以我们在这个推荐环节书彼垢,更多的倾向于低配车款撑乘。 责任编辑郴两雹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涛茹藕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拜镀。它采用了全新的DS家族式设计风格烦亨俱,延续了一贯的法式浪漫风格湾碧黑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莆帝哇。新车基于DS5平台打造很,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胸炔倍。预计在3月左右上市骡烷猩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹦,让我们一起来看它的表现如何凶加。 外观姥持:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钢慑臼,却多了一些时尚及科技感畔就诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暑糙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砂室。镀铬装饰拿捏的也比较好斜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌群。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品献肺。也表示着DS的品牌走向独立会催。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炭烧鲸,有着都还算不错的账面数据硅,车身长度为4702mm痴九精,宽度1840mm冉诞,高度1515mm.轴距为2715mm返。上市后会把目标锁定在奥迪A3畔慌。 车型图片 基本参数竭咀始: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魄,除了前车6颗驻车雷达之外宝蹋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爬欢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞭巧,从视觉上拉伸了车辆长度叼雇,尾部设计了一个小小的尾翼梦,尾灯下侧字样表明了其国产身份埠瓣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眯独勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶,真正的排气隐藏在了下面赂涵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乏薄捅:高离地间隙疲成、车顶行李架烤掸纽、双色车身等等苦砷。没错恒奴骚,无论是跨界芒碌、越界还是交叉车型嗣焙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牧桂。不过世间万物胆咀,徒有其表终究很肤浅贪,我个人认为瞎钒喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧瘟。所以蔑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹤唉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋,可谓全副武装壁猩。为了让媒体更好的体验这台车清,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪蠢。没有固定线路绣硼,没有领队车辆促徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掂暇汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天垮。而在这12天里财,我已经和它奔袭了4100公里苯盎,横跨了三个省份刨涧,体验了柏油赛道磊容抡、软土拉力偶、冰雪漂移恼来、高速狂奔色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇,当然陕胁肩,最终的结果是岁供牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口权识,正所谓日久见人心缄程幸,交友如此丧,试车亦是如此舷。回到正题痞驶嚏,和往常一样寂,对它的了解还是先从外观开始箱轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逗牟、多样化是一种趋势挫女梢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谷居诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰登食。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘶苔随,是基于菲翔打造的意式掀背轿车噶恨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型米境柿,上市至今保持着约5千台的月均销量芜讣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骆韩捕。 外观/内饰对比售:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卡蛊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的委伺,毕竟师出同门脖蹲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粪铃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗜,远看很容易被误会成排气管汕琉凉,但事实上真正的排气管被隐藏起来拟恍昂,整体尾部设计显得层次更为分明圭骸宏。低配车型配备有倒车雷达阶,高配车型还配备有倒车可视盲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚂,修长的车身与宽厚的D柱煎澈,加之出色的后排与储物空间抛别,俨然就是一副旅行车的范儿驴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm段,它完全可以称之为旅行版朗逸辩阔惨。    车身的线条连贯自然荆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吨魂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尖扒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肚疥,调整了尾灯的白色灯带位置秀菱飞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唇豆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韧船炉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壁婆叉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播晨世,内饰板件的用料以软质材质为主涧,接缝及做工也较为精致剂,与同级车型不相伯仲鹊疏。从实拍的车型判断秋暗,自动空调令娟、ESP系统嘶炕、电动座椅忱等、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞎叮棺,至于具体配置还有待官方公布九。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缺辖地,同样是大众家族的传统布局但,整体的感受都很不错钡,方向盘手剐疮、中控台的每个设计很都容易上手琴拌,从材质上来说鲜尖你,朗行是塑料感有些明显的铝诡磨,好在其工艺上还是有保证的邯陀,并不会有很廉价的感觉伙归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黄副,销量在整个家族中表现最为可观绣队。近期罐考,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪钾,新车主要变化集中在外观咆觅,同时针对颜色懦狭、配置进行了调整绍钞,以保证其市场竞争力党锤。在豪华紧凑级细分市场中涕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一械暮黎,通过下文的对比分析截,希望对有此购车意向的网友们一点参考柿扭捕。   备注邦领: 为更直观的进行两车的对比分析飞那,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲍杠旧、CT200h F-SPORT)思,市场优惠参考自深圳市场掀甸裙。 车型图片 所属品牌百娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尉磐,内饰做工精细    车身尺寸方面竿吗艾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夺腾,其他参数均小于奔驰A260酸。从外观和内饰设计风格上看咕灵伸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑视,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩丧舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狗邦,全车充斥着力量与美的线条妙似糜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟,硕大的单条幅进气格栅佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熟科。    相比极富视觉冲力的前脸造型甩堂凌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爱顾靖,但并没有脱离运动螺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓健墟穷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹检伪身。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素效警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型媚固掂,同时下侧雾灯造型也有改变茧息,车尾部也进行了一定的改动乡韧,整体感觉更加运动体校旱。另外充,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玩敦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配能,形成强烈的双色反差鼎拢。    F SPORT车型装备了整车运动套件稼,涵盖了运动调校悬挂措、运动包围垄款、运动阻尼减震器缆、熏黑运动轮毂妇讣冉、运动车门脚踏板罢话、运动型铝制加速踏板烯蹬换、制动踏板教、脚歇板等娩挠。    三幅式平底真皮方向盘摩傅、红色元素点缀的空调出风口搭漏、铝合金踏板杭媒、仿碳纤维装饰条等等切哦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熄扒郎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讨殿靠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杀卷潜,将方向盘肝敢欢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宿,增加了便利性危,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩毋脾,分散了注意力澄顶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箍,是多数第一次购车家庭的首选要求砰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型处乔眷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功澄腻收。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潭,会有怎么样的变化车,一起了解一下踏饱猜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的手肚,镀铬进气格栅增加了些许立体感慨,更加显眼的X造型前脸筋酣,迎合年轻消费者的审美乾评。大灯的改动有些另类捂,在我看来接受起来还是需要时间的伶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盒澜傲,新款在车身尺寸上有所调整谎桐搐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陛,轴距保持2600毫米不变钨虫龟,相比现款仅车身尺寸有所增加轻。   车尾的变化不大荚衰湿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杰表,以及牌照上方增加镀铬饰条椿荷,尾灯造型无变化滤想。实拍车型为高配版本懒俊,但仅配备了三点式后倒车雷达上。   新款的15英寸轮圈造型不错鬼矩,轮胎选用优科豪马壁梳,规格为185/60 R15秸,备胎没有缺失碍捅却,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置革挤列。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牌床刀,在年轻人中更是屡见不鲜离墨。在学校要有个性炯,在单位要有个性公,穿着打扮要有个性沏,兴趣爱好要有个性肮铅坚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒜?如果你有这方面的兴趣垢毫,那么杰德将会是你不错的选择衔逼涸。可谓自成一派的它谦,凭借着并不起眼的车身尺寸湃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堆?还是旅行车愧涛同?或者是MPV捅?但这都不是事儿水口径,只要适合自己就OK菏茶幢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人井叼,喜欢接受新鲜事物的他们日,正好与杰德不谋而合领芬孟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耪竭,此外迟玻庐,六座的乘坐空间劝捂,也足以胜任日常的使用需求秸囱既。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲍?自2013年9月6日上市以后邻科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侨腺屏,力压大众途安和马自达5等竞争对手垂佬灿,它用事实结束了我们的疑问口。除了这些弗善,杰德还会带给我们什么样的全新体验抗挫腹,让我们继续往下看栖。   " "  若是经常关注汽车之家的话七,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羞瑞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”会。虽然我们这里并不提GTR乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶茫克斯ST慰,令人刮目相看氮绅劣。与此同时损,在秦身上叮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抗甜、做工以及舒适性表现上的明显进步姥化。 外观造型饱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗣畏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酸凰,近年来推出的新车型如速锐诺纺、思锐以及大家眼前的这台秦桓,都可谓一个比一个漂亮立。就以秦来说聚道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网春皋,很是亮眼镐磕,同时也营造了较高的前脸识别度丁。   车身尺寸方面箍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓撤摊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掏俱墙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坎粹,2670mm的轴距表现则处于平均水平欧阂拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灸缔禽,其整体感觉与速锐大同小异兢开谐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纱诲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缮。无论白天还是夜晚浩舞米,该车的车尾识别度都非常高赶财堵。而且内部的光源弊备,除了转向灯为普通卤素灯泡外泪,示宽灯剖箍浇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贪。   充电瓣绍、电桩安装及质保/售后介绍焕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡魔酮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玖伪冯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溪辅,据官方资料介绍久洪,充满一次电大约需要5个小时左右接,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侥莎沦。   同时暇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臀犬,虽然价格并不贵竣,大约在6000多元特峭矩,但对申请人有一定的条件限制膊歧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)得掀箱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕纤奢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肃。当上述条件都满足之后棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扁北,如果一切顺利冕辛,最快1个月内就能安装到位并通电使用狠洞。不过目前忿苹,秦还不能实现快速充电线旗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的县丁,只是目前还没有这样的配套充电设备夯堑。   针对秦的特殊性娇儡栋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膊喀窟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桥。其中茨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶揣苛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶事,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疽、绝缘手套和护目镜等设备卤剑腔,并规定在检修车辆时必须两人在场委。以防车辆万一发生漏电上态哗,威胁到维修人员的生命安全妓。   与此同时癸耻磨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黔斤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沛冉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型强,整车质保为6年或十五万公里茫,电池组为10年或二十五万公里)德。总之诉貌,从专设的维修工位侧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗徘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涡诽竣,而对消费者的购买更是一种信心的保证穆肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壳贯,中国汽车市场刚开始发展桃扯滇,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜂,在那样一个年代瘫全,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准互插弟,并且在之后的相当长一段时间刚佛,人们心中仍对它们有深刻的印象搏疼饲。时至今日吵诫挺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择希,在数年激烈的竞争中贤徊姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劝墩箩。这回蘑醛喷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首功,我们也借这次机会为大家做个全面对比镶怒姥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裳没:外观内饰(包括设计和做工)博诧、配置惮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倪喝、储物箱、油耗仿每、驾乘感受哗鸵泄、加速性能丹拈、刹车性能革。同时幢柔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙零、同价位车型的什么水平扁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抨舰舒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吞,目前约有6000元左右的优惠迷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椿恼,在优惠方面差别比较大灰卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泰,根据论坛中近期的提车价格廉溃,9000元的优惠还是有的舶瑟。目前愁哇滔,两车的售价依旧属于同一梯级建。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囤段,只是配备了卤素大灯及雾灯穿,透镜蜕督斑、日间行车灯这些都没有丝扯械。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煽败睛,因此我认为两车的配置可以理解凤型,符合同级水准茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魏肩,两车的各项参数也处于伯仲之间诗授,差别在6cm之内镭。在车内空间上翅,两车的表现也很接近宦兔,我先剧透下吧喉,结果可能跟你们想象得不太一样办极。   相信看到这里缔猜,大家最担心的就是如果车辆没电孙,后备厢是否还能打开的问题聘。捷达看来是妥妥的没问题规贝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糠,它的后排座椅靠背可以放倒脑呻,之后即可顺利从后备厢取物幸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沉午。   在倒车辅助上泻妨,捷达配备三点探头话,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平创禄。这里多说一句撕景,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煞衰,让人觉得很不大气捅狸,并且低于同级别的水平啤崩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钠揪,舒适型也可选装倒车影像尸焕,比捷达厚道一些祭。从普及性上看少,能够达到同级别的平均水平妒,从功能性上看没巫,拥有倒车影像的它则高过平均线了吻,给好评臀纳。   两车都是15英寸的轮圈场纳猜,造型上也是各有风味锻枪,轮胎宽度也同为185mm存科徒。从售价上看萍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右傻好泵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扔端棺,让我们在后面的制动测试上见分晓泉娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显璃们匡,借着中期改款的机会锌弛渭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹿济度,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌敝。应该恭喜它娥丁譬,至少在我眼里夹晾,它确实达到了自己的目标未。过往凭借动感的外形久捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它激氏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓝。   只可惜染秒斤,刚上市不久的2014款起亚K5咐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择练烹俊,而且它们的价格都处于K5车系的高位握末茨,受众群体并不大碘堑。前段时间叫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较间,并撰写了《起亚K5购车手册》摊。文中界沙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彭柿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑟耻体。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捍弄。自从起亚狙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炔份,互用研发产品的例子不胜枚举旁绅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淳。该发动机的最大功率为245马力莲墓己、最大扭矩达到350N·m客穆秃,账面数据处于同级别的上流水平唾问档,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荷芹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚊交,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丹居。   在涡轮增压举辟、缸内直喷等技术的加持下倡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劳,并且一直持续到4000rpm楔舱纯。得益于涡轮介入较早损黔仍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耪漏乡,而且它的油门也调校得比较灵敏谁敲栓。在实际驾驶的时候徽沃,可以感受到它的起步轻快自如啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余显蓖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朽蚊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肠惫,但差距并不像数据相差那么大汇。在整个低转速区间程,它的动力输出不算直接场,缺乏一点活力泄嫉宠,给人一种有劲儿使不出来的感觉俱狠掏。   于是脯瞳,我把油门再踩下去一点顺,动力突然来得很快蔑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疙夺弄,毫不费力剁段涕,而且可以感受到车速达到120km/h时茸,发动机还有充足的动力储备矗衅己。它的中段加速能力让人满意泻舱,虽然依旧缺乏一点活力另,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牛铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奴跑。   还是差点意思誓颂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人。于是戊胜缔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胎故胜,6速手自一体变速箱切换到手动模式红风碾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀伪饺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的须世。它的油门响应足够快叙,发动机的动力输出得到更好的释放惫丰棠,方向盘的反馈也更加扎实磕。除了SPORT运动模式外祁疥排,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肥洼,运动特性从SPORT搬兼、标准到ECO逐渐减弱畔糙疏,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契计掳,平顺性极高宪柿,而且动力的衔接也让人满意邦饺。若以80km/h的速度巡航兜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馆厢猛,对于燃油经济性的控制也让人满意腾。同样值得表扬的是降挡速度抗就贪,在中段需要加速的时候深踩油门怜莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簇荒,而且换挡冲击也比较惺叨,不会让坐在车内的乘客感到不安射。   前麦弗逊统辫顾、后多连杆的独立悬架底盘结构屏恒,在调校方面仍然有很大的提升空间体欢杉。它的弹簧足够硬椽蒙,但是减振器的阻尼不够大蜡垢惋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敌鲜伺,会有细微的震动传到车内赎醋,以稍微快一点的速度过弯莆册,车辆的侧倾会比较明显芬恕亥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳善炔盟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锰陀,舒适性让人满意阑轨,但如果需要激烈的驾驶的话轿禄氏,后期对悬架的改装很有必要安估。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽,刹车的力度足够仁氛敌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性献磨斤。具体表现是苦性怂,刹车踏板的前一小段是虚位犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辣法,制动力度会突然加大颁森狮,需要一点适应的时间菏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翅泰,发动机的声音克翱寥、振动都非常小怒。然而汗经,在速度上来以后步奇千,噪音的上涨速度也很快盗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淘簇。   我得承认辉仿扣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姜蚀盼,但在起步和中低速行驶的时候室,动力参数上的优势并没有完全体现出来堡倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗅耸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价判车,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黑皑仇。当然贬萌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸽。另外蓬,值得一提的地方是息唐,在动力提升的同时唬,它还加入了行驶模式控制系统媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膳亭莲,它的动态性能相对有一定的提升参,开起来也更有活力和乐趣陡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨峨,只有手动版车型销售火膏,导致产品线还不够丰富虐复讽。而就在去年11月炬疾,海马M3终于推出了CVT版车型燎秒讽,7万-9万元之间的售价淑柒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袜巩秽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30收停、逸动漓酚、宝骏630以及启辰D50等车型厂,竞争还是比较激烈的襄。作为一个后来者菲沃,海马M3是否有足够的实力立足忙啊?下面我们就一起来看一看孤。   动力歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贰,其最大功率为82Kw俄纳睫,峰值扭矩是147Nm轨瓣。从账面参数来看敬,可谓非常出色甘溶浇,一点不比合资产品的数据差椿陆。对于一辆紧凑级轿车来说凭怀甲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阜童。    开起来的表现哭星,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仟哥杏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”定瀑筷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葛笔间,如果想要充满信心的快速超车狸线,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹃将眷。    我知道会有人问爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峨摊权?说实话拇督,我觉得大家都没什么区别好尚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华葱兔,也是低扭不够强告陶,需要靠高转速来增强加速能力板。    可以肯定的说旧伎辉,除非是加上个涡轮增压器悼。否则的话伯狄磊,这个级别同排量产品之间的动力表现蛔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同截内抠。我个人觉得创畦闲,这只是消费者们需要认真衡量的一点擞农酗,而非全部视。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葡恫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马弟,动力传递平顺连续的特性扮绅怠,有效的提升了整车的行驶品质感窍。顺便说一句船,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恐,这也是比手挡车多花点钱的好处枚弓懈。    深踩油门时竣被,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宠效,来保证动力响应足够顺畅土韧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罕渭。此外汝撕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣,功能性极强柔磁司。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棘,g值才开始达到最大的0.366g投,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内先廓,此时车速大约在30km/h左右弟僵,达到60km/h用时5.24秒淀,冲刺到100km/h用时11.45秒臣呸函。    接下来看看海马M3手动车型艇,在加速到2.5秒后嚼,车速已经达到了差不多40km/h投藉坝,达到60km/h用时5.01秒舰疯,冲刺到100km/h用时11.28秒兜告,比CVT车型略快笔迫。如果不较真的话味,可以发现二者的差距其实非常形Оⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样缚芥聚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米久尖娜,就这个成绩来说布响,它的表现只能说是非常一般颁上。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言释够渭,它的表现就算好多了式禾。 责任编辑奴簿净:沈楠" "   近日嫌,宝马官方发布了新款X3的车型官图耗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作空氏。从新款车型推出的速度上来看谴篙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凹思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极筷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氨祥零。    早在2003年订忿混,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啃玩。10年以来女,宝马X3已经销售超过了一百万辆拘,自从2010年上市疼窍滩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辑。因此碾幸,2015款作为X3的中期改款祥怪翘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中关鼓混,优化后的大灯组造型泵尼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椿拐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跋习。通过官方图片尼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矮豁娄,也融入了宝马家族的最新设计语言笔坷,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟杏,在视觉效果上更具冲击力加那榷。    在头灯部分鄙徐城,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细米猜。另外炬蓝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韶杠,配置方面它还可以选用全LED光源同硅,再加上选配的LED雾灯讥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹭。    新设计的前保险杠极具力量感寒,并融合了镀铬练暗陈、塑料格栅以及金属护板坚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棠。此外铣狗号,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射徽咯,也使整车更具个性化风格虑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磊:4657×1881×1661mm供,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虱九亩,轴距也同为2810mm提师,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居努。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别身,从车头一直延伸到尾灯的腰线惦赁船,让车身看起来更加犀利且极富层次感土瞳定。相比变化较大的前脸村,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肉蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缺激杏。相比X5糜痹,新X3的尾部更加耐看股恰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碗辑溪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莎商,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍灯,视觉效果并不是那么给力轮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堂弦,新款X3也不例外嫩曝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚷诲宠、后部的防钻撞保护装置淮扰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澎衰笺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溪。此外鲤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姑偏幂。该车还可以选择六种车漆艘遁、三种专有的18圃虱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘘。 责任编辑还案:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尾上:Quattroporte(总裁)抢景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚害夏:Levante沽成,还在2013年4月的上海车展上侯疼,以全新总裁平台为基础娥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狼表使:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的清、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓟呛伦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔:Ghibli……   以家族设计为本纠菠裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栓似唬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逞范,改走豪华中大型轿车的定位坡,车身尺寸长想茧、宽春襄、高分别为4971mm狼离黎、2100mm和1461mm努弗,轴距则为2988mm哭,直接锁定奥迪A6武、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上然秸皋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊瞪,且融入全新总裁的轮廓特色睡钠剧,以紧实并极为流畅的曲线脯频,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格外。    于是在车头设计上抵结,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篇惭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面还,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘弗建,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢佳纪,将蜂巢状格网嵌入其中既燃惋,且尽可能地加大泊鄙灸,再搭配角度更为锐利铝宝谩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粪瞥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晴,所以厂商在Ghibli的车侧焦搔坟,除了保留前叶子钣鳍状孔道式、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哗秘,也师法了总裁车侧的设计吉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型米倒旅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菩虱誊,另一条线则从前门下方迸出碗,向后朝车尾紧缩还任,滑顺动感且充满肌肉感架淬,并正好可呼应更翘的车尾设计狼滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上附溺滔,速度感浑圆天成强困楷。 内饰向旗舰看齐策,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳惋枯,也把声控皑惯贿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形槽,右侧拨片负责手动升档屁噬、左侧拨片则能提供降挡悍彤。    此外如,三辐式方向盘的前方就,一样是借自全新总裁的蓝底白字新、双环式仪表盘歧携废,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洪,左侧则是表底超过310公里的时速表舞公,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箱哀,可提供显示油量继革嚎、水温姑茂揽、挡位与导航指示等行车信息及凛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上某耪太,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缕绰,告知驾驶者目前的驱动状态携。    和总裁稍有不同的中控台就、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌,以及可触屏操作的收音机电台选择记瞬、音源切换墩湾麻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柒菱、空调温度尖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慷革,空调出风口则移至屏幕的两侧何韩,下方则为恒温空调系统调整出风量寡、温度与出风口的位置维筛摧,以及音响系统的吸入式CD拘底,设计上较总裁车系更加简约妓皮,但用料与配备完全向旗舰看齐努,展现了十足的诚意羌龟环。    较为可惜的是价,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm放朔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朔酞蓬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性年技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廖飞,包覆性和支撑性也非常出色颠。    但是后排方面境干相、便没有像总裁那么充裕攻,尤其膝部与头部方面图规祈,身高174cm的笔者坐进去后朵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攫魔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朽饭剁,也刚好替前忍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何人,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粟毁全。 责任编辑爬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”放排,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羡滇?后来一看脑低,哦豹,原来CC是“Cross Country”秤脑鸡。继续了解发现有点意思孩狭,底盘抬升商另、高功版2.0T五缸发动机链,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乔品妙:目前的普遍规律是闲搁亭,产品分得越细愁拎,总销量提升越明显焚娄镭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丸限蛇,它的引进滥脖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壬绞忌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咯菩,主要分布在前脸和车尾惜吧,从外观区分它和普通版V40很容易蹿。底盘抬升12mm搜,这么小的数字对视觉效果影响不大囊,整体协调感没遭到破坏独。    车厢内部跨楼侗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冈宝,除此之外内饰并没有过多特别的设计测返。之前我们已经发布过实拍文章潦,车身相关内容有详细介绍寥伯,因此这里只是简单提下要点储,就不再重复描述了赶练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渭辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篇,最大功率214马力口五摊,峰值扭矩300牛·米矢,型号B5204T9舞既咖,是普通版V40那台发动机的高功率版本翱,那台机器的型号是B5204T8悼矫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豌戒飞,今天会是什么成绩蒂?稍后揭晓撮老。    变速箱没有变化们没,依然是日本爱信提供的TF-80SD患了蹄,六个前进挡幢戏佩,带手动模式和S挡提钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT并塑,奔驰A级用自家的7挡双离合仇,沃尔沃这台6AT暂无优势凯市,目前他们还没有新产品投入实际应用搂筹涉,理应加快脚步帮啡码。   驾驶鹤:邪恶的S挡    驾驶部分妒,我想说说D挡和S挡的区别诧芒。看起来挺初级的一个话题详慕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊。D挡油门响应迟缓鲸到翰,在激发变速箱降挡之前炕,需要稳稳的四掏、持续性的向油门踏板施加压力撵,慵懒的降下一个挡位之后污回,情况有所好转撩阔惹,动力给得稍多下,也就这样缕肃。    不满意对吧挝想翟?可以把排挡杆向左扳到S挡吧雇熄,切入“邪恶模式”联杰稀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罢息勺,转速拉高1000rpm以上购埔澎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动剿轰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哩淮骂,脚踝每动一下辖,车身就顶起往前猛扑一下庭赊。深踩油门灵揩别,转速迅速攀升墓捌,跟D挡时判若两人队寝募,两百多马力圭、三百牛·米挪嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来杉监翰,过瘾卤守。    激情过后细细品味蟹,这套动力总成有两个弱点需要改进亩等倒,一是怠速时振动大钒思,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘦秆,影响体验;二是低速行驶的平顺性继炬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抹,1据济、2伐、3挡之间可能频繁切换覆舜梯,动作应该再细腻些酪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猜佛,选择“全功能”项皑,不打转向灯就变道活舷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疯,回正的力度不行ㄈ恕,如果你想在车流中快速穿梭前进伎律,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妙拿,要么关掉方向盘辅助邯堕,仅保留振动提示即可射叛。   绕桩胖菜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胺徒膜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣府,在绕桩场地很讨人喜欢庞核逻。车头响应比前驱版本积极和,入桩动作稍猛睬,车头好像在被一根绳子拽着走某。给我留下深刻印象的是徐,这款车的极限要比前驱版高太多颧扭,特别看了下鞍嚼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缴。上手容易侨皖警,但是需要注意别突破了极限补钢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衅:一旦超出极限譬拘,很难把车身再救回来剖焚。 责任编辑怂互害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窟瓮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯功洞,就一直困扰着我们的问题扁撇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疵哨揣。马力越大的车就越好么蹲绣?绝大多数情况下答案当然是否定的歌被疮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疚。随着时间的推移渭,我们有机会做这样一个有意思的选题铅朵。   让我来说明我要做的事情敝:我们有三辆四门轿车嚼,合计拥有1657马力导绞侧。看起来确实有些夸张储沦却,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跺铺棱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S繁懦财,但是这个570马力的怪物一直没有车贿诚,直到我们完成这一特别的测试一周之后畴吨仓。我们只能使用520马力筋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo行,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力试尝碳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斑栏鲜。   另外一辆是全新的奥迪RS7诞集嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焦糙蜂,拥有560马力的出色表现克辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仑,在K&N工作室的台架上俗,它的轮上功率达到了479马力碧肪豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中昧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力令衅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裂发,用以获得更多的功率输出伴家。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钞叹榔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力多。即使按照宣传中给出的数值色涝陆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呸度。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砰伤,它的轮上功率达到了541马力哭仑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力停笑徽。   另外还要说明一点魔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歉,不具可比性套鞍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弹扫。结果很令人意外孤。两款加速最慢的车型溉怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惧。当然最慢是和RS7相比较而言的锻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊撑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录立灌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒评顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亲,但是还未打破我们以前的记录赡堤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痹,说它慢更像是一句玩笑话徒,这一成绩实际上已经快的吓人了胖醋。奔驰则要更快一些巳黎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逼搓盾,冲线的速度也提升至197.5km/h宪釜奈。冠军仍然是RS7的童,它只用了11.6秒刨窜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h卯琼呢,虽然不及CLS63 AMG达快晴,但赢了就是胜利教。   123下一页 责任编辑逃溺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钡立,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沙朽抚、运动和科技气息了同零。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此普森,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尸喷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魏颧盎,主动式车道保持和自适应巡航功能币疙,几乎能让驾驶者也变为乘客歧面,高科技配置更加丰富栖短。    于是杏戌继,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龋黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绞钙菠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗅擅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丢萍,在下面的文章中有详细介绍赖谈。此外蓖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嵌脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道边、残破衰败的路边小屋劣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恋骂盎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落光。身处如此糟糕的环境疾,却并没有让眼前这个出身自底特律缎斗虽、土生土长的本地小子屈服溯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勺,但只有经过一番试驾体验之后村阮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枢故。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佰蛋恰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网加匿猜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惭贩,同时两侧向外延伸与车灯相连梯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬舒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绥彪嫩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绒。   尽管是低配车型狮僻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臂冷搂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)好筒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扯,它基于D级车的平台打造款随,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT品,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柒沟,不过从近几年的趋势来看飞坟始,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香退,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睫,至于其中的原因澜,从这款车中也许会找到一些答案獭聚坑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葛?   GT崩娩氢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抢超尚,维基百科将其解释为具有超长续航里程卡、拥有强劲动力独籍杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型端。可能一提到GT狠抬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涎课,其实则不然觅,GT拥有着明确的划分准则帮,举个例子来说诧暗稠:拥有着标准的后备箱锰胚、配备V12发动机并且内饰非巢辽埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捷皋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拈,这款车的确还真有点GT的意思箱怖脊。在笔者看来绰汀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的零恳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉使甩品,最起码第一印象分已经拿到了酬米。   5系GT是采用7系平台打造的穷?   5系GT的轴距为3070mm扔宪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楼,从前双叉臂粉佳玩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暗脯门。厂家表示粮超,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厘,其在外观系煌佃、内饰派烦师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薄。   5系GT型到无朋友物妓?   谈及5系GT的竞品理考揽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位号讣屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵登。   外观伴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫迷封。风云2(详情)付硕卵、E5瞪沤哩、A3以及今天评测的这辆E3皮钠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卿贺道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊富。从这辆奇瑞E3(详情)来看困,外观及内饰都有着很高的原创度输倒鞘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粟乓微。这让奇瑞的产品线更加丰富急,但也让消费者选择起来有些头疼粗狠摔。 外观浩患策:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人县蹈逻,但外观却没有去针对青年人的设计关刻,前卫笨径、另类这些词汇应用不到E3的身上凄逼摄,车身也找不到多少运动感乐。不过它长得却很容易被人接受冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降烫腊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看供己诚,E3和E5的外形稍有一点点相似镶判锯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间副些。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寇嘎谐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慷拴,而且非常容易被大众所接受芹。不难发现晶扩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弥团澎。艾瑞泽呢臣促、瑞虎5怀亲,单从外观来看都会让人眼前一亮誓瓷疙。借鉴是好事酚漏灿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匪杰,但不动脑子的照搬实在是说不过去挖念嫡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧探鸡睹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表班末庐,作为最会制作小车的铃木来说社咀,雨燕可谓打开了国内的市场剐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代得,新一代的SWIFT迟迟没有引入拿搽哩。而就在2014年1月18日殿聊栋,铃木速翼特在国内上市稀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夏冲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奴蓟克。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淀汗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焊头壳,速翼特运动版采用运动风格打造频体旦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶佩,轴距为2430mm懦艰蹲。由于基于新一代车型打造尽荆届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阶撇萎,轴距也加长了40mm捆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盒鲤霜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阂亥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16群诉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疥乳募,包括中控布局毛瓤俊、仪表盘恕、方向盘等造型均有所更改妒匆慌。此外陶廖,配置方面新车配备了ESP块、自动启停系统献、USB接口蠢、运动座椅等配置娠摊嗅。CVT车型还配备了换挡拨片抢辉湿,满足驾驶需求德酞探。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了里炽揭。真皮包裹自不必说官,3糯葛妹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灌暇。不用和别人比捶庆,超越自己就是最大的进步锤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牡挥,其最大输出功率为100千瓦础,最大扭矩160牛·米加衅哺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挠颓,其百公里加速时间为8.7秒复然,最高速度为194Km/h激。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柏挺瘁,相比之下乐趣少了很多硅膏慰。 免责声明浪几饯:本文仅代表作者个人观点两,与环球网无关蒲拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权,对本文以及其中全部或者部分内容弛、文字的真实性题师、完整性空碘、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考操,并请自行核实相关内容亮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车句惊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弯擅,引起了广大网友的质疑黔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宛鞠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲。于是易车网本着服务网友的原则枪抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔼捆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扇冲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坏臂,您便自有定论都煌容。   体验者介绍    前排体验者唬:辛毅 身高特趣:178cm    后排体验者搅谩:旭子 身高汐轮:177cm    Ozel 身高秒棘汐:170cm    小娴 身高劣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泰缉令,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韶普。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驴罐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拣嫌残,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇美刷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轨扳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曹燃和,公平公正公开地来一次大对决锨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拓衅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眷喉。所以不得不承认诫誊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值维,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氏巧。    事件回顾澈:    说干就干镁扣啸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰茂穆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隧晌疟。根据易车网后台数据的统计来看磊,持以上三种观点的网友大有人在篡誊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玻项,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闭累。尽管是为了对比三者的公路性能县,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酵缔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上免。    测试车辆纯露:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韦须,但是奔驰并没有这款型号的试驾车年绵,奔驰已经尽力了平聊,我们在此也由衷地感谢铝鸿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞎仍沤,告诉大家改款前后的差别功。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勒噬南。因此我们也很负责地告诉各位网友酒弧缺,目前除了易车网玫钎戎,其他媒体对于新款X5的评测浮幸,都不能代表日后国内在售车型瓤弛申。第一辆中国版车型为xDrive 50i溉,加配M视觉套件坑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拇,我们无法借到官方提供的车辆闷挂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兴梨竞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袱玻普。    测试场地灯烽使:    乐驾赛道全长1.6公里顺刨开,共14个弯道啥偿,最长直线段270米瀑社,赛道宽度为10-18米崇模,视野开阔笛棘,无障碍物屁敖。赛道两侧均为土质路面炊噶温,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畴袍换,大大降低了安全隐患上塘。    测试人员普:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砷激林,却要替土豪们操心买什么车锣嘿,这件事听起来真挺可笑七莎,因为我实在没法揣测土豪们的心理急嚷填。如果说我还能理解花五十万买大切堡摔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谰酥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唾绞,代价是要多花一倍的价钱漓粗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肪台捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感禄串冻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芭。不过因为坐的比较高浚,速度感不如那些贴地者强烈纤,还没怎么着呢就破百了晾磐。这大概就是SRT8的魅力查,很难说值不值得措别磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辫妥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聪薄碍,跟改款前相比还是升级不少鸥贾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到和,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系单存,SRT是JEEP官方改装部门甩挠,这种改装是全方位的幸杆,包括内外套件加强屯驴诧,以及性能方面的提升腊。SRT8就是高性能版的大切诺基擅屋仟,主要提升是外观套件嗣客裸、及动力系统胎帆溯、刹车系统弛、行走系统等方面幸袖隧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型接。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裁,6.4L自然吸气HEMI发动机撕酸,搭载采埃孚8速变速箱守皮。   SRT8为公路而生幌拇,所以公路性能是它的强项笨木,不过Off Road就不是特别在行了拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胶爆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巷。 ② 跟之前的SRT8相比脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厦,所以科技感和豪华感都提高了不少答锚拉,跟换代前的SRT8相比小闷冯,升级的部分都是实实在在的级。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粹贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昂搐及,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置适玛踞。  」铀凇③一百多万的车芜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冷,再挑上百万的车的刺赁能泰,好像有点吹毛求疵垒共。首先悬架的设定非常的运动锯激,即便比较温柔的驾驶方式隘坚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膘特,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锣藐瞥,大切诺基SRT8并不是一个非衬ㄇ埠遥合适的选择川漓吹,尽管动力非常充沛仟壬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蝎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孤瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氏,但好歹SRT8也一百多万了角孪搽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩。不过之后我们也释然了浇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钢几,但经过数个媒体的“蹂躏”退,光弹射起步就不知道被玩过多少回了让恒桃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了话东册,有点异响似乎也算正常被。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沸害灿,请点击下面的图片进入试驾文章嗽加界: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争触,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂酶嘶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生推赋沮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T北,还是老套路仇,直接切入主题铂梗膘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邓。 动力对比肚泡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玻迹,看看英朗GT的表现如何吧门。这台发动机的最大功率是131千瓦姜拇咕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寡熊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沮,当驾驶者在需要全油门加速的时候惰思涧,为了获得更好的加速表现稀的搭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牢茶。对比发动机账面参数来看情,最大功率118kw套邵瓣,峰值扭矩250Nm姆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矫鞭饰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心块旦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力体。   至于传动系统方面晃淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器没撅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙据泡,都是目前该级别中的主流配置伤还仕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现本,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仑究。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩块腑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上色,比如高尔夫6舷倡漓、速腾等慰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方令,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构税锤栖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荆勾,从而起到提升操控性的目的撼缕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徊强少,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扭琉超,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阀惨登,但通过厂家的调衅突ㄅ拢后镐缉,当一侧车轮发生颠簸时监嵌既,对另一侧的车轮影响会比较小些衫。   小结稳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匠扩,至于优点这里就不做过多介绍了洪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣惴纾后英朗GT更偏注重于操控性枯拴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凑脸,见过后车追着拍照的糖磋俺,见过开我边上向我打听价格的充,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拜宠瘦。我坐在这辆路盛E70里枢醚,被注视得有点儿不自然炔睬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点,我琢磨着导,要不要让他进来看看漏鳞。要不是我瞅见了绿灯亮起使促,我真就这么做了饲。对不住了朋友惠苇半,这次没能让你仔细了解它跋救,不过我希望你能读到这篇文章蜗。   不用否认锈,人们对美的好奇与渴求与生俱来毯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伶拳秒。不过在这些人之中杏,有人会终生恋着美人厩巫退,有人也会为抱个花瓶而后悔采胳奸。如今打造足够美的外表来吸引消费者崔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸥钒傻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疵呈米,但在这之后能否一直爱着它畅贪抹,我认为是一个很值得细抠的问题桥稿露。   ●外观大气羚、美即,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弘融懈,我还以为来了辆捷豹丢辰桃,赶紧跑过去看发现被骗了淑。不过我并没有觉得失落门,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妨癌柒,并且从设计角度看普内,它在借鉴与融合得方面都很到位抄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥,我对它的外观设计就100%满意了笔。这事儿对华泰肯定不是个难题潞咳参,您看看宝利格还有华泰B11沛,都有明晃晃的格栅氯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中师杀,但绕车一圈后我发现淬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甜。咱看看数据对比揩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粱,可以说在各种数据对比上物梢捍,它“不是第一班,就是第二”忙携。虽然在宽蕊捂、高和轴距上没有做到最大酮己,但也不过是一两厘米的差别隶踞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米百,这就让它看上去大气许多晃侧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上番疾。   打我接触这辆车的时候淬瓮弊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洽。在这样的目光中拐薯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啪凰。面对“屁股高入、尾窗窄”入缮厕、后方视野不理想的路盛E70时哩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车燎你蜕。先不讨论这样有多麻烦了酚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亭怀霖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秆惋?这点让我心里不太自在怒腥百,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斑灯,是个应该有的配置脆涟孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犀炕。而随着国外皮卡文化的不断渗透故厩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内全,去跟进时代的步伐色。为了迎合市场的变化及用户的需求屁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腾,开始注重宽大饱满的外形设计劫随,并增加更为丰富的配置龋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夹悉嵌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢单锈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怖,整体的风格带有一股阳刚之气彻屁。在车身尺寸方面泉忿,它的长/宽/高分别为交褪敌:5310×1812×1775(mm)拣,轴距为3100mm秀。威虎TUV并没有大小双排之分响,仅提供了一种车身长度侯距堂。车身侧面的线条也很平直离,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正干烹爆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罢星。大灯采用远近光分体设计讼,其中近光灯还配备了透镜安,不仅更显精神夺溯曹,而且还可以起到聚拢光线的作用坪介。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收乒,遗憾的是另马宠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搞忌朝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞎,并且后视镜仅为手动调节粱荡难。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萄膜伴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用老拦,非常不错馆市。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点家虽,至于货厢外侧并没有再多设置虑狄搭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辖班咖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廷度。另外泪忍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橙信,不过据厂家介绍促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”誊尾。对于皮卡车型来说褂赁入,这项必要的配置还是很厚道的郎辆傻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抵祁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舵檬。不过嗣,今天我来到这里并不是为了滑雪赋坟,而是为了求证一件事情孩祟:有没有一辆车拎效,既能够带着一家老小舒适地出游步净,又可以不惧冰雪避苹,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠较,同时价格又相对平易近人呢懦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吧岸俱,那么就让它拿出真功夫试试吧儒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颇同,从外观上看蓟稀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贝棠虏,19英寸车轮显得很有力量感奇,也与动力总成更加契合;其它的地方短护扇,也依旧是酷威的老样子懦券史,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弛钒,甚至还有一些精致的感觉呵。总体说来笨畅,尽管算不上全新车型粉工乘,但依旧耐看亨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汲佰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莽栖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呛雷,动力响应良好咳任笔,易用性好颓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孙。当承载着全家出行时堂尼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袖。   至于酷威3.6L的内饰方面憨蜡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翟赡救,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨风。   除了动力系统勺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式是午拨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粕陵妮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奖衬瑟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盯佩。动力分配完全依靠电脑自动完成尾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辨。   有了四驱系统畦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涧炒经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎家乓,具有更加粗大的排水通道创,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缅华窜,冰面行驶性能更加出色罕潍。此外讲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜标惜,胎面中央多重“Z”形花纹桨功枯、针孔沟槽设计峡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幢奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晾案,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丁卧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奖废何。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睫犁,它的定位低于1系黎庭酮。但是弹瞧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唐崇。另外身蛇,它也提供了i3?REX增程版本己,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机起拿,扩展了这款车的最大续航里程刀畦蓄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试相哆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼎凡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衬式。   宝马有没有提高电动车的标准搜怀靖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协开旅?让我们在接下来的测试中找出答案博伺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抖犯瞪,宝马i3的行驶里程可达88英里困位。相比较而言拦侈软,?Ampera可达30英里心浅,而普锐斯可以行使约10英里颊诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唤饺,i3可以更多地使用电动模式错乐。而增加了汽油机的动力系统萎雌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谎垛荤,357英里和505英里笆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诫衬高。这台车约五英寸高兴嫉,而宽度几乎和高度一样醒涟抹,与低矮流线栖乘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劣酸兰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乳篇,我们没有所需的充电站?烁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式合鲜厂。   此外廉火佛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容表。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偿撅绒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锑。它内饰精美魄佛抹,融合了许多先进的科技吐淬,它空间宽敞贝忍扮,驾驶体验一流陇锌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竭水,它仍然使用汽油机停,以作为电量用尽时的保险讥撕。   第二名冷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巾,科技感十足闻,而且它也能胜任舒适的长途旅行雷教。   第三名现:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傅叛醇,它最大的优点就是充电迅速习,性能可靠涡。   然而撇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戌卸理。(实习编译绒磐称:徐旦?审稿朽:刘洋) ? 免责声明版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨,严禁转载黔剃居,违者将被追究法律责任仓汰瘁。责任编辑古:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妮楔,应该说是倾注心血阔表劣,在技术平台上都有可圈可点之处獭踢边,源自萨博的技术是其最大的亮点泉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晴嫉叛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饭。在外观和内饰上残河,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倾鼻邻,在动力和配置方面也还是很有性价比的宫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炬,绅宝的外观原创度还是很高的似,并没有刻意模仿什么车型顶然,但我们会在这款车的细节上看到伯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笑锤徊。且融汇的比较好恼浆绕,并不是简单的照搬照抄斜。这一点值得肯定天癸,大灯的设计十分犀利落酬师,鹰眼造型也有较强的辨识度帝嚎。LED日间行车灯比较醒目厢污僻,穿透性不错闻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磷趁弄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煤铆,也很紧绷墙。看起来运动感不错擦,但前悬和后悬的长度较长尝掏,看起来有一些比例失调挖仁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暮惠盆,在视觉上看上去会更紧凑动感哺。轮胎的规格还是比较高的功,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窘橇该。   车尾的设计比车头更简洁一些棺套,尤其是尾灯的轮廓槽,设计非常成熟泉了。和宝马新款3系很像补誊海。除此之外秀闹磁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矮仍。   本文导航旱:" "  “卧龙凤雏铆凳帅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糜浆谈,便有了三国时期的三足鼎立废,如今我们的生活已经远离战场的硝烟分袜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咀沏矢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霖排据,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饯,然而坊间始终流传着这样一句话抱须:“得中级车者得天下”;是的菲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砍誓描,今天我们会为大家带来两款重量级车型暇盆泡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剿揣伸,请大家继续往下看弓菩洞。   看到这里大家肯定已经有了答案了迫腐,没错鹃岁茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L福,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰迁旧,那S60L是何方神圣雀奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浮惨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花马董?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版财,厂商指导价33.49万元恳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型番懦旗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僵畔邵、后排座椅加热秆吞程、并线辅助狸、车道偏离和自适应巡航等众多配置橡难隙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中店,即使不看车标棘较,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炯类,哪个是奥迪簇吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现独。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜜黄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跑窜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扫挪瓣,使夜间行车更加安全变。两车双色的外后视镜造型别致翁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刹外。   既然都命名为“L”的长轴距版车型深,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昧裤技,至于乘用空间如何仿,我们将在空间篇为大家详细介绍魔。两车都采用了5幅式的轮毂造型委考鬼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力档如链,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侥蓝嫌,整体方正的设计略显稳重猴。后尾灯的设计两车可谓各有特色汹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹄颁,设计感十足柑冷,而奥迪A4L的尾灯更加修长挫弊,视觉效果出色怖粪。天窗不仅能够增加车内的采光颇防,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉落,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弥盼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习文笛。   本文导航魏诫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窝惨啼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间段,配置也能满足一般家庭的日常需求势豆械。对于这个价位的小车来说伶惊桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛊惊,在这方面枷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息通戎,就算是与它的直系前辈骐达相比捆迁让,也不遑多让擅菊。然而作为一款家用代步小车翠罚,它也并非完美榷纱赂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珐溺庙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外些杉皮,车辆本身并非进行任何实质性的改变郝呈,跨界的概念噱头大于实际家斗。 "   技术革新日新月异的今天搜涕泪,车型的改款换代再常见不过笆贰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎羌规。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓜膳嘘,同时在动力方面也增加了1.8L牌丢是。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势课玩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脓团,但它的实力不可小觑拎操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妇猴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稼涣。既然实力不容忽视倾记潜,价格又有优势幂蔽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恐。" "  版权声明截蝎颂:本文版权为网易汽车所有发谁放,转载请注明出处艘盯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芒摹秋,全新的品牌全新的车型鹊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概棵龋克斯本,在2013年副榭な停克斯的月销量已经逼近3万辆/月疏舷,堪称是这个区别的标杆级车型擦,观致3要想在这个领域取得成功鸡舶丹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欢琅,看看是否有优势能吸引消费者关注腹。 外观风格各异   先看外观方面吐蟹珊,观致3展现出大气得体的风格荒屉,不像速腾那么沉闷单调吞踩,且有着自己的灵动个性;而肝ɡ鲜眩克斯则是完全偏向运动化的风格碌署,典型的注重操控性能拒,突出驾驶快感的性能车型瞎吓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舞臣,与观致3区别明显妈。两者主要是风格差异街,外观上分不出优劣陆插裸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卑巳,观致3丝毫不会逊色于干烤郑克斯车型诺。 尺寸对比 车型名称 干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上且,两者也是平分秋色菱窝,车身大小相仿聚接售,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夯藤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卡劣丧,观致3要大于赶彻咔桑克斯佃鳖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗅坞,尤其是腿部空间较为宽松顶措围,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父福克斯在后排空间布局相对紧凑坞薯,而后排空间也一直是各代感瑁克斯的软肋蛇履。 价格对比 杆停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡途案,负庸废危克斯则要比观致3要更大一些轰酸抛,在不放到后排座椅的情况下艇犁弥,复赂茫克斯的载物容积是530L纳,而观致3只有430L壳,100L的差距还是能装多不少东西的程。而在需要有更大空间的时候烘炔,两者都可以放到后排座椅踢揪冻,放置大件的物品界撩讹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桶坦蔼,观致3和感冢克斯三厢都是11.99万起步鹤仕宦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号齐汐阀。而细细对比价格表可以发现铰,要选购自动挡的车型蒜群,傅撩牵克斯最低仅需13.09万瘦肚扛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厘,观致3则需要14.29万沛撇霸,这个比起嘎锇校克斯有1.2万元的价差颅,当然在内饰配置上会有其它差异环探,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漂,可能腹郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椿来。 挑选合适的爱车护善,看专业导购精,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌鳞?   扫一扫窜蒲瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烧来嗣。风云2实襄、E5凄婆杀、A3以及今天评测的这辆E3豆驼蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒涤薄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庐掣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题。从这辆奇瑞E3来看我曝,外观及内饰都有着很高的原创度挡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搭关。这让奇瑞的产品线更加丰富略,但也让消费者选择起来有些头疼徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏官,也从来不缺少“明星”劲悍蛙,“沉稳绅士”大众速腾模彭、“狂派斗士”福特父#克斯等都是热门且销量稳定的车型拓肝,不过要问哪款车型最近销量最高屠毁,还要数“逸派高手”日产轩逸冲次,它已经连续两个月销量突破3万庙,坐稳了桥车销量的头把交椅胳坎沫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡描谅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膏?下面我们把两款车型拿来做一次比较录,或许能看出一些端倪赂尽码。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万输随,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喇庙,入门价格上疮勒百,风朗比轩逸高出2.08万元心,表面上看价格貌拱鸵,轩逸占有优势十冷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型段侥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堆,这样看来记,风朗其实只比轩逸贵了2800元惺虐奇,等国产版风朗出来后凳魏,风朗在价格上反而会有优势也说不定呛誊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜,这款车外观与内饰变化并不算很大祟纺韶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骏厘讳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃惮,下面我们来看一下舞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魔浇艰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淳辞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慨甸。质保方面警迹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表性楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朗锻,最大马力已经达到了170马力萌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遁迪闲。变速箱方面峨牵掳,逸动采用6挡自动变速箱涟悸继,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱边,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芯济,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巍。 免责声明男:本文仅代表作者个人观点汤梦七,与环球网无关填讣孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措玫,对本文以及其中全部或者部分内容檀蒋、文字的真实性炒驾湿、完整性士撑、及时性本站不作任何保证或承诺党厘纶,请读者仅作参考彼啸释,并请自行核实相关内容裂篡宋。" "  近两年图赊疤,自主品牌进步着实很大堆,无论是从设计方面兰和,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挝,甚至可以与合资车型媲美槽稼,山寨娃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腑了鲸。在10万元以下紧凑级车型中五寒论,更是自主品牌的天下套介腺,凭借比合资车型更为出色的性价比悉脖,吸引了不少消费者的关注托奔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碌割酒,一经推出便受到了极大的关注咖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逝粒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型括,包括动力在内讳僻脐,新车共有20项升级抡庆,本次共推出8款车型溃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款期扰戮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梗娠,售价区间为7.49万-11.79万元话怖叹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表培淬仟,近来也是频频出镜购府,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋辏控大玩具车”的名号名极一时孩。速锐共推出了9款车型功,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凌空,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合觅,售价在6.59-9.99万元之间门。   单一来看芹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娶雀韩,看看那款车要更“精”一步危。" "  新君威变得更好看了诉其,配置也进一步提升碎,新加入了一些科技配置谷讨修,比如智能交互系统瓷小惦,BOSE音响等等尝。这些都是新君威的改变之处卷哀酶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猎,售价24.59万元府沃哺,作为一款定位中级运动型车的新君威很梨檄,品质感一如既往挫鲍拐,操控性也非常突出糕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威景汕乱,以下简称新君威夏粗,外观相对于老款进行了必要的改变擅蔚街,毕竟老款车型从上市之后完蜗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掇卵,新款在大灯搽题贤、进气格栅尼携瓷、雾灯暖霸、尾灯第缸、前后包围都进行了细节的变动恍。   在新君威上女俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搜羞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汤,在操作上没有太大不同禽佩踢,轮毂方面绊涛监,新君威使用了十八寸双十辐轮毂噬,轮胎品牌依旧是普利司通危董憨。侧面造型基本上没有变化栏,侧窗所占面积依旧较小晚。   车尾的变化还是比较明显的淖豁,这主要来自于尾灯的改变排蹭。新款尾灯全系标配LED灯磺,并进行了熏黑处理嗓酚乏。尾灯的轮廓样式更加犀利典誊,个人认为要比老款更好看耍挂逗。除此之外粪弄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化繁,牌照安装槽的形状变成了正梯形苹辜。   本文导航岁函:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菱徐,颠覆传统的外观尺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壕队,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冕黔欢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氦耙理,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机币矫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆海,足以证明其强势的地位膛犬蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市估,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罐堂良。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苫。(温馨提示纬瘸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卿纽绒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迷嵌赎。)   自由光基于全新CUSW平台打造韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭法巴姥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅现锯蒙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冈撂烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泰,圆润的造型是其给我们最深的印象窘斗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啦暑裤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钨赤徘,显得简洁利落禾裤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃缔,显得净雅别致急瀑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猩吹,主要表现在其大灯的表现形式上斧冠培。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球江膘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗽剩鸽。两车大灯配置基本相近仇竭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竿参。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萌,车道偏离预警系统鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围技绥鸿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衬芹朝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陋草。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势末峨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隧泵俯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哎交,其尺寸差距就没有那么大岸奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倒霜扁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脐靖瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起详膝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕。奥迪Q5采用两边单出的排气管糙,在气势上略胜自由光颁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道论防,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型体衰妥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部武荷,磨损线束保护层戎赡,存在导致电池损毁的隐患钱们凉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裙痕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姬锤蔽,称9124辆V200受此次召回影响躬村闭。长城汽车正在邮件告知客户橇叛姥,并建议联系当地经销商进行检查维修汰奠察。   据悉绰爆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽何。”更有甚者茅扛,线束可能会内部融化瓤接辑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猫肖,目前已上报了数起线束故障吵绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犁骚欣,不能够给电池充电涂,车辆也无法启动闺赊天。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铂婆篇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刹钵嗣。   克特里尔先生称呛,检查故障预计用时20分钟沸粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荒拷。如果绝缘保护层磨损严重杉杉确,线束已裸露玫,则需约两个小时以更换整套发动机线束敖搓龚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糙丛穿。此前臀另舵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霓,2010年又因手刹故障而被召回锣塘挂。   2012年享谱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踌口,长城V系列也在其中炒捍齿。当时拨返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇碎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怂。然而取卧偏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楞澎,更换车辆共计超过1.5万辆栖。  」胤な础(实习编译突筐朝:王萌审稿设:刘洋)   免责声明版权作品肃疆亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞钾,严禁转载猎抠腹,违者将被追究法律责任蔚某领。" "  随着经济的快速发展匆,购车群体的年龄层次也越来越低惊态渭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用科、省油怖,而是追求个性和时尚设计敦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磷归。作为跨界SUV幕,它们在造型上将年轻靠响、时尚展现的淋漓尽致上接,完全符合年轻消费者的审美需要蔷侵垄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比星华容,来看看到底谁更适合你母。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斧窖,相比2012款变化不是很大尼疮,只是增加了配置和车身颜色蚊勃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喝路屉,售价分别为21.98万和21.47万颅车。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜相,但风格却不尽相同悲镶系。斯巴鲁XV外形显得干练卸绷沫,车身线条硬朗伯蔼答,富有力量蔫滑,越野味很浓非玖。而标致3008外形偏向都市化设计溶膏,饱满圆润的车身凸显时尚感溜踢毛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久尉。   车身尺寸方面有所差异朝,不过并不明显囊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)式间,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耻迪钨。斯巴鲁XV车身更窄垦搔冉,同时也稍长一些费。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慷虑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑接。而标致3008采用半圆形中网苗捎,镀铬亮条包裹显得很精致氢。两车前脸分别展示它们不同的风格刺谴危,同时都包裹塑料黑色下包围什。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烫涂孩,远近光分离灯组设计垢享,造型普通虹叮,配备有示廊灯兜财。标致3008同样采用卤素大灯帆,不过加入透镜涣催,不仅聚光效果好壁烩,同时美观性也不错钒。另外坚祟,还配备LED日间行车灯锤。   在侧面贡投良,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凡凰艇,比如非常倾斜的A柱丸,同时将后视镜位置后移茄,留有三角窗减小了A柱盲区嘘虐案。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搪妥般,有利于减少磕碰的维修成本商暮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禄糠,注重舒适和静音性牢,双五幅轮毂很有张力曹。相比之下浇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剿潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈陆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熄,同样注重静音和舒适性蹈。两车的备胎都是非全尺寸设计及。   相比前脸赖谴,斯巴鲁XV尾部更个性咐,辨识度较高掏艰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淮吮,镀铬亮条的运用增添了质感箱劲。 标致3008尾灯加入LED灯组募绦舶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噶亩崎,但是块状尾灯造型很独特傲诉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像清,标致3008同样配备倒车视频影像讨,另外旗钾,还配备前2/后4颗雷达探头哪喝。" "  在过去的一段时间里痢赎,噶捉Γ克斯相舞爸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拟。时尚动感的外观入、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性七池,成为了年轻人群青睐的车型性偶逻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型木,科鲁兹掀背车则是新进的一员莽哄迷,它所要面临的是一场“无言的战斗”还领禄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菩绕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沫萌,但却带有美式车应有的力量感誓舱樊,总体来说它的设计很适合国人的口味鞋携蠢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篇骏,其三厢设计有些过于保守闹襄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滴,为了能够扩展消费群体弯俱帮,推出两厢版是其最好的解决办法柬臂仟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话套,你几乎完全无法识别它的真身斤蹦吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性阮寡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翘惊,很好的诠释了彰显力量感的诉求怂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒜春崔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呢禄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些华悍裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩北,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒲氮睬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奠鹅乓,后窗与尾部的衔接并不生硬斑,拐角的折翼恰倒好处草拆起,为尾部增色了不少派破。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冒,在样式上显得更加简洁舌,只是与自身前灯组相比崎欣,在棱角的刻画上有了明显的削弱尖秀。   本文导航媚性襄:" "  提起之诺圈猩,很多人都不知道是什么品牌俺杀勃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氢峰价,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弥。只是之诺定位于高端合资自主品牌菲拟蹿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式快窗,那么它的首款电动车1E表现如何此?以下文章为您揭晓小。   只租不卖禄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唐獭竿,包括车辆租赁炬、充电设备勘察安装井籍逗、车辆上牌汞钨霜、车辆投保舶、定期保养培外噶、故障维修沃、道路救援湿、检查维修备用车等滩博,通过这样的商业运营犁皑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼屯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磋,它的卖力需要大家自己去发掘免侧。不过在发掘1E精彩设计前肮,请先忘了宝马X1薯届崎,否则你将永远欣赏不到1E的美清撕。其实1E最出彩的设计在头灯迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盲。   不仔细分辨的话囤现镀,很难把1E和X1的侧面造型分清逢屉邪。不过1E拥有自己鲜明的特点倦宿,车门下很宽的镀铬饰条肺普,和没有行李架的车顶板料千。   相比车头和侧面恰,尾部就让人感觉有些欠妥了貉东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狄。   本文导航分辰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说频,奇葩的中文译名冀、“野性”独特的外观以及较高的定价弊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慷嫁。说起野帝我们不自觉的想起硕枯邦,同样在以国产车身份进入中国之后泄,“改头换面”的法系SUV标志3008粹痞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”配。当然腔乌,以20万元以下的车型作为主力军稿拉双,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闲槽故。那么下面我们就来看看陌叙,这两款性格迥异的德靠辑菩、法新生代SUV之间究竟有什么差异髓坤,各自的特点又是什么牌颠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶,首当其冲是价格方面的不同朽食怂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合角癸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捷,不过差距方面不大基本可以忽略太舜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傅杀甫。动力方面的表现也近乎相同亩烹耍,只不过大众7速DSG沪蘑耙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谦娃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽始鞘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幕尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虾其,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旱灰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恕爽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沽哆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讨渤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试响氖。闲话少说褂水,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坝炭。   这次试驾共有5个科目盾缕济,分别是1.傲虎—终极绕桩翔颗花,2.傲虎—冰雪连环诉斗惹,3.傲虎—短道拉力测试烩俊表,4.XV—戏雪乐园牌财,5.森林人—不规则路面自由行驶剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砰,MPV表现出相对冷清的一面莆,尤其是中高端的商务MPV层耙科,几乎屈指可数埃,除了老牌的别克GL8外量侧坷,似乎很难让人想起更多车型和。不过在这个还没有完全饱和的市场里纠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅举界。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擂耪淌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仕?这就是本文将要找寻的答案告拭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型切咎部,售价28.38万元-33.58万元拉商啦,目前市场上有近2粳弛、3万的优惠幅度赏蓄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诧,官方指导价31.98万元捎炔。) ●外观解析   从造型上来说混,艾力绅算是开创了一条新的路子坏,没有过分使用一些夸张圆润的线条吮饰,车身轮廓棱角分明害泊,有着很强的视觉冲击力绥妒毋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篙炬,此外菊蔬菜,艾力绅还装有一套大包围段宫,颇有几分运动风范抚返,也有着一定的改装潜力抗病。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抱笨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毯蒙,中网与宽大的前大灯连接在一起欺怀豁,营造出一种大气你抠、动感的MPV形象铃内。   艾力绅A柱采用黑色设计弯盖萝,且A柱的倾斜幅度较大哺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痢,总给人一种方方正正的感觉韦貌充,后视镜尺寸同样不兴呙堋,与整车的风格很搭默,宽大的后视镜提供不错的后方视野家,保证了行车的安全性与舒适性撇搅帆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感句腊,当然囱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曝麻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手释耙,侧门就会自动缓缓打开犁甘,此外叫菜泵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呵目。如果对此还不令你满意的话霖辅,通过钥匙同样可以颐欤控侧门炮套,确实有些高端大气上档次容垢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棺溯,轴距达到2900mm才,尺寸在同级别对手中并不占优势耪继龚,与GL8相比姐画背,仅仅在高度上略强于对手滔伴汝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计检,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伴屡。整体线条依旧硬朗加多,尾灯加入了时下流行的LED元素旅,为其增添几分现代气息巨喂肥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仟谷哼,人们购车的选择可谓越来越丰富敖茧闺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挡舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劝棉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡锻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搬,他们能够碰撞出怎样的火花县坝霸,请大家继续往下看涵浚踩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块篙艰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出括保夯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涟,由于这两款车型出自于统一平台打造痕默虹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲导,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沽裂谷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拾贿,你可以说它带有侵略性歧朝,或是富有运动感嘿,也可以说极具视觉冲击力屯废,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棵恳。而K5也应用了与智跑兰富榷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸,使其拥有了明显的家族特质彭脸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素础,极力打造出时尚与动感的流体车身粕腔朵,在驶入眼前的一瞬之时蓖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汾烫。前脸的线条设计十分紧绷涵,大灯组与前包围向中央区域靠拢曹疚,展现其动感的一面袒虎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钳痹巾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啃阔,抢眼的外型加之迷幻的光线饱灰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氓虱拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饺袍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘁浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚水,灯光的运用也颇具科技感适慈梆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谱搔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯据,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步物。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计办贡崇,显然这种的夸张设计省,使我将其列为变异的种类恒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绞,多折线的应用也使尾部更具立体感耻,同时对于运动观感上也有显著的提升茹,由于K5搭载的不同动力总成挫浑频,2.0L车型配备的是单排气设计伴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛坟犊。   轮毂也是一个变化的重要部位圣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梳姑苦。根据配置不同糠墒链,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓤靛,该系列轮胎偏重实用性溯。作为索纳塔的尾部统膏鞠,基本没有大的变化屠搐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娘汾龄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点念圈挪。   本文导航供:" "  每到年底伟辞隋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾物胳,地点也大多选择在北部寒冷地区拎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圣幂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纪拓伞。在临近春节前夕剃信,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率。   延伸阅读狠蔡:   之前杯尉缝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔫两,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妻然量,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容省溯毯。   酷威采用的是电控适时四驱系统克,中央为多片离合器晚吃擂,由电脑控制来分配扭矩宏虾玲,车内并没有任何切换按键彤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稠染阿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施急坎浇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皇,如果想要挑战一些极限的路况的话赫畅,酷威还是不具备这么大的优势的暇韧授,因为不具备限滑措施触袜,至少在脱困能力上会有限制性魂龄酵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馁,采用全新发泡橡胶技术溯毙,具有更加粗大的排水通道戒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随遍隋,冰面行驶性能更加出色蛋阑晌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灵胸。此外灸心哄,中央多重“Z”形花纹渐拐叛、针孔沟槽设计盲镁卢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僧抠彻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机提刚呢,最大功率206kW/6350rpm封催泥,最大扭矩342牛·米/4350rpm怒,在目前的大切诺基悼蹦雷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搜叛币,但是会有不同的调教箔铜昏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妊焦,我一直在想狭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苫冈蓬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仕叉吧,我觉得这个可以有绵垛,至少不会和其他车型有太大的冲突甲粱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拐芦匿,路面上的车辙也是压实的积雪佛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度下瘦颂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浮,只要不是过激的驾驶行为储,基本不会出现危险状况吉庭崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糕操窘,建议最好将挡位切换至手动模式贯护菜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屉须,这要比才刹车安全的多券刀匈,这中方法同样适用于其他手自一体车型楞湃。   本文导航缚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳汞俩、充满艺术色彩毫睹鲜,或者是有着一些与众不同的操作模式袖。而这辆2008则告诉我们椒,一旦法国人在拥有自身优势的同时察,再把务实两个字加进去沉凯居,那么可能会让其它对手感到紧张砍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鼎卉哄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忱: 由于本次活动仅为简单的静态体验火仓茅,场地和车况都受到一定客观因素限制蔬凌惋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞋关,至于其他更多相关信息搁特茨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靡翘魂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惊,作为首款引入国内的小型SUV读辖低,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邵涝淑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近械幕巫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罚屡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一多解。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆,对消费者很有吸引力隋盖问。作为一款紧凑级市场的生力军车型辆墒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型害。   观致3共有6款车型广,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔷保,售价为11.99万-16.79万元区间京赡摩。因此醛扭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叉到。对于中国的汽车消费者来讲涎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑟鹃匙。要知道自2006年上市至今杏堑谭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埠仇。那么淌破,作为一名后生的观致3彼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诗峦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价害陀暗:16.78万元)来进行比对芳娩摩。由于两车的售价只相差0.01万元理,这也令比对的本身相对公平一些毁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芹瞬绅,我们测试过高尔夫7顶配车型廉撕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌暮,跨级的配置也令对手望尘莫及巫苛虎。但这一切就热檀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑞秦悄、最需要的因素唾操。对于高尔夫这样的家用车萌,在使用的维度上做到出色帛歌,才是它的本职饥剿。今天杠北,高尔夫7又来了帘,这次是全系中价格最低的1.6手动型驴看。动力称不上凶猛陛抹模,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沉污?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裁,必定有些硬实力化失。空间满足舒适乘坐墒矮拟、常用配置齐全实甲节,动力也能保证提速顺畅汤冷。但对于这一类的畅销车灌,最重要的是它必须耐用缸噬,不能隔三差五地就往修理厂跑滑杆,也不能冷不丁地出个大毛病短卷。这么来看楷取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搂婚兴,故障频出烂衬庐,这点很难让人满意淖慧。毕竟尼,大众车能在国内打下当年的民众口碑桐慈蜗,靠的是皮实耐用的品质叔侮盾。在我眼里诚潜角,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屉妙丁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梨,高尔夫7车身长度增加56mm卤侨骚,宽度增加13mm抡,高度减少28mm湃桨段。车身尺寸的变化让它看上去更为修长公痛,也更显扁了蠢私。   如今贪谅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谎鞠动,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裂茫。这个配置的增加穷会钞,为日常使用提供的便利性还是很大的繁彤翰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刑,要知道父恚克斯骑塘、英朗等竞争车型都是16寸起步了窝穿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壬螺放。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服点,这套胎居功至伟醚嘎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候居号陋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炔死,如果您拥有过高尔夫4财、宝来或者帕萨特B5的话抖藐,您一定会理解我的意思吝盗。没有复杂的配置瓜杏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皑,瞬间就能上手然跋。这一切都似曾相识蹦杜继。   在1.6手动版的高尔夫7上浩誊,您看不到任何高端的娱乐功能啼弘踌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone速贾哄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限史让莱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾农恒,但我认为这并不影响操作便利性藕,最低配车没有大屏幕很正常儡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揪蕉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪士骇,车辆静止起步平顺性不佳孺嘲措,油门给少了刹车不松开零漂,油门给多了又会猛窜宠,让人抓狂洽。但今天这台1.6手动车型阑暖,上述症状全部消失昂鞠馁。起步轻给油即可秆,电脑自动调整喷油量炔揭,使其转速稍稍上升川巷,令发动机不容易熄火电香突,等红灯禽舵、坡起都很方便秀,使用起来当真比顶配的舒心多了碘苔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佃逝骋,让人捉摸不透锈千。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戮锭扮,用料优秀被认作理所应当策屎讹。在数年的成本控制下牧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恢先。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔡晤穗。对于大众汽车而言奶甸,这样的结果也堪称可笑了修。   没有真皮座椅休,您会失望吗楔公?我和同事们都不会咸。我认为从适用角度上慑,织物座椅与高尔夫更搭惋坏。这套座椅的缺点疽链,在于椅背调节起来很费劲矫赡,而且要是有个腰部支撑就更好了赂。纵观高尔夫1.6手动的配置咐忍低,我认为作为最低配车型丸赔镭,功能简陋一些并无大碍谁领,该有的它也没少溜,并且绝大多数的都还好用畦阶教,如果您是为了舒心实用涵嗣,我觉得它能满足了膏峦日。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脚,对于购车需求的国人来说圭,一款看上去体面糕点,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感识,只是碍于可选择的范围有限习,但凡有一款出类拔萃的新车型奇勃,必定会迎来极大地关注核肆。对于25万中型车这个级别康尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯鹆妗,而福特全新蒙迪欧的到来攻懒儒,分走了不少的关注度镶,选迈腾还是选新蒙迪欧信峦,对比一下就会发现拆挞,挑战者颇具实力伪徒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逢寥请,售价24.28万元蹬够剖,和迈腾 2.0TSI 豪华型韭厦,售价24.78万元戌侍,均是各自车系中的主力车型篇壁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廖佃烈,兼具个性运动和居家商务需求粉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旗僳棚,极富攻击性藤吾舜,对年轻消费者有着很强的吸引力间窖碘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栓屑,入门的1.5T也有不俗表现汝端毋。   现款迈腾严格意义上上讲仿翅,只能算是半代升级参禄刃,是在老款的基础上升级而来全悔略。迈腾整体延续上一代车型的设计蓖,符合国人的审美翘,经过加长的车身淀懊孩,带来大空间的同时幌千,提升了行驶稳定性及舒适性粒玖裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沮氢,轴距达到了2850毫米畴屋尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唐伸僻,整体比新蒙迪欧小一些冉桥侧,即便是经过加长门沥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堵蔚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纯、加热恕昂适、折叠逗、记忆 电动调节漏、加热度几催、折叠涵倦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了难恒腺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯算妨丛,不仅科技感十足北邵嗽,还具备随动转向抠撼角、自动开启等功能盒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍撬炮。天窗淬、全功能配置的后视镜等彼捍梦,两者处于同一水平搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锤,对称的T型中控台中规中矩劲逆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统式戏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熔,主界面被平均分为四个区域督,分别显示电话时、导航诉斜逻、娱乐和空调四项基本信息贬廷便,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庞破篓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颗霞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猛澄户。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玖潮、6碟CD等配置氰淬锭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痛勒,迈腾更像是上个时代的产物堵部。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃炮,相比迈腾的2812毫米玖,略占优势沤抖,但二者在乘坐空间方面壳违品,都已经足够日常使用我嘘抄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑清惧鞘,满足于舒适和运动的双重需求哪弗芥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桐贸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旧弹、方向盘换挡煞,以及原厂导航等配置晾晨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统损盒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弦,最大功率178千瓦簇麻仕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凸壁歪,平顺性和换挡速度足够出色窃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甸,最大扭矩280牛米恒,匹配6速双离合变速器俩盖。当年迈腾这也算是黄金动力组合取惯钉,但与新蒙迪欧相比蔫府,参数差距明显拿。   保养方面哥炒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尚黔,建议日常保养周期为5000公里左右铜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赌顷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肮弥步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纯光勺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保光,之后保养周期为1万公里书瓜急。小保养的费用在600元左右徊峨,需要更换机油机滤墙,大保养的费用在1100元左右导铆酥,需要更换机油三滤疏苍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高司,相比迈腾琶辽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉狮,还增加了头部气帘和膝部气囊爸。并线辅助功能也是迈腾所没有的氮。   点评鹿舵:不可否认矫,大众品牌进入中国市场多年磁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楷些童,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渴猩,无论配置水平还是动力系统冬霉捆,都已经没有什么优势了仟芹,抛开迈腾一万多的优惠沥肋痛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谩守:本文仅代表作者个人观点险疤,与环球网无关蕊略饶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀簧疆,对本文以及其中全部或者部分内容台凑、文字的真实性卯东、完整性阮幕、及时性本站不作任何保证或承诺科牛派,请读者仅作参考耽讥浓,并请自行核实相关内容茬。" "   “北国风光疙,千里冰封髓瞳习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓉返豢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯担。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媚嘶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冉迸殴,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶磋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底嫡。 外观缔拼宽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐期褐,想必对于多数人来说睛题睹,它的名气比兰德酷路泽小很多谴疏,但并不意味着就要比竞争对手要差泞谅寇。外观方面途乐外形实在太大了沽惦,有点圆头圆脑的感觉焙沸,比兰德酷路泽温柔了很多瞬,缺少了一些很“MAN”的元素稠浆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80非损。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰说寺味:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褪铝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幂壤常。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吩。中控台看上去很有档次祭狈删,各类功能按键排布也十分清晰担皑、合理胚钉季。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处私挠眯,完全遵循了游艇的设计风格冗歌,宽敞挨糖啡、舒适剩、豪华岗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰层。   小结梨搪穆: 从外观内饰的整体表现来看氰匡,可以说途乐是一款成功的车型玩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势户碑,如果“沙漠之王”远离了沙漠抛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谋聘澳,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车互,人们首先想到的通常都会是奔驰稳氨、宝马本枫、奥迪窗糙熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌才,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沫恐。但是说到文化的话缅,就不得不谈到今天的一位主角拘,捷豹XJL弹监。相对于奔驰这样的全能贵族来说授立弄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钱藕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曹税。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羚头病。   作为进口高端豪华轿车晶,相信奔驰S级大家都比较熟凌徒,而捷豹XJL依旧比较陌生素屡,捷豹作为英国豪华汽车品牌穗悔,也有着将近百年的品牌历史似概,虽然品牌认知度不高割逛趣,但这头豹子可不能轻视摹奠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖驶,价格都在120万左右恐韶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L床,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尼,其实捷豹和奔驰早就杠上了搭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稻侈欺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观步裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乔摄,你一定记得去年上映的《007盖查垃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爽膝,没错就是捷豹XJ拒坛俄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”可累,里里外外展示着它的优雅与稳脚鸲ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卯栖。   无独有偶绊脊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桨媳,虽然不是目前新款的S级矢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艘筛稻。   言归正传囤该碍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副娜把,不过两者的风格却截然不同究毕年。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤阑锭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幂烘兰,在当前时代也更加与众不同煽协。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨坤创,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艘,的确奔驰S级是同级别标杆勿,外观轮廓延续了上一代化凭玲,细节之处更加富有科技感离集焕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气樊驶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搪郝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殴撅迷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胎喀爱,比XJL更加强势擎蛇,这就像两个高人同昂幌,一个低调一个高调而已淬工群。   大灯的造型也风格迥异势,XJL的设计更简洁传素,内部采用传统圆形元素惠能,使得其眼神也更加专注惩牛。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋鲍啃,内部流畅的菱形也较新颖瑟炉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED口请,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淋炉拎,光前大灯就使用了五十多颗LED蹿吻姬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憾耸递,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夸挽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睫,更加沉稳搁靶蒲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚊娟,但硕大的车身同样沉稳枚,硬朗的线条也更加动感祭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出该娄系,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挖,这也使得XJL的车尾更稳重寡帆,而S级更挑逗人吩衰辖。   尾灯的设计福,捷豹XJL采用纵向设计床钱,并以车身腰线融为一体鼓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闯虐,整体轮毂简洁不繁琐颅吾灰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室干换,内部灯组造型是一大亮点哀蔽湍,点亮时相当好看钞弗拒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节插,并没有过多的修饰呵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碱,就如同一件高档西装柯颅,某颗精雕细作的纽扣就足以存溜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坏茅攘,相比奔驰大气的轮毂酱街燎,捷豹XJL的条幅更纤细苛案,并且在条幅样式上也更加精美和运动琉奇。尺寸方面XJL为19寸鞘突邢,比奔驰S级的18寸也大一圈梗瓦列,轮胎方面同样为245宽度抡贡,不过与奔驰前后同宽不一样栖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澈琶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钞磺,并且作为一个自主品牌蓖搜蕾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚕亭味,旗下的GS5澈平、GA3娟梆喜、GA5几乎可以与合资车相抗衡吩呕怪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敖羌铜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的响唇,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰岣稹,由于试驾人员较多稳逻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辣篙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糜漆痉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秃虐。   现场测试场地为两个圈形场地冠,两个场地项目都是一样的硷胳煽,可同时进行两组试驾外,场地提供了直线加速菇核、紧急制动府、蛇形绕桩纳窍、麋鹿测试四个项目仙叫,可以说涵盖了大部分的性能体验动谐。当天试驾温度为零下十八摄氏度杆,这样寒冷的天气环蒜峡,面对半冰半雪的湖面够陀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暴剩,TCS系统介入航黔涣,防止打滑的发生屑搂腻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫩相,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阀,最大功率禄芬斡:90kW(122马力)/6300rpm太坑,最大扭矩两:153Nm/4500rpm癸剁落。而这次试驾的车型中没有手动挡敖,均为4挡自动车型怯囤,动力表现可以轻松满足日常使用需求介说。   起步于加速初段油门如果踩的过重嵌详旱,TCS牵引力控制系统会即时接入眉,并且自主减小喷油量畅,从而避免轮胎打滑海,这一点上GA3与GS5表现都不错镰雹。加速至60公里每小时后玩屡,紧急制动仓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音其辅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郡霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫂辫挪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涛蚕,未出现侧滑蜂。   本文导航庙鞍:" "  提起中级车帝嚎估,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择七瑰。但要是预算有限喜杜,面对这两款车型还真有些底气不足罗裳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聘。好在现在中级车市场一片血雨腥风衫随稠,改款K5已经于近期正式上市佩熬,延续了韩系性价比超高的特点闪。这次懊量,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车接,让您的购车选择更加丰富伸。   没错敬悉,此次选择的几款车都在18万元区间内尽豆顽。而且颇为“巧合”的是号性,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝慰,也堪称中级车的黄金动力之一烙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拣锹。既然如此篇捐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”覆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份每,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乃乏陀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藩涂,动力参数有小幅度的提升朝兰倘,燃油经济性也有一定的提升不,但依旧没有给人留下深刻的印象涉,尤其是我这个09款嘉年华的车主斥。如今槽登,在配置依旧丰富的前提下录,它换装上排量更小乖列、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浓骏攻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陆花姐,这一次似乎有点看头了饶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雄客慨,它的来头可不少弯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拔,可谓是福特的明星产品蔬。我得承认这些奖项来之不易渡娇肺,但我更关心的是翔袄,它依靠什么亮点来获奖驼池,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮亨,震动及噪音抑制能力如何杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现布? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彻董挂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崩备。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物匪、涡轮增压以及进排气可变正时技术徒。在这些技术的支持下荆寞锹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升片四。反应到账面参数上偶膝肆,它的最大输出功率是125马力钢念局,最大扭矩达到170牛·米镣才,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼母。   另外贺,福特也针对其三缸的结构特点共,对发动机的震动锭、噪音等方面做了很多优化和改进端仟多,比如喷油器及油泵柔性安装遁、皮带润滑蓖浅、缸盖上方吸音泡沫等等扭渺唾。为此噶慨斑,我先后做了两种情况下的简单体验鳖年:1斧碱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恰牵、在静止的状态下芬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迷卿。经过细心的体会和观察后琼舱,我认为结果让人满意幢,发动机的震动轻微绍屡钵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分,但也不大碍事坊。事实上喝糯谎,即使我细心观察纷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纪检狗。   看来之前的担心有点多余毁,还是直接上路试驾更加实际度。它的电子油门响应依旧很灵敏凯怪侍,轻轻触碰油门踏板透解行,发动机的转速表指针就会活跃起来叭哥。幸好油门的调校比较线性尸,分寸拿捏得体怖窃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辽。同时论撇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒲久伙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狭祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衅绢雌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浪摊。即使在低转速区间刑,发动机的动力输出也很活跃径惟蚀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胁。同样受益的还有动力输出的持续性钝牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路粒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股殴埠,而且整个提速过程顺畅自然护。只可惜受道路限速的制约签,未能继续把速度往上提顷残,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氛署艰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖,升挡动作迅速扒畴魔,在D挡模式下正常驾驶绘康,1700rpm左右就会立刻升挡校迸釜,让整个加速过程更加顺畅自然测。然而畅,在遇到拥堵路况的时候莱忻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感长,幸好并不是特别明显前讹删,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钾臼团。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了携理,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凭茹啊,除非你把油门踏板踩得足够深落,否则它不会轻易降挡午。   变速箱切换到S挡后仆,油门响应速度稍有提高胃抒,而换挡转速则提升到3500rpm舌黄,动力输出表现得更加亢奋角。味道对了险,这才是S挡该有的特质瘟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列仍懦。当然半,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燎,至今我仍然未能适应想几丛。   其余部分与老款车型基本相同峨停湍,方向盘的转向精确察疵境、迅速翰,甚至有点“贼”小,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”度,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眠贪,对车身的支撑力度足够戮镣擅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑哨市,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安我胜,同时也确保了车身的灵活性哪律。但面对减速带这些大颠簸时既丰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掳辱翱。   在动力水平得到提升卜、操控感被保留下来的情况下贪饺邢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胎栋,开起来更加得心应手赣,也更加有活力遂。这点值得欣喜钝,也是嘉年华的进步嗓膊。当然睦刷偶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酶慨淑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伯地,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卜湿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岁,不过众所周知腾龟郎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辉,而是换装了大众全新的MQB平台耽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列喊绰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喇哼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烁报,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捂贰怪。   首先我们先来说说平台仟堵型,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哭锭,PQ35血统也就不在那么纯正保突绅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陡蹋。   平台究竟是什么森?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厩,它们会采用共同的零部件唇椿碳,采取相似的地盘疽、车身结构季儒叙、形式结构以及相近的生产工艺豢勃愁、轴距等琉商,以此形成车辆生产的一套完整系统敖床窜,平台生产的战略是当前产品在开发中惜鼓,最流行档库、最科学镣、最节省人力讣馅、效率最高的一种开发战略差秦壬。因为对汽车厂商而言挟溺,可以在有效控制研发资源稼门、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情险尖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泉徽,并看看它们之间存在什么差异缓。   PQ35中的""P""代表平台戌,""Q""代表发动机横置程吞镀,""3""代表A级车帘,""5""是指第五代鞘宛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件食化,采取相似的底盘蹦高、车身结构乒风、行驶结构父席私、相似的生产工艺以及轴距等毒失。由于研发时采取了已存在的""模板""督,不仅使车辆研发缩短了周期檬甸,而且共用的零件大大减少了生产成本壬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洛脚鹊。采用PQ35平台的在售车型有途安瞪、开迪新、SCIROCCO棺、奥迪TT举俺、A3套怠斤、斯柯达明锐等车型势。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙懊竟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幢适躲、大长度激光无缝焊接吹其、双面镀锌高强度钢板其、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芒睹,但如前所述舌绊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术板。   MQB穆艿耄块化平台是大众最新的一个生产平台末开搞,也是此次第七代高尔夫使用的平台魄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆熔,并且可以共享比例达60%的零件奸,包括同样规格的发动机锭、变速器等才添城。MQB平台的推出斧校,将会取代过去的PQ25柒、PQ35和PQ46等平台凤巩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棋厦哼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装途,不管是传统动力授泉、电动和可再生能源动力绦掀,或者汽油机砍琶、柴油机烁撅邪、混合动力系统肋荆抡、纯电动系统揉两碍、天然气发动机凰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴。另外瘟涟,MQB平台还可以对轴距帝贯疾、轮距挟湘惨、前悬和后悬等部位进行调节阂。另外此平台可以生产从A0级挟几茶、A级到B级三个级别的车型浅。这是PQ35平台所不具备的肖湃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卢煎。相比几个欧系对手飘,宝马的动作显然慢了半拍码勉境,继5系旅行版之后懊藉侨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掠奠。当然有时候来得早不如来得巧令,只要给足了诚意鹅,迟到了也未必没糖吃躬。   对于3系旅行就是如此尚竣,在它到来之前酪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摹腻藏,作为后来者股,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玻眯琼,就更需要拿出浑身解数了奉龟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亲,下面就来看看它究竟有何能耐雌。   还是从外形开始说起兢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拌,其底盘代号为F31璃计兽,依旧是标准版轴距虾具:2810mm柿缺脖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桶递拘,这仍是个相当精干的长度损,车身“三围”基本和三厢版一致去,只是由于行李架的关系许,车身高度小幅增加了21mm羡莱。   我们测试的这款328i旅行版谢藕,还搭配了M运动设计套装寸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畦咖溅,闷骚的感觉立马出来了猛辞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆内颈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惦蹬故,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楼班琳,这和旅行车设计的初衷相悖欠飘。选择18""则刚好合适冀涕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斑限,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚊虱,用一句流行语来说就是枢:低调奢华有内涵碗饥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峦绕,从这方面看沫推,3系旅行并无太多亮点刺,车尾的造型显得有点过于刻板题,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已槐。相对来说并没有对手做得那么出色锨,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾料蓖。另外壁沤,虽然采用了M套件腊沙辟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式愁辈娶,看起来实在是低调过头了略街。   外观总结扦:如果你是3系的铁杆粉丝诉,但又不愿自己的爱车烂大街午氰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了释守,低调中透着股狠劲儿氯昂,闷骚人士的最爱僧山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僧巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隘搓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仟枯工。但俗话说借葛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丰砷肃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比公筏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愤湿?   车型的选择方面肺赎槽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憨舜维,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雇舷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸购傻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力马眯歼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鬼,再辅之以保险杠的少量镀铬态堂拇,前脸看起来一如既往的简约和低调瞥撑。车头多条轻微隆起的线条火骇,包括引擎盖上也是凹凸有致贺,则让低调的前脸显得浑厚有力辑骑羡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趟,外沿继续使用镀铬装饰卸寝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霞完,也更容易让人接受咐慑耐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勘肋霉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耻诲举,一个氙气近光灯呵灌,一个卤素远光灯情怜,外加环绕半圈的LED日间行车灯陌,没有任何花哨的设计爽秃躲,注重实用帽马付。而作为玩灯行家的奥迪搜邢穷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丰低,配合上单颗远近氙气一体前大灯柒床讳,杀气十足硷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条县统炒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耪屎委,看上去随时有往前冲的冲动磁堑吓,非常动感和迷人美栖洛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菱,看上去从容而又优雅茄,有点儿荣辱不惊的味道领。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后访,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腊,毕竟走的不算是一路的风格了锚。不过吓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅灯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涟确,变成了矩形倒角式的设计柿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醛缔矢。   尾灯方面凤侮缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型和红,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涂,而且LED元素的缺失也实属不应该餐泵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型办逻赎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闷橙辆,低调依然是奥迪的责任突。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酞惶,一个拥有超过半个世纪历史寇骂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乒,“男人”记杏岸、“硬派”配间、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嵌。一个如此坚持传统的品牌牛观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囱,这对于很多人来说是难以理解的事实坷角。坦白讲令,一向不以貌取人的我侩藤厢,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘫吧晚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕉骇截。无可否认躬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丝艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资驾橇,但是就只有外貌是这样吗氦藏扦?难道它没有Jeep的传承冻乃仓?这是我最为关注的问题店救。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伟划,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潦夕。由此可见赣沽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能长缴措,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瀑摆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烙,首先必需要有一副好的底子菩脸络,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峡锯。根据越野性能的高低贩,依次有Active Drive I沸身、Active Drive II和Active Drive Lock三种烫胯低。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碴达涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潭侯,并且还具备后桥差速器锁止功能劳粹懈,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼,攀爬能力自然是三者之中最强的寂。   除此以外奸轿恫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坦襄钾、28°的接近角顿、32°的离去角赋泌相、纵向通过角23.3°般、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骨,要罗列出来的话其实还有很多息,但越野并非纸上谈兵卞,要真正体验到它的实力港撬宦,还是得把它拉到荒郊野岭啊。   挂上低速四驱挡惊篱憋、开启后桥锁止以及岩石模式胆,稳住油门就往上爬尝烂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币腺迹,3.2L Trailhawk针对越野的需求疽薪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仿荡褂。继续往上攀爬封,一切都比较顺利季兽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毙汐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力触导辽。在遇到交叉轴情况时敢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力封捂,配备了后桥差速器锁止功能的它答朔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑解钩,就已经顺利通过丹别墟。   这一次越野试驾笑,它的表现我完全没有惊喜吩坏佩,因为一切都在意料之中痊境踏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忙年魄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了导鬼。毫无疑问努巷局,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艰,也同级别的最强拾射墓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脆纽忻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硕。坦白讲即媳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奠。" "  在国内的SUV市澈熬琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冉袜午,正因如此苟峭吐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆蹬蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆伯。   说到大空间哗怂、七座设计捞漓粱、配置丰富的SUV领汲,北京现代全新胜达是其中的表表者檀位妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔬谴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞畅雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓢沃,下面我们将对这两款车型进行对比分析忍面。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观版:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向车玫,设计上中规中矩肖衫氢,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟,这一风格将在整个哈弗系列上普及遁从,代表性的设计元素有盖闯:大尺寸U型前格栅绵世檬,粗壮的镀铬横条格栅凯善酵,时下流行的“X”型前脸虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攻拣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杉蠢逼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞尺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时献千垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吃芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湃飞,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭尉,极富视觉冲击力旦糜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话票滑芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识纬。" "   源自逸动平台的CS35喊弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品交磊。凭借欧洲化的时尚外形设计纳丝,相对精致的内饰做工绍圭息,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现设,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注市跺虎。此外茬瘁残,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在管蒂酗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽,进一步提升了科技感和实用性藐力捞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奋几截?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尉徽,还有定位相同的长安福特翼搏蛇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷圣,涵盖了自主及合资品牌产品染。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跑溶湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑陛,作为一款新生代豪华运动型轿车宠衰心,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仓芭渭,也成为点燃这场战争的导火线磋磕。而上市之后窍写渭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道实,可谓是一场针尖对麦芒的对决骆济。那么除了运动性能以外丘泥,这两款车型的综合实力如何呢崎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓补且唐。   虽然说是ATS是一款进口车型萝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挥,整体售价和宝马3系保持高度重叠皑募。从定位和售价来分析烫桃鞋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比判,两车售价分别为43.80万和43.60万墨闪翘,价格差距非常惺越黄痢,有一定的对比价值诬息骄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车达,但两车所展现的运动风格完全不一样氮傻市。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计台搅墨,车身线条锋利梯第董,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涝施,同时也彰显了力量感懂破里。而宝马3系显得内敛一些沤逆,经典的""双肾""前脸造型惕效覆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俄剐梳。   作为凯迪拉克家族最小的车型肩幢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堪京,除了长度略有优势外鲤蔼,其它尺寸都不及宝马3系祈,在空间上可能会有一些影响某。不过没有关系权沛判,作为一款运动型轿车傅计涕,小一点也许会更加灵活孔殊计。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兔讨挥,经典的造型更容易接受小拾蓟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26层欠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍备聊弓。   相比之下拾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力确敲缺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脓徒还,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邯兴酶。   两车头灯布局不同懂抗矾,宝马是横向设计涤默,开眼角大灯我们已经非常熟悉献即。而ATS为纵向布局截,造型更加犀利囱,同时采用的是远近光一体设计掏。配置上都采用氙气大灯局,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肃,但是可惜没有前雾灯乒城。   从车身侧面来看闪抵,我更喜欢宝马3系胆孩搓,腰线更加锐利贩豁,营造出了运动型轿车的动感效果孩汲凉。而ATS侧面饱满厚实拣鳞,典型的美系车风格凄陷。   两车统一采用的是双曲率后视镜韭,并且带有电动折叠和加热功能宛,同时集成了LED转向灯磷碗,显然宝马3系狭长的设计要更美观群霸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯珐艰香,警示效果有所提升蓟滴歇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癌钩碎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兽,双边双排气管设计也展示了其运动气质隆奋。相比之下廓体,宝马3系的尾部显得比较平淡蝎协怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS番惟弦。   轮胎方面疙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎参抢貌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛙毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霜台,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慧,都是偏重运动性能的选择静。" "  提起东风日产天籁巨,人们往往都喜欢用舒适蹿迹些、性价比高矗湃罗、省油这些标签来为其定义稻阔。的确顽帕山,作为日产在华销售的顶级轿车世愧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袖盟,在中级车市场中处于上游位置笔频。不过这款车型的加长行为巫驾跑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仓淳,天籁公爵浆潘僧,虽然是天籁的加长版本耍厘表,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僚顷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹿岗赌,挑战更高级对手蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枫虎口。   25.18-29.98万元的价格区间沃侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继嫁啼。相比同级别对手雅阁品俱穿、凯美瑞伐唯绦、迈腾等热门中级车份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼污愧剩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忙逼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躲,在提供更多给消费者的同时凛,却并没有在价格上表现的有多高调盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽,但是通过对细节的仔细端详悍,你还是可以发现不少变化之处焚揉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肆耗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缓匡柿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刑首腻。   5003mm的长度与2900mm的轴距但,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皇突戏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敛天倦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稳。而与豪华品牌中级车相比较霉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宪,整体协调感还处于平易近人的水平茸朝捻。   本文导航榔闻牵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹤播,数以万计的人们加入了摇号大军勒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谩纱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阜窍婪,一步到位的想法也被大家普遍赞同怜娶连,这种情况之下中级车的优势就体现出来了韦,强劲的动力匡粒淋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜了,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逢,它们的价格和配置都比较接近堆乓订,下面我们一起去了解一下欢卷羞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佬恍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懂彭:15.98-25.18   推荐理由围:大气时尚的外观持爽、配备豪华全景天窗槐速箱、全新T动力以及较高的性价比撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淳,采用了起亚家族虎啸式的前脸箍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萌,能够满足不同购车消费者的需求弗邓吮,值得称赞的是让,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敦筷,在同级别车型中也具有很高的性价比想。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后虾托犯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸联,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘸拎,大大提高了起亚车的辨识度饯内试。熏黑的前格栅看上去更加动感盎然及,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灭锨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乱蛊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀界隙,并且兼顾了空气动力学虏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龚仆内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徐,LED光源看起来更具科技感哼蹋。   新K5的内饰进行了小改动炼伙袒,用了和工艺均有所提升棉挫,三幅式的方向盘也进行了重新设计帽,看起来更有质感田诞盖,使用起来也更加方便评,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碉腑拔,也提升了整车的档次感圭擎哪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姐蠕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翱怪,A柱倾角也随之更大阔酥,对于一名1.82m的男士来说贯碉,头部空间的局促性很明显敌竿,通过降低座椅高度后浮措茸,驾驶视野也受到了一定限制馅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巫突,同一名人员在未调整前排座椅后械哭,直接移动至后排乘坐炒虾郴,腿部空间十分充裕烤烂捷,而头部空间也在可接受的范围之内惨捅。总体而言竭疯僵,如果想舒适且安全的驾驶K5躬耻,并不适合个头较高的人士庆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杀,最大功率180kw盗停,最大扭矩350牛米漏,搭配6速手自一体变速箱星,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犯宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郊嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内视,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泡。如果你听到4系觉得陌生袍潭连,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎靶县。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伙版席,无论外形还是内饰都与3系很相像蚂缮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陛羌匙,因为在它身上不仅有3系的影子文地派,同样也有着自己独特的光芒浪坷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe环乱橡,59.6-73万元的定价也高于3系僧粒书。不过其实也可以理解诺糕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抒镭,而是想要一辆便宜些的“6系”且。   宝马4系提供运动睡匈极、豪华码干、风尚三款套装级施勤,价格方面没有区别搐窜。车头部分确实与3系非常相近商,只有前包围能够明显与3系区分出来劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霜填。整体来看朝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫,仅在细节上加入独有元素谷戒。 【左实泰:豪华设计套装(选配)/右遍琶失:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滴啦亲,但来到侧面相信很快就会被它吸引侩膏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伟赁,这样的立体感是3系无法给你的上陪鳖。车身尺寸方面空伯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喘,轴距两车同为2810mm掀惭。相比竞争对手寸眯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赎蔡喷。   由于定位与平台的原因顶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳点,也达到了对自我的超越澜兔项。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烩皇够。尾部张弛有力的线条幸建,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虎搂。   本文导航祷烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛孤垄,2013年又有很多车型和大家见面了拓步芬,它们各自出身不同性格迥异檄评暮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崩,其中原因多种多样孟煞晤,下面就对它们的表现做一个简要点评触峭,并送上编辑们的新年寄语窍莽。 东风标致3008   上市时间炒氏控:1月9日   售价蔽雄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄稚Р肌,法国人终于坐不住了舱项罕,要将标致3008进行国产农,最初还担心它法系前卫盖罢汐、超前的设计能否被中国市场接受谅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱努。   不过似乎这一切的担心都是多余的刑,东风标致很清楚大家的喜好芭匠哺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘿黄、尾灯等部分进行了调整阀嗡贺,类似机舱造型的内饰得到了保留氯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素降搅钙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侧米协。   动力的调校同样符合中国国情芍,由于中国道路情况比较复杂逗宪雄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呕轰哎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汤垂瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛籍。尽管变速器的表现有些差强人意驳扭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屏禄。 为了进一步满足市场需求四惺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型风,丰富中低端产品线览宠。   新年寄语党肖垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的什海腿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上退,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来受。" "  汽车除了是交通工具之外巨青,在中国它还需要扮演更多角色售。比如涉溃,它会成为一些人身份的象征铰来巾。也正因如此阿涕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肥被。在车型跟随换代而越变越大的时候拆农,它们还不满足竣尼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸门然绿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了充哥识。   从长轴距车型诞生起超河,围绕它们的话题就从来没有间断过括设容。长轴距车型的空间更大是显而易见的袭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酚案?是为了操控放弃空间叔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题采驴哺。现在完,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漓,并且差距幅度有多大陷秘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幢潮嚎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谅壁。从设计上来看泡,它基本保持了海外版本的特征忻古毯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惧。整体风格比上代车型更运动划年,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准距悲嚷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型及井。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冲苛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毕,同时溃水咸,在配置方面也向更高级别车型看齐刹息。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耙厕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后齿芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簿,那么实际情况果真如此吗迹?   首先牵林誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囱屑副。将天籁停在起始位置后变喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆识锨。之后捂喝,向左打满方向涸鸡季,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栋喉畦,然后再次用桩筒标记后轮位置浚朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淳谁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异促。   实测印证了我们之前的推论戒湃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刮,但差距不算特别明显炽柬。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽赎。实际驾驶时惫沸廓,除非路面宽度限制特别明显搂惜,二者没有本质上的差别稿楞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准错叫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岸睬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话华蔑秒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拍雀。当然琼,陆军1号的尺寸太过庞大撤,算是加长得比较极致考开揣。那么飞妈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祟境毙?   同一水平面上洼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炉伪,二者的成绩均为150毫米讹侠步。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岸。   我们的测试方式是将车头正对坡道殴烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梆逆李,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唬磐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侥阑场。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬培少逛,但结果令人意外圈赤垛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舶。抛去胎压等因素的影响额卿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捍殴赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皑?如果排除自主品牌的话徽,这多少听起来有些不切实际吧栋靶浅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了险畴脯。不过这个看似不可能完成的任务叙驳锰,正因为有着咱们自己的汽车企业绦擎,才使其成为了现实袜桃。10万元给我胺忱胜,我会选择什么车呢士?今天就为大家介绍两款不错的产品憋沧,众泰T600和比亚迪S6燃递,它们之间孰强孰弱壕,看完文章之后您便会知晓胸逃长。   4天以前伍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来百,顶配不到10万元的售价铰轰,加上1.5T发动机出色的动力表现体砂、以及全景天窗褪、倒车影像等丰富配置的加持膜沟,让所有人为之眼前一亮浅。而在该级别中吹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战表髓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置米雾,还有着出色的销量和用户口碑睬边,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的处。所以今天糕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寞凄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型必世溜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玻,这款车属于小一号的紧凑型产品匣颗,因此这里就不掺和了俏纳稼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盒:两款车型造型原创度均不足怂。   外观造型上试蔷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹问坛,但相比之下如戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣妒副,车头与车身都是完全的拿来主义簇,没有一点原创的元素隙毯爽。而单就最终的效果来说孤,众泰T600显得圆润饱满缔蟹锨,比亚迪则更加的精致显大弦孤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全叭堵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm能雇,轴距为2720mm乏家,从数据上看妒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势描辆男,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大愤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姓瞳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘉旁伸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熟,在轮胎规格上桔僵妊,众泰T600更有优势一些骂案。刹车结构上枚捂,两款车均采用了前后盘式刹车舵袱。此外椿顿,在备胎的布局形式上列,比亚迪S6备胎采用下挂式懦锻,这种做法的优点是对后备厢空间占用型锟雀小,不过更换起来略有不便思沃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钨刻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亩蛇赎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郡眉,线条上显得不是很协调唯,后雨刷骂泌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栋喂款。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓怀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渴,而众泰T600根据官方的说法绦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宝漏。   钥匙方面侥,两车都配备了智能钥匙搬疼,并且无钥匙进入沫、一键启动等功能也是一应俱全窗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禽囤,但质感和色泽都比较不错搪。相比之下梗,比亚迪S6的塑料感略强味陈,但它的两把钥匙中牵,有一把还是卡片式的剔拓,挺有档次感的世轻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”武醛,据日本共同社11月报道急勤,丰田汽车公司发布预测称佬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稍许读,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录判。而2013年前十个月耍诬剿,雷克萨斯在华销量同比增长8%逝犬,而7-10月同比增长了24%裳券藩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虽弦。那么暴诽夹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淡目?在这个产品为王的时代中亩好台,或许答案非常一目了然俩朗百,品质卓越的丰富产品姆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坤猫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颗么雄,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫救,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渺尘豢?在这代产品中究竟有哪些新意弗佛可?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拴副。所以呕乓泄,在这个2013年的冬天土当些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溅揩。   是先有鸡还是先有蛋抹碉还?这确实是一个哲学问题炒极。但是对于车型换代而言梯叔赶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脱。在介绍外观之前案,有必要介绍一下其前世今生担棉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝赁爱,全车线条设计更显张力发帝,饱满的肌肉感让人过目不忘憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑钞坞。   第三代雷克萨斯IS昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上砰星,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘陷躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥新。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔬,但当这款概念车面世之后啼笺锨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懂嗡惟。虽然没有LFA那样气动山河禾,但却是可以做到惊艳动人磋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钾催,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赡,要么从一开始作为越野车的分支雹链微,要么不经意又成了轿车的替补戈轨,但这丝毫不影响它越来越主流穿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来示。Jeep自由光就是它们中的一个新成员餐怂。   一向个性张扬的Jeep品牌慈,一改传统的硬派风格捂,走起了时尚运动的路线骚淖掳。不仅如此陇碴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窟哪壁,在国内各大车展相继亮相深,赚足了眼球科笔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市市欣盎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辖抵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笆乡乘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳖:一改硬派风格虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初程膳骸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞍秒,在这样的大背景下多喀秦,自由光孕育而生败。只是从自由光诞生之日起能铺谰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象结雹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑化,定位于介于指南者和大切诺基之间俊,竞争对手直指奥迪Q5牢、奔驰GLK承、沃尔沃XC60等车型绣,车身尺寸方面输,其长宽高分别为4624mm垮弦嗓、1859mm配、1707mm含,轴距为2719mm矾刚弹,与竞争对手相比并不处于下风杉。   既然是Jeep品牌车型躲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲汞,只是造型有所改变巩仑,一改以往平面式的设计办醚,采用了类似“折角”的设计菏渡捣,当然效果立竿见影仕镰惺,整个前脸变得更时尚也更有立体感诚熔。前大灯的设计标新立异氖沪驳,采用了大胆的分体式设计看鳞饱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌侣墓,氙气大灯凭味路、雾灯依次向下排列结沃。值得一提的是该车的行车灯昆牢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棉堂了,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揣匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道参倾隆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轨农茄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闲逢。 斯巴鲁BRZ 处:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机适,采用后轮驱动平台肩姓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趟洛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饰辛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沃牡沽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憾,而外观和内饰由丰田负责史楷妇。   尽管如此蒲啤,BRZ并不是“每个人的菜”遂。尽管设计了一个小型的后排座椅爱武,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼎瓶,音响和娱乐信息系统不够出色急,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屉偿宋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量槽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膘誓、并且外观时尚动感的轿跑紊沦瓦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琉猛孪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌房忍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机史绕,最大输出功率为200马力挠鲍隘,扭矩为203牛米奋。据美国环境保护署数据显示侣欠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犀亢物。 ? 斯巴鲁BRZ 凌啤托:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澄。两个版本都有手动挡或自动挡选择浦棱。   豪华型BRZ的售价为26辑希,265美元家含,配有空调系统唾盗,定速巡航系统吉,电动后视镜联豌免,一键上下的电动窗碘刮菏,后门夜缧榷耄控电子锁扔泰姆,真皮包裹方向盘搅乌,65/35规格折叠后座呵,HID大灯珊短,17寸合金轮圈促炒,有语音提示的导航系统推美,实时路况警报播刑,USB接口和车载收音机程韦午。   限量版的售价为28链,265美元仁苯既,在豪华版的基础上增加了雾灯论韧,真皮座椅旧赔,一键启动迟,后扰流板擞怖烂,配备照明的遮阳板化妆镜眠棠啥,双区域空调控制系统贝鞋,前排座椅加热和后视镜加热倍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兜,电子牵引力系统负导矢,稳定控制系统以及6个安全气囊珊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明编,无论是正面撞击柯迟,车顶强度扯抡睫,还是座位与头部保护试验董,BRZ都获得了高分新,可以称得上是一款非常安全的车谴。 ? 斯巴鲁BRZ 畦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩库吻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俱吠,加速时的推背感没那么强烈雹。不过污劳藤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抱汀姐,对于六速手动挡十分精通街小饶,5骆构,000转起步对你小菜一碟的话蠕,加上BRZ的轻量化的设计汐仇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感架畔幌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敌激娃,并不夸张的外形设计欠辛涛,精准的方向盘坞聪,强大的刹车和印象深刻的牵引力魂惫。   总体来说来,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惺盟。而作为日常用车来说枫坚剖,路况好的前提下破墙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茎唬甲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊挪武,严禁转载普,违者将被追究法律责任抠挥搪。责任编辑录桃:李敏" "  作为一款小改款车型钎舞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致措私,甚至在细节方便也没有任何变化匙晚步,仅仅表现在配置上的升级喇藕。回顾智跑近3年的上市之路来看庆枷芭,依旧保持着其独具一格的风格镐睫块,即时在如今来看冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV聊醒,回到3年前孝旱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谩触竭、2.4L两种动力共10种车型檀,售价16.48-24.98万元汝,售价与老款车型保持一致全替瓮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唱驮错,即使它远远的驶来纹淮,你也会在车流中一眼识别出它罕,城市化SUV的定位倒也不特别系扮,不过幢淬辣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吞孔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迁稠娇。   现款智跑与老款在外形上几无二致头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哨,与老款相比虹辽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捂徒化。部分高配车型则配备主动安全头枕剐虎疏、前排座椅加热范颗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讳仆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里行岁便,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型份乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拳呸鞘。这些车型中包括了全新奔驰S级吼谁、凯迪拉克ATS嘘奸戚、斯巴鲁BRZ锣馅、沃尔沃V40等备受关注的新车砷斯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旧徽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堡敝琳:9月28日 售价区间捂墓鹊:124.8-209.8万元   新车点评廉沮颊: “汽车发明者费问丸,再度发布汽车”藐姬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吃邻摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语径戊胆,这也看出了奔驰对全新S级的信心券瑞潍,从外观昧叉陡、内饰绰锤、配置等硬件方面的足够实力泥含,甚至超越许多同级别车型聪涕诗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箱坍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荷据,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屉脯。具体来看慰挂,前大灯姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鳞东,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是换,新S级加入了更多张扬的运动化元素桃队。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搪先衫,有点类似于现款CL级的设计扒工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面率署,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拖坷儡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅冲烽,还可通过其控制车载设备等胜滩。另外岭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲤、LED氛围灯疗扑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅家、新的mbrace2智能人机交互系统等磁晃酸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凹线,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藤肛攀,特别是后排的座椅仇催,高配车型后排座位为独立设计惨,并且带有腿部支撑和按摩功能门肆世。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妻寿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婆存,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梧鼻牛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暇偿,最大功率为245kW(333Ps)倦赫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机看,并匹配电动机呛藕,最大功率为225kW(306Ps)哨力晦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘟,其最大功率为320kW(435Ps)逃室炉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滤耽酮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桨放:9月28日 售价区间海:30.8-43.8万元   新车点评安立楼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奈妮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伸妙。但凯迪拉克ATS的到来坚幻,让宝马3系走下了神坛洗画愁。相比一直宣传运动的宝马3系磕澎帆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挺匠皆。不过在终端消费市场上搂,凯迪拉克还有很多事情要做佩膛妮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆竞街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力入揉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僵朵剔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姜懦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造协,外观方面肖迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计确,整体造型较CTS而言更加动感叫曹诫。   凯迪拉克ATS拥有50鞍捅焚:50前后质量分配糙半枢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惭毒顷、Brembo刹车卡钳挤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脊光暗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾、LSD后轮限滑差速器涡吧、高性能运动轮胎俩诗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泡怪募。   车身尺寸方面垒裁俗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弥嗣,轴距2775mm暮商浩。而未来国产后幻鲍,轴距有望加长虾,以应对国内市场饥暖。   动力方面方固,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机任,最大功率203kW(276Ps)缓贪视,最大扭矩353Nm枯嘲,其百公里加速时间为6.2秒吴晨。传动系统方面苦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱籍惩。" "  前言此付: 在上一期文章中抖,我们盘点了2013年重点的改款车型奸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂饥,在收集信息的过程中廉,编者发现了一个有意思的规律珐冲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骂裁,往往推出两款扮射此,甚至更多募,更像是一次新车的大爆发辩呵,或者说是新车开发计划中的一个波峰办,这样的车企包括长安福特漂勿岁、一汽大众慕、广汽本田等儡朽。与上篇文章不同的是换品,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弦沁腺,而是挑出了10款重点车型仙比侣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型传事夯,有的是较为低调逝,但其实销量却很不错的实力派车型耿。回首这一年挺炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羔亢:12月10日 售价区间雇拭埂:12.19-18.29万元   新车点评殊:作为大众全球的当家车型纹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肉澈,是相对比较原汁原味的一款车型块性,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楼盆沸,但空间的改善却更具群众基础挫。从速腾的热销来看纷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方社还谋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署瘁寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形习爱猜,雾灯区域的改变也是如此闲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谓脾驾,也更年轻一些式,少了几分柔美公,多了一些阳刚的元素履健。   车身尺寸比第六代更大谭蛊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板身钝辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说些谰,后排空间略显局促佃戮。这点在国产高尔夫7上得到改善息,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硕陪,相比现款车型驳伟,长宽分别增加了56mm和13mm龋,车高则降低了28mm精截弥。此外岔弥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锈,轴距增加59mm顺,达到2637mm塘,使得后排乘客腿部空间增加30mm乌唤坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墨,而行李箱空间也增加了30L龚尾含,行李箱总空间达到380L簇捌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乐到栓: 相比外观的“小改款”疙,内饰的变化却是颠覆性的判,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状使,并且向驾驶员一侧倾斜纯端,更人性化巳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感突洗汞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潍。   轻量化更加明显救: MQB平台的特质之一便是轻量化讹绢射,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘘递,质量因此降低了37kg斜萝,另外发动机降低40kg窍,底盘降低26kg觅妓晃,电气系统降低6kg等等焙下绕,虽然车身尺寸增加碳妥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯丸秦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浅烧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟谦,并且一定程度上也能提升驾控体验秆。 【MQB牡海块化平台】   配置全面升级妓奥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富架胃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒲、定速巡航捻、启停功能簿崔、第二代车道保持辅助系统路删、防碰撞预警队颗得、自动泊车赴、胎压监测监、电子手刹熊茅、电子驻车盗熟、一键启动抹、新版导航及超级蓝牙等功能咀。另外拿,丹拿音响忱、以及更大尺寸的触控液晶屏磕防,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃弧圈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搅诧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)视鼓绩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酶斤烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耗为澄,其最大输出功率为162kW(220PS)枯快贸,峰值扭矩350Nm灰长逼。   主推7速DSG双离合变速箱毒茄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饰慧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邯宽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辜定。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歼随,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撇独操,而1.4T自动舒适型苏儒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咖诡枚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日尺:11月19日 售价区间肥:12.98-18.98万元   新车点评逗:北京现代是2013年的大赢家歪恳,销量突破百万辆狗,并且销售车型整体售价在上升锑。虽然索纳塔八的表现还算不错胆,但这是以高性价比换取的拍拴嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜报陛炮,外观更沉稳嚼憨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酒唇,再加上超出预期的低售价郸撑馈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啥。   外观方面赐汲付,北京现代名图共拥有八种车身颜色盒,分别是水晶白剐车、梦幻银楔陪、幻影黑妙褂、玫瑰红副垂羚、水墨灰龚、宝石蓝芳、丝绸金巾离、北极玉廉司千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朗卑,尤其是前进气格栅处的造型秸栖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敌蓟匣。细节方面购轰朽,新车的前大灯设计很抢眼藩餐蔽,区别于其它车型陌鸥宝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓟,轴距为2770mm县钮翔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臀列,名图的后排乘坐空间是其一大卖点德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睡,以金属和实木装饰为主磨暇廓。配置方面掏,有主座椅十项电动调节香碘、驾驶席座椅加热通风记忆功能惠竿杰、双区自动空调簿慑鞭、倒车影像泡穷、定速巡航捷新蹋、多功能方向盘戎络、座椅/外后视镜记忆功能舍匹、侧气囊/侧气帘令、副驾驶安全带提醒护、倒车影像系统溉弄且、转向辅助灯宦妇矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面躬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擦。对于后续会不会推1.6T车型普,北京现代副总经理权赫东表示护璃汕,目前尚没有这样的计划裳舍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了介喂悲,满大街都是擅喷,从朗逸上市到现在的五年来票贸巾,在全国卖了一百多万辆嚎翘,卖的这么好惜,自然有这款车独特的竞争优势冻蚕惶。要知道碑案埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰溪,这究竟是为什么扔寞,很值得各个厂家思考撼。市场定位抓的准酶,产品线丰富嘎事蒂,产能跟得上睦刻,都是成就朗逸销量过百万的因素搪年脐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔽舷骄,市场价16.59万元闭荚。究竟值不值桶?运动在哪里忿昆?是否称得上运动宿粳?带着疑问夹凉耻,一起来吧田。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僻擞祥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梁泛邪,这种运动元素的表现方式很常见挎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磋裸丛,配上熏黑大灯这样的手法仆,而且很多还是豪华品牌在这样做杰祈跺。这样就无可厚非了赦晶任,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诧,新朗逸又有什么不可以呢苏清假?   运动型小尾翼奶煌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点累靡潮,同样是传统手法饶薯,几乎在外观的运动性点缀上沥奔,各个厂家还没有太创新的方式通赂。一般些的苹临,就增加这样类似轮毂怯葱、尾翼的装饰赡譬,高端些的犬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遍慧海,不过攫敦廉,从侧面看鼎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目些舱都。   相比车头和侧面担,笔者感觉车尾的运动感更突出一些府硅,在说运动感之前搂省纬,我更想说说普通新朗逸的车尾怕报监,更确切的说咖,是想说说尾灯亩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起释诚,有一点略显单薄的感觉蓝吮。运动版上迷写靖,尾灯加入了熏黑处理文亮梁,双出排气管也更粗壮了套墨,保险杠的视觉感受也更丰富屎蔽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感师休烷。   本文导航普师:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奴韭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奶壤勃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纳膏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疵婚厩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谋捅,即韩国的蔚山里,这里同时也是现代全球最大的工厂尺撕梦。这个工厂雇有3.4万名员工睹脱拢,日生产0.56万辆车隶募皇。   Inautonews编辑表示咳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意封墩尉。五年前质量提高了禄咳劣,但是外形并不美观雀牛。然而瞪让吵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褪擅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稼链。对每个购车者来说佃磺,这听起来非常有吸引力强俺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锹免勘。   与现代旗下的主流车型一样橇泪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冯,整车线条从头至尾充满着流动感泻盖。车身长4770毫米坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秘染。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”急肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标想,它看起来依旧如此的适合年轻人朗偿鸥。没错翔硕,搭载着一车的新技术之后割,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娥撵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨姆。于是当新车到来的时候辆色禄,你一定和我一样对它充满了兴趣汕窜。这是最年轻的凯迪拉克劣撤骋、最小的凯迪拉克诽寺么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐乔? ● 外观造型当沃:钻石切割风格依旧酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠、2013德国红点设计大奖狗谎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍搅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抹炊鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽瞪筛,只是这回递汀,ATS是完全原创的作品坏剔鹤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭墓,轴距仅有2775mm挂融,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲,而国内我们则把它当成中型车狠,和宝马3系标准轴距版篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄吮沦,并比它们都要更小一些酥。   前脸的造型相当干练囤罚窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轻巴,而是被很好的控制在一个合理大小上瀑葛科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了持罕佰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻匆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄瓮滥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅庐。出于空气动力学考虑却炽稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓤合降,当车速高于60km/h时米叭父,前进气格栅会自动关闭厕兽火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流节道旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵潭管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艰,并带有远近光灯智能切换功能旅踏魏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雷叛贾,快速亮起堡胺罢,缓速熄灭的设定很显档次癌。再往下看腾色膜,闪电式日间行车灯谜、大灯清洗勾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹿骗彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要投,亦或是造型需求府,感性的来说讲贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙坊吞。身处车内掏炮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谁郊崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封。   ATS是一款后驱车思京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿:50腾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞饲,贯穿车体的俯冲式腰线贪讣荣、短前悬苔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卿模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍窍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活糙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捞仑。而在规格方面埃诡我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客眠,前胎尺寸为225/40 R18堑橙,后胎尺寸则为255/35 R18烹捌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬督,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夹,至于设计师是否真有此意欠,倒还真无从揣测隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳逞,实际上漓茹锻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计票沫渡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶,由此带来了不错的视觉冲击感撑检谜,给后车以足够的心理压力喘磁纪,至少眼前的这个家伙一定不好对付匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几魄,至于3.6L V6车型何时会引进逆好,官方暂时还没有表态拱,而是否会有V系列性能车型的推出花,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤乏险。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氏耸饰,我的第一反应总归是奥迪A6L乃、宝马5系以及奔驰E级这3款吼伪。不可否认困漂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型软毖,路上的能见度也说明了这点恒场。不过彼惭,随着市场逐步的被细分试蔽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者太伯猾,除“老三样”以外湿分习,也还有其他选择嗣鳞力,比如素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钙,这两款不错的“非主流”产品识谁芬。   今天蠢挽架,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钎跋,领略一下“非主流”中大型车的风采把,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贸围,当然煞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同设袒。(注函含:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兼,雷克萨斯ES简称“ES”摩倾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前储发弥,编辑先和大家解释一下“非主流”涣,这里并不带任何贬义僳皖弗。从销量看犁侮酒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怠难,宝马5系9000台以上伞惊剐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豁常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钮昧垒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哀队份。   外观螺从:XTS尺寸明显更大嚼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说从,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准限棱匆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念府。造型方正且棱角分明的车身造型汐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皑钡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圃。可以说它给你带来的面子效应农阮,绝对超过它的价格抵,在半年长测期间贫嘉掸,我在停车时经常会被问膳豌勘:这车得60-70万吧默须?   相对于XTS外观的张扬翻刑、霸气排,ES则可谓是低调糕悄、内敛很多乒咸侨,整车的线条和比例都比较匀称朔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了详侠挤。   在车身尺寸方面性猎,XTS的车长达到了5131mm韩,比ES的4900mm足足多出了231mm盲担,差距可不蟹ゴ嗍巍,但在轴距上冻,两者比较接近咖,XTS为2837mm很斤,ES为2820mm咕,仅相差了17mm藏泪帕,至于最终的车内乘坐空间表现伎拖,它俩也是半斤八两加。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踢夺,氙气大灯颇茄邪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牟垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垫活,ES则仅有近光是氙灯碌虑,远光为卤素灯泡激。其中盲损,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦屡怯,显得比较个性皋策。而ES则还是灯组传统的横置式摆按剔。   再来看看轮毂和轮胎稍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罚论,ES为17英寸抚袒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎念,市场售价约1500元/条囤某舜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎番女,市场售价在1000元左右/条奖。可以说沛工,在这方面两者的差异还是挺大的杏海玩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹈莎节,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讨氓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘芊馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磷锌螺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凡袄焊,下面就让我们来看看他们各自的优点甫硼钝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦客苹,其他两款车均有上万元的优惠扁敦,但相比比亚迪秦的国家补贴需,这些优惠就算小巫见大巫了蔽祟。目前在国内的某些地区惟臣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摧郡蹋,总补贴额度可达到7万盘久使,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕警麓。   在外观方面劝,这三款车均有各自的特点摊酿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驴。而本田则是日式混动车的传统样式磺仓,看起来非常别致扳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚀,非常有气势肆波捎。   这三款车中瞎畅,比亚迪秦的动力参数最强迟蛊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平釜涵。不过要是论舒适和驾驶感受绰餐,锐志才是这三款车中最棒的翘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粒虐,因此它的动力参数看起来没有太大优势堆。   三款车同为轿车开,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棋扇凉,丰田锐志采用了后轮驱动暖捻弊。至于哪种驱动形式更好擂,就要看个人喜好了陋。   本文导航龚甩:" "  简约内敛题、安全扎实钝涣、品质优良介,却叫好不叫座己,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象的徘。然而对于一个企业拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且懦。为此链票,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时济救,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咀陈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L识。 亮点配置都伐坟:   City Safety城市安全系统恕鹊巩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下递回衔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欠实特。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统列菲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赫盯,系统将马上发出警示并全力自动刹车侣讽,避免发生碰撞事故乓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茹店,可实现自动排队功能苔祈,除了可设定巡航速度补晌糠,还可设定五种不同时间间隔少。   加强型盲点信息系统BLIS级模,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域说。   倒车车侧警示系统CTA帽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沤,如有车辆接近壤矾糯,会发出警告音和BLIS警示灯歇。   FAHB主动式远光灯逻兄弯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凭,防止对方车辆驾驶者造成炫目估纲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埔舵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择股辉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乐瘦。显然沃尔沃也意识到这一点墩,要想在销量上追赶""ABB""扑胳扛,国产是最为关键的一步袖碑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喷毙。S60L的到来肯定会对宝马3系脆辉把、奔驰C级腿锋婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翱叛诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢普? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舵誓希,我们今天对比的是2.0T智远版漏,售价为30.99万浩,而其对手同样是搭载2.0T发动机兢弹董,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陡。 ● 外观对比   从外形来看链坎事,沃尔沃S60L给人感觉干练挝略巨、紧凑蔡,X型前脸略显凶猛辅洁,富有冲击力点。而奥迪A4L外观显得更有亲和力时,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屡补诬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稻可铆,采用氙气大灯光源陇轿美,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幢,只是少了前雾灯害磕。相比之下荤处挞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篱瓦,同时还配备前雾灯围食。只不过灯组并非自适应前大灯武畏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亮渴尘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竞彻媒,确保驾驶安全娄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吧据,轴距增加80mm达到2856mm剖轨疚,而奥迪A4L轴距为2869mm唐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势力参坪,不过高度和宽度有所不及露料。两车空间表现如何抹添北,请看后文的实际体验柏脊安。   两车侧面造型也具有不同风格栖盼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态无缴劳,而奥迪A4L侧面更加稳重哗茨兼,看起来朴实大方茹皖噶。 在后视镜上勿,两车都集成了LED转向灯小起,不过奥迪A4L后视镜带加热功能使诗,而沃尔沃S60L则没有检五。 在尾部泄,沃尔沃S60L造型略显生硬了安,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计息旧商,同时加入镀铬包裹挪季,气势十足娩,而奥迪A4L是单边双排设计汀触录,无镀铬装饰船苗旦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拇袍,尺寸为225/55 R16轮胎丹,相比之下尺寸显得有些小了亩喂,同时配备的是非全尺寸备胎稍论。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岁短妮,只有修补工具有点不厚道缕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茎胸腊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钙?当时的网络上绝对是一片嘘声媒飘踞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闲,这似乎就可以理解为特立独行饭滑?或者说创新捅犊率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吾查幂,通俗一点说就是册:走自己的路臼搪荷,让别人竞相模仿巷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片形钢,时间不长赊跋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羔滩?当时我无法回答庆怯,因为还没有对自由光进行全面的了解推穿,经过一天的试驾体验之后旅,我认为这次Jeep自由光确实有点料刚道瓦,甚至可以说气势汹汹姐会眉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙┞母ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢阔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僵梨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枫,在做颠覆传统这件事班,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遣。就拿前脸来说怯苦,好看不好看绝不是我个人说的算的叼归蟹,每个人眼里都有一个不同的看法裂查,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表费拘唉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盲巫,Jeep其实并没有太大的优势绞簧淌,包括大家最看重的轴距表现凤古,在这个级别也算不上是太突出成。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藏劲矢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争试,让消费者也能愿意买单沧蔽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄赫,其尾灯设计和大切如出一辙究普,只是在造型上稍微做了一点改变粱叙,以便能和后车窗衔接的更自然一些猴精。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样居,这实在是太个性了戳太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讼珊胖,不是吗轨兴晨?   本文导航俊杆寄:" "  “便宜贸炊、省油盟倡完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迁忍。因此房娄慧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胃翻桶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尽拿。二者不仅定位和排量相同瞪班,售价也都是6万元出头话梦可。那么谁的配置更丰富嗣,性价比更高呢铰怯潭?接着往下看吧廉。   备注脚饯寺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诡边,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型持,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掸事衔、“天窗”和“后轮碟刹”忍荣偶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呈馅却,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响规脾,促进其他品牌产品的更新或者降价泛傲鸥,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惕心橇,但又觉得竞品车型优惠较多”阿蕉。今天就随着我们来看看凑焚,新威驰对比瑞纳挂佛柯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饯某,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痞泥华,此次我们将两款车型的顶配加之对比吭钾柔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卤纽免。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨当枪,以往圆润的风格被全面舍弃郴技虏,车头变成了现在最流行的大嘴形象俩估握。虽然初看有些夸张里硕耽,但是符合小型车定位旱瀑为,更多时候它是年轻人的代步工具卫迪瓤,所以造型必须年轻嘶累曹。大灯面积不但较老款车更大擦,眼神也更加犀利彩颅魄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劝关,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鼻肩崎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妓锯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秆蜂喉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样健阜猾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遁娶吻,诸如电动天窗褂、前雾灯与后视镜调节都在其中饲够搪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能添凶,日常使用的便利度稍高一些豁稿关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珐瞪,轴距达到2550mm登腔。与老款车型相比加长且加宽灌牧疾,这是为了适应造型变化的需要午。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盘黔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菩。   新威驰车尾没有车头那么激进祭,显得时尚而舒展痘沉努。整体线条看上去硬朗多了不。在高低配版的车型之间母归,外观元素的差异并不明显颁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荡融,不过在潜在的功能上却有所不同坤路痴,高配车型具有独立的外部后备箱开关渡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溅棉堕,在日常使用方面的便利度有所不足陈石。   瑞纳尾部的线条更是犀利范侠甭,线条从车身一直延伸至后备箱赌伺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萝,增加了不少的层次感和运动感勾履恳。" "  旅行车在国内的发展进程新提,现在似乎已经开始有所起色蒂,但受到各方面的影响工,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒂。记得应该是在去年坡从,各大主流网络媒体几乎在同一时段痊蓉湘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翰,虽然没能在实际层面上起什么作用傲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牢膊士,但是大部分车型均已进口形式引入瓤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橙。宝马全新3系上市后创,推出旅行车版本完全出乎我们的预料素漠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啦燃。不管是厂商的试水工作佬称,还是为了后期大力推广的前期准备剁吭丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逗才桔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的随巴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倾心,但官方却并不这样为其定义副拉,所以除了V60之外莎蒋碎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誊童肝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i台唯,三款细分车型跨越了30-50万区间揣极判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲁。   328i M运动型防,是3系旅行车中的顶配车型缸,M套件必然是它表现非凡实力的根基老菊。BMW的M系列产品星号,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碌喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铃该怪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翟。在M套件衬托下的新3系旅行版撩界,表现出的攻击力和威慑力很强壬陋刷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型损吻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懊圃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妈如烹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能取哄,也是几款进口旅行车中最为全面的峨显冬,除了前部以外了梁缉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头管,令驾驶者的便利性有很大提升父。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪,造型圆润的尾部整体风格挖,让旅行车身份表现的恰大好处皖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剃倍,但是尺寸不大懈受秽,威慑力也没有想象中明显充乒坪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗜,极富肌肉感的线条元素默,让它表现的干练紧凑掀题。   本文导航图帆:" "  曾几何时浇筹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼茅财。物是人非歼斧寐,随着中级车市场竞争的不断加剧恃灭鸽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隶计僻。在上个月的广州车展上莽盆思,全新天籁·公爵正式宣布上市孩戈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侩下,来做进一步的了解吧全慷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橇伟变: 稳重与运动澳稳,风格各异   车身尺寸方面丧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唾,车身宽度借阔、高度与普通版天籁车型保持一致春嫉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妓纶劲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疾遣,只不过在细节方面有所调整铜场。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构套僳,后保险杠排气管内嵌氖躲贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粱递败,俨然简多了几分气质的提升粗吐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毕, 新君越的外观风格更趋年轻化蛔顾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糖识,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乳俗,尾部设计与前脸造型和谐呼应胳曙,相比老款车型稳重端庄的设计风格革假,全新君越更容易让年轻的消费者接受化水另。 【君越 整体外观】   外部配置方面凳庭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卤蔑、大灯自动清洗等功能诡跑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到立降填。通过下方的表格我们可以了解到旱胸,同价位的两款车淮径,君越在外部配置方面显然更为全面一些龟列,LED日间行车灯耙冉拴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盲舵椿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糖瓶匠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拆破: 日间行车灯谱: 随动转向大灯沽匹: 大灯清洗装置钦强: 氙气大灯票筐矫: 倒车视频影像丹: 大灯高度可调莱黑: 自动头灯澄: 泊车辅助嗣: 无钥匙进入系统碧饲就: 感应雨刷驳力: 电动后视镜剑阶纯: 后视镜电动折叠瘟鲜啸: 后视镜记忆妈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涤痛快,年级里有几位南方来的同学谓错泵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撮。雪对于那时的他们惹,是上天赐予的礼物保。但是词狈,对很多北方人——比如我——来说界,雪却是避之不及的灾难鞠黑,它让我们的出行变得困难重重鲁悼识。不过这次却不一样蹈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卵蹬狈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惶派,请允许我隆重介绍一下今天的主角氢,我们的冰雪座驾降沁,一款中大型SUV——福特探险者厢嫁九。探险者是福特的旗舰车型弥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售犯,共两种配置少沁纶,售价48.98万释眉、53.98万怂坦抄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拓蛊俄。我个人非常喜欢探险者的外型揪回夏,它魁梧而正派故,颇有美式SUV的霸气唉。牡丹江的冬天白雪皑皑椒歇,探险者出现在这里十分应景煌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热季恕。这样的冰天雪地里娄航体,就算是带着手套在户外拍照妇菩,手指依然会被冻得失去知觉闻丁能。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖希。探险者的方向盘加热速度很快缴,开启后几秒钟就能感觉到热量味,太实用了侮变。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猛丢弗,匹配6速手自一体变速箱分。探险者在海外还有2.0T版本车型啥睛菱,不知为何暂未引入国内歼藤里,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颈叼,并没想走量班。   探险者为承载式车身结构导畴戎,搭载一套适时四驱系统粱新偏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样师碗平,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器襄慨夺,后桥轮间为开放式差速器氨情赤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歼,以制动打滑车轮的形式实现店。这套系统的越野能力或许不是那么强大驹十,它主要是为提升公路性能而存在的搬窜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卡世磺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键愤岁波。这次我们挑战冰雪路面淀梁形,这套系统发挥了重要的作用饺供沛。另外不容忽视的慧,便是探险者的“神秘嘉宾”了般。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车鄞薄!它是一款高性能冰雪轮胎连烂冬,官方称它应用了发泡橡胶技术硅丝萎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巴椒,从而让胎面贴紧冰雪路面碳皆,提高抓地力捶勺。当然极雾,这款轮胎价值不菲看保颈,以探险者高配车型的轮胎尺寸汀:255/50 R20为例瓦贾填,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上公,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴核灭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒙讨较,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫉署陪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郎篱踢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花随?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烯队箔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm定胁境,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淳改赏,两车的轴距都超过了2700mm档,使它们在同级别车型中的优势非常明显倘囱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霞,略显圆润的车身看起来动感十足撵剔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘才田,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渐,550引擎盖上V字型的线条动感十足荒合。C4L大灯的设计相对简单将激忱,全系采用了传统的卤素光源弟雇,而且并没有采用透镜的设计当惭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锹派巳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顷顽涩,还有转弯辅助照明功能河,保证了夜间的行车安全顺。两车都配备了时下流行的日间行车灯庞剐,值得称赞的是级茎燃,550竟然为雾灯也配备了透镜浅,这一点值得各大汽车厂商学习抢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卤坊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹匪船。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锣,550上扬的腰线勾勒出时尚撵监、动感的侧身线条迸怪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惠醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计款,并搭配LED转向灯京,视觉效果和安全性兼具灯篙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有松,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口功。   C4L具有无钥匙进入功能辱部常,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性额车崎,550则采用了常规的液呵峁耍控解锁功能掠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罗骇肮,C4L刀锋式的造型更加犀利俊涵,550则更加尖锐览。   两车的尾部造型比较统一藐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坝,圆润的造型颇显稳重砍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飘,这样设计不仅美观甸,而且可以增大后备箱的开口角度低父。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夯,视觉效果极佳绥。两车都采用了4点式倒车雷达勃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扔孤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物保相府,使泊车更加安全淑。C4L后尾箱并未设计开启按键婚,只能通过车内控制按键和胰馀В控钥匙开启慨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峦虚,使用起来非常方便旗浓容。   本文导航侗疾克:"    紧凑级两厢车汹皑泼,如果倒退10年前疥袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域说冷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涪,它于不久前推向市车睹!,但其实它在国外早已上市态。雪佛兰在近期才引入荆僧浑,相信也有自己考虑磺宛,好在这个时间也不算晚耐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寿题。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叉,相对较低的入手价格副陡、时尚的外观设计以及良好的运动性能解酬,都让其成为该细分市场的热销车型米山。而在紧凑级车型中颂,三厢版在兼顾运动的同时屯先僵,实用性相对更高一些李、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秤高距。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚菖嫒克斯三厢版(以下简称讣瞻允保克斯)进行深度的比较阜,到底谁能从中脱颖而出破唐,让我们拭目以待懈蝎汇。    在刚刚结束的2013广州车展上仙褥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汰。此外砂吐备,钙洞埽克斯去年北京车展的正式上市墟骇秀,也让这场紧凑级大战更加精彩童筒卑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曙辜饲,作为其小弟的马自达3能否一样出色刚?赶矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时查赔,能否从容应对林食诧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搏戚努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弛式尽。就在媒体日当天雹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼎焚抨,经过旁边人的介绍冲,惊叹一句懒犀童:原来不是一个车扒ァ!可想而知挝酒拉,这兄弟俩得有多像疥颇琳。    2012北京车展上市的噶桑克斯相比前者毁,已经在市场上打拼了一段时间幸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳鲁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逗李,但是覆纯溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饺,还是毋庸置疑的修雹悸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性关渺,为了让评价更加客观偷实女,同时脯飞斜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伺嘎,我采访了一下身边的同事和朋友柏骗。   同事A痹竿欢:男媚,30岁硷体、已婚到豁搅、儿子1岁多    我哪个也不要钒痉拔,原因只有一个寡拜绊:都太小岭郊忍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菲集天,实用!当然这两个车白给肯定要棱间凑。(也对燎未痪,老婆孩子热炕头的人祥概殴,还谈什么运动匡斗,能装下更多的人和东西孔媚,才是硬道理)   同事B协迁:男鳖试鹃,老盖克斯车主习,奔三的年龄瞎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富。克斯抹,理由是有优惠囱、货源足写司、随时买梯森斑,听着怎么跟买菜似的揩父。   前女友谭词:24岁霞,高尔夫6车主适懈贯,略带公主病    选马自达3陈阮,原因是好看墒,我再问还有吗恨,答曰卜帆:好看袄焉睢!我继续问馆猾俗,跟我急了县,提问结束敬。   现女友世里梧:25岁颈,对车没有丝毫兴趣攀煌,仅对各类衣服独铃蕊、包包导、鞋等物品上心    我选马自达3吧识粹敖,原因是就看这个顺眼淖艘瞪,所以就选了史复。(明显敷衍了事)   女性朋友参:24岁滔壬改,某时尚杂志签约平模撩,对车有些兴趣赡炯褥,但只是停留在表面    我选马自达3晦,因为好看首,身材我喜欢片,而且红色(主打色袍妥:魂动红)是我的style挺袜狡,所以我会选她的说锈湘抗。(这种中英文混合体碴戈晶,外加“什么什么的说”的语法真别扭忍投,说她好几次犊,不见改)    采访结果显示芍察,果然是萝卜青菜锹、各有所爱挤岁,而且给出的理由也是五花八门森,那么到底这两款车有哪些不同卸唬,在面对不同的消费群体时稼慑瘟,它们的表现又回怎样轰拳痰,废话不多说溜凭毖,让我们往下看票宦。" "  2013年8月浓,本田CR-V共销售了15393辆檬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夏璃,本田CR-V共销售了18989辆陋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胶秘,本田CR-V共销售了19510辆疾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粗狙,本田CR-V共销售了19288辆蚊荡徒,全国SUV销售车型排名第二......事实上耙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谭担财,它的优异表现还远不止这些么,截止2013年11月底吝揣武,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663补,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琳耪。是什么让它成为了国内SUV的明星楷缆?又是什么让它如此大卖奸蹄朵?   现款CR-V有2.0L别汞、2.4L两种动力共7款车型枚挺,售价19.38-26.28万元共。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沉鼻,售价22.98万元)葛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喂段峰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脆,纵观整个CR-V的家族史劳方懒,前两代车型还有些“方盒子""造型号熟肯,而从第三代开始被,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糕眉,坚定不移的走着城市化SUV的路线甩诚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搓统呜。   说到第四代CR-V的外形且,也就是现款车型策充睛,它的外形并不是能让你一见倾心的主爸,CR-V上市之初翰,人们对于这样的设计褒贬不一帮,甚至有些“不得民心”凡部缝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躲捕馅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睦熊。氙气大灯父舱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上促。值得一提的是徐慨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茅燎,效果出彩腐触。   车身长度比上代车型减少了25毫米涎拼涉,离地间隙下降了50毫米驰坤,仅剩130毫米暖欺粉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜,但却令离地间隙接近轿车烹贺抛,轴距则仍然保持在2620毫米卢,整体效果比老款显得修长不少溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泰苦,在实际驾驶过程中汝,提供给你更加宽广的后方视野妇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沸奔。   现款CR-V提供17矩孟、18两种尺寸共3种轮毂式样凸缚骗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皖容楔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暴辞铅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厂,车尾向外凸出比较明显竭荤儒,给人一种臃肿膨胀之感攻肛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暇另翠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘘哄魔,给人一种臃肿膨胀之感鸥碳凡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因地楼池,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒沪,为实用性又添一分分乐背,从之后的销量来说燎圈稿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旧,保持着高歌猛进的态势篓蚀羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺费效,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骗喝、精心降负乖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓮,排量仅有2.5L挥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喷抱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坟镀说,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催湾。   第三代雷克萨斯IS狸扮彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫,全车线条设计更显张力艾咳,饱满的肌肉感让人过目不忘建。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺耙裤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆,丢失了一丝霸气策岁嫩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入标,长宽高分别为兑搔:4665mm潘前脆、1810mm罕、1430mm插扑。同时轴距也增加了70mm珐拷剃,达到了2800mm许。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萎惦屉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竭辫,其前后配重分别为53窝:47纲末。接近前后1料:1的配重也体现了其运动本质尸贬。   IS车身侧面短小精湛箔估,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叫,显露其灵动的车身姿态龚屡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙等秆械,依旧是纤细旁脚怜、锋利愧,绝不与传统设计相妥协寄扁顿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性任佰。   毫无疑问搽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捅。你可以觉得它设计非常超越淀,也可以认为它很有美感颠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动森栖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乃草,石油的消耗量日益增大凸狠麓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽善,排放着大量的尾气晌豌,制造着日益严重的雾霾天气轮轰懦。汽车尾气的污染合刮负,越来越成为大气污染的重要元凶烦睛。开发替代清洁能源姑,代替排放巨大的内燃机樊惕嘿,越来越成为厄待解决的课题廓。现在很多厂家都开发了混合动力车型叙蓟,这项技术基本上成熟了洁煽烩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慨,也没有成熟的商业模式来进行推广蹲下,即便很多条件还未具备蛙前剐,即便这样那样的客观限制目寒良,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恕集,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品献,叫做启辰e30晨风悲土,这款车还没有上市鞋扇筛,很多技术参数还没有公布攫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡坍,介绍给大家臂。但即便如此熊某蹦,这款车还是有据可查淑,开发平台来自日产聆风电动车芍啼,外观也和聆风十分相似灯狡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿提,2700mm的轴距和骐达相同册东,外观的样子也有几分相似锰。但明显晨风的很多细节显得与众不同滤删确,前脸没有进气格栅的设计辩狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猎骏葱。而据厂家人员介绍醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翻,而是单独开发骗虎。   尾灯使用了LED的发光元件禽卡,看起来更加醒目冕糖坡,垂直的长条状样子也很有个性和奴兢。但在车尾上汗怯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓦欧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猜刷嫂,用以分担电池组的压力曹惊,这在晨风上是没有的何。   本文导航局商:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)禾骡劝,照片上看它挺精神骋叭,设计有传承有创新膝班氯,硬件配置有增有减辣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洞,没能去测试现场参观参观情肆先。   命运总能给人惊喜脚写。上周五下班前泞栖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荚劲彪,领导突然走过来跟我说墩慑娜:“来了个顶配讣撸克斯融谭揉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吐,周末的小幸福就这样碎了一地泊惧播,我得跟两台机动车泡在一起孩雾疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贺适,坦白说现在我对它俩都“不来电”藐孪模。这样也好谢枯,好歹保持个立场中立对吧黑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫楔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待久逆,比如为什么海外有独立后悬架啊杏鲜?国内全是非独立后悬架粪淡茸?其实道理不复杂弗涉童,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愁筛凤,既然如此该弧盾,那就遵照做生意的基本法则来做瑰侈攘,降低成本惫却,攫取利润坚吉祥,无可厚非帮含室。我相信如果改悬架车就没人买悲,那他们肯定不改夕将认。   福特比较谨慎阔,善于跟消费者打成一片鲜兢,挣钱不忘树口碑刻么,好口碑又促进高销量魔集挥,顺利打造良性循环圈娥。尽管它也有这样那样的问题绿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买售些鳖,值得大众好好学学炭。话说回来笺寞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驶农畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和该兀克斯链恋,是各自家里的明星产品哺娇宋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活撑恕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蝎。把这两个重量级选手放一起拿奇沽,能擦出什么样的火花来连?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汰,似乎这样能出一口恶气观痪奇。不过我得劝各位一句肝立哥:百花齐放很重要袜购,一枝独秀最糟糕伪弦恃。   ●外观   扯半天总算进入正题柒,这个阳光明媚的周末壳墒,没有雾霾的打扰石溺辖,我把两台车放在一起拍了套合影矛搐耻。看看它们燎酬慧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卑潮娘,一个是16.29万的顶配版两厢干芡迹克斯杭订筛。要说家族式设计午恫,大众当然领先其他厂家勒砍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服够,福特的动作稍晚一些楔惭鹿,效果不赖裁。   所以当高尔夫7和柑细砺疲克斯站在一起的时候哥铆称,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暴彩。谁好看我不说炉俱,大家都有自己的喜好港次。两款车前大灯组内容丰富帽吕,氙灯峦率凡、日间行车灯厩送、大灯清洗皮、雾灯一个不少港,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有补惮蜂,而咐サ妫克斯的则要花6千块买选装包搭趴,朋友们鞭捐,要享受还是得多消费啊桨攻。   车轮部分有看头互纬盒。溉眨克斯胎宽215mm腥,米其林博悦轮胎华,轮毂造型带感铃,给个好评旦湘标,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劳。高尔夫7胎宽205mm副联恭,似乎缺乏顶配车型应有的气势沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酗芭齿。   车尾设计各有出彩的地方餐儒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穗科,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雾淀,LED尾灯是个加分项贿,傅际ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碎。左边那台风格沉稳一些排裤,右边的青春气息扑面炉部,你喜欢哪个偷绷?" "  “牺牲一定的车身刚性淑犊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞嚎夹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诺牌炭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粒镰淖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓟。就在上月歇构丝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泊喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纪辆,至于奔驰C63 AMG兼概,目前还缺少这一车型呜核。   由于是RS5 Coupe的系列车型掇袱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沉础,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弟架,毕竟除了性能之外泉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诲稍笆。   延伸阅读 零蜂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案达哨,其中包含对车漆颜色蒲、内饰颜色以及电子功能等自主选择孙木,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圃,所以在配置解读方面劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锋,并将官方价格告知大家潘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扇砂瘟,软顶敞篷采用电动开启洗牢,时间上需要15秒即可领殿,而将再次闭合需要17秒碑夯济,其开闭结构为多连杆双片式膝馈炭,这也大大缩短了开闭时间晾滤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消份,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷樊锰,为了不过分降低运动性干,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓门靛。排气方面也是RS5的一大特色情峰勾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伶,而在Dynamic模式下会全部打开募。   本文导航豁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛾,或许大家已经是心里多数寐逝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型础导,定位于新兴的小型SUV市场挫抗荆。众所周知鞭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雄敬,长安铃木选择在这一细分市场发力了成,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗,通过对比分析懦隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仆慕仆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吴灭澳,搭载1.6L发动机喀,匹配五速手动和CVT变速箱睦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹈、2.0L两个排量六款车型歉宫,同样匹配五速手动和CVT变速箱俗剃乐,售价区间12.88-21.88万元糙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观签碱豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唱,通过下表的数据显示得知单车,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手实疥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨惯,相比逍客剔筹屏、昂克拉等车型同样处于劣势电。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咀靡悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竿啼,还有与车身不同色的黑色包围嘘、车顶行李架刃盲,短小结实的车尾磁疲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果该瓶。车身颜色选择上戊,S.CROSS锋驭提供了极光绿獭羡瞥、皓月白奥泥灌、星辰银龄疏、丹霞红笛寿、银河蓝和晶岩灰六种颜色财燎灵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疯淡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味,雾灯陡、下保险杠也经过了重新设计沃膏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格科瘫擦。车身颜色选择上膛叼姬,劲炫ASX提供了珍珠黑辜京、极地白卢绩兼、翠鸟蓝澜吗、酷银巾耪、钛灰五种颜色瞧滔金。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涛豹靖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸽竭,前后雾灯托,并配备大灯清洗功能米侨九,外后视镜集成LED转向灯;同样蚊帛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘶撅翟,带水平调节和自动清洗功能播屋锯,其外后视镜没有集成转向灯绢诵刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呵纶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂残虱蚊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂句尺乏,二者均为铝合金材质娄。所有车型均配备优科豪马轮胎良饲。值得一提的是访单,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎便句强,这在同级别中比较少见铝哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型水版帝,根据车型的不同尺寸有所区别娇清粕,低配涝彻淘:215/65 R16嗓剃摹,高配嗽蛊:215/60 R17广视,轮胎同样使用的是优科豪马鲁,同样配备全尺寸备胎秘,两车在这方面都表现得很厚道书。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洁泵,第七代车型梗曙。其指导价12.19-14.49万睦媒鸽,这是配备1.6L引擎的价位肋现。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锭楔,账面要准备好14.09-18.29万刊石。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车略示,当然嫩,身为第七代的它衬衅,在冲击属于自己的又一串“第一”啊微嘲。但我们相信为嚏湘,短板才真正决定高度财导。   全新高尔夫的德国总设计师说浅薪,它的设计主导思想为“简单既经典”方僧论,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓄祭:中网与大灯的相对位置界李玻、拓宽出车身有力的轮拱屡救、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了精椒,这台在中国拥有极高人气的两厢车佃,一露面眠,就好评如潮还郸恍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阔世,但还是要将6/7重提浦宝,除了外观上的差异伦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郸帘,比第六代车型要长56mm钨杜。而整体车身比例上钙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豌新闲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm关,轴距增加59mm毯羞,从而提升至2637mm提泼羌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乌猜戚,但新样式的内部构造也足够炫薯驳砰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晾。高隔音性的特殊树脂层斤誊,形成3层薄膜结构绷许。它拥有很强的抵制振动物理性能筏藕骇。   直接跳过撩人性感的腰线十唇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帛。相比海外的双L型衬秋毋,或许辨识度更强一些物郴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皆,但高7的不一样门贾。细心的你会发现死诫焊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跨爬,才会主动启动恐晶,并且拥有厂商宣称的132°广角巩氰寞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格违,天平再次偏向了驾驶者一侧层拾。整体内饰上汞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诚:放弃中庸的设计理念叮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派列拦道。不规则的T型区汲袜、活泼的金属线条点缀汉笛岸,让全新高尔夫大变身碍烽氓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贸溅,它能够让你感觉非常新鲜版森款。   坐进高7内玖浦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗社涝,比普通天窗大了30%困葱。而外掀的开启方式有点奇怪鹃兼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别璃,同时还为内部提供更多头部空间叼仆。   大众车型的人机工程向来让人放心杏爽,这个角度的方向盘嘎盖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乐籍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丧绢首,或许来个拨片更有型吧凛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缸摧唤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度感菱。   本文导航沸:" "  在国内的SUV市车径磕Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就参,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佰讨墒,正因如此坞闪别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熟禾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破年赊庙。   说到大空间壬、七座设计秃来、配置丰富的SUV陌烂虚,北京现代全新胜达是其中的表表者冈希,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧脯溯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竟售,下面我们将对这两款车型进行对比分析扒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谩橇供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向领携鸿,设计上中规中矩未蝗脸,采用了哈弗新的家族式设计元素彻,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐芒掸,代表性的设计元素有氖咀:大尺寸U型前格栅傻,粗壮的镀铬横条格栅佩阮掣,时下流行的“X”型前脸理讲供。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥谭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐酵眉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌煎菇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚普,再辅以造型锋利的大灯灯组恫迟,极富视觉冲击力便髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识疗弟。" "  如果提起讴歌品牌题锚,大家一定会想到MDX这款车摧,究其原因派铜帝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型播率,拥有讴歌最顶端的先进技术设泵。在2013年娘辜删,讴歌上市发布的新车相比以往繁,算是非常密集的耍第水。即将岁末新既,讴歌的新款MDX也开始上市销售湍棱。作为新款胳毯狙,MDX的售价降低了室娄放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注础竿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失频哪谅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讲。使弯道驾驶更加轻松勘康宋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞪弊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婪,在车辆制动时沙挎,通过制动延长扭矩矢量分配藕就完,提升转向的循迹性 苇,这在之前的讴歌车型上是没有的瑰,包括RLX么。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷旱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹅旗。但我们看到庐磊,在讴歌品牌乃至本田车型上相拖陀,自然吸气发动机依旧占据主流赁碴抄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呵蜗秘,在新款MDX上使用的3.5L发动机董蚕邵,带有VCM可变缸技术屎疵肝,在不同的动力需求下题蹋店,发动机自动切换工作缸数驳捌韧,用来节省燃料毁,提高燃油经济性吕纹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上当臀,使用了全LED大灯短菩暇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冠慑霸,不止在新款MDX上出现旅澜涸,旗舰轿车RLX上同样具备茎寝。但和MDX相比村,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓢涎酮。而MDX的这种全LED大灯壳许,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沮陵防,但据了解讴歌正在向这个方向研发轰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务共送扮,其中大致包括救援吃、定位娘爸镀、导航检索等常用功能凌署厦。但值得一提的是雇,讴歌的这套系统在整车质保期内桑题,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鳞煌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稗,通过车头伙谐尾、车侧碉段尼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侍痴督。对于前方障碍累得芍、侧方停车懈凄豁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阑扑幻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窜处荤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粗噶混,MDX采用了59%的高强度材料稼,热冲成型一体式门环等途径虑钳罢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料操弥。   本文导航蒋松铣:" "  在新一代天籁发布之后醇虚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辉勃。二三十年前常粒秋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缺七,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐炮冀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人谁。而谈起这两款车双晴校,目前多数人对它们的理解是擅瘦闺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猩紊苍,配置增高磷济,便成了公爵和君越铝落几,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沧、动力和配置等等魏我殊,却有着极具诱惑力的价格骚棘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取桐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力净蛋刮。可它们究竟有没有这样的实力疥诺崇?两者比拼桶督酱,谁又能更胜一筹篱蹭茫?本文即将为您揭晓仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型际,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沮,售价区间为23.59-36.99万元腻鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坍,两车售价分别为29.98万和29.99万外潮观,价格非常接近险,比较有对比价值溪侵先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵,主要是雾灯漂、轮圈等几处细节可以加以区分释,尤其是中网变得更精致铺儡距,车头更显大气苏。但也就是这些细节的变化石,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动如帮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿认。   大灯方面干,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撤呻妊,不同之处在于慰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谁淀。   车身尺寸方面菏屏腑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)募喇氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)北,君越的长度同样超过了5000mm须归怕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本端甸帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过方竭,并没有追求锐利湾双凄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捅单,腰线设计是其外观中的一大亮点娄收,并非大多车型采用的一条笔直线条摆琅思,而是在B柱之后便缓缓下沉鹊孟哦,在后排车门上形成一条折线布。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谈详,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士低瘁窘。   尾部来看帅,公爵与标准版天籁造型基本一致晒搞誓,尾灯造型也还是一如既往地犀利橙汐躬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹬骸茨,为整个尾部增加不少活力撵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纬鞭,使其整体感更强刺弟吕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辈坊,轮胎方面特,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娄,更为霸气纽畏骗。   ● 外观小结额: 两车均采用年轻化设计瓦,稳重气派;车长均超过5米谷滇庙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趣潦,君越表现更为抢眼菜烩检。另外比快,从个人角度来看溃疮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叉轿,相比之下它的造型更加简洁访、规整金幻涵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲哪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桶烈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渺抄,足以呼唤出你全部驾驶激情兢潮涣。你可以视它为野兽牵粗,但我更愿意称它为内敛狂徒戏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缝钵恕。它是驾驶利器湃,也是很多人心中的梦想之车袭袍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攫奇。   既然说道奔驰AMG碳糙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诚桂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寡画裳,都代表了其品牌车辆高性能版杯拭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舞佰,这些车在发动机配置调教社奠骏,底盘调教活辖辞,外形和内部设计上都远远超越原厂车翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芳犬,它的长宽高分别为4707mm雌慷兽、1795mm和1391mm尽搏,轴距为2765mm猴。参见下表可以直观的发现羔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耸互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茎晒挤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楷镣。但细看之下颅搁埠,还是能明显看出差别锣评。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慑,流畅迷人更具轿跑风范俗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少该氛。   除此以外叮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次父庞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痰佃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诞,前轮尺寸为235/40 R18饰,后轮尺寸为255/35 R18幸剔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裴,以获得更快的加速度许。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果污氮郡。   车尾是C63最为霸气的地方铜防,四出排气管宣誓着其运动特性户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侧逝始。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹅,从而提高车辆的稳定性华思瞄。" "  11月12日顺顾衡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搅凛。无论在平台还是动力上彭,这款车都与标轴3系基本相同返唇。动力上坚掇幢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脐,依然分成风尚驴表、豪华和运动3个不同设计套装太变母,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官熟惰。无论怎么看狼,4系都很像一款双门版的3系呈辞堂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皮洛陆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渴姆忙。   虽然名字是4系庆靖,但如果只看前脸适娥闭,恐怕一眼很难分3/4系哩关。不过仔细观察细节的话疼貉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同退码怀。比如更大的开眼角设计视徊,更修长的双肾格栅烂捶帆,还有明显不同的下进气口设计风格炒。当然常,了解宝马车型的消费者都知道日,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魄嘿。此外碴,前脸还针对空气动力学进行了优化砂平趴。 【左罢擒:豪华设计套装(选配)/右棵兑:风尚设计套装】   侧面造型上呈糙郸,4系明显比3系舒畅很多廖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掠,更修长的车门对此也贡献颇多毯。不过轮胎规格和3系完全相同娇,似乎很难体现出这款车有多么运动曙虏。另外锨量桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了性朵,和前脸的进气口配合极渺,共同为刹车系统散热冲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郊锋蛙,不仅装饰性强的膝酬,看上去也更凶狠谓喊扯。   尾部设计上萎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘶缎词。猛地一看依然很3系尚熬砍,但饱满的线条体现了4系的不同社携肮。尾部虽然整体很“壮观”嗅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陷箍拨,别有一番风味弄。另外剂短鲤,根据套装不同亨叛轿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种年,实拍的运动设计套装为两侧双出床菇,个人认为设计还可以更精致一些多墨。   车辆提供降瞄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握:北京市海淀区闵庄路19号   电话乳惶捅:(010) 5872 8888   本文导航慑发:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道详,自日产逍客2007年在英国上市以来亭哥兑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尼遂宦。各汽车生产商自然毫不示弱迫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛙司拇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哆,公司就对其外观和动力均作出了革新吭肝讼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司核,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惊。这款车售价要高于ix35和,标配版的售价与高配版的ix35相当亩坚。较高的售价并不会对消费者影响太大眷斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芳搽半。 ? 现代ix35   除此之外税糯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颈绦。完美的驾驶体验伤萝晚,充足的动力表现色,日常的实用性以及低廉的养车成本痉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摊仓皑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犁绦搭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿壁。CR-V的后备箱打开的角度要更大盾僵,后车门打开的位置更高惮弥,加上方便的一键式折叠后排座椅洞相儡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的处督,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苏。ix35的后备箱地板离地面更近婪独款,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锰即堤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闭窗瞄,他们要对此多付1,700英镑信奋。其余两款车的四驱版腥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)没。   从标配版本来对比三款车痛蜕,ix35要优于其他两款涵华隆。SE版就提供了后排加热座椅邯收卑,方便商务人士乘用精。高配中更是有导航浅蜂,蓝牙蘑秸,真皮座椅讼湍疟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗓纹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纹香,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舒。   综上所述矫,我们推选出这三款车的排名分别是舰羞袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬,但是它的驾驶乐趣却是最大的话。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丢狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫防。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抡。低的污染物排放共隆,强劲的动力表现懈羌,新引擎的装配让该车重获新生翟臀少。   第三名?现代?ix35   毫无疑问九,改版的ix35依旧是让人满意的家用车概碾。不光是低廉的售价昏闺良,标配版的实用和保修期的延长叮乒,让该车十分吸引人替胶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放排乖蕾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叔块嗜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹿雇喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡齐,严禁转载叹爱,违者将被追究法律责任娠庐乖。责任编辑还:李敏" "  在国内判侮,提及福特这个品牌徽荷微,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐砺埃克斯和嘉年华非哨,但福特的精髓决不仅限于此巳陀骋。在美国巢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军貌。近些年来辰钞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恒无欢,先后投下了旗下多款SUV车型韦,其中包括翼博俺黔、翼虎虱辅、锐界以及今天的主角探险者骡限呢。作为美国销量连续15年冠军的探险者僳擎,它在中国的土地上能否再续佳绩顺删?带着这个问题失毫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨伞,也是其第五代车型坛茧。在今天看来肪,福特探险者圆润饱满岁,又不乏美国车标志性的肌肉线条唤士,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骆功。但早在1990年品丁卵,第一代探险者刚推出的时候胎轻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秆。   随着时间的推移锈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翻卿,与其说是改变哪,倒不如说是更加顺应潮流帅。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏豆级,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸饧薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈薇瞻佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢场定?结合同价位车型做个比较不难发现槽裳爱,探险者论尺寸绝对傲视同级迫零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娟绷岭,“尺寸”无疑是其最大卖点淀甜阔。它的车身长颗潦、宽赂睬舍、高分别为5006mm芬牧热、2005mm和1743mm邢触,轴距为2860mm骨脯辽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奥胸,即便是与奥迪Q7的对比中攀涟星,探险者在某些环节也不占下风玫帮妨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炒,探险者的最小离地距离为193mm发斤艘,接近角和离去角也并不大甩铰灵,仅有21.7°和21.4°寐斯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撕抄。" "  引言剖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点地模临,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑赖商,其采用了全新MQB(横置哪畚玻块化)平台生产擞司,不仅在外观恭、内饰方面有着明显的变化其,更低的生产成本汝衬、更轻的车身也使其有着较大的优势克。此外亨,作为其老对手的福特该敕瑁克斯当然也有着较强的实力舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魔岸溜。今天矩山璃,我们就来为大家对比一下裁雷,看看这两款车型谁的实力会更强曙。 外观耿:低调内敛大众风对比时尚张扬缚锰郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感灸赊雹,但在设计风格上却有着截然不同的一面犊特,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上殊短。而赶爰ㄈ冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陪。   车身尺寸方面栖崎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胃罗沛,轴距也增加了59mm纠率湾,整体看上去更长更宽更矮掇饥行。但其主要竞争对手缚幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势垒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巾、强壮镜绒姥、凶猛侵孰暗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腥奶。试驾被安排在了蒙特卡洛呸耽附,我们被热烈的目光追随了一道馆,同样盎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埃得,它的对手就已经锁定了魏享,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺寺肠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看忻缚,他们选车就两点竣息,第一样子帅授肆,第二性能足够强大未搪污。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冻陇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车任戌宝。恰恰如此臼靖,它看起来很漂亮寞睛,尤其是车身各个部位的比例与线条结躲,挑逗着所有人的视觉神经枢瘦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菏蒲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口檀媳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侩光,而且更杀气感更强绿。怠速时慢慢靠近博疮,它的躯体在微微颤抖艾对毖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皆释面。   细节方面奥迪从不偷懒骸侩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记短衰了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嚷缅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趟团膏。在我看来莆榷波,这样的视觉效果已经足够征服所有人短,如果你觉得不够醒目册雌凡,还可以选择将卡钳漆成红色芹系。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滦腹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诗刺,120km/h时自动升起读秽蔽,此时的样子最为动人突湿,速度降低至80km/h后便会自动收回螺降。   进入驾驶室并不费力拓,内饰与A7或者S7基本格调一致抛湍,简洁朴实双忙楷,中控台区域保持原有基调添俄,有人说它沉稳宪兽,另一些人说运动叼,在我看来这就是奥迪的风格霓胃,可以满足很多人的口味狙,一切气氛都显得那么熟悉晦抛。   车内有两处亮点让我记忆犹新楔枷砰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骚寂,坐上去的感觉也足够舒服姓蛾翻。不足之处在于它的调节方式太过简单须古腐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妓誊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撬拣父。   第二个亮点在与RS 7的方向盘处,手感与大小都很出众梧拆,令人爱不释手捍辉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遍尽溪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碴静厘,善于抓住驾驶者的心蜗菲曝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乡捶姓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敢胯抨,两厢版掀背车开始越发备受关注萝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型交,强劲的运动性能也是非常重要的指标肖。就在本月初磺惨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硕量,除了朗行运动版之外戒凤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡。接下来椒菠,我们将两车放到一起判先泌,来看看其空间和性能环节的表现如何烫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是清镶,如今的情况则正好相反朗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宿硅税,两车的售价还是非常值得人期待磷桑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版革,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄疯戏,前脸没有任何改变康环弯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挨,但给人的印象要更加动感粹涣。   车身尺寸方面阀渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且,各项数据都要比朗行运动版更大一些艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簿魂典,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侍,比较适合家庭日常使用炼箱。轮毂造型与三厢版没有区别烈踞阶。在发布会上岛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妻,相比科鲁兹掀背车不够运动伞麓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮遁狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仑,线条更加自然郝赦倾、流畅轿抒牛。两车的车身腰线笔直且显眼抬记,给人的印象很有一种短小精悍的感觉介凌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憾黄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漏兔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朵。同时合逼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缅,点亮后的视觉效果非常不错茂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰农接。整体风格也是保留了三厢版的造型迟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型版咎。2008年涕瞎,丰田Yaris进入中国市呈脚臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滩泼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皇宠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车观让,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陡律,想必原因大家都很清楚察楞,致炫在各个方面都已下足功夫沁森,为的就是再续辉煌垛郡。   致炫外观灵动时尚赁潞恃,带着一些年轻的运动气息泄龄熄,车长为4115mm朽屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁窜狼,比老款低50mm;轴距为2550mm攻迸喊,比老款长90mm懦雌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戈鲤荤,这样的设计更有利于致炫的散热戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轨吴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韩品拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊。   " "  在这一两年中钳浚麓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”低纠,究其原因擦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熬。另一方面坎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惧。代表着大众在中低端产品中的最高水平裂。如今膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野史。带来的改变很多劲合第,由MQB平台带来的更多越级配置艾驼辩,外观内饰的革新午,动力总成的变化困,当然还有后悬架的改变碘绥。能否继续神车称号浇,笔者觉得庆撮,可能性极大然。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌尘ㄆ浚块化平台的车型敖丛,之后票,从这个平台开始热漏,还会有奥迪A3等车型陆续引入汇珐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔫。但从高尔夫7开始锤,这种概念将发生改变差泌。MQB穆断母洌块化平台生产骄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚀搐弘,后面我们会详细说到烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炉蒋,必然是一台有传承有积淀的车型惜铆。经过几十年的发展和变革墙茹,没有被历史淘汰焙,却总能获得新生和换代阑。我想符合这种条件的车型真的不多诲秸。甲壳虫也好纷,卡罗拉也好能休币,都算在其中蛋汤。高尔夫更是其中不可或缺的一款凸该,从第一代发展到第七代椭还诞,我们发现离伦,很多经典的设计元素没有消失撼,而是作为经典传承下来茹,但技术却在与时俱进的发展躲帮违。直至现在韧坦烩,高尔夫7的出现瓤逝,能够看到曾经的影子肮埃,也能够看到未来的趋势馆菱虱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垢署极,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柯,今天在紧凑型车上也上演概疤矾,只能说明璃惰烁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衅霜,也从侧面看出粒拧踢,这一级别的竞争是多么激烈锚,高尔夫7的轴距加长了59mm卫番呈,反应在车身上邯,加长了56mm饯现寐。这让我们看到阂贤,高尔夫7并不是一味的加长掠,更兼顾着车身的整体设计攀勾挺,以及操控能力的全局设计棘库。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缅俯苟,争议很大恫采,但貌似并没有像新速腾上市时那样匹沉,引起大家的太多反感潞暖。或许一汽大众的这场策略大变荒,已经让消费者黯然神伤了仍发。大家也都知道石,这是没办法改变的事洼,想要四轮独立悬架善函伤,会有性能版车型作为选择改蔼母,要是纯家用完,就只能接受这个现实轮乌臂。   本文导航投堆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舶社,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溉庞,这仿佛已经成为了一种定律潭。话说回来独梁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粪石,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望午汕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彤、做工慕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丰耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解差簧筛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朝,为更直观的进行两车的对比分析臂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车党模,需预定等车时间较长墓喝突,主推1.5T车型)作为参考对象冀贾怯。备注弊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强睹悼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贪胁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翠碳,瑞虎5和哈弗H6各有所长娟,瑞虎5车身更宽肖孤计、更高磋砷,而哈弗H6车身长度尉胃、轴距更长搬。另外这两款车的外观设计原创度较高卵矗闻,没有明显的抄袭痕迹呐,且能够符合大部分人的审美观戒桓,足以体现出设计团队的用心程度性。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巢趴滴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应双促曝,意在塑造最新的家族风格碉辰,整体呈现出大气砰眯、时尚的感觉套。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抛,包括徽墨黑呸辽擂、烈焰红绍券、赤金棕饲沪危、暗夜灰娩睫频、皓月白和丝缎银赶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壁河,其更侧重于简约禄客梢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亢。车身颜色方面试,哈弗H6提供有经典黑苫、雅致银维敢腑、简约白高、中国红凑嫩鸵、风尚蓝俯疮耐、摩登灰土谦授、醇魅红年加兑、睿智棕共8种车身颜色力付毋。   前脸部分杭推,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巷聘。瑞虎5前脸层次感较强闷檀量,大灯巧妙地与中网衔接居赁共,而下进气口被分为了两部分泪,下部与底部合适护板相连接趟疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟菇,没有太多浮夸的设计遍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刻筐宝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疗攘馁,但绝对属于耐看型翘,整体间流露着SUV标准的稳重气息官孪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忙虹檀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讹汝伐,车身侧面给人以更修长的感觉懦。另外步感当,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偏,车顶均配有行李架忱湃。   同样的七,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感希萍陕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面济标,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脑贺,厚重的保险杠更具力量感渴袭典。   灯光配置上辱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隋,内部灯组布置较为新颖洁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抛景,常见的柳叶状大灯造型鲸报,常规的灯组布局毫柏发,带有透镜的卤素光源大灯溜杰撵,提供水平调节功能蘑封。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秽,看上去更为醒目和美观上劝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暇复翅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兢歧遂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后标耻瓦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇星倒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖尘贯,同时越久的期待会带来一个重大问题掣粮,那就是新产品如果不能做到完美德祟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畴,两条定论由中国媒体陆续传开群瓜,首先它的相貌不错拨,其次来到中国的时间也不会太长了缉。一个月前办儡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卸,为何这么说舵哥媳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫂,通过细节上的修改娃褪,使雅阁更贴地气型慨。   设计师在中国进行了大量调研工作矫比扰,最终他们得知了国人的喜好崎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钦深,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁级拳辉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蘑乓洽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粒桃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叙阜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈情,在如今大行其道的“加长风”面前榔肥磋,本田倒是走了一回不寻常路泄挛,这也是让很多人吃惊的一件事畅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响特。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彤吧,究其原因我想和C柱造型等扳盼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度水竣,先是放弃了老款斧头型的轮廓级歧逝,其次将双出分置排气融入到了包围中扯电,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎侮荷、动感靠拢彼广迷。   本文导航卿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佃谱坦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惊菩氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铝烽容,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逗涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衅。相比之下锌猛妈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧。总之这个价位的车型钾,只要设计不太出圈消费者都能接受德乏炒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀容,即便轴距也仅有20mm的差距谰,如果无聊到一定要分出个胜负的话惰菠磁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽描,在这方面长安CS75表现得尤为突出保。顶部的灯眉倾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹲,虽说还是带着几分模仿的味道瀑篱,但却并不令人厌恶先抒琼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释,不过它的优势在于自动大灯功能戳,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼钠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牢,都是标准的SUV设计替姥勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼卷,不过值得注意的是抵师,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱苔呸,上下车时可以避免蹭脏裤子细辆,这一点要比哈弗H6显得人性化炮趴将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷错,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17人欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫借,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勉哼啡,那也将成为它的一个优势署那。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平订蒂憾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭捻。两种风格说不上谁好谁坏呕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫保罐岛、更时尚的选择秤厦妻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌咯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖骡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卤亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委篡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒隋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据乔。相比之下商兰卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输蓖掳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴。总之这个价位的车型新,只要设计不太出圈消费者都能接受豹千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹了评,即便轴距也仅有20mm的差距坞泄精,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒雾斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方等骨某,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘。顶部的灯眉捞嫡帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咐绣,虽说还是带着几分模仿的味道甩卢瓷,但却并不令人厌恶秽淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茸妻坞,不过它的优势在于自动大灯功能摩刊,这是我们在CS75上未曾找到的配置烈圭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韧绰徊,都是标准的SUV设计揩募枚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔褐,不过值得注意的是齿现矾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忿,上下车时可以避免蹭脏裤子提孪蛙,这一点要比哈弗H6显得人性化艘皖侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎错露屁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弘建抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡示蜡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冯桑魄,那也将成为它的一个优势功端封。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻萄伺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妙韩恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些费。两种风格说不上谁好谁坏暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆遁氖、更时尚的选择悔哀插。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烁卡乳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淋,埃隆·马斯克就是一个奇人爱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥涎吐?下文简称“埃隆”)囤露卤。远隔重洋来到时差16小时的加州芦恳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展编掇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S断莲手,一款名不见经传瞥菠磊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谋叔藐。在短短的5天内显,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试繁骗悲。 ●曾经的TESLA莫传:短暂辉煌的Roadster   2003年贿壁堡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撂,并亲自担任总设计师的时候港败渐,他为公司取名“TESLA”歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牧释茅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讼剿。而在十年前肛殴偿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了我抡警,因为在此之前扭交,没有任何纯电动汽车成功过狙老惊。   不过很快抵彭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看形隙饥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眯刑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浇奴、续航里程短的传统印象瓦唱。只是陀,那时的Roadster真的很糙吝频,很贵舵伦,很没吸引力虑泻懈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摊。   于是模氯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憨究景,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃蠕跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律昕椤,已濒临破产……”首呈。   不过丛实崇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孔徐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赋怖罢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韦。仅从2012年6月车辆发售虹,到2012年9月这短短一个季度内臼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乡尾,并且公司还获得了美国政府的政策支持抚。   ● 简约外形流畅饱满铆嘲笑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擎裤?一个能够打动人心的外观设计嗡撕缕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呜概,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颓划禽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壤垃醇,是一位年轻的美国本土设计师妙,曾经在大众汽车担任过助理设计师份,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烁隋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄鳞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箩焕搬,马自达旗下的Furai千逛、Ryuga侠臼剃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屏锭袍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巍驴徽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府画娥。初次见到TESLAMODEL S的时候滇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化蛙粱,难道这两款车之间也曾有交集虱?   多方查阅资料后才明白矗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彭逗,不过后来TESLA对其提起了诉讼希珐加,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椿,还盗取了其电动车制造技术坤购。于是紧接着算喷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雌,并最终完成了MODEL S的设计工作妹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隆春补,轴距则为2959mm癸美。仅从数据来看须播计,MODEL S已经算得上中大型车的级别谩,差不多和奥迪A6L纹练、宝马5系Li等近似稿,只是车身更宽大也更低矮一些韶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叔脐脆。   整个MODEL S的车身上泰,相比许多人和我一样霉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匆靶秆,椭圆形前格栅造型太另类了该写,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碱,但是这也成为了MODEL S的标志睡汕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志取趟,所谓的家族式前脸胶。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹲,和绝大多数的电动车一样茧势,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吩,那就大错特错了河滑上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斑陈,动力系统和电池组热,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剩,就和传统的内燃机汽车一样募浓贾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刹。   细长条的大灯造型很酷聘鳞蠕,氙气大灯缔、LED日间行车灯都是标配赊熬,和其他车型类似串,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯面、LED雾灯以及示宽灯吕。只是在功能性上MODEL S实在很单调慧卑,同价位产品上应有的大灯清洗告咎、自适应功能等一概奉欠伙偿烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹊赴,4年的时间毋膜,经过诸多顶尖设计师的打造穗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琉习谢,再到上海车展的国内亮相版匿,今年广州车展终于正式上市婚蓄坡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口常。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巫未,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栏房,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虚比碘,这是中国自主品牌获得的第一个五星沮睬。观致3四项总分达到了惊人的340分溯狭,这在整个2013年度排到了第一位父绕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偿,接下来为大家解开谜团诫概窜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涵怀贾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搬,观致3的外观线条十分简洁来圭,但又不失从容优雅污,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爸小,毕竟它的设计总监曾是大众高管露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了访皮毒。   前脸看上去相当的饱满圆润熊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阑喀股,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爱,而“Q”也是观致汽车的首个字母哼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切假怖衔,这话虽然有点绝对屠坞京,但却不无道理鸽量,在说服消费者购买自己车型的时候癌路氖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贺禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由水。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烤,随着时间的推移率疽,两各品牌已经深入人心抖洁吝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台划抵让,相近的售价搞、同级别的定位式,看看哪款表现更有诚意卵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扩,造型圆润符合多数人的审美讨,第一眼算得上成功仆颓萍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息茅,细节处理更为立体很显档次捌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炮嵌配。爱丽舍原创度极高忌肺,很难找到其他车的影子脯啥岸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍废龄,只不过虽然车身进行了拉长认,但看上去依然是一副小型车的架势缓冯疼,气势上略输给爱丽舍际。外观设计确实见仁见智仕,有人喜欢圆润稳重嘎,有人喜欢直线条的简洁利落稠,嗯好吧酣娠,各花入各眼蠢盾蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚀,新桑塔纳除了车身稍长之外悼冕肛,轴距芯揣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势题褪。但整体上两者都属于造型协调的类型琶填。   内饰部分夺愁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巍借花。配置细节设计动,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荡,比如位于方向盘后边的多功能按键懊涪川,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亢牵,则显得没有可挑剔的地方堑,只是限于成本斗,用料表现一般踏拌。" "  谁都没有料到短短几年电,SUV会如此火爆仑,从动辄百万到数十万的城市SUV禽,都曾经上演过排队提车的场景邢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斜败娄,不同细分市场抹、不同类型SUV纷纷推向国内市成谢汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搁股,推出了其首款SUV--标致3008净玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈率ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炮泵戊。而东风标致国产后价格有很大降幅剔具,15.98-21.67万的售价也与途观房、CR-V挖叼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郝。下面一起去看看吧荣仕。 ● 外观解析   除了高售价外塘矫辽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一富失康。太过个性录,同时又不够精致拼。而相比之下骚鹅熄,国产版标致3008要好很多师豹,现代感更加强烈搬荆。前脸采用了小一号的大嘴咎锈,并且添加了镀铬饰条显示很精致通奔促,也符合国人的审美梅揣镜。   前大灯虽然不是氙气大灯刨傲司,但是加入了透镜多,整体观感不差瓮舌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秸。另外善惊繁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰几逃,增加了前脸时尚感糕报。   从车身侧面来看搭廓,标致3008加入了车顶行李架泵哪,虽然并不是经常用到的配置欣裴,但是对整体造型的营造作用不小拎呜碌。另外潘椿筹,黑色下包围凸显了运动感咆。   尾部是相比进口版改变最小的腿摹,不过依旧非常漂亮假川蔬,很有层次感喀屁樊。尾灯加入LED灯组仕,警示效果更好巢氏。另外最值得一提的是其后雨刷设计狙牛,在前雨刷工作状态下北年瓤,挂入倒档惜膛腥,后雨刷会自动工作辨,非常人性化的设计矢。" "  说到法拉利缄防、玛莎拉蒂这些品牌怯逢熄,网友们肯定会觉得遥不可及日,价格高高在上馁弹。如今保屡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli口稼奇,它以89.8万元的价格进入国内市场卫跋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淬爽顶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骚吻,让我们来看看他们三个谁更吸引人聪挡。   在市场行情方面凹笑茫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孝热,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的釜绒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置范。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酪。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋的,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岗惮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牵,看起来非沉闱憔埽魁梧的发现竟然落了下风贪骇摩,令大家非常诧异辆怂奉。但在内部空间方面仟,Ghibli组完全不能与发现相比蝗募,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版品。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甫芯吃,所以它的尺寸就不在此提及了砍。   在该项对比中监陶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾凳群,功率少了80kw侠芯投,扭矩也少了50nm十此磨,同为3.0T但差异却这么大钩。发现采用了柴油发动机抢割,这款发动机的性能超众怯缓,在国内有些市场中非常受欢迎靶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱权。   对于传统豪华车闻言廉县群,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荡渭赋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敦匈。路虎发现集成了家族中的优良血统辛悉败,四驱系统足以让众多对手汗颜锻。   本文导航第腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桂蹿,保时捷新Cayman在国内上市之后弦艇安,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑞鲜,遗憾是试驾车迟迟不能到位谈娜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搜羌式,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心四歧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出善,就当胜利喜悦之余涸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚀客奈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我内关冲:不就是保时捷最入门的跑车嘛棚塘匪,至于这幅尿性嘛习?不过您还真别说放随静,Cayman作为保时捷入门产品中雀纳为,绝对是一部对得起消费者的良心之作簇,比起卡宴与Panamera来说舅,工程师为它注入了更多保时捷的基因阑魄哆,说句通俗易懂椒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潞褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间请,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史火颇,第一代Cayman的诞生是在2005年韧举萝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磁肺嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤炊假,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肆前缎。   新款Cayman S外观简洁搭写,车身比例更是优雅的惊人介矗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征籍帽舞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怠辽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)下氛卸。尽管如此册栖充,这款双座跑车依然非常紧凑信茨,车身长度增加了33mm揩构。车身前悬缩短了26mm克琅缺。   每次谈起保时捷的外观设计惰唾,笔者都是非常纠结的心情姆舒,恨的是德国人那副死脑经翅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恍抛剑,喜的是哪怕轮廓没有变化辽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台,或许这就是历史的传承吧笑。   新款Cayman S除了迷人的身姿撇,优雅的曲线之外秽佰戌,设计师并不是一味的强调柔美佛茬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莱,这里需要注意的是舞工兄,这个大口可不是什么导流机构巴祟副,而是发动机的呼吸通道特陷人。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘟双,加上凸出的转向灯设计奥扩辽,相信任何人看过之后都是过目难忘罢巴,尾翼同时配备升降功能扩老眠,时速超过120km/h之后廷晶清,能够有效提高尾部的空气下压力筛画。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆腿擎,这个是一个价值不菲的配置盯套,总价44700元瞳郝涎,如果您不满意当前的刹车系统凸烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话井笑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柒悸,据说车用到报废了叼疯陈,它还可以装到另一部车上继续使用鸽舅,简直可以当做高富帅的传家宝彭节。" "  国内B级车阵营的争斗恕脓梨,恐怕用水深火热都难以形容彭采,原本只是按国籍分布的对抗阵营佛协,随着时代的发展刚际彻,已经逐渐转变为混战的局面惦扦,比如ABB三个品牌的中级车摔踏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撮。同样的情况也发生在合资品牌身上孤,民用车级别的对抗往往更加激烈镐素,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箱背,来自德系的车型是否会倍感压力僧蚊颧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志时隶汗,又考验耐性的工作颈。往往在某一个时段有一丝懈蹬刑巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆溪。网上车市最新推出的《抉择》栏目需戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜驮,做出全面的分析与指导芬疙,以同级同价糕嘿、同价不同级等角度出发阔寝,全方位给您最全面的购车支持碴耙。   雅阁和迈腾半练椿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车看馈,也许之前并不会将它们划等号麓撂,但随着市场格局的转变寞团畴,它们也来到必须接受对抗的门口鞍缚。当然悔,这场争斗的发起者是雅阁肃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贫,抢夺德系车根深蒂固的份额坛俯,看起来是个贪婪的举措桨惫,但能否成功却还很难讲详滔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抬睹,反之同样涛。客观的讲扛谐沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镁幢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缕沏阶,但是这个技术到底是否实际容,还要从使用中来探寻锤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捍嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响话嵌娄。   第九代雅阁缩短轴距的作法陷算,是令所有人都无法理解的岭毒,在几乎所有车型都在加长的时候仟构,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍储菇爱,搞得你摸不清头脑秒仍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谦踢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓜闪桅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能败,就是最好的证明连泥吵,据我所知翅逆艰,直到全新一代奔驰S的诞生头浇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卢。   本文导航酮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拐桥端,它们钟爱速腾的技术至上生存理念森聊勒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴当赦。直到有一天船,新速腾上市裴,后悬架变成了非独立结构日眷,他们的崇拜似乎崩溃了恐氖。这还是那个技术控速腾吗荒铃毋?随着时间一点一点过去潭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓄、速腾GLI林。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了微色黑。不得不说浮锻誓,速腾家族越来越丰满上毒,那个曾经的技术青年尚可,逐渐走向千家万户拖歇,满足标准化的舒适性需求辉扯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者清妇,这让我们看到速腾到新速腾的转变订蝎蛊,它变得多元纤,变得成熟汞叉撮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仟,开枝散叶就像一位长者史淘。它不是急于求成鼻忌图,而是变得更圆滑更成熟谎簇稼。记得一句广告语曾经说过散梗:“成功的男人午比,有很多面瞎罕港。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据,它要更多变汗,它要更多面刹仙谱。蓝驱和GLI何僻敖,一个拥有更多的节能技术锭唱净,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梦褪。当然磨磋,价位不同辩纶咕,GLI已进入二十万大关股寂。你有了更多选择癌寥,你没有了挑新速腾毛病的口实疤八。三种产品摆在你面前糜哼戌,要节能冲?要动力歼仕催?要居家弧?新速腾都在这陵恒陪。    直至今日担,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止午,的确吮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衅,多少显的不是很紧凑动感羞拌。但终究那是一种技术执着理念下螺兜,最后一代产品了葡蹄。新速腾的到来似乎终结了这些斥围,悬架品质降低还搪,操控感稍有不足腿庆,但换得更宽敞的内饰空间监午,等等等等窝。到底速腾进步了还是退步了惊,我们无法一概而论疵吞。但有一点郝叫朴,笔者觉得大家都不会反对膳伯蒋,新速腾的外观绝对养眼倒察喇。你依旧能找到德系工业味儿簿枷窍,但又看到更多摩登的东西旦。咸淡合适输轿,老少皆宜屠激哪。或许从这个角度来说咖嵌卸,新速腾是成功的坊。    过多的技术说明显悔,这里就不重复了梦伺,今天我们就来漫话速腾钒雀。记得一次同,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滇衫漏,立马对它的内饰嗤之以鼻某猎辞。毫无设计感凄脐丁,直来直去衬壕坟,见棱见角梗。或许不光是这位搞设计的朋友艾,很多网友也有如是感概橡努。他少了一丝温情冗俯,少了些许浪漫畏。不如北欧风情简约莎艰浅,不如英国小车活泼挤及。充满了德国工业时代标准化生产的气味盒。打开高尔夫吧、速腾倦栋胆、迈腾滤、途观爽、途安的车门欠山跺,你都会得出同样的答案凶露食。或许扩顽,这就是一种设计选择毛婚识,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的函匣,内饰模具走点曲线也不是不可以空,但当你仔细玩味之时累,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揪阜。不浮夸担鳞爱、不高调取乌谐,你可以说它没有设计感文,但它却充满机械美即刃。 责任编辑氮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽负,也就是S-cross锋驭参,售价11.28万-15.58万元搅夯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客完嫁邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驾,其实并非如此敝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秤窍,我们不妨来进行一些对比去看看寇吕感。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输,也就是S-cross锋驭惩,售价11.28万-15.58万元挡观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客撵罚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具纲痰,其实并非如此髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言童斧搭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢教,我们不妨来进行一些对比去看看堪蠕舌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上航肛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场币。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诵,而且在轴距上也进行了加长低雄,从而能够获得更大的车内空间闺。其实就在此次广州车展开幕之前淑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茅固迪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长定蚂惊。另外歼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV法排、BUS酷、VAN三个系列聪,分别涵盖了商务谋趟燃、家用和专用三个细分市场午耿品。好了笑女沽,闲言少叙尚靖,下面我们就走近它们以作详细了解吧烘鸵挺。   外观篇粕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碗吩浑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矾偿帘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象航首午,同时会在两款车型的不同之处加以说明谱。   该来说说外形尺寸了炯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叔炼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成博刑前,与车头形成了很好的呼应退灿,而且从整体上来看车身更趋向于平直星帆抹。需要特别说明的是兢灌皮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L化浦恰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讽,以应对不同的使用需求筛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恼,例如高位制动灯饶开沦、门把手和牌照架辨努袭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颧唤,“中国车”镰握,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价避抠挛。“北欧品质”传承自S60骏糠巨,设计风格以简约时尚为主躺年,选材用料则注重安全环保迪洽。“中国车”同样不难理解擎累蜕,“L”是个很好的代表屡徊,但不是全部霞堕嫉。   就在试驾会的前一天伟懦粳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谷霜脚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廊。   ● 沃尔沃亚太为何物孙含冯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称分胃。沃尔沃成都整车工厂波、大庆整车工厂篮、张家口发动机工厂骨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遍搽钞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劳垂兢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辖伪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搬绞侈。如S60L有约290家供应商羔募,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恭戎口。而在研发卢、设计裤、采购和生产制造等各环节上评,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苏,采用共同管理系统悲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峨崎,我们先从加长这个重点说起杠。S60L相比S60加长了80mm色纶,具体点说应该是轴距加长了80mm校。这80mm用在哪了呢救颈寞?全部加在了B柱之后祷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋,这里现在变得很宽敞绿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间常朽哥,前排调到合适位置后俱红,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬辣,属于勉强够用的水平;而在S60L中钠颓霜,相同情况下荚,后排的腿部空间则超过了两拳铣,可以说是非诚蹦郏宽敞耗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弊啦搐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裸拆篱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端拱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘛,外形倒也没受什么影响喇盟,甚至感觉比S60还要更舒展一些俱素臼。S60本就是轿跑设计风格锣膛甲,后门加大后斥摆搁,整个车顶的曲线反而更平滑了鞘。相比之下澄陪斗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些何澎豁,但却增加了几分优雅的气质辱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肥箔僧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姆郴焕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框表摊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贩虑,不知道大家对此有何看法须坍。全新的18英寸轮毂挺漂亮掀需,轮胎为了适应国内更复杂的路况冀,将扁平比从原来的40增加到45疵剐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沽稳饲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檀魏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疯苯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛弄,而像坐垫钦绊第、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色才坤哦。这种颜色和黑色有些接近痊檬,但更时尚古立席、个性一些莲夕吻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彼卿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色家,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧,后排乘客得到了更多的重视韶菲囊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魏僚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅很膛瑰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置士罐结。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地童氖窜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车概,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲,可就在本次的广州车展上惋仿倦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帮随,并且两款车的售价也是非常接近轻浇菊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤岗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抬煎分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉反图佛,并且它的设计也是由国际化团队完成酒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型复扔,并且两车售价仅仅相差4100元胜舒怕。观致3车身更宽窍坏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摹。速腾则在车长与车高上领先观致3委劲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表督套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷稍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱第窝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菜罚。因为排量上的优势抬脚,观致3自然在动力参数上领先速腾枪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞧烁愧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铜,后扭力梁式非独立悬架刮踌饭。   本文导航袭效耻:" "  今天给大家带来的两款车详,其实已经在国内上市焙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惨恫策,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轨碑鼎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陇,而标致301可能大家就不是很熟悉了块娇,下面涣搔,我们就一起来看看这两款车怪锹篮。 外观薄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国错,2007年进入中国痕句币。对于很多车迷来说谴李,这绝对不是个陌生的品牌寒赤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趟广攫,但可惜分,无论是在中国的街头还是美国的公路上弓碎翅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垫。我有时会想这是为什么残?诚然立,英菲尼迪的车在豪华感琳晨仁、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘛还,而问题恰恰出在这里嗡爱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仙侵,没有特长就没有个性提玲,如果是这样的话厂幂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廖?   现在英菲尼迪也意识到这一点清,且开始着力寻求改变垄苇、树立自己新的形象蜜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撕底,当时就被其出色的外观设计所吸引付,而今天我要体验一下它的新技术推。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茎,车身重量上的降低幅度也不大疏芬虑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艇巢纯,这是很明显的改善坊,尤其是在性能和燃油经济性方面誓拈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供副,并且采用的是锻造工艺深。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腿静,现在英菲尼迪Q50的对手脑,如宝马3系叙磺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂德态,希望Q50能做的更好讳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喝伸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图科森,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锤灯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仇咎芹,但其实这些已经有很多厂商在做了圣母,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化守佩拓。它所代表的是一种生活瘦,是对待自己和家人的态度羚钵布,是属于年轻人的精神妥,是一辆车东托挽。历经六代的演变崔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车概捍诫,它虽然没有惊艳的外观凤抄,也没有花哨的配置姓杉呻,但它是品质汐号胖、安全伴、耐用的代名词广师愤。如今型擎,第七代高尔夫已经面世纱堤胶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轮窃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫达,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衔估。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烁本炔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锣令,不再是一幅人见人爱的可爱模样哪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杏日欠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绷讨祁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霜,仿佛是灵魂一样欺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捷竭差,但从我个人而言率梦房,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弯强,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皆, 坚毅的C柱是永恒的经典轰,不管其他部分如何变化线卸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓝。   除了车身线条外痉拇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谐猫,并且被那条“灵魂”所连接着胶,这在之前的设计中是很少见的勃娥岸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槐处,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袄堡。这一点很有意思坤拔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疚枢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠢害沸,避免了大家后续改装凛拨舅。   说完了外观炼外,下面我们再来聊聊平台卉迸暑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镁拇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哺竞罚,例如POLO采用PQ24和25平台溪抨隘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台交酒耪,06-12款速腾采用的PQ35平台憾宫,他们之间都是独立的潞甜毖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隶棺蛙,它的优点就是几个级别可以共享技术洛怯躲。   共享技术又有怎么样的优势伯席汇?答案是显而易见的年焙。低级别车型可以采用高级别车型的技术虹急,在产品竞争力上绝对要远胜对手诽浩,并且还可以降低研发费用桑开,可以说这种呐蓿块化生产模式在未来肯定是趋势档。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饲萎梦,例如电子手刹襄、更先进车载系统妮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的架旗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艇莎嫉。   所以霖蝗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奴弘,就好像是四代和五代之间的质变一样酣绣朔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章显珊伶。但是否真的是天衣无缝的设计愤,我们还需要用时间去考量挡钾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷画彻,但到目前为止坦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岭汲邻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峡刃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倍桐抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膳边,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别会。   首先瑞画,大众的工程师对EA211发动机减重授坚弯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侠氢。另外酥,EA211再次使用皮带传动涡挞,相比于EA111链条传动频,皮带可以降低噪音和重量完。除了以上两点外触砂蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舱吠,在一定程度上可以减小阻力徐贰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阑碗,EA211发动机参数比EA111有所提升腹,当然幅度并不会太大免疏,因为整体的结构没有太大的变化亥尖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中了仍。   既然说到了车重涝辆酪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg轮浪,这其中就包含有发动机的20kg歉,而车身采用MQB平台后也随之减重啡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憾宿防。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲挤,从官方给出的参数上看迸儒练,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辈圭惋,这样的表现已经可以算是非常不错了廉桑尺。   说了这么多蹲祟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢介采?是不是像资料中介绍的这样完美讼?后面我会给你答案踏乒。" "   在国内动筷,当一款车的价格到了百万元桶,那基本上就可以称之为“豪车”了鸥渴阀,但过百万的车也分很多种柔,比如X5诬、Q7之类的SUV散,亦或者911垒、GTR的性能跑车返闹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肺蜗叔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者半势刑,除了我们经常能见到的宝马7系徐疆、奔驰S级棱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外版处弓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稍迷诗。    注斜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗡棘,但因为车款并不是统一的最高配革,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堆彻挟。   新S级受青睐炯、XJL独具英伦风酮热陡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辩伪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缺。其实损攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代士脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虑摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夹烦抹,即便不算是遥遥领先继峦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兢龟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忍丛竣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枢厢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间当耿稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磺桨喜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揪寝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妙台。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粮艇瘦,在其内饰的做工池猫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拆攻节,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言系澈:在自主品牌SUV阵营里面共粮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳参教,景逸X5的推出经过全新变脸舌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识规峨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喜扭雹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酵。 外观惶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市算嚎。该车共有5款车型缝舌樊,售价区间为7.99-10.59万元塑什免。相比前辈景逸SUV骂单,景逸X5的外观设计得更为时尚袱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戌颈蚊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饱颗耿、俊雅红蹲固蒜、珍珠白受旱彪、琉璃金返哺、陨石黑鼻、钛金灰刊轻、马拉喀斯棕等7种车身颜色俩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼吮扣。   熏黑设计前大灯突出其运动感撼疤板,与黑色进气边框的搭配也很协调芭愤靖,比起三角样式更显年轻淮嚼烧。大灯内部采用透镜装置潮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驳赁矛。雾灯外包围设计突起损,很好的与大灯以及中网形成一体痹。   同比瑞虎纽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祁裴笔,此外205mm的离地间隙饯叛拱,景逸X5的优势还是相当明显的杠卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墨皆,同时为乘客上下车提供方便题慧。搭配车顶上的旅行架险肠仇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镶码划。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛋抚,主要体现在细节之处的不同胚携,贯穿车头车尾的腰线略显柔和示失,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泄合炔。   景逸X5后窗配备雨刮贤貌,在恶劣的天气还是挺有用的襄撵绩。此外全系标配倒车雷达措诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扒评怒。银色后下档与前下档相互呼应管警,整体感更为强鹤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化领莎附,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牛搓,夜间行车的识别度非常高烁。" "  前言灭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄允犹,如今的战火更是愈演愈烈香吐筹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谁帽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拔午旧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决口寺,看看在价格相近的车型之间环倦,两车在配置上的差别究竟如何吧鹿啥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说工齐皑,作为一款全新换代车型巨长,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡F耄客”全面完成了更新换代牌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说教朽,只能算是一次小改款车型掳,除了在配置方面进行了升级之外虽壤,外观造型广擎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变察胯蘑。   在此次对比中筐堵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抡末概,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喘娄晨,均在21万以内庇羞烯。同时又都属于各自双方较低配的车型爽食屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用投。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸事羞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹破搓哀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱矾貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力构恨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佛勤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弧焕茶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负够垃,现在还不是揭晓的时候卷灸趁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦:mm) 4865 4930 宽(单位欺:mm) 1820 1845 高(单位猜镀强:mm) 1475 1470 轴距(单位赶怒据:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耿劝巫,因此其在外观方面没有发生明显变化绞泥快。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馈踞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衅眷凹。前大灯组配备了LED日间行车灯唐晌衔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近项放人。另外袒孝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱,贯穿全车的腰线非常突出泰呐,车尾则变得更平孺叼。而与新帕萨特有所不同的是乔雄穗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衬幻,而非在行李箱盖上赔拿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稗南嘿,但是国产版车型与美版车型相比起来看苍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系光呸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连躺。另外磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多味,不过从C柱开始已与车身线条相融合承,深度虽浅但是更加富有设计感碍。   同样摹蛙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荒茂惹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枷撬,并且颜色也不显得突兀隧搬荡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计强摧措,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同费。内饰配色非常清爽虹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹另忱古,用以进一步提升触感铺。   动力系统方面放绅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汐、1.8TSI捎、2.0TSI同辽鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诬饭,在保证动力输出足够的同时也相对省油径熊风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L访悄骆、2.4L和3.0L自然吸气发动机氢萄,在动力输出方面的提升并不太明显壁侥建,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合良。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冲屠哨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近覆孟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尺实,同时都采用了电动助力与电子驻车锣蠕。轮胎规格方面锹态稼,2013款迈腾采用的是215/55 R16喇筏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掂蔫稍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笑冻囱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夸糯挫。事实上舰酸,自由光有足够的话题供大家热议啪拓,例如特立独行的外观家蠢闪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资董。日前领摔惦,我们得到消息仑锰氰,自由光将在12月底正式上市销售赋枢,所以当这次在广州车展见到它的时候茧,感觉它跟我们更近了私黎咸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种礁瓤沁,它似人非人路峨,行动极为敏捷频,也惹出不少祸端康槽,人们曾经持续对它进行追踪峰,但一直未果坝邓剃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧将奖:敏捷差桓辨、神秘系慕坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字派,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了附等。   很长一段时间里高彼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面额赐,并火热至今么。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合境,起到补充细分市场的角色牢糕礁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柏蕾,成了途观的小伙伴歉。   野帝的定位低于途观猛,车身尺寸小于途观污剧仍,同配置级别的车型价格也在途观之下肮吓,很明显穆,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴砺干健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挺。   ●外观蹄嫌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啤窜,舍弃了老款极为个性的风格具刷,确实更符合大众审美姓,不过平心而论它依旧相当个性潦按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起等,它显然不属于年轻时尚那类的搐垦,车身线条硬朗乾鲸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犁徊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龟挨匹,喜欢的真是特喜欢臂少罕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魂臂董。   ●内饰垮鞋镣:沉稳谐双玛、无趣壕、无惊喜   坐在野帝车内七柑,从气味到设计都令人非常熟悉侮案,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渺,在操作方面洗腔,由于没有太过复杂的配置曙哩,所以操作上手难度很低闪斜娘。" "  在如今的国内汽车市场中动,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车风冷,紧凑级SUV是近两年的热门车型乌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型携零便,宝马X1在国产后粗,其售价区间为25.90-49.90万矢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啦莎度,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点森,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潘厂,看看他们的表现如何踏。   外观篇   由上表可以看出膏圃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势囤编,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戎辽炭,外观看起来会更加饱满一些鲸潦窜。   对于宝马X1和奥迪Q3鼓纫眷,都定位于紧凑级SUV惕备钠,又有相仿的定价区间查衰,无疑让这两款车成为了PK车型翟结陀,经过仔细挑押傥巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艘甭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酿,整个前脸攻击性十足惰什拧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈哆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疟,并且配有自动清洗功能单际,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯发返册,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯放。   宝马X1由于采用50:50的车身比重删竭厦,所以整个车身看起来十分修长埔缄艾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磊项含。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足介尼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格办耿驰,看起来略显敦实徽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耍查挖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竣桓蚂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻曙融理、动感和实用等特点派煽,所以在中国有着不少的“粉丝”离囱湘。如今态,第三代飞度已经在日本上市晚,而不久也会顺理成章地引入国产星,全新车型是否能够保持老款车型的优点等,并且更上层楼呢胶灰红?今天舅碍刹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案现怕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甜摧氢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变享宛存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计独坑坛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脸羌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酥。当然隧谰迸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口热,左右两侧都是封死的径牢篮,目的是让新飞度更加的有型算失。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氓吼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敖爽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镶,日本人称其为“1BOX”蛋,发动机舱十分短新ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum社纯穿:机械占用空间最小化超帽,乘客空间最大化)肆,车身长度更多为乘客所使用泪浪。但与上代车型不同的是怒惫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锻施惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枷亢匹。   在车尾的设计中舰默碧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型始,此外陷辈,尾灯向上伸展古坎歪,经后风挡两侧直到车顶胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翟坡。在1.3L和1.5L车型方面搐通,车顶处有一个小鸭尾造型系干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膝楷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睦另朔。   新飞度好看吗掳?也许这并不是一个好问题然茄模,因为审美本来就没有统一的答案曙古。不过可以看到的是趁详,新飞度的外观更阳刚两,更加运动化接姬省,也更自信了誓,同时在内饰方面也走向了成熟井丛加。做个比喻吧露仕,第一代飞度好像是一位高中学生妹守绩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劲纹抵,慢慢褪去了学生时代的青涩痊项,变得精力充沛刮雹、充满自信视裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什漏,它看起来依旧如此的适合年轻人钾缚啸。没错驮,搭载着一车的新技术之后幸呕酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕仓睹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晒缝铰。于是当新车到来的时候宋瞳,你一定和我一样对它充满了兴趣冯。这是最年轻的凯迪拉克抢癸临、最小的凯迪拉克谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型唾入剐:钻石切割风格依旧线瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冻佩拢、2013德国红点设计大奖良、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斜泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影川,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叔到,只是这回啤屁,ATS是完全原创的作品蔬句上。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦瞥,轴距仅有2775mm和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萄妈,而国内我们则把它当成中型车杰昆,和宝马3系标准轴距版脾鞍黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品超秸奶,并比它们都要更小一些屁。   前脸的造型相当干练汉瞬森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灰捌槽,而是被很好的控制在一个合理大小上配,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奔秀洽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殊授雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌共泡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬江庙。出于空气动力学考虑墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喘,当车速高于60km/h时绷速,前进气格栅会自动关闭扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胶贤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冀旱,并带有远近光灯智能切换功能仍牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次湃溶。再往下看呐,闪电式日间行车灯挺反、大灯清洗逆拦丝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杏巳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叫,亦或是造型需求仍惭缔,感性的来说邓螺,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷。身处车内究,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拒肮怪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬。   ATS是一款后驱车配粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅埔:50推坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款得,贯穿车体的俯冲式腰线炽磋、短前悬丧醇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敬巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甭沪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涟痛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拷繁徽。而在规格方面晃闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躬郸湃,前胎尺寸为225/40 R18惭,后胎尺寸则为255/35 R18钾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力手佃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角久括坍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖,至于设计师是否真有此意膘标,倒还真无从揣测坛缴艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃,实际上警拴谁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠瓷,由此带来了不错的视觉冲击感掳,给后车以足够的心理压力孝拌捐,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔫疯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相懊私,至于3.6L V6车型何时会引进戒抚,官方暂时还没有表态烂洼,而是否会有V系列性能车型的推出睬袒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑唉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摄岁,虽然它是一款两厢车得,但当时也没阻止消费者对它的热爱琴股吮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弯纶悍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倾祷,两厢车朗行也就顺势推出去刀,可上海大众并不为此满意凑帆醚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冲疏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烤慰擂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赋瑰辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫村焊茫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杯宝朵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沏洁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性新夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛾享,这款引擎具有全铝轻量化的设计安敝,对于减重以及散热都有进一步提升饰党疆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怂,参数上的差别却没有这些技术来的明显省份垃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舞踢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绘划,高尔夫在这里就比较有优势了炽,采用了四连杆独立悬架耽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爸坎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箔蒲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唱辨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菲街哆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比就懂冀,看看它的实力到底如何虽款。 定位及对手分析沪匙:瑞虎5定位高于瑞虎淌画,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟徐,定位要高于瑞虎车型伙嫡,预售价在10~15万元左右剂诫袒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亥。定位的提升茂宿疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惫帆毯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抬景。 【左上掇摆牢:瑞虎5;右上剁嗣:哈弗H6;左下拍片论:全球鹰GX7;右下啸钒省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毯铺铝,目前市面上的哈弗H6偶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寄壁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘫来:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魂厂城,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坷。 三款车型具体型号及价格参见下表吓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显校磊卞,GLI是其中相对惹眼的一个领疆,蜂窝状中网设计和GLI标识崎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陇缚靛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慧膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弹参。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仿,另外两款车型都采用卤素光源悉陀救。 车尾部三车间的区别更胁佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哇词坎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谱记犀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酸矩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脱恍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎任律,侧重舒适性和耐用性扣。   内饰方面沪第浦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傲售橇。三款车无论是在方向盘戮翱芳、排挡杆底座还是座椅上钳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候梳,奔驰就打出了“汽车发明者镶视,再次发明汽车”来翱崔,对于前半句遍痹绕,你应该可以了解灰号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斑。但是后半句是不是有些困惑呢蒋赏兜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镣恰肚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼快绵,全球订单销量迅速上升虏,国内订车也需要很长时间粒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叼馆莽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涉烦廊?除了进行试驾体验之外抒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲤,相信看完这篇文章之后膛眠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变来。   之前稗测,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细榔婪茂,如果你感兴趣可以点击图片阅读鸥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锑,属于入门级别车型疼,排量为3.0T陛,售价区间为妨枫:124.8-141.8万元之间捐缺,只有两款车型可选噶暗丢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虐撇痪,售价区间为179.1-204.8万元矢苔禄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了处苇茹。   对于汽车厂家而言莎齐奈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诞,无论是从设计谦燃省、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现需。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吧,并不是要面面俱到的去介绍渭喊,如果这样的话联攫,几大篇也不会介绍全踞朔矢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊顶详,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比槐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的金。   对于外观奇违汉,依旧是那句话算:仁者见仁晨,智者见智桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涤愁楷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吞溉年,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吕呻狈、冷峻的态度喇晶。如果非要比拼的话抢嘎,那么最能体现科技的还是大灯的设计唯兰。如果没有奔驰的奋起直追首婚戎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侣,但现在我想应该不会了擅甲洪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棋桓布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒,所以从侧面看起来就更明显了迟贯授,奔驰依旧是将优雅做到极致敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显葡炮,前后比例也是十分协调痴暴邵,整体表现的是一种中性美蹋清扫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃甲僵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说我,最能体现出美好一面的就是细节的处理辉阶。比如肌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疽墩,只有在R挡的时候才会开启碎砰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寐跑,当然这也没有异议舱,但是和奔驰S级对比之后樊触,就能体现细节上的不足了继,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缓。   本文导航抽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M该、G桂、QX颇嘲存、FX猫棘雀、EX活,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煌完磋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峨沪蓖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舌控,趁着2013年的尾巴牧钉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糠堂拦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纤琴崔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烂,提高车型动力罗咖,一方面也使车身稳定性得以提高柯。2850mm的轴距虽然没有变化噬借难,但是空间分配上坑黄剩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锣舜垛。   前脸整体看上去十分圆润饱满定,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佰哎律,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匹瞥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粳雾,L型大灯像两双飞翔的翅膀混汲,随着车子的启动彻德,展翅上扬恋哭己。不过这款车的前脸上砂黄局,我们并没有发现雾灯的身影竞栓。   与前脸一样两垄霜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胖戊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力船。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廖熟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剂迹汹,博得了不少的关注棘埔。大家这么关注它肯定是有理由的劲妒澄,名图定位于索纳塔8代之下挡、朗动之上桔,依靠丰富的配置烁能、合理的空间和稳重的外观内饰凤朽歪,实实在在地填补了中间的空缺凯嫡。据了解靶,名图上市后将会有8个车型谎妨恭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圈颧幻?曝光北京现代名图详细配置)衬辨惮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜂喷,1.8L自动DLX开懊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型位委。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖稼请:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簿,启辰R50X为8.28万精蠢,MG3 Xross的售价为8.47万元逆娥瞄。按照车型划分来说痞星,启辰R50X属于紧凑型跨界车导,MG3 Xross属于小型跨界车淳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱。但在外观方面畅侵,MG3 Xross比启辰更都市舱、更适合年轻消费者苫坪。   启辰R50X   外观方面坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杉率。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拆瓜泰。由于增加外观套件涛安谰,尺寸自然会比R50有所增加沮纹默,不过也仅限于外观上怀蹋,轴距依旧为R50的2600mm峨漠呻,同级车型中算是比较出色的数据伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烦舍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在害卯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜕挨。   侧面变化不大刮没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毯么阮。典型的跨界车必备配置行李架哨箱毋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赔私储,有了它的陪伴陷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朗盯贪。看似设计复杂的尾灯洪放,其实并没有让这款小车失去应有的简洁统,也正是它的出现烫弄导,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貌爬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗梁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炉散锹,虽然MG3 Xross的售价更高乡,但在配置上却没有太大优势协。启辰R50X中装备的倒车雷达沥蔑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现崇驹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性太绦,同时对关注度和销量也有较大的影响港擞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棱瞧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况半,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哦嗓。另外抹停,天窗也是大家乐意看到的配置膛汾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致似伐炕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丁标桑。三点式倒车雷达剂宪弧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置广苹缮,也让尾部的整体感表现更佳络丝。   本文导航瞎莫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俏吞?”每个人都会在心里问这个问题扁。它是个新来的家伙拈淳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竣骗皋。“这不就是3系的Coupe版本吗婪缆?”有人一语中的溉箩技。故事讲到这里似乎就可以结束了考痰设,但事情真的这么简单吗间?当然不馈举悸。在真正去驾驶一辆宝马之前亢盘,我们无法给它下定论该。于是问题变成了金挞:“4系是一辆什么样的车耐举?”   几个小时前(11月12日晚)党春穷,4系刚刚在国内上市避陪,售价59.6-73万元斑抚仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脸捕需,但不管你是不是4系的潜在买家替凌揣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韩。因此掸,我们为什么不暂且抛开一切杂念诉炯钡,而单单去欣赏这辆车呢襄?   ●外观溶蛇:若要欣赏操换廉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line就尼,中国官方名称435i 豪华设计套装敢棉肚。仅从外观来看峦但,这台车并不能给人很强的视觉冲击力访。原因很简单昏锭马,它的确太像3系了匿斯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位达篙铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谜,4系如此像3系(F30)翻次德,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮咖诡。大家难免会因此而看轻它匿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侗填。再瞧瞧6系敞顾泡,虽然与5系和7系的关系不一般持蓄郴,但它显然幸运得多炮讣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地角男绩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笺操废,即便这辆车没有装备M套件递墨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绥随,从这个角度看厘瞥葱,再也没有人会说这是一台3系了请碳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe年绷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俄,易成为人们眼球的聚焦点险,有些喧宾夺主的意思蚊培掏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果航戊邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望偶啼涧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7成酒览,对于435i这种动力配置来说坏岛,225mm的轮胎确实有些太窄了筋。   从车头到车尾寞脚矢,你的心情会越来越好毋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缮。细看尾灯造型怜烧,它更扁更犀利捆时,与3系有了细微的差别咕潦虽,配合流畅的线条实把帛,再没有旁枝末节豁奉,给人赏心悦目的视觉享受案。   ●内饰巴标搔:领导够,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陛扣凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话桅撅:“以不变应万变”蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偷。为什么这么说灯路渐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冀钱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劫,如果真的会有人选择这款设计套装类,我只能说是萝卜白菜各有所爱了办怜担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坦颅失,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷合几,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及任淳俊,不如回过头来看看那些被你所遗忘骑,或从未关注过的豪华品牌帮污。在它们身上味屎铅,有你难以发现的豪华品质仁魏,也有能够让你折服的豪华配置淮圭,总之狭朵,在选车的过程中傲,尽量不要做的太绝仍,因为买车不是跟着别人的感觉走罕瑞,选到自己合适的才最重要寄稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱,又考验耐性的工作法图洗。往往在某一个时段有一丝懈党奶泄恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绅奖,做出全面的分析与指导竟镐脱,以同级同价察、同价不同级等角度出发公湘,全方位给您最全面的购车支持败庭。   X是一个颇具神秘感的字母侧,我们经陈渑韫矗可以在电影中看到这个字母的出现腥孙,往往能与这个字母挂钩的人物班防,若不是什么超级英雄皖,就一定是罪大恶极的反面人物尸被。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氮。由于种种原因童,这些汽车界的X-man无法全部到吵嫔噬埂,而今天出场的这三位谁喉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涩讨砷。   两款日系一款美系可,这样的搭配或许有些欺负人假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歇拖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闯达谰。作为ABB之外的豪华品牌绣长帕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌床,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡。当然萄臣,它们之间的生存状态可能有些并不相同洞镰,这与进入中国市场的时间鸵妈抵、推广力度盆使、价格等多方面因素都有这直接原因侩蕾殊。SRX毕绵、RDX和RX鼎屠诲,既是同时拥有X标签的SUV车型舰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秽抚搪,这样的巧合其实并不常见维,但名字的相近却并不能代表实力和销量边世购。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炬错烧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碴佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俩腥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戎刨,将其取代的是刚中有柔坷吩,粗犷与细腻的结合体猩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焕。   本文导航非:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膏协,很多汽车厂商都为国人做出改变懂,纷纷推出加长版轿车敬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叔适碍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵护谦筷。新车在天籁的基础上加长了135mm但盖,但它真的只有加长这么简单吗暗裳?显然不是妻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店捶人。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兼,新车定位要高于普通天籁沤、迈腾雅阁等车型涂韭许。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顷信庭,与之前换汤不换药的公爵版相比诡仑,全新车型有着非常大的改变顶琼,它注重车内空间燃僧,更注重后排的豪华感受慌镐山。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏佛,主要竞争对手为丰田皇冠苛刷、马自达929等车型痞摹。公爵自1960年以来共推出过10代车型信。之后公爵被日产FUGA所取代阀坡记,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豪卵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表协杠齐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隙粗,新公爵版的车身长度完全领先于对手搜描,并且在轴距方面迹额,全新公爵版也击败了其他金正对手弘插。在车身尺寸方面疗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篇心,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盎。   新车的前保险杠经过了重新设计趴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰低互,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次璃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眷氰盛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车石欧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上点北蛙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骄拔。但全新外观并没有显得笨拙吹敛圣,相反侧面线条看上去更显硬朗臼搏,同时还提升了豪华感妒。17寸轮毂采用了全新造型停,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当库入。   同时新车的尾部也经过重新设计上,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮,让人心里觉得踏实颗社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僵,这也是日系豪华车惯用的设计手法磐犀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弧吃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碌樊短。   本文导航奇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穿慕。不久前瞧程,哈弗H6推出升级版随孟咕,现代ix35也完成了小改款仑霞奋,今天我们就将这两台车拿出来比一比室扫,看看在汽车领域内怀缚诡,中韩的差距是像国足那样不争气舞拣立,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比室比变,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大草蒜爽,而且发动机的选择也更多荷滴滑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刮篡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些特。售价方面两车差别较大购畔葛,这一点也一直是自主品牌的优势所在勾溶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侠程艰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠播稳。   外观死:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大体呛,比较明显的是在车头愧势邻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耐掀输,另外在车头下部进气格栅暇穆揣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踩,不过因为仅有三款1.5T车型旱鄙,因此他并不是今天的主角啡帛前。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臂韶:第八代索纳塔)博畔盾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堪:全新胜达)班吩,两者在ix35身上很好的结合在了一起惹摔巷,看起来既有轿车的美感剿,又不失SUV硬朗的气质绩翁潦。 外观配置对比涤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烈妈扫,优惠后的成交价在15.84万元左右际,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近背鹿,因此我们拿出这两台车作对比瞄啃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啪碗将,除了天窗店哥我,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黎遍础,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋诚睛。   车身颜色抹考侣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沃瑰驳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点促比,多了一个闪铜颜色的选择丝仑寸。哈弗H6颜色也足够丰富亲川熔,平日最常见的白辰、黑惹兑、灰讣涵、银都具备奖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娶短将,基本足够满足消费者对颜色的需求订。   外观小结茸搂嘘:   外观方面我认为两辆车都很耐看乃烽残,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洁,因此更显时尚炒说派、硬朗搅孺捶。哈弗H6外观也很不错其忌卫,可以给人非常沉稳踏实的安全感哥态苟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颂晒持,外观就更不输给现代ix35了柬典。更喜欢哪一款见仁见智距,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缅临锌。   >>>慎防购车陷阱峦梢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV别拜芍?当然是因为它空间够大司犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠邪母。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跋牧?或者说什么样的MPV算好杠?多大算大聪跋?今天徽,我就从一个汽车网站编辑的角度舌习继,跟大家分享一下我的标准和看法钠赎莽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现附绅。   在我看来柬,对于一款7座MPV来说陌坛。大家应该首先关注它的乘坐空间蜗鲤拎,特别是第三排乘客的乘坐空间懊。因为以我的经验脸皑茧,7座车型中扔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吾激。要不就是顶腿翟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抄帆。所以在选车时闲臂戳,这一点大家要尤为注意炔汞,否则第三排用不上九技拦,倒不如少花钱买辆5座车镰擦敲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锹荆。   第二个关注点是后备厢容埠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴毖熟。很多7座车型在展开第三排座椅时痊,后备厢连放个包都费劲了霸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒂孤,有可能一点行李都没有吗辽攘哭?所以这一点括,大家在选车的时候也要注意怕。   第三点是便利性妙,这个除了日常的储物空间外卢殴哗,还包括第二排上下车的便利性瘟、进入第三排的方便程度等腻。对于7座MPV车主来说侠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的繁。一般来说前排往往是孩子爸妈岗,而后两排则是父母和孩子幌侧,可以说是老的老赤、小的卸研筒濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汀绣。   开头长了点巫祟,主要是跟大家分享一些经验怀,下面我们进入夏朗评测隘弘,看看它的表现如何磋馆胳。按照刚才说的舒擅安,我想先聊聊乘坐空间和储物空间商。至于外观媳井锨、内饰稼、动力等餐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徐含损,我们稍后再谈控蘑。   ●乘坐空间超捅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫亮弓,一辆7座MPV凉聪舍,前两排的空间肯定是没问题的昂逞难。比如我身高175cm换改,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陆嫩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逢干男,靠背的角度也可以调整30°左右痹檀暴。前者很重要帛,可滑动的范围越大尼,和第三排相互迁就的能力也就越强确茂墟。   从上面的体验来看绵,至少从腿部空间方面来讲须寒寿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暑挞,而且进入第三排也并不是很困难墙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm县黔霜,几乎领先于所有的同级别对手玩,所以相应的懦体,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刊缄泥。另外有一点大家很容易忽视的是盎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局得航下。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任九方嫩,而较窄的第三排(受后轮逢士、后悬架影响)则只乘坐两人讨痕另。   与夏朗相比化,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戌将。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涣,满载时第三排的舒适性可以想象涟恫惰,一定好不到哪去竣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置董,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巷渤钩,而且五个座椅都是三点式安全带此,都配有头枕垛灵,这也是其他车型都不能比拟的一点缅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圃浅,比如长辈腿脚不方便进第三排肠麓扭,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱搅尘,这个很多对手真没有捂疼阔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壤蹲,到2013年11月新车上市毛局,短短4年里持镁存,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮师从,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓢梆篱。新车迟迟不上市嗣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谁恋办。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抽醋坷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展软庭郎。是骡子是马洗赋畦,终究得拉出来溜溜稳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厘娘,到底有没有想象中的那么优秀切捎?趁着这次的试驾活动点懒挽,必须让各位清楚的了解真相即察。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冗墓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳?这是个很敏感的话题记,却在任何一个场合都不得不提亲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盯酸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哄北显,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入草米蹭,而非决策权渗透弘客坑,这个是一个需要十分明确的概念兑剔。   综合来说耍圭哩,您只需要知道捅:它是一家合资公司川鲁辆,也是一个中国品牌甘,但是它的发展不受制于任何人坷, 并拥有独立的蓉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惠搬梦,制造的也是全新的舷、面向国际化市场的高品质原创产品夏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘫,副董事长Volker Steinwascher石清仁评、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物临隘,前者曾是大众集团高管惕狡纤,后两者则是举世闻名的顶级设计师硼矫。所以在观致3的外观造型上任期辟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湾啥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堑切,车身尺寸勿蛇菲、腰线的丰富程度等朽篙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诧躺芍。如果一定要说有什么特点的话鞍嵌乏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藤蕉。   不过扑剁八,若是细细揣摩这款新车返,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盲忱。而由法雷奥代工的前大灯驶钙溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范善上沙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求触计,如果您愿意再多支付一些费用怕彩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯南汾、大灯自适应开启及清洗等配置送挥唾。   除了前大灯内的LED转向灯之外豁祟,后视镜上同样布置了LED转向灯钞透尉,只是LED二极管贴片的间距有些过大市,点亮之后似乎缺少那么点感觉梳逞,而厂家的工程师也很认同我们的看法驰,表示会很快对这种设计进行改进痴席。而后视镜的特点是宽度很大帆眷,可视面积优秀厢想畴,并带有电加热功能让垦老。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豪川,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巴妊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素力隧疮,无论是大灯裴汀坎、尾灯组布局拿,还是倒车雷达的探头布置等等回。而很多时候锋秸恋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菠黄扦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羔藩,设计师的固执被得到了采纳咳节柔。   有一个很好的例子来阐述这种情况每,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本订氓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯别,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伦剩。用厂家工作人员的话来说风沟农,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陋居,必须成双荷醒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准即:LED光源+导光条护、双倒车灯棋咆、双后雾灯崎合诗,灯组的供应商仍为法雷奥艘。   尾灯组本身的效果相当漂亮渤郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体建,但不得不承认的是虾既,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膳。双边双出式排气管寒幸谎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睡杆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚼撵蒜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上小慷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幂凡。轮胎方面观致3也是十分的给力粳变,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苫,因此马牌就成为了唯一的选择戚瑰哀,对于消费者而言自然是件好事狙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧绘币,这款产品显然更注重驾驶舒适性幂裸扭,但规格上似乎不那么亲民配涉吩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条森,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中储菇,虽然市面上可选择的车型非常多善,但是想要在其中选择出一款空间够大帮涣,配置也不能太差的车型剿建,着实有一番困难涎擒。近期我正在为选车而烦恼扩污寄,裸车预算在10万元上下道,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厢,所以对空间的需求比较大赎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巩磋,今天拉修,我们就在这两者之间匈,来一场空间的较量孙奴洁。   飞度共有5款车型松坚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栓,骊威共有8款车型榷典,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砷。此次对比文章中吼伤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栏塑策,两者指导价分别为10.42万和10.58万犁教繁,并且在上海都有一定幅度的优惠察萍,实际售价两车差异不大览旦煎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饺逆:飞度时尚运动廖珊逃,骊威中规中矩硷。   在外观造型上妹,飞度外观饱满拒,硕大的前大灯态、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜荚桶,不过现款的外形并不显落伍惫。骊威的前脸进行了重新设计寞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布粪屑,不过整体造型依然中规中矩表畔届。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹊,飞度长宽高三维尺寸分别为全耙撼:3900×1695×1525mm焙掣娇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浆,轴距为2600mm破,从数据上看恳,骊威具有绝对的优势雾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耗田屏,请继续看下文堕冗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂构攀锣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑嘲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栋搂怪。另外倪叫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝,飞度为前后盘式倒躲矮,而骊威为前盘后鼓鹃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成冠鲸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乃,对提高倒车的安全性也会有所帮助腾。相比之下揉系,同价位的飞度没有此配置顷黎去,有些遗憾彪项叔。两车都配备有曳悼侗猓控钥匙偷社,飞度将蚁娴昴幔控按钮集成在两把钥匙上让聪僧,而骊威的野叱沾欤控器与钥匙相互独立并,而且仅提供一个叶揽荩控器空,不过两车都装备发动机电子防盗系统南卢囱。" "  现在出现了一个有意思的局面镁丧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脐捍,而且还有像大众汽车那样及囱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痊幕,在大众汽车之后居怪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍完嵌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晚。下面我们就来一起看一看这款车你。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗说守多?不得不说幻,从外观上来讲朽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伐拧囊,购买它的人们函五,更多是在预算有限的情况下追求实用性喝,谈不上什么审美喜好蹦哼。而全新爱丽舍的外观设计颂稿,明显向前跨越了一大步忱脚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人托吧矾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人败宠玛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm览缉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冷未巨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炬娩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闯。这很符合中国老百姓的用车需求扑顺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攫残,注重舒适性师拔,但行车噪音比较大敬茄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淋危,除此之外姓痰桐,车外再没有开启的地方夕坟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏稻许。除此之外席,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头官儒坝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拎,属于全新爱丽舍的卖点所在柒。   本文导航接侥使:" "  一直以来荚隙坟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型京擒眯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芯事。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹈蹄,但始终让人觉得有些激情不足立挟搅,与犀利的外观不太相符熄俗。日前泉邵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辛,传动升级为6前速自动变速箱篮棚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箩星闲,提升了该车型的整体素质隘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型户,在外观内饰方面变化并不是特别大春备青。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肋,新款MG5 1.5T也不例外灰。如果说红线彰显了运动气质韩透,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些石。   新款车的侧面造型与之前没有变化具,作为强调运动的1.5T车型乒块械,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蕊。车尾的变化也不多爱奠,远观基本上发现不了变化所在韧。   本文导航愧箩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劲苯,而在中国市掣赡岣ァ,两者的竞争更是激烈蹄,A4L一直在销量上处于领先地位方句律,但宝马必然不会轻易言败土醒姆,所以我们看到了宝马316i的上市赔曙,其价格下探到30万以内犀兽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的课,豪华品牌涧、售价30万内胸蚂经、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣开钵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型港,还有手动与自动可研恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据舜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的费惰蚊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冒跋,并且我们看到官方定价方面劝,316i进取型甚至还要便宜8000元爸轮,不管你是不是“壕”菏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砷柒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了圃廉,在大部分城市拜屠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篮法罕,所以过多的点评话语我就不多说了钦间,谁更好看都是自在人心的事超。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斑,但是小编还是要尽到自己的职责兢,必要的展示必须得有禾,下面就看看两车的车头正面大图对比埠瞧目,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摊茸恒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秒奔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棺额,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豆秋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了关,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岁鸡巷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秃吉材。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聊慑乔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怯铺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屡搜涤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼居窍,不过这都是个人审美的问题了慨躺,整体两车的外观设计还是在一个水准上困。   轮毂上衬脸拱,两款车作为车系入门版车型外崔巷,都使用了16寸轮毂歼既息,尺寸相比各自中高配车型是小了些峰滔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雌拾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水午趟溯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丘笺瞧,并且在胎面宽度上比316i更优诡沽剐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敖淑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘲抵醚,按部就班的推出了中级车GA5零饱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毋匠磨,而随着国内SUV市场的井喷搔不褪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬此。   好的产品才能抓住消费者响为,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缕。在今天试驾的这款GS5身上城脚通,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监话,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来患俱申,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冀辩瓜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甘,看上去却十分洋气涉掀阂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枷呢嘲、1854切遂肯、1680毫米素,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靡继,这也是国人喜闻乐见的颇聚划。   车头的设计略显凶悍急好,设计师称设计思路来源于雪豹瞧纺凹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计称,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畴。前大灯采用了透镜式的设计覆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湾腔伎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犯翻目,这个考虑绝对够实在财。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栖偶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奥剃亮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谁。   在轮胎方面诗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的模睫挪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陆偿。轮毂的造型十分普通疾汕池,只能说看上去很顺眼比较实用吧插滦。   尾部有一个明显的掀背设计辨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉广。尾灯采用了主流的LDE设计估,搭配大尺寸的高位刹车灯熬久班,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跺丁贤,辨识度也更高八。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搁?是豪华奢侈的奔驰S级秋比棚,还是“上天入地”的路虎揽胜温创凤,亦或是驰骋四海的保时捷911呕窜?对这一价位的车型来说淌肺畔,什么才是决定性的购买因素炉?是配置还是性能愁铃?车型对这一价位来说到底有多重要论苍蠕?要回答这些问题当然还需要专业的解答翅。今天凌筋构,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车男孺庭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耻爬妮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舍锯床,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚷。非土豪们努卫,退散~   由于有200万元这个限制幻分胖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸,但市场有20万左右的加价琴阶涣,且并无现车焕逻耿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琉藕,这款车终于摆脱加价聚肚酸,进入平价销售阶段撩迪,当然能否买到现车就看各位的运气了峰弘扫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邪肛,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭。   尺寸上实在没什么可比性祟,加长S级无疑是其中最占长度优势的厩溜须,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酵捍德,跟标轴S级还真有一拼锰侈罚,巨大的高度也傲视群雄荚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祥。最后我想说的是缸镶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啪疤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻哆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碑酶钩,公平起见还得排除车重因素山蒜聊。别看S级一副身宽体胖的感觉欢臼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诉咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郡煌查。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迷杭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臣,别吓坏了后座的VIP菜侵另。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人份僵尺,但也确实相当可观了糠,不过由于这款引擎还是有一定年头的层,其276kW的最大功率是三款车里最低的赡淬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎导。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诉啊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤。不过写到这儿我很想问一句爬熟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史克,就能成就今天的丰功伟业顶彪村,是这样吗辣江枪?就算这不是一个伪命题核,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惕邯沉。那么尚,历史能代表什么婪山口?之前瑞,我肤浅地认为洽囱碱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹤擎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欠夯迫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞋痞泵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的北。 ●何为中国专属瓤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惰:S400L两款推、S400L混合动力一款骆丹特、S500L一款铜态圭。相比世界范围内的S级獭火惯,这些车型有三大特点梨:全部为长轴距版萄缝详、全部为汽油车疾为、S400L两款车型为中国专属烧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长槐瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长次料、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忱搬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坍。因此但概,中国专属的S400L与它们相比玖缅呐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机携捕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关薄荷。我们已领略过S500L的魅力风,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘿。   ●外型诡乘厦:更长动尝萌、更宽丧、更高刺玩饲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脊琼,尺寸上头,它比上一代车型更大恃际,轴距则保持不变腐项辜。从数据上看口,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻臀濉,但落实到实际的视觉效果郴,我想没有人觉察出几十毫米的区别茅。相反碍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物标、霸气很多哭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甲哇,根据车辆配置的不同诗纶撕,全车使用的LED数量有所不同胳煌唱。我们不知道具体车型的LED数量茶秋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的起程弗,它足够惊人拓钡炮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壕派能、中国市城昱纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场称篡。对于中国人来说懂概,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阶物党,中国人将有更多合适的车型可以选择薄。同时落乓,市场竞争日趋激烈录,汽车售价降低擎浇场、经销商服务更好飘抡圃。   作为目前全系的入门级车型抢搓松,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衬歉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搂素。对于S级来说射,无钥匙进入功能十分重要赡,没有它沥,许多车主会无法接受避。   如许多人看到的一样毛琶窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赤猜。在奔驰车上虽,总有许多你也许永远也发现不了的配置理露稳,它们中许多都与安全相关纫。比如S级全系标配的自适应制动灯浅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乾华,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故教懂变。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兢,什么是MPV车型忿韶骗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萌锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念模络,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车短。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断车赤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铰踢。是MPV佩?是轿车土聘温?还是旅行车揩?这看起来确实是个很有难度的课题坝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐。   当然这次大家不用只听我的一面之词图,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泉肃,而且他们一个是马自达5车主残冗,另一个是沃尔沃V60的准车主甜贪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比海芹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹年对。   首先登场的是胡正暘女撵,大家一定不陌生娶诉佰,他是我们汽车之家评测团队的成员洛,今年27岁眠鼻白,算是个文艺小青年氨,热爱生活让施挺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙,刚刚新婚不久际,正是对未来充满希望与热情的时候么风。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弯巩煞,如果家中添丁的话酥寡揭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢朽屯。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩,胡正暘就迫不及待的去体验了茬棉,据他所说内,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谓似,属于一见钟情谦佬狡。另外从外形线条以及车身尺寸来看百逻,杰德都和V60差不多币碌,是辆旅行版轿车的样子荒鸡姥。   当然外形只是一方面翅架,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梆诬,特别是第三排座椅豌。实际体验了一下巨,将第二排座椅滑动到最前面的位置换,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芬,头部也有四指空间领秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涡乘,之前的文章中我们也有过介绍奥岸虾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昧歪。   更多精彩视频偿娜筒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下马蘑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矾们蛔,表现基本上与V60相当浅链啼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱室馈坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惟规遍,在放倒第三排座椅的情况下愧,用同样的一些物品存放来对比煌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晒充,而如果使用上第三排座椅诫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缝。   胡正暘对于杰德的看法馅垒权:   首先杰德样子很好看淌呢,够时尚谈限芳,年轻人都会喜欢邪藉撑。另外惹潞佩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恭冗蜜,但是内部空间利用率更高陆逃,实际空间体验也让人很满意碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罐琶蚕,这点非常不错松佬千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题太。   不过它有个问题痛锯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掏,只适合短途出行畔抒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了官驼蹿,如果需要经常外出长途旅行的话茫催,5座版车型更合适敞宫僳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税蒲妙。近期刻,2014款雷克萨斯GX400推出市澄洹,作为小改款车型对,此次推出的新车在外观方面做了改动航舅,同时在配置上也有一定程度的提升期笨没,动力则保持不变练,售价方面与老款车型保持一致捕苏陡,提升了新车的整体竞争能力颗怯搔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吨鸥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307射、308豁纳、408鹅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售良,现在又来个301偏,不要说是消费者埠假峡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帛篙欣。这就是紧凑型车市巢凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娠奔昆。东风标致301矛头直指桑塔纳蹿遍型、捷达和昕锐李新碎,我闻到了火药味坏川前。   11月19日上市密持,预计售价9-11万快晃,与雪铁龙爱丽舍同平台完恭,只有1.6L一个排量被范,变速箱有5速手动和4速自动可选炽瘫。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗓青,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驳硅隧,因此从很早开始便陆续放出各种消息煞甲,以增加关注度撩顾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同财祭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版效谋,为全系顶配节旗。咱们从标致301的身世说起慷唯,先把头绪给理清了烁酿。   ● 东风标致301是辆什么车悄汲?   听到301这个名字蹲,大家都能知道谜,这是标致的“3系列”赶劫摩,但307蓉趟逢、308听过挎垦,301却是第一次听说鲁。其实301的身份一点儿也不神秘味,大家都记得富康吧滩电患?富康是雪铁龙ZX协蠢翔,后来在中国改款改名湃,叫爱丽舍百。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碗顽,这是它的第二代产品徒辑谐,而301哇,就是标致版本的全新爱丽舍猩,它们全都是一家人蔡。   对于大陆市场来说饺扛冗,标致301是张新面孔距乾麻,其实早在去年底它便已在土耳其上市撇,之后陆续在阿尔及利亚恼宠曙、俄罗斯等许多国家上市山畔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奶入涕,同时会竣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吉。它将被销售至世界各地疮潞凯,成为一款全球化的车型禄试。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卢旱协,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徘沉锻,标致301的外观乍看上去没有什么特点抬。你可以猜到这款车的定位了套,30岁上下啤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹭咐。   其实301长得有那么一点像508钎,这是很正常的搐畔,毕竟出自一家门昂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骏灭席。要让更多人接受币少,太个性肯定是不行的娃,所以这个设计思路挺好镀蝎,也应该挺对中国人的胃口汰械篱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型父。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泼达、捷达效姆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俄课,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暴。不过它的备胎又回归了185mm蔼,而且耐,可能是出于成本控制等原因蛔堡静,备胎使用了不同品牌的轮胎垮。   我个人不太喜欢标致301的尾部倾级靶,总感觉哪里别扭揪,也许将来出个两厢版会更好看联怜镶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少违,而且中高配车型都有滇剁碑,比对手厚道翔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足究,温度适中口,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棉帘,他们不仅发明了西餐餐具官歌磨:叉子迫奋,还孕育了诸多跑车品牌测罗,比如协芥酿:玛莎拉蒂妻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孙吕休,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绥。   ●外观鸡珐凑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车始,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驴祷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色察体,它们都是标准的行政级豪华车沪岔量,有着一副不苟言笑的严肃表情赣,外观线条规整湃颗,那种气场让人敬畏奠。   而玛莎拉蒂总裁则不然钳朴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淘,但气质却截然相反宫次糠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刺歉,标志性的大嘴咄咄逼人丁型犊,意大利人对于设计确实有自己的卓见霜贤擒。   如果将总裁与同级别对手放在一起陀潦聘,它无疑是最夸张晤素、最具美感的辽庙随。这的确也与细分定位有关系锑,奥迪A8派吧参、宝马7系这些德系豪华车都以低调稼、沉稳为不变的设计主线善,更多的在表达权利舰渤芜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感委。而意大利人则不然耸黑舶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识千,即便是这样一款行政豪华轿车途懊,依旧坚持了张扬的风格罢叭。   这是我第一次见到新总裁的实车踞,它确实比老款要漂亮微撮栓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辜既蜂,而新款前脸带来的侵略性更具气质憾。   车尾相比车头略显内敛裤缚,双边四出的排气管成为了最大亮点硷冷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雄确诲,聊及为何选择总裁时恕偏,他满脸诚意的跟我说乳炊:“好看!跟找女人一样廊澎盛,好看帕。”“呵呵练,好吧褥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渭绘纯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳健路科,卡钳由Brembo提供碎梯寞,颜色理论上是可以进行选装的浇毖捷。轮胎为倍耐力P ZERO系列庆骨泥,前轮尺寸为245/40 R20奔市,后轮尺寸为285/35 R20蚕。   ●内饰缺搬嚎:运动豪华是主格调   置身车内败辩汾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犬散己,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纷,显得有些过于保守了开纯漆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升告鞭美,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胸。   方向盘直径略大灸,背面配有尺寸硕大的金属拨片袭天惫,手感很棒彭憾讼。导航系统为Garmin岭浆,7英寸液晶屏尺寸不算大溃丹,中规中矩爱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乳孙,已经很少遇到长相令人深刻耗,而且相当满意的车了泪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高时纶,价格低居卯稼,与同级别车型竞争性价比十分突出瑞。但在长相一直不怎么给力福。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐惋嫡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贺哩荡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仍幂,不走伪高端路线的致尚XT会,其动感的造型非常独特鳞。在我看来汞南百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姑,购车群体越发的年轻化水。   说他年轻零澜处、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亮刨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咆,这只是时尚的一部分己寐姓。   前包围的造型充满了视觉张力骄薄肆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圈苏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窃按,显得非常动感娶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表断欧廖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檬羚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚷透,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦,这也是在向合资品牌看齐探参。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灰羞船,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拧煌渡。而在车身尺寸上僵撩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格己,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倘抗,与他同级别的对手相比有着明显的优势节俏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是险潘抽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嵌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线多。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拖,上窄下宽的造型十分饱满磺鹅,而且显得更加稳重汞。尾灯的造型修长献摆酥,且正好与车头灯遥相呼应忙羚人,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奇,动感狼惟、年轻焚吗掇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置不珐其,虽然仅有三款车型配备此装置良,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荣踏病,想必也是极为厚道的飞洁霉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缝娘,我是汽车之家刘涛淌扒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锤灵嚏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道低筐屯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”我菊朵。时隔一年后的2009年捣陈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矢,选择它的原因颗捐软,用三个关键因素涵盖娟丘:“外观内饰漂亮郴蓟茨、静音好欠、配置高”秀奸苦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叙,作为老款车的车主铝持,带着期许囱铆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檀,有了下面的车评残。   注释汇冬杠:为了方便大家阅读敦煎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敲,描述为“新君威”稀佬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搜,以下各个环节的评价用满分十分制尖萄,做点评按嫩射。   评分标准触提环:   及格骂际稀:6分   表现尚可借:7分   表现优秀箔暴桑:8-9分   表现完美创巫材:10分   外观薪抨:先天胚子好缴坑,改改更“时髦”   改进评分降靛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋灸贬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牛蹭,应用到了现实量产的车型中乘寺。在当时搬朔扦,245mm的胎宽奴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侧娠寂,毫无疑问是走在了对手的前面逆长返。这种先入为主杠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陈旧病,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筹,说君威有一副“好相貌”井磷,我想没人会投反对票省隙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搐猾常,18寸的大轮圈不仅保留恍,而且换成了密辐条设计点哺柑,前格栅的修饰伤脓,在视觉上显得更为立体遣刷,但就我个人而言更喜欢老款铅能,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浆那菇。俗话说“7分先天怂憨,3分后天”秋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扳贺乒,应对国人对“时髦灯具”的要求埠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廉武,坦率讲晶会奉,不是我喜欢的风格戎唤,如果换成一辆科迈罗坤,我想我会投赞成票矮塘。后尾灯啡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壬,视觉效果不错靛眉,灯源亮度不刺眼替爆,亮起时不会让后车问候“家人”匆樊赎。   内装胜:对不足进行了优化墩,细节仍留有遗憾   改进评分翱鞍:7分   我必须要承认飘曙歧,我是一个对细节做工异常挑剔的人狼欣。从2009年到2013年肌,新君威经历了至少两次改款升级赶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘶堑掠,仍未得到改进雇睹。强迫症对于细节的不足雄,只需一眼就记在心里擞,每天上车看到就会不舒服脚。尤其是信,新君威的前排仪表台与座椅之间灸,留给司机的跨腿空间并不大漠恭,当你磕到膝盖外侧时泊,你会嘬着牙花子纤,蹦几个“脏字”沛猴。   聊完了不满呐,我再说说好的地方轻遂。日常上下车惩惩杰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置头,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭宿,座椅的“敏感”部位猛,已被我蹂躏的起皮扮挛湿、掉渣粉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱填,视觉上显得极为邋遢可道暑。此问题绞铝,在新款君威上得到了明显的改善陕岗,侧翼立起的角度变忻稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫡畴茫,但此问题我跟厂商确认过检,确实为真皮)济坷侥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费兼。凭此一项啸情,拉开车门的印象分就能加不少蹦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饥屯,我的老款君威在二手车出售时酮嗓颇,就因为座椅皮面老化的问题某捅,被“扣分”沥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计举,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啡柯窖,好了许多扩。8英寸据桅、带有触摸功能的中央显示屏捣松,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后何惺波,在实际操作时显得华而不实娥穗。多数情况下要调节温度让赖,只能用手指去“抹”害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乳,并且无任何的震动回馈提示炼捞,行驶中操作不够人性化糠危。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揭,相比老款的旋钮控制馈榔,视觉上科技感更强磊。实际操作时忌地,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欢谴。尽管支持手写功能疤勘,但表面手写板的面积很芯话唷,如果手指较为粗壮艾靠,表面面积不足以支持对手写区域的要求席输。索性库,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蘑。   小贴士蜡:针对上述功能的操作“鸡肋”仑适派,我向厂商做过咨询檄。对方最终给出的结论是茧扑,此功能在研发初期搭市,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呜臣挖,停留在几年前菏草惧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缴。   仪表盘上的这块儿液晶屏藩通髓,支持多种信息切换查阅脖,视觉效果自然更时尚套貌胜,也符合当下的硬件的升级进化潮流唾脊破。但收,仅就我个人而言袄俩炊,我认为任何一项技术的进步与应用泼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的覆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨迁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褐写每,所以仪表盘的车速指针林辜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感礁梅,当你想从正常模式切换至电台模式时喇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丘,时间大约在2秒左右郴兰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式航黑,因为系统的升级捐,所以导航从路径开始到定位确认导航别垦,逻辑上相比老款车型兼,要合理很多勉胎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梯坍,被彻底改进好筐。提个建议尼逛,新款对于路径导航的语音提升逢,在路径判断时毛栖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时话,如果将“请在下一个路口右转的话术”钩闭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掇茸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炒。整体效果煎暮目,高音有提升苦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飞沛。以往那种“嘣呲虐葛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爸籍涸,无法在这套BOSE音响上找到蓟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啡富帆?加长版!与其给那些改装厂提供生意实,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车课。近日贤谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L化棉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颊,这款车就要正式发布了圈圭,海外售价14万英镑起平歪妨,约合人民币138万轿美。国内250万以内应该是不要想了裂,土豪们还等什么秋欠笨,赶紧再加价20万下手吧F弧(注释让交:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘸弹,外观上并无过多区别斡赤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舌昆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的癸沁,因为用三个字就能总结虹:没区别金拴校。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惟唬幕。除了实实在在的空间优势突砂,那种与众不同的气势也是重要因素之一肝耽,这种毫无区别的外观撇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糙醚添。   英国人果然内(men)秀(sao)撵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辟淘亲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呜,改造成了两个相对独立的乘坐区域顽,原本的中间座椅则变身中控台毖,提供了空调上、多媒体擂刨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彤楞筋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搏辈肃。动力和传动系统方面袍发密,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曹乡描。   总结羚:路虎揽胜L目前仅计划在中国据昧、中东地区和北美市场推出砍拒揪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟市。另外胜筐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讳女惠,预计广州车展发布忙。土豪们继续准备银子吧磺。 免责声明隧:本文仅代表作者个人观点般枢,与环球网无关蓟课互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣咸,对本文以及其中全部或者部分内容鹊皇嘛、文字的真实性伎萝、完整性萎睫、及时性本站不作任何保证或承诺捂巨拇,请读者仅作参考副啪,并请自行核实相关内容臂惮褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挥肋镜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梗邓,那就是新一代天籁·公爵亩沧淮。早在2008年6月觅,东风日产就推出了天籁·公爵说,它的外观上、配置均有别于天籁其余版本卤洼敖,更加高端大气上档次欺位。也许它不是最走量的版本拌式掣,但绝对是天籁系列的一面旗帜薯坛邻。在让大家久等逾半年后光瓷,新一代天籁·公爵终于露面猛寿伍,我们也第一时间对其进行了实拍疆。据悉试洗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薯葛。 『注幢妮陵:为方便大家阅读籍,文中天籁·公爵简称公爵版为揣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钨剖,时而艳阳高照差蔑,时而大雨倾盆价粟崎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚀欢歌,与身旁碧绿的草地相得益彰搓皋歼。我盯着它看了许久宦撕就,心里盘算着碗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆?   嗯衡惫,画下草图之前得好好思考这个问题落莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心割。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亥,唯独看起来太眼熟嫉戌该,对旗舰来说这可不是好事封,在A6L甚至A4L面前垮寒,A8需要更多长者般的自信韶阀靶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阀:六边形进气格栅面积比以前大了不少派祁痪,而且线条硬朗到接近于矩形赎寄澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廷毫返,从前脸横贯而过嗡,再加上全新的矩阵式LED大灯门,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陋扦,它是A8这次改款最重要的升级之一诉商,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伙。以前大灯为例盟矫褐,分为远光岭搽春、近光秤、转向/示宽这三组踩,所有光源都由LED组成难,通过与摄像头连瘫、夜视系统墨、导航系统等部件的协作茂,可以实现几项很有趣的功能崩何:   在Auto挡位开启远光灯碱公门,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置视,瞬间关闭部分独立的LED灯体轿瞬佬,会车结束后顾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徊钾。在整个会车过程中深镁建,对向车辆的位置一直不被照亮风逝草,而其余位置能保持远光照明状态酵蚂,既不妨碍对方驾驶员视线稠衡片,也不影响自己观察前方路况龚,相当智能迪舅。   当夜视系统探测到行人时廊,LED灯会连续快速闪烁三下戎廊仆,对行人起警示作用播淖,如果夜视系统探测到牛糙叛鸽、羊之类的大型动物疲黔卫,LED灯则不会闪烁吾舅妹,避免对动物造成惊吓尺鲍倒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兑。另外它的转向灯采用动态效果瑟嫂,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫌擒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吓筐砰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擎敌,提高安全性丹攀姬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行究绥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镶煤吩,有些来自室内的模拟演示浓哎搬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虫啥吕,看看这些功能的实际效果到底如何哨。   跟前脸的改进相比沦,车尾变化幅度要小得多挽,主要集中在尾灯部分快胯粟,线条更加瘦长管性、扁平位缉,视觉效果更干练颇黔涸。除了那个“A8”标识侯卑匠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糜颇,看上去还那么年轻运动按挎是,缺少沉稳气息芭剂仇。再打开车门一看项,我明白了憨娃筐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车核茸梨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慧,使用了和路虎卫士相同的发动机闷,配备了六速手自一体变速箱武炊船,以及许多高端的配置措。让这款车有了很多吸引人的地方函哺,但通过试驾湘烘桑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感级。很多设计还不是很成熟乒逗,尽管这样汀,这款配备了柴油发动机的SUV评锤溪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坦琼,依旧在同级别具有很强的竞争力群途。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升醚瑟,尤其是大灯组的设计摊眷谜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惶篙搬,都比老款看着更有质感粒柒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菊祁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凡但。此外戏肖,中网的设计很有层次感嗓骏衬,运用了一些镀铬饰条碑,也让这款车的前脸显得更大方蔚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诗清,钣金工艺还有待提高屯。   车身侧面造型亮点不多剁钠列,线条还算比较和谐吧袖史,亮银的行李架比较好看堪韩摄,但实际用途不大涂缆。车窗所占的侧面比重较忻省,稍有点显得失重强汐。四个车轮显得很粗犷庇梆,轮胎品牌是玛吉斯娃惧,成本并不是很高尾赴兑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茨恼,注重排水性能坷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘟覆嘛。   车尾的造型比较臃肿谷荣,相比车头来说蜕,造型并不是很美观松避淘,尾灯的轮廓没有什么美感可言申,轮廓显得比较生硬谅。车尾下包围外观设计的不算太成熟踢陆捂,驭胜使用了三点式倒车雷达仁鹃欧,在实际的体验中特涩谈,探头反应速度稍有些滞后背勤,给驾驶者的观察带来一定的不便瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离心处彤。   本文导航般坊横:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赐芹,已经跨越了整整40年裤。在这期间帛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呈?当这款全新君威GS出现在你面前哇表,这个数字就已经不再重要谰锨始。每当我们回顾历史辣,终究也是为了更好的感受当下抢传恒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菩欺,的确也不太容易考究阔,所以话不多说剩,马上进入主题瓦佃赊。   君威GS是别克君威的高性能版本推揉辨,作为其最明显的身份特征岁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陶,攻击性十足的设计让人印象深刻桓相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萍,采用盾形设计涟蠕,显得非常紧凑促矮。大灯部分全系新增了日间行车灯誊痊锋,整体造型与普通版君威一致醋掠膘,仅在内部细节上有些许不同纠簧帛。   车身长度鞭皖、高度比老款略有增加欧,宽度和轴距均未改变闹。侧面线条也是延续了之前的设计供,十足的运动紧凑风格悲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忻,十分醒目苛嫡睬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稻热,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勤魄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凛食,更显紧凑畦。LED尾灯为全系标配挽嘉沧,灯罩经过熏黑处理拧珊,提升运动感饯。作为动力更强劲的运动版车型雇泻上,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夺绞烁,同时也满足了更大排气量的需求壬。   本文导航挤愤哀:" "  近日亥,奔驰MLC的效果图再次被曝光净,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌吹恐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迁,融入了轿车的设计元素挡。据此前的消息棋离爆,该款车有望2015年推出衰。 奔驰ML   从最新的效果图来看勃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胺缔,拥有相似的大灯造型遂,以及下保险杠的设计睛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卑。此番设计目标很明确猫纺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郎关。   动力方面也来自新款ML耍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呵苯揭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腐凛,峰值扭矩400Nm潭屋,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹭配。不过堕士泥,MLC未来还将推出AMG版本崔碴强。 责任编辑澜略堑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绒疗倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜗晴咆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浆韶,然而对于消费者来说饥,可选择性太多也未必是件好事玲内授。许多车型的定位都非常接近揣肺皋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茎,那么它们到底谁更运动巩遍勺,谁更适合日常驾驶愤妙膜,谁的性价比更高呢哨悍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来嗅腾,马自达CX-5在价格上具有一定优势筹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漂购惨,其它车型在20.78-25.28万之间澳垄祟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醒握,价格适中瑞邦享,而且动力和配置都很不错驮乃算。反观翼虎搔避欣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楷,但翼虎胜在配置丰富让、动力强劲年汐豢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聘佰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羚踞郡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色础司顷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抛巷光。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压繁,这听上去有点意思犀响,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抡熟,那么结果显而易见宏庇还,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卑伐揭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肛怒趟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纳痰勾。然而消费者大可放心类,CX-5的动力也绝对称不上弱糖,尤其是市区行驶航,它的整体表现很轻盈锰嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闯,没有涡轮发力时的突兀感尼恐,这让它驾驶起来更为轻松悼。   无独有偶怖曙夯,两款车都采用了6AT变速箱回,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泰峦袍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怜巧。可惜的是榔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钩薪。另外口晾徘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虑忿,常规的形式很容易操作弘狙牢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镭,并不易于操作搽杏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琳缸叛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虎坪,与翼虎也有将近3米的差距涝话固。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喷桑淳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佩炔得,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镀盗。   油耗向来是日系车的优势所在侯旅赊,CX-5的发动机压缩比高达13:1胜凉,并且装备了i-stop启停系统掂,这让它的节油表现比较突出共。在气温32℃唤贤摊、全程空调聪让、车载一人的情况下隋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑟鄙逗,其中经历了畅通和拥堵等路况陵括,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km必丹兜。同样路况下堡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泵干剖,尤其在开空调的状态下劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧北,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显燎桐牛。   作为一款城市SUV鞍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艾步陕,都采用了多片离合器式中央差速器勿,并带有四轮电子辅助制动忍恒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啃。从我们之前的测试来看酵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显全,所以脱困相对轻松一些北度。不过在这里我们要告诫广大消费者授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统布搞呕,但两者的定位都是城市SUV日吴汤,越野并不是它们的强项限诧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼓,油门踏板的脚感些长铝、方向盘的转向手感饱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要北颧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚。值得肯定的是炔哆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂嗡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沤宫嚷。然而相比之下谢,CX-5的整体感觉更加轻盈履藤,它开起来并不像SUV汐炼该,车头的反应更快嚼潮,油门踏板的调校也更加线性冬,而翼虎整体感觉更加沉稳侣,底盘扎实拟恼,但或许是由于整备质量更重的原因示熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壳。   就驾驶方面而言菩础,CX-5给人的整体感觉是动力够用拣、油门线性扇垃、操控性出色柒窍,可以用“好开”来形容霞贫刺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稗促,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感传,但翼虎的发动机输出并不线性司崔毯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绒羔。另外绒饥瞬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吕,加速苦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车加毫上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隙晤沙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑰锣窍,放眼整个市车妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀,基本上5个手指头就能数过来地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者补伎胳。   有关于新款E级外观攀琅、内饰及空间方面的介绍拨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捎被。在我的这篇文章中芍憨厦,主要关注E260L动力方面的表现蝎豆仿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机觅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挠笑,最大扭矩则达到了310N.m背。虽然排量并不大涣欠,但是通过加大增压值未读,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碗雷坑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轨奇,对于这款变速箱卫毕,我想大家已经很熟悉了敌蔚。只是我想再说一次汾疚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漠,但在日常驾驶过程中蹈别龄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怯朝。大多数情况下温和雌临割、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验珐拐。   只有在深踩油门的情况下讳,E260L才会爆发出他凶悍的一面抵磐圈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峡川。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搁豆,你也可以说他动力输出不够平顺其。   一直以来订互澳,我都极为中意E级的悬挂调校赫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垮赡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感既貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凸,我挺惊讶的氓敛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仇臀堪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜老氢。可是仔细一想供,也很难怪宝马会这么着急泌磐氏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陛撵非,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窗芳卑。据悉刀颠,宝马4系Coupe将在11月12日上市角苟闷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胁秽救。(注裙:为方便大家阅读秀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖,在你初见时烷稠,很难相信自己会喜欢上他通。因为你花痴于帅气拉风的外观宋玻式,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喉,那么他的表现自然不会入你法眼视匣吮。但时间久了仑,你发现再帅的外表也会看腻馈丸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岗蓬,放松不下哆涛。这时抛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秋、运动但不难受的座驾渡茫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桶,除此之外鹊底咎,他还是一台很顾家的车星同。   没错妓裴,他没有特别帅气的外表侣,没有特别强悍的动力拼拴丝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囊。下面瞧泵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拢洽。   ●车头造型犀利灰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙购,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咆讲夯,定位低于大众响。现如今角,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龋埂较,而伊比飒便与POLO出自相同平台被蚊。因此在车长等诸多细节上氯棺,两者都十分类似榔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骨、1.693米的宽度课,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车临,这点确实让我感到吃惊岗崩淡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一底屎。可以肯定的是沸艾,你无须对他的实用性产生怀疑沟毖赣。   你有没有发现任堑,他的日间行车灯交示,很像同集团的老大哥奥迪A8默盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舜赏。但毕竟磁含,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂天彩,他的目光也需要这样嚣张炒示靶。   从车侧过渡到车尾瞧什,顿时觉得箩泊幕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沪,从凶狠瞬间变成温顺目味低。我揣测不出设计师如此分裂的思路点,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黔啦纳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎救,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力系,而在我们的制动测试中莎,他的表现也确实不负众望拟灭。我写这段话的时候刮翻,一名同事从我身后经过说了一句佃:“哎逢班,这轮毂挺漂亮的”袖厘腐。确实规,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竟落,在我看来另外两位应该是300SL和964旗捎敢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞄迷柒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵附,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘲蛙。   直到1949年猛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时评,速度竟达到每小时 132 英里帅,不仅完成了试车梗涂入,还一不小心成了世界上最快的量产车型抗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杉粟,正当捷豹稳步发展的时候扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蕉哨容,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞭发冗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乐狡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挞聪怪,英国国宝屉勘搜?人类想象力的结晶叭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美村天擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷来,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啦辈,正当捷豹稳步发展的时候何,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍稍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荷,自内而外散发出优雅迷人的气质泊此固,在这份自信与优雅之中尽放垦,还蕴含着极强的力量感屯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼届纤饰。   作为E-Type在21世纪的继任者坞糜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钩捅,他更是一台纯粹的运动机器等年床,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谅技,刚刚我试驾的是一台量产车蚀搪。即便是用再前卫的眼光去审视胚碎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吕菇,不过现实就摆在我的面前泞酞蔑,它的的确确是一台量产车帽抢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崇庆。所以撮,还是让我们先合隆下巴檬官、收起惊讶廷喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柬硕疤,而等待总是值得的娥,十年之后的今天掳灸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌席汇。   ● 外观赌:旨在降低风阻   关于XL1的外观镣蜜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箍蚊氰,他们的心中只有一个目标搭洼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189譬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轨,也皆源于此昧瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炽,轴距也只有2224mm醛牧钳,如果用世俗的眼观去衡量豁娩,它甚至比一台大众POLO还要懈浴,不过也正是因此窖违茫,它才做到了POLO永远也做不到的滩囱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碱菱汕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疯部裸。   出于降低风阻考虑秽街查,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姆驾父,面对这样的设计什怕坏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堑红饥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竞摆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮害淳卡,大众XL1的目的只有一个退渡潭,那就是降低风阻那。而为了达到这一目的尚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贝去,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饰,不过相比于传统的外后视镜里,如何掌控与后车的距离是个问题叫滦屎。   ● 结构拒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捌睹胸,除了完美的空气动力学设计外犯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬黎。作为一台重量仅为795千克的车型韧蚕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睹滥隆,约占车辆总重的21.3%婪,除此之外轰够霓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芭鲜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卸具控,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑技勰,复古而粗犷的外形畏渴嫁,彪悍的身姿衔杠如,经典的圆形头灯唐,这些都是我选择它的理由姜。那么在我稍作白日梦之后碴,请各位看官赶紧打断我的妄想绵刃淖,拉回到现实里激,假如我的预算仅仅有二十几万的话己虑,那么好了勾刹,牧马人买不成献堂,自由客或许能让我望梅止渴辩嚏线。同样复古的外形盘挫,依旧是个好选择罐舜燎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壁临斜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斥同。单就车头来说拍垂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仙坛。简单中又透露着经典的味道年。另外敝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惟胎楼,突出了力量感窍,Jeep的家族风格立马突显婪。   车的侧面造型同样如此风格画漆磐,走向笔直势税,简单饱满享。当然不能仅仅介绍外观设计窃撼,作为一款SUV来,各种越野能力的参数自然也是大家关心的下。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛇盾秃,离地间隙205mm矢,应对一般的越野路面足够了庆息闯。   车尾的设计十分简洁固侯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巧,小巧又十分有力量感朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虏。从总体上看双泥肥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奥郎。   本文导航目啡海:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灯滩桂,而“侠”自古就有不同定义拿法,“言必行届对,行必果诲,己诺必诚殴熔柯,不爱其躯拒诗,赴士之阨困筏任涟,千里诵义者也谓之侠”驮舌。他的形象亦正亦邪病副鹤,游走于主流与非主流之间自成一派鲁侥兴。随着近年来睹备,国内越来越多的人们喝啼稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赖龄图,开始在国内市场发力没鹊。其中葛,路虎全新一代揽胜运动版快,向无数消费者展现了一种精神笺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚂匣。   路虎全新一代揽胜运动版叮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概山,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姜,它的独立特性被设计师完全释放咐阜。如今铝喇,这款至今为止速度最快通随、相应最迅速伺阶托、反映最敏捷的全新路虎违,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘿牡,冲入国内汽车市呈滔辽睢,夕阳下一人一车蘑蓝,古道中撩莱睬,说的是情义无价垛。谁人不为它心动姓协?路虎全新一代揽胜运动版撮舍恼,驶入我们心中!   65年来萝号圃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸壕臂。如今烦溶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版触太船,再次席卷世界峰凯靛,那完美的车身比例涣杯豪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颠割:4850mm*1983mm*1780mm铣,前后轴距2923mm赶昏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹貉,3.0 V6 SC汽油版HSL纬擂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版复面烽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴科寥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版皇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掸匪,无拘无束的气程隆,气宇轩昂的出尘之表届疼该,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翅钙,厚重的前脸偿牛,配合后倾式格栅设计缓,更突显了它的自信试档琶。发动机盖上两条凌线刚强有力揩毖囱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泥蔽僻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情车,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徘酮。   车身侧面线条的风度也极不平凡查脖悔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帆忱撮,带有亮黑色指状套件颠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淌恒,装有亮黑色装饰边的后视镜蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茬持岔,这些铝合金结构的轮毂分为喇:19英寸5辐式铝合金轮毂瘦肥娥、20英寸5辐式铝合金轮毂茹勤、21英寸5辐式铝合金轮毂管、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辑晦奖、22英寸5辐式铝合金轮毂如疤愧,无论您选择其中任何一款甸勾,它都可以陪您乘风破浪播。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毋腾讨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芭苏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中添彩耻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剁,整个车尾看似简单却极不简单哩庆渤。   本文导航皇:" "  1998年写,广州本田成立颂镣汝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醇亮,而时光推移鸵铣,今年9月12日茫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仿铰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驮瞬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碌涸,我们今天将穿越时空屁团,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惜醋。它虽然是日版右舵车型刻惟就,但3.3L/100km的平均油耗狈、双电机电动CVT眯厕、大容量锂电池推舵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澈瘸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疼碱。   外观更加原汁原味摆蓝:说到原汁原味吹寺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗡拍淡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瀑亥,更运动笛蹬啼。混动蓝色特征妻懂剁:作为混动车型辛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咀弥光。   在下保险杠处辞浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻部淮还。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚊铃鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莎硷。混动轮毂场:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志港。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎我骸,为节能更尽一份力橇。   本文导航彭坑:" "  就在前两周魏慧柬,我的同事刚从上海归来诉,当时就是为了试驾上海大众的朗行持衫侣,而在不久后的今天拓,我来到了大理句浚脑,依然是试驾一款来自上海大众的新车较享嗽,虽然我与我的同事地域不同胃维,但对于这两款车而言喜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谅哎聚,我不得不从朗逸说起瓦瞪创,由于现如今大众呐常块化的产品研发侯补,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胃茧,朗逸譬蔷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此类谐,它们的关系算是孪生兄弟户菜,反正我是这么理解的磁鞘备。   目前朗境的广告已经全线铺开缓娥稀,消费者的关注度也很高募裴辞,虽然我个人比较抵触暮ヂ淄块化的产物(感觉个性不足)钮渐桶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攻粪,其次在10多万的紧凑级车里叼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了票哦骨。所以销量方面自然也很喜人琶南殊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幻廓猴。   从英文名来看吐木,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版么,朗行的英文则是Gran Lavida犀,其实如果从相似度上来比较奢设,朗境与朗行更加接近溯纺,因为它们均属两厢车悄。我想对于这样一款车来说粒幻,大家都不会有什么陌生感饱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奋帝希,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杏,我在上面也为你准备了延伸阅读娟,可以先行了解一下胖奥贺。   说实话袍轿,朗逸佩居、朗行晒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靛村骇,让我来区分一下上配,估计我也需要片刻的停顿糜停吃,因为它们实在太像了!就朗境而言汰枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戏,并将内部更换为蜂窝状造型竿,包围下部使用了黑色塑料碎鲁,并加入跨级风格的银色护板瓢,此外前雾灯变成了圆形晦了烯,以上就是全部它的特征了板。   既然定位于跨界车类蝎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桅,同时为了更加配合Cross风格诗,车顶还加装了行李架蹄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙链茄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识低臀。粗犷的风格也体现在轮毂上巾乖俯,样式上很难用语言准确的描述出来色颊胆,总之很复杂臣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柑司楔。   尾部的变化几乎与前部一致钨嚎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理华,说实话就车尾而言诬烈虾,我感觉朗境比朗行好看了不少嚼休努。其它方面再无不同镰侈梨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爸胳歼,转向灯嗅杯、倒车灯被、刹车灯还都是卤素的迷缮。   本文导航筏炬送:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淌幻统,所以无论是合资背祭涕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阶沏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澳金克,白领阶层朴,夫妻年收入有50万元左右氏篮,有房薄伺,老公有车乘。实际上怠蚕,女主角目前也有一部老速腾车兢翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV襄。这位女车主喜欢玩茧盆弛,追求年轻棋,注重外形犀拱辫,并兼顾户外啡储踢,不喜欢纯越野车型碘,而购买价位瞄准了40-50万元领域如。所以我们直接选择了宝马X3疲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较发。   为了公平竞争渺颂蒋,我们选择的车型如下萎晨伐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圃,三车的价格虽然有些区别谴胆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠任可栋,所以三车实际购买价格差异较小徽璃概。   对比项目一粪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刷胯可,特别是女性群,希望自己能买到一款好看的汽车箔隋莽,就如同提包还有衣服一样比弥诺,特别是成熟女性绞蛾碳,尽管喜欢标新立异寒阿,但也更愿意接受时尚动感的类型淘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸婪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘁箔涣,相比以往方头方脑的设计秒凌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸽偶。更让人动心的是镣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坷,同时形象也不乏干练紧凑虑摩斡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韶,线条流畅窟涎玻,稳重而且动感鲸渐鞭,因此吸引了不少消费者垄颧殿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性签伟搂,但2013款并非全无变化许费谦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凯穆通,此外还有大灯形状介寞散、前后保险杠泼吭露、尾灯楞尉、排气管方面都作做了一些细节上的调整希驮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些畴静。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计登势,锋利的腰线擂,近乎方形的前后车灯履,甚至连轮眉的造型都是方的桑,虽然它是一部纯粹的城市SUV扦,却似乎在它身上找不到什么曲线巾模,因此在奔驰车型中也算是有个性的淘匈。对于女性而言嫉铣胁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韦欠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纯趴评,三车都不约而同配备了氙气大灯豹户,区别就是番,宝马X3采用了远近光分离设计陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体地铜限。另外舰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坦肌麻。另外骸凸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弦棉,而宝马X3大部分车型则无此装备滤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心试,都50万元的车型靶羔,自然都是配备比较好的轮胎品牌常慌栏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诫窜,这些方面倒也不用纠结街儡煤。另外需要说明的是戊脱秘,宝马X3是没有备胎的承滩,因为他采用了防爆轮胎赁钵,可以零胎压低速行驶一段距离全,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钱劳林。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叉邦,所以基本打成平手扑谴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型楼,从两款车型的厂商指导价来看想适,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幌较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计判骄粗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涕荣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捆们能,这一点奔腾X80的确做到了圣稳但。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抹山四,X造型的前脸具有很强的立体感悍仕穿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上遍类,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用香沪杆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升犯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诬莎菜。轮廓清晰的六边形进气格栅绕庇图,中网上三辐式的金属饰条吐们,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棠被。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挟董,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厕钞,只要消费者能欣然接受慷,似乎一切也都无可非议媚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面爬禾,除宽度相同外扰广恳,X80的长杭碑、高及轴距均占有绝对优势监惩,反映到辆车的侧面造型上谋敞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蠕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式很,上扬的角窗结合扰流板的装配赫灸,使两款车型都增加了不少动感的元素兔孝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色那,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矩亩踏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踌肪臀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惰惨,饱满圆润的风格依然占据着主导导捍。与X80的刚劲有力不同逝,ix35的线条运用更加柔和乒衰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力竟胺捣。没有尖锐的棱角腹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锤溃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象遍,飘逸的灯带向后延展咎哦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纠侩。同时倒车灯的独立设计手,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一花。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变士,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钞瞎壳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肌戏。同样的手法也适用于尾灯话,在原有基础上强暇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入米潜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升伙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赡零,分别代表了运动与时尚的不同风格特色串煎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17夸赌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17踞庇肉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响爱变。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格古脆涉,在此提出表扬葱氯川。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堕鼓观,或许在两年前颈箩腊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准全亨牧,然而随着技术的进步舷起,少数性能车如今也已经跻身4秒以内休静,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力闯,其中就包含奥迪R8梆。于是烯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合